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Dimanche 22 Mars 2015

 

C'est pas le tout mais il faut y aller!
C'est donc après plus de 30 heures de coupure que je quitte le parking de mon supermarché sur les coup de 18h.
J'aurais pu partir 30 minutes plus tard mais j'ai pour but de m'arrêter au service de Southampton prendre ma douche avant de commencer ma nuit.

Une fois le bonhomme propre je reprend ma route, direction le centre ville de Southampton, ou je dois y déposer 1 palette à 19h...
Mais je vais y trouver porte close, et d'après le voisin le client ne serait jamais là avant 20h, ça commence bien!
Du coup je me fais un café et commence à tailler la bavette avec un chauffeur Espagnol de chez Cerezuela!
Mais il n'a d'espagnol que le camion, ce dernier est Bulgare, mais lui à par contre décider d'y vivre, en Espagne!
Il est comme moi, il fait un weekend sur deux, pour un salaire qui avoisine les 2500 euros, c'est peu certes, mais je m'attendais à pire...
Par contre ne pas lui parler de Roumains ou Polonais, il le dit clairement il ne les aime pas, ce sont des travailleurs à bas prix comme il dit...
Comme quoi, le racisme non plus n'a pas de frontière...

La palette posée je fil sur l'exterieur de la ville, à 8 kilomètre d'ici, pour une livraison prévue à 20h, ou je m'y présente avec un quart d'heure de retard mais qu'importe, ici aussi c'est fermé, et il y a déjà la queue...
J'en sortirais à 21h15, avec pour objectif de rejoindre le Covent Garden, marché le plus au centre de Londres, en plein milieu du quartier de Webminster pour 22h!
Cherchez pas d'ici il faut 2h15, je suis clairement dans le jus!
Mais rien ne garchera le plaisir de longer la tamise par un soir glacial, pas même le retard sur une tournée jugée "de merde" par certain, alors qu'il suffit juste de ne pas s'emballer pour que ça passe tout seul...

Il est bien 23h30 quand je me deleste de 5 Livres au gardien, et me faufile parmis tout ces camions aux différentes nationalités pour acceder à mes deux clients...
Minuit sonne et je me vois déjà quitter le centre ville, mais ce n'est que pour mieux y revenir plus tard, et reprend mon chemin parsemé de fermetures et autres travaux en tout genre!
Je dois aller au Western, marché de primeurs et fleurs le plus à l'ouest de la ville, marché devant lequel je suis d'ailleurs passé pour acceder au premier, mais il était trop tôt!
J'avais bien vu que la A4 était fermée dans ce sens tout à l'heure, donc quand c'est comme ça pas trop le choix, c'est warning, frein de park et on sort la carte...

Finalement en ce faufilant aux travers des quartiers je parviens tout de même à rattrapper la M4 qui au bout de 10 kilomètres me laissera devant le marché!
Ici c'est pareil, j'en ai deux à faire, sauf qu'ici il n'y a pas d'allée, mais un seul batîment, avec un sens de circulation, donc autant vous dire que ça bouchonne vite!
D'autant plus que mon premier se trouve devant la borne ou tout le monde s'arrête pour payer avant de sortir, donc je me casse pas la tête, je n'ai qu'une palette pour lui, ce sera frein de park en plein milieu...

Le deuxième est aussi vite fait, je paie ma dette de 2 livres à la borne puis me dirige vers la sortie...
Mais comme toujours certains n'étant pas habitué, ne savent pas qu'il faut payer à la borne, resultat je me trouve au cul d'un camion bloqué à la barrière, à qui il faudra expliquer le système!
Le temps que ce dernier aille payer, me permettra de contempler tout ces camions plus décorés les uns que les autres, ainsi que le grand défilé de bavettes Stiholt et autres feux Danois en tout genres...

Le passage libéré je prend la direction du nord de Londres, pour un dernier marché, le Spitalfield, c'est donc à coup de A40 et de A12 que 40 minutes plus tard je rentre dedans, sans lâcher un rond par contre, mais pas sans appréhenssion à la vue de la foule qui se trame déjà ici à cette heure ci.
Quand c'est comme ça il n'y a pas 36 solutions, on fou le camions dans un coin, et on va chercher ses cleitns à pied!
L'astuce c'est de descendre en premier les palettes qui ne sont pas pour le client qui s'est présenté en premier, et il ne peut refuser si il veut les siennes ( à moins qu'il y en est 10 bien sur) mais là avec une palette chacun, je me sers donc du transpal du premier pour aller livrer mon deuxième dans les halles...

Bilan des opérations, un fenwick, un transpal, et deux clients de fait!
Je sors du marché et me stoppe aussitôt, j'ai 4h20 de volant depuis Southampton, je pose 30 minutes le temps de manger au bord de la route...
Me reste le dernier à faire, à Southend On Sea, à 1h de volant d'ici environ, au bord de l'eau!
Je devrais y être pour 3h30, pour une livraison à 5h, mais connaissans l'engin je ne me fais pas d'illusion, il ne sera jamais à l'heure!

Donc arrivé sur place je me vautre dans la couchette, je verrai bien quand il viendra frapper...
et il est 7h quand ce papy, marchand de pommes d'amour sur les fêtes forraines deigne venir, et me prend mes 4 dernières palettes en 10 minutes.
En temps normal je serais resté finir ma coupure ici, sur place, mais la j'ai encore des heures pour bouger, et je ne recharge que tard ce soir, donc je vais me poser 15 minutes plus loin à l'exterieur de la ville pour faire 9h, avec en prime une 3h de validée...
J'aurais pu rouler deux heures encore, mais je me les garde ça pour ce soir...