Carnet de bord de Décembre 2016 | Partager sur Facebook |
Départ 5H ce matin pour aller affronter les routes du Cantal, je n'ai eu l'adresse de livraison que très tard hier soir, donc je pars un peu à l'aveuglette...
Complément de gasoil à Lubersac, little pause café après Tulle, où d'ailleurs je croise toute une floppée de saleuse en plein boulot. Je repars en même temps que le jour se lève, et donc au moment où les températures baissent. La route est trempe, les bas côtés bien gelés, mais le sel fait son effet.
Pas besoin de jouer les Fangio ce matin, on va y aller comme quand j'ai enmené la mariée à l'église (pas la dernière, mais celle d'avant lol)!!!
Bon j'arrive à avoir mon agriculteur au téléphone, il m'indique par où passer pour venir chez lui mais n'est pas sûr de l'état des routes. Je connais un peu le secteur, après avoir tourné à droite dans St Paul des Landes la route est encore large ça va... On se cale de se trouver à l'entrée de son village, car ce serait trop compliqué à expliquer d'après lui. Tout ça devient de plus en plus rassurant!!!
A 8H15, on se trouve donc à l'entrée d'Ayrens (15), il commence à m'annoncer que ça ne va pas être facile à cause du verglas, oh ben t'inquiètes pas papy, on ne va pas prendre de risques, on va surtout prendre le Berlingo pour aller reconnaître les lieux pour commencer.
C'est certain il y a du verglas mais pas dans des endroits traitres, juste sur les plats exposés dans les courants d'air, ce qui m'inquiète le plus c'est l'accès à la ferme...
Il me ramène donc au camion et me v'là parti à le suivre tranquillement, 20 mn pour faire 9 kms. A l'entrée de la ferme il y a bien une plate forme ou je pourrais me poser mais lui n'aura pas la place de se tourner avec son tracteur pour me vider. Je déscends en bas vers la stabu, on verra bien pour faire demi tour, sinon je reculerai mais il faudra qu'il me laisse au moins 5 ou 6 bottes sur le col de cygne pour l'adhérence.
On aura mis 1H20 pour vider et j'aurai réussi à faire demi tour en bas en enlevant un épandeur à fumier, une fourche de tracteur et des mangeoirs... L'est pas mauvais bougre le Cantalien, il a dû me proposer 12 fois le café.
Un rechargement m'attend, et on a assez perdu de temps comme ça, ça va il comprend le papy. Pour moi c'est direction Egletons (19), donc je ratrappe la route qui fait Aurillac Tulle et à Argentat je vire direction Egletons. Bon sur la carte c'est le plus droit, mais bordel qu'est ce qu'elle est pourrie, même à vide elle est pénible!!!
J'avais Rdv à 11H30 pour charger, c'est mort de toutes façons, j'apelle pour m'annoncer à 12H30, impec on me répond que c'est des créneaux d'une heure donc que je serais encore dans les clous.
A 12H30 je suis même déjà sur un emplacement pour charger c'est parfait, normalement 1H30 après je devrais avoir rippé d'ici...
Je dois charger pour Quinsac (24) à côté de Brantôme, et recharger ce soir à Brantôme pour la Roche sur Yon, ça fait un peu capilotracté comme truc mais si ça veut rire, ça peut coller...
Sauf qu'à 15H30, je suis ok pour ma 11H de ce soir en fractionné, mais je n'ai pas un kg sur le plateau, et personne ne sait me dire. Ca sent mauvais pour la suite c'est certain.
A 16H je me tire de là bas à vide, lettre de voiture signée, il aura fallu y faire quand même... A près sera t on payé ou pas aucune idée...
Je file donc à vide pour aller charger à Brantôme, j'ai les boules d'avoir glandé 3H, et puis ce soir une fois chargé je n'aurais plus d'amplitude, enfin y a tout qui va bien...
Finalement le chef a magouillé un truc, je fais un relais à Thiviers avec mon collègue Nico, lui prendra la surbaisser pour faire mon tour. Il n'a démarré qu'à 8H ce matin et à bien plus d'heures que moi à rouler... J'ai l'impression de baiser un collègue et de ne pas finir ma mission mais tant pis!!!
18H15, Nico file charger et moi je rentre au dépôt ateller le plateau droit... Go pour une coupure de 14H qui va compter 11 grâce aux 3h de cet après midi, le casse tête chinois de la RSE...