Il fait un vent de con aujourd'hui à Barcelone, on supporte le blouson. Après m'être refait une beauté, je fais le tour des clients pour savoir à quelle sauce je vais être mangé en sachant que je ferai la tournée la plus compliquée vu que le second camion aura au moins 1:30 de volant en arrivant ici. Il aura droit à un classique ST Etienne Lyon mais le ST Etienne sera relivré par un autre camion.

Je mets en route à 15:30, pour faire une première ramasse et je complète chez Transitainer. Finalement j'ai 6 clients, la remorque est pleine comme un œuf il a fallu gerber à mort. Parti à 17:30, ce soir ça roule étrangement bien, 47 minutes à la Roca, rien qui va mal. Passé Perpignan il fait gras humide, mais pas de vraie pluie. C'est rare, mais ce soir j'ai passé Ambrussum pour couper les 45 au péage à Gallargues.

Finalement c'est Max qui reprend les palettes de ST Etienne, ce sera pas moi, ça ferait arriver trop tard. J'attaque sans me stresser à St Priest, 3 quais à faire, 50 minutes le tout sans courir. Je finis avec 3 autres clients au marché à Corbas, facile. Je suis bien large et pour une fois j'ai le temps d'aller déjeuner au bistrot en même temps que le boulanger arrive. Magnifique. Il me reste plus qu'à monter tranquille chez Heppner, le quai se libère quand j'arrive, c'est beau. 5:45 la journée est finie avec à peine 9:00 de volant, encore mieux. Bonne nuit les jeunes.

Je sais pas si c'est la pleine lune où quoi mais j'ai rien dormi. Je tournais en rond dans le lit, à midi j'en ai conclu que je perdais du temps et j'ai été draguer la superbe machine à café vers les bureaux. Pour finir de me mettre en forme j'ai pris le fourgon Aurenico pour aller à la douche à Andrézieux, et oui on a les conditions de travail qu'on mérite.

Quand je reviens le chargement a commencé, j'ai un pour Valdepenas à livrer en direct, du moins à laisser cette nuit chez Vilardell en passant. Problème, c'est super lourd, je me vois pas rouler avec 6t sur le port à faux arrière et rien devant. Du coup je fais mettre le lot sur les essieux avec des palettes du groupage par dessus. A même pas 17:00 c'est chargé, ça bouchonne encore sur St Etienne, pas d'affolement, je profite du calme relatif pour roupiller un peu. Reparti à 18:00 tout est au vert, vamos. Pas le moindre coup de frein jusqu'à Givors, incroyable. A la descente dans la vallée du Rhône c'est l'heure creuse, impeccable, je fais mes 45 à Nabrigas dans le renfoncement juste à l'entrée du parking, pas de casse burnes ici.

Il s'est pas passé grand chose jusqu'à ce que je sorte à Santa perpétua. Je suis attendu chez Vilardell, le transpal et le Fenwick me regardent droit dans les yeux, le quai est archi plein, j'ai pris mon temps pour vider et recharger sans rien exploser. Mine de rien ça m'a pris 1h quasiment. Je finis par arriver à 4h à Castellbisbal, en attendant Ivan le cariste j'en profite pour continuer le tri des photos Daf. La pluie fait son retour, une fois vide j'ai pas traîné pour aller au Mercabarna avant le rush du matin. La police du marché m'a envoyé direct sur le nouveau parking, 6:30 fin de journée, j'ai frôlé les 9:00 de volant, bien optimisé, i love my job.

C'est dingue quand même, en vallée du Rhône c'est le printemps, ici c'est la tempête. Du vent et de la pluie suffisamment forts pour que ça me réveille. Mais il faut pas que je fasse le con, un pipi et au lit. A midi c'est bon j'en ai marre de rester allongé, la pluie s'est calmée je vais voir chez Transitainer si la douche fonctionne et si éventuellement il y a une idée de programme. 

J'attaque dès que la coupure est bonne avec 8 palettes pour Corbas dont une de fraises Palomar, du bonbon. Je complète chez Bonfred avec 3 clients dont 2 que je connais pas. Pour l'heure, ce qui m'inquiète le plus c'est le trafic. Je vois un méga bouchon sur les premiers kilomètres de l AP7. Ça fait un moment que ça dure, et avec l'heure de pointe qui monte en flèche ça s'arrange pas. Je réfléchis environ une fraction de seconde, j'aime encore mieux le bouchon de la Ronda Littoral. Strictement interdite aux plus de 20t on sera pas nombreux, après la Marina ça roule mais mal avec la pluie ici tout est possible. Mataro, Callela c'est la tempête en Méditerranée. Mine de rien je suis arrivé avec 4:15 après avoir vu le King de Perpignan Seb larage. J'ai perdu à peine 30 minutes je m'en sors bien.

