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Vendredi 10 Avril 2026

 

J'ai pas mal psychothé cette nuit à cause de ce con de gas-oil que j'ai rien dormi. Disons que j'ai rien dormi entre 2h et 4h. Je tire pas les rideaux la nuit, je sais pas si ça aide, en tout cas j'ai bien vu une bagnole genre boxer tourner à faible allure. Résultat des courses, il manque plus d'heures de sommeil que de gas-oil ce matin et j'ai eu toutes les peines du monde à sortir du lit à 6h. J'ai dit un truc du genre, putain ça casse les couilles.

Mais voilà, il faut aller livrer. La flemme d'aller prendre le café à la boulangerie, je pars avec un peu de raisins et de dattes dans le ventre. Ça roule nickel sur la 83 c'est déjà bien. Forcément c'est un peu plus chargé sur Besançon, mais je passe par la route touristique, pour atterrir à Baume les Dames et longer le Doubs jusqu'à Rang. Ça tombe bien, je livre là. 3 palettes à poser, le plus compliqué c'est la mise en place vu le merdier dans la cour.

Autant dire que j'ai fait le gros du boulot pour la semaine, cap plein Est et cette fois full autoroute. Objectif, consommer le moins de gas-oil possible, la vitesse programmée pour la journée, c'est 80. Pas plus, verboten comme on dit à Barcelone. Comme d'habitude je fais mon stop chez Rosis à Hartheim pour le café et surtout la douche. Le top comme toujours. La montée sur l A5 n'est qu'une succession de bouchons, plus où moins longs. Je refais une dernière coupure avant Heilbronn et c'est la lente procession vers Nuremberg, même calé à 80, j'arrive à rattraper des kollegas. Je me suis même fait klaxonner par un Albannais avec un FH dans un sale état, il doit avoir beaucoup de sous pour doubler n'importe où et ne pas connaître la BAG.

C'est avec presque 9:00 que je m'arrête roupiller un petit avant Nuremberg dans un vieux autohof Aral, bof bof mais ça ira bien pour la nuit.

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Samedi 11 Avril 2026

 

Moi qui pensait faire la coupure de l'année, mes 2 voisins sont encore au lit, àmoins qu'ils n'aient attaqué le week-end. Je m'envoie un café et j'ai pas compris pourquoi la fille à la caisse m'avait dit gracias en repartant. Es que je parle trop bien l'allemand avec l'accent espagnol ? A 7h je lache les 500 poneys sur l'A6 cap à l'EST et toujours au rythme de la tortue, il y a vraiment rien qui presse ce matin. Il me reste pas 400km pour arriver à destination. Soleil en pleine poire, mais il ne faut pas s'y tromper, il caille sa race, on est pas loin du 0. Ce matin, il n'y a guère que des camions, entre moi qui avance pas, et des Tchèques pour qui c'est le retour à chmaison, les écarts sont grands. Une fois que j'ai quitté la 6 pour rejoindre la 93, c'est encore plus calme, je fais mon stop douche chez Bergler, le parking de l'autohof est immense et vide, contrairement aux parkings d'autoroute qui degueulent de camions, c'est donc là qu'il faut aller, tranquille ! 

Une bonne douche bien chaude, un bon café et c'est reparti sous le soleil. A la frontière avec la République Tchèque, il y a toujours autant de contrôle de polizei, mais les camions ne les interesse pas et ça tombe vraiment bien. Surprise, ma box DKV ne fonctionne pas, mais il me reste l'ancienne box à ventouse MYTO CZ, ça fera l'affaire, de toutes façons il n'y a pas de péages d'ici à Most, mais avec la box au pare brise ça fait tout de suite plus sérieux. Il a neigé ici hier, il reste encore des traces de blanc à l'ombre. Le temps aussi change très vite, je passe le plus clair de mon temps dans le brouillard, c'est tout de suite moins jouasse. Avant d'arriver à Chomutov, il y a de grosses usines avec les tuyaux du chauffage central qui longent la route, pas de doute, on est à l'EST, ce qui rend l'ambiance encore plus lugubre. A 13h je suis au circuit, je vais me garer à côté de mon pote Xavier en attendant que puissent se mettre en place les teams ce soir, je ne livrerai que demain dans la journée, y a pas de pression !

