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Mardi 8 Janvier 2019

 

Tranquille, levé à 7h30, go à la douche. Le bressan est déjà parti, alors le bressaud prend le café encore tout seul. Décollage à 9h15 f pour, presque comme hier, juste traverser la rue, enfin 2 rond point quand même pour aller chercher le complément. C'est encore fermé mais ça ne tarde à ouvrir à 8h30 uk. Déjà un LT et un conteneur sont là, mais j'ai finalement vite un quai, normal,juste 2 palettes de peluches à prendre. J'ai le choix pour la traversée,mon adr d'hier peut passer le tunnel. En ce milieu de matinée, pas de repas, ni de douche à prendre, je suis inspiré par le Shuttle, et j'ai bien fait. Zéro file. 1h15 pour traverser incluant le  passage au contrôle adr et un contrôle au scanner. On était juste 2 camions dans la rame. Très bien. A 11h30 sur le continent, c'est pas pareil dans l'autre sens. Ça bouchonne bien sur l'A26, à cause de la rocade de Calais qui est fermée. Du coup on peut apercevoir de potentiels passagers clandestins rôder sur la bau. Dans mon sens ça trace, je pousse jusqu'au début d'aprem, à l'aire de la Vacquerie, pour casser une graine. Un peu plus loin, c'est le camion qui va bientôt commencer à avoir soif, sortie à St Quentin pour quelques 3 centaines litres au Leclerc, 1,338. Descente tranquille, calé à 84, c'est bon pour la conso, surtout en lourd. 30 minutes d'arrêt à l’aire de Sommesous. Pas plus, on est à quelques dizaines de mètres de la N4, beurk, caca. Toujours calé à la même vitesse, je sors à Tournus, pour rejoindre la zi de Sennecey. Ah non, zut, je me suis gouré, c'est à Chalon sud qu'il fallait sortir. Tant pis, je pousse jusqu’au 1er routier après, à Uchizy. 21h30, je trouve une dernière place. Pour valider une 11, ça ira bien.