Première livraison à Orange. Depuis l A9 on voit bien le dépôt, mais pour y aller c'est comique. J'ai rien cassé ce qui relève de l'exploit, ça se termine par une manœuvre dans le noir à contre main sous la pluie. 6 palettes à sortir, ça m'a pris 20 minutes. La suite est à ST pierre de chandieu, j'avais averti le client pour 2:30, à 2:30 je suis au portail, coup de bol. Il y a 12 palettes à sortir, je me suis rendu compte que je connaissais le gars, avant ils étaient à Mions et c'était bien merdique, ici c'est du velours. 

Je finis en roue libre au marché à Corbas, 2 clients facile, à 4:30 c'est réglé je peux aller fermer les yeux, mission accomplie.

Il y a des fois où j'arrive à être tranquille pour dormir au marché, mais aujourd'hui non. En fait les acheteurs préparent leurs commandes sur le quai, et ce matin, il y en a qui se sont installés dans la remorque, ils ont pas eu peur que je démarre. Par contre ils ont oublié leurs merdes dans la remorque. 

A 13:30, la coupure est bonne, je rentre direct à Jarcieu. J'ai été attraper au plus vite les chemins de traverse, une semaine sans passer par Cours et Buis, c'est une semaine perdue. Pour une fois que je rentre vide, j'en profite pour laver l'intérieur du frigo et c'était pas du luxe, il est sortie du jus bien noir de la remorque. Pour la semaine prochaine c'était prévu que je fasse les deux tours de lundi mercredi et puis ça a changé, j'ai quasiment le même voyage que les 3 semaines précédentes, c'est pas grave, jeudi j'ai visite médicale.

C'est en pleine heure de pointe que je rentre à St Peray, c'est l'enfer ce soir, j'ai mis presque 2h. Mais c'est pas grave c'est le weekend enfin ! Bon jardin à tous.

On se serait cru au printemps ce week-end, le jardin reprend un peu de couleurs mais n'allons pas trop vite on est qu'en mars. Une chose est sûre, ce matin, c'est lundi et je suis raide. Pourtant parti qu'à 3h, vu le programme c'était pas la peine de partir avant. Dès que je passe le panneau Bienvenue en Languedoc Roussillon, il se met à tomber des seaux d'eau. Par moments on sent bien la limite d'adhérence, Il y a un endroit au niveau de Mèze vraiment traître, ca fait la 2e fois que j'ai peur. Après Béziers où le gaz oil est à 2€42 à la Shell, c'est presque fini, il fait sec quand j'arrive à 7h chez Léa à Rivesaltes. Ça ouvre qu'à 8:00 ça fera bien pour la 45.

10 minutes pour vider le petit lot de box en feraille, compteurs remis à zéro, cap sur la Catalogne Espagnole, en moyenne le gasoil est à 1€80 ici il a pris sa claque aussi. Les voleurs de gas-oil sont chauds bouillants. Comme tous les lundis j'attaque à Torrello, ça pinaille pas pour vider, au suivant j'avais qu'une seule palette et je me suis pas pris la tête à rentrer à quai on a vidé dans la rue. Pour finir j'arrive au dernier à Artes à 12:20, c'est avant 13:00, il fallait pas trainer ce matin. Je termine de vider et la cariste a pas traîné à vite se casser chez elle. 

Maintenant, j'ai grave le temps, il y a un petit parking au calme qui me tend les bras pour faire une petite sieste au soleil. Le bonheur. Je redescend tranquille ensuite par la nationale, ma place est prise au marché, je me rabats sur le nouveau parking, pas le choix.

Il y a rien à faire, j'ai du mal à dormir sur les gros parking. Y a toujours un con pour klaxonner et réveiller toute la planète. Après 6h30 impossible de vraiment me rendormir, j' ai trainé jusqu'à 10:00 et j'ai lâché l'affaire. Sachant que j'irai guère plus loin que Lyon ça suffira. Donc j'ai glandé, trié des photos de Daf, pris une bonne douche casser la croûte, tranquille.

À même pas 15h, Aurélien m'envoie la tartine de boulot, je suis fatigué d'avance. J'ai les 3 ramasses au marché, et quand c'est fini j'ai 8 CMR sous le bras. Je m'envole un café avec Stéphane et c'est parti à même pas 17h. C'est beau. D'autant que tout est au vert pour sortir de Barcelone. Mais voilà, entre temps il y a eu un carton à Mollet, j'ai évité un peu le bouchon en passant par le CIM Vallès mais c'est pas la bonne heure. 10 minutes de perdues, pas grave. J'arrive quand même à Loupian comme d'habitude finalement. J'ai juste 30 minutes à faire.

J'attaque à livrer à Châteaurenard et ce sera l'occasion de soulager un peu mon bon vieux 500. Ce soir le papy est là, chaud bouillant pour préparer le marché de demain à Fos. Quelle santé. Un petit quart d'heure pour vider et c'est parti. Des travaux de partout et ça avance pas. Plus je monte moins je me dis que j'arrive en moins de 4:30 à ST Priest. Finalement j'ai recoupé 30 au Bornaron, petite sieste éclair sur le volant. 3 clients à poser dans la Zone multiservices de St Priest, facile, et je file au marché à Corbas. La c'est le drame, le quai du client est archi full, je peux pas sortir la moindre palette. Le temps qu'il fasse la place ça a pris une heure. Le temps de faire le reste du marché j'ai fini à 5h il y en avait bien assez.