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Dimanche 12 Avril 2026

 

Il fait un froid de gueux ce matin, et j'ai pas plus envie que ça de sortir du camion, de mémoire, à part à Spa, j'ai jamais eu si froid pour faire une distribution. La plupart des teams sont encore loin d'être installés, pas la peine que je les prenne  à la gorge donc. J'étale tout mon bazar dehors et je commence par aller me faire payer le café. Une nouvelle saison d'ETRC commence, avec ses petits changements, une course en moins par rapport à l'an passé, Leipzig, et un nouveau camion tout neuf chez Recuenco, il va pas rester neuf longtemps. La livraison ce matin, finit par être bien compliquée, cette année se mélangent au paddock ETRC des petites écuries de bagnoles, ils ont tiré des fils électriques à travers la passage, faut que je les lève à chaque fois pour pas les couper avec le transpal, j'ai pas un métier facile.

Mine de rien, à 13h j'ai fini, enfin, pas tout à fait car 3 écuries ne sont pas rentrées, l'accès au circuit est verboten jusqu'à 18h. J'ai donc largement le temps pendant que tout le monde regarder tourner les autos d'aller me prélasser sous la douche. Quand enfin les 3 retardataires arrivent, il se met à pleuvoir avec un petit vent fort peu amical. Il est presque 21h quand tout est rangé, les papiers scannés pour le bureau, vite au lit, webasto sur Thermostat 7, demain réveil tôt.

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Lundi 13 Avril 2026

 

Parce que c'est mon destin, le lundi, c'est départ 2h30. Sauf qu'aujourd'hui, je pars pas de St Peray et que je vais pas à Barcelone. J'ai hésité à mettre un coup de trompe à tout le monde en partant, mais je ne suis pas sûr que ce salut amical aurait été bien perçu à se juste valeur. J'avais repéré le prix du gasoil ici, mais comme c'est en Couronnes, j'avais pas fait la conversion en €, or il se trouve que 45,90 kr, ça fait 1€88, ça va être hardos de trouver moins cher, le tout c'est de tomber sur une station ouverte. Mais voilà, en France on est meilleurs que tout le monde, en attendant, ici, la station sur la route de Teplice, est ouverte même à 2h45. Encore plus fort, c'est 2 jeunes filles pas moches du tout qui tiennent le comptoir, elles doivent avoir 50 ans à elles 2. Les mêmes en France se feraient violer et la station dévaliser en moins de 2. J'ai fait le plein du coup, un bon café la dessus, et c'est parti. La semaine commence bien.

Le tchèque est matinal, quand je rejoins l'autoroute qui arrive de Prague, je suis loin d'être seul, et dans la longue rampe pour arriver à la frontière c'est interdit de doubler, et la police veille. Je suis resté bien sage. J'ai pas non plus intéressé les douaniers allemands, je suis transparent, la pluie très fine aussi une fois passé la frontière, ça occupe le pare brise. Dresde est passé comme une lettre à la poste, il y a guère qu'à la traversée de Leipzig que ça se charge un peu, mais sans freiner non plus. Ce matin, le soleil à toutes les peines du monde à se lever, il fait une tristesse absolue, heureusement j'ai mis la musique à fond. A 7h j'arrive chez Solvay à Bernburg, immense usine dans la ville ou presque. Je sais que je suis en avance, avec le peu d'allemand que j'ai, je m'étais annoncé vendredi au téléphone avec le contact ici, et on s'était cadrés pour lundi 8h. Alles klar qu'on m'a dit au bureau.

A 8h30, un cariste vient me chercher au parking, et je le suis pour charger les déchets. Là, c'est de la poubelle sérieuse, tout est contrôlé 3 ou 4 fois, les papiers sont faits aussi, c'est parfait. J'étais en train de taper l'adresse de la ramasse suvant quand je vois le cariste revenir et taper à la porte, ça pue. En fait, il venait juste me chercher pour prendre le café, incroyable. Là dessus, je me tire sans m'affoler, la ramasse sera pour demain, et j'aurai jamais les heures pour aller y dormir non plus. Je roule une petite heure pour arriver un peu à l'aveugle dans un autohof Shell, de dehors, c'était pas jojo, et dedans non plus en fait. Je vais pour payer madouche, et à mes pieds, il y a un billet de 10€. Je le file à la jeune fille de la caisse, j'allais payer avec ma carte, et puis elle s'est ravisée, gratis la douche, bien. C'est mon jour de chance.

