Il est 3h10 quand le radio réveil hurle sur la table de nuit, je me lève de suite, une heure pour me préparer moi et mon big casse dâle de midi. Une heure plus tard Flo me récupère devant chez moi, je pourrais finir ma nuit dans la bagnole mais bon ça ferait déplacé quand même, puis j'ai envie de montrer au jeunot de 20 ans qu'un quadra de mon âge tiens encore le coup...

A 4h50 on fait la bise aux collègues, on fait chauffer et à 5h00 tapante c'est parti pour Ambarès. Avec Florian nous avons la même journée, normal on part et rentre ensemble ça évite de s'attendre le soir.

Vu le programme on garde l'autoroute ce matin, à 6h45 ouverture du portail chez Lafitte, bennage et on jette les bons dans la boîte aux lettres et on file vite à Bédenac pour essayer de caser une 45.

Il y a 2 camions devant nous, c'est pile poil, le temps que les 2 premiers pèsent à vide on aura caser la coupure. En attendant on va à pied boire le café à "La Cantinière de Bédenac" relais routier célèbre pour son Drive spécial Poids Lourds. Chacun a payé sa tournée, pffiouu 4 kawas dans le museau à 7h45 c'est pas du play back. Va falloir prévoir quelques arrêts pipi dans le programme.

Le gars du chargeur a la patate ce matin, il colle 2 tonnes de trop à Florian, tu m'étonnes qu'il s'est fait chier pour bâcher et idem pour moi c'est la fête du slip et leur mâchefer ça pue, ça poussière ça rentre partout dans la cabine. Et chez eux pas question de partir avec seulement 20 kgs de surcharge, alors on exécute on en fait enlever. Comme c'est dômé sur les bennes le chargeur n'a qu'à pousser d'un côté pour faire tomber, et bien sûr on est passé au rinçage obligatoire des roues en sortant du sas de chargement, les camions sont humides, la poussière n'a pas de mal à s'y accrocher. Ca me gave dès le matin mais ça fait partie de la donne...

1h quand même à branler dans la boutique, il est quasiment 9h15 quand je repars pour Ambarès via la RN 10 et ses interminables files de camions. Je suis dernier de la file je me cale au régulateur à 78, de toutes façons pas de soucis de distance de sécurité avec le Daf. Avec le régulateur et le capteur en bas dans la calandre, il se régule tout seul, ça surprend même au départ, il freine, il relance...

En à peine 35 mn je suis de retour à Ambarès, ça vide bien ce produit et en plus la benne est super propre, impeccable on recharge du gravier lavé pour un dépôt DDE à La Sauve (33), entre Créon et Sauveterre de Guyenne. Par contre je ne connais pas le dépôt et Florian non plus, j'apelle The Specialist of the dépôts de cailloux, mon poto Frédo 24. Fort de ses 15 ans de benneux il m'y conduit les yeux fermés. On parle un peu boulot, il est dépité le Frédo je l'ai rarement entendu parler de la sorte le garçon, pourtant des pros et des passionnés j'en connais mais pas comme lui avec sa philosophie du boulot...

Dépôt facile rien à dire, pour la suite on recharge à Montpon, ce sera qu'en début d'après midi maintenant. On y monte direct pour y caller la coupure et laver l'intérieur des bennes. Le Daf n'y est encore jamais venu je dois donc l'enregistrer à la tare. 12T800 c'est pas mal.

A 13h45, je prends l'aspi derrière Florian et go vers Mauzens et Miremont un petit peu avant Le Bugue, on va livrer chez un particulier, je connais je lui ai fais 4 tours l'année dernière. Bon sauf que là c'est à ses gîtes qu'il faut poser le sable filtrant. Il a fait une jolie plate forme le papy mais bon en semi c'est coton entre les poteaux et les arbres. Je vide le premier, je ne sens pas trop sa plate forme en terre, ça creuse un peu sous les roues de la benne et je fais 2/3 passages pour bien faire mes traces, Florian me guide au millimètre. Le daf n'a pas la réactivité du Volvo quand même et pour certaines manoeuvres c'est assez pénible...

Florian vide ensuite en 2 temps 3 mouvements, sacré pilote le petit jeune et puis il a un camion de king, normal c'est mon ensemble haituel!!!

Pour la suite c'est direction Condat, les textos sont tombés pendant qu'on vidé, les 2 autres iront à Terrasson. La route qui coupe pour rejoindre Thenon est bien pourrie mais bon à vide ça va et on gratte pas loin de 17 bornes. Petit point sur les heures une fois chargé, moi il me reste une heure sur les 9h et Flo 1h30, même boulot et 30 mn d'écart...

Pour moi ça rentre en 8h50, Florian ira chercher Seb à l'aire du Manoire il lui manque 10 mn pour finir de rentrer chez Volvo...

A 18h30 on saute dans la clio, on passe voir un chantier que j'ai à faire demain, c'est un camping, je préfère voir avant et c'est sur notre route du retour. Ca va être coton l'affaire on verra bien. On passe donner des papiers au chef au dépôt et à 20H00, je suis enfin chez moi en mode zombie!!!!