Dans la vie de chauffeur Duarig il faut jamais tirer de plan sur la comète. Je m'étais dit qu'en étant vide à Corbas avec le printemps qui commence j'allais recharger des rolls à Thoissey pour Anjou. Ça m'arrangerai surtout pour chiner quelques plans de pivoines qui sont particulièrement beaux et dont je suis extrêmement friand. Mais voilà la météo annonce un temps plutôt moyen, et c'est calme je ne serai donc pas en renfort. Contre toute attente, à 14:00 la coupure est bonne et je dois aller charger un groupage à Andrézieux pour Vitrolles, relais où transvasement au dépôt ce soir.

J'étais en plein dans les montagnes russes quand finalement ça a été annulé, je me contente d'un lot de 3 palettes à la Talaudière pour la Roca del Vallés. J'ai que ça à faire et me ramener à Jarcieu en coupant tout à travers. A même pas 18:00 je suis garé vide au dépôt. Journée pliée.

Au programme ce soir du tri de photos de Daf xf95 Space cab. J'en était à la page 4 sur 10 quand une rafale de message est arrivé sur mon téléphone. J'ai décliné une soirée avec les chefs et du coup je suis au garde à vous il faut faire une navette supplémentaire de fleurs entre Anjou et Vourles. 11 minutes pour charger 43 rolls ils rigolent pas à Anjou. Une éternité que j'avais pas vu ce brave Fabien au chargement, toujours aussi gentil. Je retrouve aussi Aurélien, quand on se suit pas à Barcelone, c'est ici. Fini à Vourles, café et je me rentre à travers champs. Fin des opérations à 1:15. Quand je dis qu'il faut jamais rien prévoir.

Pour une fois que je dormais bien, le réveil sonne à 6:30. Caramba. Je me fais violence faut que je me coiffe et mette du sent bon, j'ai RDV à la médecine du travail. Quoique c'est peut être pas le bon calcul !? Si on y va crado en puant bien, es-ce qu'on est plus convoqué du tout ? C'est Mag qui fait le taxi et après être parti sans payer mon café, je prends le 37 de 7:41 à Jarcieu. Un petit quart d'heure de bus qui est direct en face du docteur, c'est bien foutu.

Je suis donc apte pour 2 ans, très gentille la petite dame. Rigolote en plus. Je reprends le bus pour revenir impeccable comme tout est bien cadré. Finalement j'ai un programme sympa, du surgelé pour Eloyes dans le 88. A 11:00 je me taille avec un joli soleil, les jours se suivent et ne se ressemblent pas. Vite chargé et pas lourd je me suis mis en tête de ne pas dépenser 1 centime d'autoroute. Mais voilà, au dessus de Satolas pour moi c'est devenu le grand trou noir, la fin du monde. Si le nom des bleds ne finissent pas par Vallès où Llobregat, je suis paumé. J'ai deux jokers sous la main un du 88 l'autre du 90 qui m'ont confirmé dans mes choix, je suis donc pas si con. 

Un peu de 75, de la 83 où, il me semble qu'il y a moins de monde désormais. Après Vzoul je rejoins mon copain spotteur dromois immigré au Val D ajol. C'est tellement rare d'avoir du temps et à des heures normales surtout. C'est finalement à 22h que je finis par me garer sur les conseils de Big Boss 88 Samumu vers chez Volvo à ST Nabort. Une bonne journée de tourisme de temps en temps c'est cool.

Garé juste à côté du garage Volvo, j'ai eu aucun scrupule à laisser tourner le vieux basto toda la noche. Parce qu'il faut pas se raconter de blagues, la nuit à St Nabord on se pelle le cul. J'allais demarrer à 8:00 quand je vois que Samumu le vosgiste est à deux pas d'ici, alors je l'attends pour le café. Comme c'est un homme qui a du savoir vivre il ramène le fameux pâté lorrain, alors pour toi qui sait pas à quoi ça ressemble, c'est comme un friand à la viande taille xl. Un café la dessus et tu peux marcher pieds nus sur la neige gelée.

Il s'est pas éternisé mon Sam, il fallait qu'il aille vite livrer Nancy et surtout Toul avant midi, car là bas ils ont pas l'électricité toute la journée. C'est un pays pauvre depuis que le 516e RT a été vidé de ses vaches à lait d'appelés. Donc je fais tout seul le petit kilomètre pour aller vider mes 4 palettes de surgelés chez Thiriet. Le temps que je trouve the right person et the right quai, après ça speede. Cap au sud une fois vide, je vais à Bzac via Vzoul évidemment. Ça roule pas trop mal ce matin si on excepte quelques papy mamy en C15 qui vont au Colruyt. Au loin en arrivant à Bzac chez le client, je vois une remorque Waterair, mais devant il y a pas de Scania 770, mais un Renault R365, c'est donc pas Pierrot. Les garçons au chargement sont super efficace et très gentils. Cerise sur le gâteau, la barquette en plastique pour les fruits, ça pèse pas lourd.