Il me reste à peine 4h30 pour aujourd'hui, j'ai calculé 20 fois, ça me fait arriver au pire endroit de la planète : Gelsenkirchen. Pas la peine de tenter le diable, j'ai repéré le dernier autohof avant d'arriver dans la Rurh, ça ira très bien et je pourrais caler ma première 11. Quand j'arrive là au bout de 3h40 d'efforts intenses et d'ennui total, j'ai que 8h20, mais à quoi bon aller s'enterrer plus loin d'autant que c'est pour faire une méga coupure.  J'ai le choix des places, ce soir ce sera Autohof Total Energie Strängenbach 1, 59510 Lippetal, Allemagne.

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Mardi 14 Avril 2026

 

Chaude ambiance ce matin au comptoir de la Total ou les cafés sont distribués à la chaine, pas un bruit, pas de musique, pas de télé, il manque juste une corde et un arbre pour se pendre. Il est 4h du matin, je veux bien, mais quand même, une bonne blague serait la bienvenue quand même. Hier j'avais remarqué des Hollandais qui faisaient des relais avec des camions extra longs et en traction électrique, une fois de plus, ils sont bien les plus forts ces bataves, ils décrochent et filent couper dormir à la borne éléctrique, on sent le truc vraiment organisé. Je les croise depuis Magdebourg, j'ignore ou ils vont, mais y a un bout quand même depuis les pays bas. Tôt ou tard ça va se généraliser tout ça… A 4h15, je lache les poneys, je sais c'est bien tôt pour arriver à mon client à 160km d'ici et qui n'ouvre qu'à 8h, mais au milieu il y a la Ruhr à passer. J'ai bien roulé tranquille jusqu'à Dortmund, et les choses se sont vite compliquées après. A 5h30 c'est déjà bien le boxon et surtout dû à des travaux qui s'éternisent vu qu'ils ont débuté à la mort du Furher. Je respire une fois sur la 40, mais il me faut bien anticiper pour aller à mon client à Grefrath, car la route est coupée juste avant, j'ai pas été surpris en fait vu que j'avais anticipé. A 6h45 je sus arrivé dans la cour, les bureaux n'ouvrent qu'à 8h, j'ai largement le temps de gerber tout mon boxon sur les palettes d'Arezzo.

Il y a tout un tas de camions qui sont arrivés juste après 8h, les uns derrière les autres, j'avais qu'une palette à charger, j'avais la confiance…. Trop en fait, parce que la palette a a pas été préparé, du coup j'y ai passé presque une heure, Deutche oragnization !! Le suite est pas loin, mais côté Roermond, la aussi pour notre client habituel, j'ai coupé à travers champs, avec le soleil c'était trop joli. J'arrive juste avant la pause pour m'enregistrer, et je charge comme à chaque fois dans un autre dépôt de l'autre côté de la zone, là par contre, ils étaient vraiment en pause, ça a encore pris une heure. C'est pas que je sois pressé, mais je voulais prendre mon petit dej omelette douche au Op de Vos, et vu l'heure ça sera pour le repas et j'ai plus le temps, alors feu, je me décide pour Habay. Chargé pas lourd, et vu les couleurs du trafic, ça va aller par les Ardennes, à 13h30 j'arrive à Habay, c'est pas que mais ça s'arrange pas ici. La VMC est en rade, t'as plein de gouttelettes de vieille eau froide qui te tombent dessus, répugnant, quant aux chiottes et ben voilà…

Le principal, c'est que je suis reparti propre et tranquille côté Français niveau douche en Lorraine, c'est guère mieux, et je pense même pire. J'oublie de passer par la Luxembourg, ça bouchonne déjà bien au sud de la ville, je suis quitte à passer par Longwy la mort dans l'ame, je déteste cette route, même avec du soleil comme aujourd'hui ! Quand on rejoint l'A31, c'est la panique, si on ajoute des travaux à Metz, à Nancy, c'est l'enfer ! Je pousse un OUF de soulagement à la bifurcation avec la N4 à Toul. Pour ce soir et sans forcer j'ai visé le parking sécurisé de Langres, what else, si je peux éviter de ma faire torpiller du gasoil dont le prix ne vas pas baisser de si tôt voire même d'augmenter encore vu que le gasoil qu'on a aujourd'hui a été acheté avant la guerre… Garé tranquille avec 9h40 de volant, j'ai ma dose quotidienne de kilomètres !