J'ai hésité à rester quelques minutes de plus, mais j'ai trouvé plus prudent de finir mes 4:30. D'ici j'ai archi le droit de prendre la 83, mais faut que je speede, il faut vider avant 16:00. En repartant un peu avant midi c'est hardos. Donc je chausse mes semAielles de plomb et feu. Si je veux y arriver j'ai pas le choix et reprend l'autoroute à Poligny. 30 minutes à Pont d'Ain face à une tomate, voie de gauche sur 90% de l' A46, j'arrive à 15:45 à Chanas, ouf ça vide les palettes 2 par 2, magnifique. Retour à Jarcieu où en guise de remerciement j'ai une bonne vieille tournée tordue en Catalogne. Un peu de gas-oil plaqué or, un lavage et je me radine à ma maison à 20:00. Bon week-end et peace and Love, voyez la vie en Vosges.

Vu la météo j'en ai pas foutu une ramée au jardin ce week-end. Enfin si, j'ai démarré la Twingo pour aller vider une montagne de végétaux. Il faut toujours aller à la déchetterie quand il tombe des seaux d'eau, on est jamais emmerdé. Après cet excellent week-end, je mets le couvert une fois de plus bien tôt ce lundi, il est 2:30. C'est forcément calme en partant, poussé par un violent Mistral, ça roule tout seul. Ce matin l'A7 est encore fermé après Orange, je suis pas concerné, heureusement. Malgré tout je me suis fait surprendre après Narbonne par une rafale de vent scélérate, personne ne doublait à ce moment là, ouf. A 6:30 je me gare le long de chez Milles à Toulouges, bêtement je pensais que ça serait ouvert, en fait trop pas.

Réveil réglé sur 7:45, je retente le coup, et c'est le drame, je dois pas livrer ici, mais dans l'usine en plein centre de Toulouges. Whah la misère. Je me suis gouré d'une rue, marche arrière en plein trafic à 8h faut être sûr de son coup, entre temps un Barbero m'est passé devant, il avait qu'une palette aussi, comme moi. Quelle perte de temps pour une palette. 

La suite c'est Argelès-sur-Mer. D'ici en pleine heure de pointe c'est bien chiant mais il y a pas de choix, à moins d'être fou et faire le tour par le Boulou. J'essaie de rester zen, c'est que lundi et ça me gave déjà. J'ai 5 palettes à livrer dans une blanchisserie en zone industrielle à Argelès, sur le papier cest facile, et sur Map aussi. Le client est dans une impasse, reliée par une voie privée en passant par le marchand de matériaux, mais c'était avant, maintenant c'est plus possible. Quand j'arrive, le gars m'averti, c'est complicado, faut venir en porteur, la plupart arrivent pas à faire demi-tour. Mais par chance j'y suis arrivé, mais c'est chaud.

5 palettes, 3 coups de hayon, 15 minutes, impeccable. Finalement moins chiant à faire que le 1er à Toulouges. Maintenant faut faire hurler le 13 litres, Artes avant 13:00. Heureusement que je suis pas trop lourd, avec 12t au moins vite c'est 75 au coll de Revell. A 12h30 je suis à Artes, ouf. 

Pour fêter ça j'ai fait 30 minutes, vidé 5 palettes, un pipi un café et je redescends sur Barcelone, lot suivant à Polynia, il y a 3 camions avant mais ça va assez vite. Reste encore De Rijke à Santa perpétua, ils ont un nouveau dépôt, vraiment très bien, rien de tordu, c'est pas des Espagnols qui ont fait le plan. J'avais 9h de volant, mais on peut pas passer la nuit ici, alors je suis allé me planquer vers le parc. 9:10 de volant tant pis. Reste encore du XPO Franqueses à poser, on verra bien à 1h du matin demain, il fera jour.

J'ai essayé de pas trop dormir hier soir, mais quand même, quand le réveil sonne à minuit et demi, c'est dur. Je démarre une mini journée à 1:00, direction XPO Les Franqueses. Cette nuit, c'est pas le meilleur cariste de l'année qui bosse, mais il est pas méchant c'est déjà bien. Je prends surtout pas de café en attendant, mais c'était tentant. Retour ensuite au marché, je craignais juste pour trouver une place à 3h du matin, mais le nouveau parking arrange bien les choses quand même.

Après la sieste qui a duré jusqu'à 10h quand même je finis par lever, petit déjeuner tranquille douche tout bien, j'attends le verdict pour ce soir et je sens que je vais torcher un carnet de CMR. A 15h j'ai le programme et déjà 2 livraisons à la première ramasse, ça donne le ton. Le complément est à Transitainer, rien est prêt. Du coup je pars à 17:30 avec 8 clients, j'ai intérêt à être bien concentré. Par chance, la sortie du village de Barcelone est pas trop compliqué puisque j'avais 45 minutes au chrono en passant la Roca. Avec le début de soirée se mettent en place les travaux de nuit, ce soir c'est la fermeture de l A9 à Montpellier, ça bouchonne après Vendargues, j'ai 4h20 je trouve un trou de souris pour faire 45 au péage juste le temps que ça se calme.

Première livraison de la nuit à Orange, le client a pas oublié de laisser la lumière, c'est pratique pour y voir clair de nuit. Je compte pas les coups de trompe de copains vu que c'est pile en face de l'autoroute, ça change des coups de clignos aux croisettes. 2 palettes à sortir,  c'est vite fait. Ensuite direct sur St Priest, avec encore des travaux et un bouchoninet à Bollène. 3 clients à St Priest, le tout c'est d'être concentré et organisé, les quais sont tous tres proches, j'ouvre avant, j eclaire, il y tellement de bordel de partout. En 40 minutes les trois sont faits, le MIN de Corbas se réveille, impeccable, la encore, 3 livraisons. Je finis en beauté avec 4 palettes à Pusignan, il manquait juste quelques produits que j'avais pour le marché de Bourg en Bresse. Je suis vite sorti de la pour me garer à Meyzieu vu que demain je sais pas trop la suite. 8:55 de volant, il est 5h rideau.

Sur le papier c'est tranquille ce bout de terre à Meyzieu, mais en réalité c'est un sacré défilé de bagnoles,  niveau sommeil à partir de 7:00 c'est nul. Juste avant la fin de la coupure le programme me tombe dessus, j'attaque pour une paire de palettes au Chambon Feugerolle pour Cerdanyiola. C'est marrant parce que je me souviens toujours de ce client vu que c'était mon 2e voyage en Catalogne en octobre 1991, aujourd'hui on voit encore le château d'eau en contrebas de l'AP7. Et même si tu veux savoir j'avais un F10 320 avec une Trabosa. Donc poupougne. 

En attendant ça a étonnement bien roulé ce mercredi après-midi. Sur place le responsable est pas trop content, il veut pas de frigo, surtout qu'il y a une palette de 3m. Mais j'ai déjà chargé plus long. J'ai fait le Lituanien qui est au courant de rien et ça va pour cette fois. En 37 ans de route c'est bien la première fois que je viens ici, mathématiquement c'est sans doute la dernière. De l'autre côté du fil il y a Christelle qui trépigne d'impatience pour me voir et surtout pour charger le partiel de groupage pour Castellbisbal et se casser à sa maison personnelle. Je retrouve Paulo et Maxime, je me laisse rincer les cafés par Paulo 03, bien qu'il jure qu'il est du 42.

A 17:00 c'est chargé, à peine le CMR signé que Christelle saute dans sa bagnole. Moi je fonce sur Jarcieu. Le beau temps s'est évaporé, il pluvasse. Je largue le Cerdanyiola pour Joselito, mais je remplace par du XPO Franqueses. Une bonne douche, un bon café et je me taille. Pas trop de trafic ce soir à la descente, c'est parfait. J'arrive pour la 45 au château de Salses et j'ai faim, ça tombe bien.

Coup de bol quand j'arrive chez XPO Franqueses, il y a pas un con à part moi, 11 minutes à quai pour 8 palettes papiers signés qui dit mieux ? Entre temps, deux autres sont arrivés, on appelle ça la baraka. Je file plein sud pour Castellbisbal, la encore coup de bol, l'équipe de nuit a pris de l'avance, du coup ils m'ont vidé à 4h. Il me reste 20 minutes à rouler et 30 d'amplitude, vu l'heure, je tente. Et au final je suis garé tranquille avec 10:05, et une douche à moins de 500m, on va pas se mettre la ratte au court bouillon. Bisous et bonne nuit.

Bien content, j'ai réussi à rester au lit jusqu'à 11:00, ça relève de l'exploit. Tout était réuni pour bien dormir mais j'ai du mal, ça sert à rien de se forcer. Alors j'ai fait un peu de ménage, un peu de tri de photos Daf et ça a été le moment d'aller au bain. Aujourd'hui je charge chez Rachid, je suis allé prendre la température, et ce ne sera pas forcément une ballade de santé. De retour à la camionnette j'ai tenté une sieste de 30 minutes, les meilleures.

A 15:30 j'ai feu vert pour aller acular en el muelle. Finalement je m'en sors pas trop mal avec une tournée tendue mais que j'aime bien. Ici c'est l'effervescence, à 19:03 le ramadan sera terminé, tout le monde langui de faire la fête. Je pars avec la remorque bien pleine à 17:15. Plus tôt dans la journée, l'autoroute a été occupée par les profs à Girona provoquant le chaos dans la région, mais les profs c'est pas les paysans, ils ont pas tenu le camp trop longtemps. Heureusement. Fallait pas que je me loupe et monter le plus loin possible mes 4:30. Sachant que ça bouchonnait avec la mise en place du basculement avant Lunel j'ai pris la pénétrante de Montpellier et fait mes 45 au dernier péage, tranquille.

Après j'ai envoyé ce que j'ai pû avec au milieu la rocade d'Avignon pour arriver un peu avant minuit à Velleron. Un quart d'heure pour vider 5 palettes et vamos. Par chance on peut reprendre l A7 à Orange et fuego. J'avais 4:25 au compteur à quai au marché à Corbas. 17 palettes à poser sans courir, facile. Reste plus que les 4 dernières palettes au MIN de St Etienne, pile à l'heure, accueilli avec le sourire, heureux. Cette nuit j'ai pour ambition d'avoir un peu de calme, je décroche mon magnifique frigo allemand à quai et je me suis planqué derrière le dépôt, tranquille, 5h15 c'est le moment de roupiller un peu.

Easy aujourd'hui, no stress, il fait un temps magnifique avec ce je ne sais pas quoi qui dit que c'est vendreday. A même pas 10h j'étais debout, j'ai pas dormi des masses, mais bien. Il faut de toutes façons pas que je dorme trop, sinon je vais être décalé pour le week-end. Donc, je vais fanfaronner un peu avec les filles sur le quai, mais elles m'ont calmé dans mes ardeurs, ça sera pas prêt de bonne heure. C'est pas grave, il faut que je fasse une grosse coupure pour que ça fasse joli sur la carte. J'ai de l'occupation à gogo, je peux rester des heures planté, ça me gène pas. Comme j'étais fauché comme les blés, Aurélien est passé payer son café. Il y a quand même eu un peu d'animation, une nana est venue recupérer un gros colis avec sa bagnole et sa remorque, une palette pas stable du tout, et pas de sangle. Elle a téléphoné à son mec qui l'a plus ou moins envoyé caguer. Bien sûr on l'a pas laissé partir comme ça, mais moi j'imagine bien ma femme aller à 30km de la maison récuperer une palette avec la remorque et que je l'envoie chier, un cas légitime de divorce.

La dernière palette est rentrée à 16h30, j'ai recompté, il y a 107 CMR, je sais pas si j'aurai tout livré lundi soir. On fera comme on pourra, sinon, je livrerai tout à Castellbisbal. A 17h, la remorque est attelée et je me sauve. L'A47 est bien bouchée à la descente ce soir, mais je m'en sors bien par la 88 déserte, pourvu que ça dure encore longtemps l'époque ou les gens passent leur temps sur les téléphones et ne regardant jamais les appli de trafic. Un coup de gasoil à Jarcieu Transport Logistics, payé le litre à 2€, en pièces ça fait pas loin de 8,33kg dans les poches. On croirait pas comme ça. La fête bat son plein ici, mais une feme belle comme le jour m'attend à St Peray, comparé à une canette de bière le choix est vite fait. A 20h30 le chien est le premier à me faire un mimi, la suite dimanche soir.  D'ici là, ne rangez pas les mouffles, une hirondelle ne fait pas le printemps, pas plus qu'un nid de rondelles.

Avec le dérèglement climatique on a bien cru à un retour de l'hiver ce dimanche, même si on a échappé à la neige, il a fait un temps à rester au chaud. Preuve aussi que c'était le retour de l'hiver, je suis reparti dimanche soir. 19:30, tranquille avec pour objectif, Castellbisbal RDV 5h.

Dans l'idée j'avais aussi décidé de faire une conso à la Girteka. 80 maximum, en mode éco. A plus de 2€ le litre, ça compte. Du reste je suis encore surpris par les retours de ce dimanche soir, il y en a encore pas mal que ça ne décourage pas. C'est pas mon pognon, je devrais m'en caguer en fait. Au plus bas que j'ai vu le résultat de la conso c'était 20,9 juste après Narbonne. 4:15 pour arriver au château de Salses, mais c'est pas grave, j'ai le temps.

Il pleut toujours cette nuit, même en Catalogne, ce n'est qu'une fois arrivé aux portes de Barcelone que la route devient sèche. Soulagement arrivé chez TSB, il y a des quais libres. Je peux roupiller une heure en attendant ce brave Ivan.

A 5:30, la remorque est vide, et toujours à ma vitesse d'escargot je vais roupiller au marché. A 6:04 je coupe le moteur, 21,5 de conso, je peux dormir sur mes 2 oreilles.

Débout à midi, j'ai fait le tour de la question. Aujourd'hui je charge chez Rachid, on va bien voir à quelle sauce je vais être mangé. En fait je suis pas inquiet plus que ça, il fait beau, les oiseaux chantent c'est bien le printemps ici. Rémy et Radwane ne s'y sont pas trompés bien installés en terrasse. J'attends jusqu'à 16:00 pour le programme définitif, et ce sera un classique Corbas St Etienne, fastoche. Je pars bon dernier, j' ai même hésité à attendre encore un peu vu le merdier au nord de Barcelone.

Mais j'ai le temps alors je tente le coup. Comme par magie ça se résorbe quand j'arrive, Tant mieux pour la conso. Chargé bien lourd c'est pas simple d'anticiper dans les bouchons. Niveau trafic après Barcelone c'est plutôt tranquille, j'arrive quand même avec 4:20 à Loupian, j' ai pas fait de prouesses. Juste après moi est arrivé un Girteka, il y a de la place au large, le type a mis bien 10 minutes à se garer et après on vient nous faire des leçons de sécurité routière. Ça en dit long sur le niveau de certains de ces mecs.

45 minutes à manger et trier des photos en même temps et je remets les voiles. A 2:30 je suis au marché, j'ai 19 palettes à poser sur le quai, faut optimiser la place. Sans speeder j'ai mis 45 minutes, j'allais partir quand est arrivé Rémy, il avait besoin de ma plaque, il a eu du bol. Ensuite j'ai plus qu'à monter au MIN de St Etienne, et me magner d'aller décrocher chez Heppner. Il me restait juste 1 minute une fois garé pour valider ma 11. C'est bien joli de rouler light sur l'accélérateur mais c'est tendu.

Toute la journée c'était l'effervescence chez Heppner vu qu'ils ont un audit, et de ce que j'ai compris, tout est passé au peigne fin. C'est génial, je me suis dit : là c'est sûr, il y aura de l'eau chaude à la douche. Bon la c'était un peu trop haut dans le contrôle, donc l'eau reste désespérément plus froide que chaude.

On ne m'avait pas menti, les dernières palettes sont arrivées bien tard. A 18h00 je raccroche ma semi remorque frigorifique Schmitz Cargobull chargée jusqu'au plafond. Dehors ça bouchonne encore, mais c'est rien comparé au méga bouchon qu'il y a à Vienne. Renseignements pris, il faut plus d'une heure pour passer. J'ai hésité à passer par Le Puy-en-Velay et la 88, mais vu le prix du gasoil ça fait cher, j'attends en me disant que ça va bien finir par se décanter.

C'est un peu avant 20h que j'ai vu un léger mieux, en arrivant sur place j'ai encore été obligé de passer par Chasse centre, pour tomber dans un trafic très très énervé. La soirée avançant ça allait de mieux en mieux, j'ai fait ma coupure à Mèze normal. 45 minutes relax, d'ici je suis large. Il se passe plus grand chose jusqu'à ce que j'arrive à Castellbisbal, à 4:15 le temps de prendre le café avec Yvan qui arrive juste. Le miracle c'est finalement arrivé au Mercabarna où j'ai trouvé ma place favorite, ce matin je dors enfin au calme, il est grand temps à 6:00.

Dormir ça fait pas de mal de temps en temps, j'émerge à 13h. Il fait un temps idéal, doux pas de vent, le bonheur. Le programme de la nuit à venir s'annonce costaud, j'ai calculé, 7 livraisons. Il va falloir prendre des forces, je déjeune tranquille chez Sancle où c'est le coup de feu. Du temps que je mange le programme a changé et s'est amélioré. De 7 ça passe à 4 livraisons et une seule ramasse, c'est parfait.

Je prends le bain vite fait, à 15:30 je suis au chargement. En même pas 45 minutes c'est réglé, j'aurais qu'une demi-heure à faire en montant. Parti tôt, ça roule nickel pour sortir de Barcelone, mais comme il est rare que tout se passe bien, il y a un méga bouchon après Figueras. Impossible de savoir ce qu'il se passe et surtout tout le monde sort à Figueras nord, je sors à sud, je reprendrai à la Jonquera. Entre temps ça s'est resorbé mais tout le monde continue de sortir, j'ai pas perdu 5 minutes. Méga contrôle au Boulou encore 5 minutes de perdues, j'arrive quand même à Loupian pour la coupure.

Première livraison de la nuit à Nîmes. Pour me faciliter la tâche je déplie le hayon, 5 palettes, 10 minutes. Le cariste était au téléphone, je reconnaissais pas la langue, c'est de l Afghan, ça ressemble à rien que je connaissais. Un café la dessus et c'est reparti tout schuss pour Carpentras. Bien sûr je me suis cogné tous les feux de la rocade d'Avignon, à minuit je suis à quai chez le client à Velleron. J'en profite pour remettre les compteurs à 0, je repars avec une barquette de fraises locale, ells finiront pas la nuit.

Au passage j'avais encore 3 palettes à poser à Montélimar, reste plus que St Etienne. Si dans la vallée du Rhône il y a un Mistral de fou, je suis accueilli à St Etienne par de grosses bourrasques de neige. Piano piano. A 5:00 c'est plié, garé au calme à Andrézieux, 10h pile poil de boulot. I love my job.

Preuve que j'ai dormi comme une vache, j'ai pas entendu mes voisins décoller et je me suis senti bien seul au milieu du parking. C'est bien ventilé ce matin, il y a autant de vent que sur l'A9, je suis pas dépaysé, mais ici c'est rare. Entre 2 averses de neige je vais à la douche, quand je ressors, il y a un grand soleil, le temps que je traverse le parking, le temps s'assombri d'un coup et il reneige. La météo c'est un peu comme le débile qui allume et éteind la lumière et disant, JOUR - NUIT. Hier soir je le sentais, j'ai reçu le voyage du jour, un XPO pour Vitrolles, j'ai donc pas fait de détour en venant ici, ouf l'honneur est sauf et je suis propre comme un sous neuf.

A 16h j'ai le feu vert des boss de XPO, viens quai 64. C'est beau le progrès. A peine à quai, le cariste se jette dans la remorque, un grosse heure plus tard je suis chargé. Le temps de faire les papiers et je pars en pleine heure de pointe, toujours entre pluie, soleil et vent, c'est ce qu'on appelle les giboulées de mars. Entre temps, la petite Maud m'a envoyé le cadeau du vendredi, un rechargement à l'Estaque pour Valence en foulée avant 14h30, va falloir la jouer fine. Par chance, je croise monsieur Fab13 qui connait le client et m'a donné quelques astuces bien utiles. Poussé par un fort Mistral, j'ai pas trainé pour arriver à Vitrolles. Un peu plus de 4h depuis Andrezieu, bouchons inclus, c'est bien. Ici, c'est une très bonne agence, direct on me propose de décrocher à quai, je suis en confiance je sais qu'ils prendront soin de la remorque. J'ai juste à aller me planquer côté porteurs et dormir au calme, je ne l'ai pas volé. Réveil reglé sur 6h20, comment je vais faire !?

Dans mon sommeil j'entendais un bruit, j'ai mis 10 minutes à comprendre que c'était le reveil. Impossible de sortir du plumard et je suis souvenu que c'était vendredi et que surtout j'avais pas envie de camper en warning Chemin du Littoral pendant des plombes. Un café, un coup de flotte sur la gueule et dès que la coupure est bonne je vais atteler ma remorque qui m'attendait bien sagement. 6h55 c'est le moment de riper, l'A7 est encore fluide et c'est tant mieux, avec le soleil ce matin la vue sur le port et la mer est superbe. Pas de bol quand j'arrive chez le client, il y a déjà 2 camions avant moi. Mais la chance a vite tourné à mon avantage dans la mesure ou je bosse avec des pros. Ici, chaque chauffeur qui vient charger doit avoir les BL sur son téléphone, et il se trouve que je les ai contrairement aux 2 autres. Du coup je suis premier, en effet, à 7h45 rare sont les dispach déjà au boulot.

C'est donc incroyable mais vrai, mais à 8h30, je me suis sauvé du transitaire, chargé et avec les papiers. C'est Marseille bébé !! Dehors, comme prévu il y a du camion en attente, je suis arrivé au bon moment je crois. Reste à remonter sur Valence, capitale de la Drôme et face à un Mistral violent comme il y a pas souvent quand même. La conso grimpe en flèche et je peux rien faire en fait. A 11h je suis chez Gefix avec ma visserie chinoise. Dans le temps à Valence, il y avait "la boulonnerie calibrée" mais c'était pas rentable ça a fermé, vaut mieux produire tout ça à Qindago RPC. L'accueil est glacial ; "j'avais dit RDV 13h30". Je coupe court et propose de me casser et revenir plus tard, et puis d'un coup à la vue du ridicule de la situation, il m'a vidé. En vrai ça m'a bien arrangé, je voulais passer avant midi chez Volvo refaire un complément des niveaux.

Une dernière mission me tend les bras, je dois recharger un complet ADR à Andance, d'ici aucune hésitation vu l'heure, full N86, via mon village bien aimé. C'est l'heure ou tout le monde bouffe, et moi j'ai même eu le temps d'en faire autant avant de charger. Je ramène tout ça au dépôt. Et là, faut avouer que ça commence à sentir vraiment bon, il me reste à poser le frigo à la carrosserie Frappa pour réparer le coup que j'avais mis à la porte à Torello il y a 2 mois. Par la même occasion, je me suis laissé accompagner sur la parc histoire de voir un peu à quoi ça ressemble les Frappa, et j'avoue que rouler ardechois, ça serait pas une mauvaise idée. C'est pas pour demain, mais ça vaut le coup d'y réfléchir avant de raccrocher les gants ! C'est en solo que je rentre à ma maison préférée, car c'est enfin les vacances !!! Alors d'ici là soyez forts et attention à vos réservoirs, bisous !!