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Mercredi 15 Avril 2026

 

J'ai eu toutes les peines du monde à sortir du lit ce matin, je dormais sur mes 2 oreilles, pas de bruit, le top ! Mais j'aurai mieux fait de dormir une heure de mieux. Quoi qu'il en soit, je démarre à 5h pile comme 90% des routiers de la planète, ou presque, car l'A31 est plutôt calmos ce matin quand même. Toujours calé à 82 comme depuis la reprise du boulot, c'est juste incroyable. J'avais encore jamais eu les félicitations de l'ordinateur de bord, mais voilà c'est fait, je me satisfait de pas grand chose à mon âge. Au bout d'une heure de volant, au loin je vois la station Leclerc d'Auxonne, et il se trouve que j'ai envie d'un café et qu'ici ils en vendent et qu'en plus on peut le prendre au comptoir, la plupart du temps, ils sont très gentils à cette station et aujourd'hui encore c'est confirmé. Je suis resté un petit quart d'heure, le temps que je finisse mon pain au raisin, le jour s'est levé. Du moins le jour seulement, parce qu'après Dôle c'est du brouillard tout le long, en Bresse c'est normal. Je livre pas loin de St Vulbas, à l'Institution Sœur Emmanuelle à Villemoirieu ou il y a aussi un chantier de terrain de foot synthétique. J'étais hésitant sur l'accès au chantier et Lucas est arrivé quasi en même temps, il y a tout petit portail, je suis rentré essieu relevé, c'est pas Lourdes ici, mais j'ai rien arraché, Lucas non plus. Mais lui, il est bon.

Il me reste du coup 7m de libre, mais je dois revenir à Jarcieu, je suis sensé compléter pour Arezzo, j'ai même le retour. Dans ma tête les calculs vont bon train, je peux largement passer Turin, mais voilà, je prends vite la douche froide, les palettes sont dans un camion qui arrive de Belgique et qui est même pas à Chaumont. Que faire ? Couper ici et pas être sûr d'arriver en 10h à Arezzo ? Ou croiser les doigts que je sois reparti pour maxi 17h... En attendant, j'ai largement le temps de vider mes fûts vide et refaire mon chargement propre, laver le camion, et même aller faire 3 courses au super U parce que j'ai le frigo sur la réserve basse. Y a Dudu de passage, il paye son café, il est pété de thunes, il faut le savoir…

Finalement Yann est arrivé à 17h avec mes palettes, on s'est jeté dessus pour prendre les palettes, du temps que Max finalisait les papiers. Bon, c'est pas le jour, à peine parti je suis resté derrière une longue file de bagnoles et au loin devant un convoi exceptionnel. Quand ça veut pas… A Rives, j'hésite, ça me fait arriver à 18h15 sur Grenoble, c'est les vacances, je tente et je regrette pas, ça me saoule de faire le tour par Chambéry. Je calcule dans tous les sens pour savoir ou couper, c'est mort pour Bardoneccia, trop loin pour Modane, alors tant pis, je me gare au Rieu Sec, comme un con face à l'A43. Demain faudra faire tourner les bielles de toutes façons !

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Jeudi 16 Avril 2026

 

Cette nuit j'ai passé autant de temps à dormir qu'à faire le vigile. Saleté de gasoil, vivement les camions électriques qu'on dorme sur nos deux oreilles, ça va être plus compliqué de se faire piquer les batteries. Vers 2h du matin, je dormais pas et j'entendais un gros klaxon, ça devait être une alarme, le klaxon bloqué à fond, avec un Scania, le type arrivait pas l'arrêter, un beau tracteur pas vieux des transports Romano, j'ai checké, ils sont de Naples, si ça se trouve il klaxonne encore à l'heure qu'il est. Je voulais partir à 4h45 et je me suis ravisé : L'A32 est fermée à Oulx, traduction, tout le monde descend par ce Salbertrand, j'ai pas du tout envie d'être coincé entre un hindou et un pakistanais, j'attends, d'après le site de l'A32, ça réouvre à 6h. C'était déjà bien chargé à 5h pour arriver à la plateforme du Fréjus, la queue pour sortir à Oulx est balaise, je bouge pas une oreille, je me suis calé dans un refuge un peu plus haut et j'étais pas le seul à avoir eu l'idée. Mais j'aurais du attendre un peu plus, quand j'arrive c'est ouvert certes, mais ça descend pas vite, il reste encore grave du chantier, d'un autre côté fallait aussi que je passe Turin avant le bronx, complicado tout ça. Il y  a un monde de fou ce matin, il y a guère qu'après Allessandria que je peux respirer un peu, quasi 3h de route stressante déjà, quel enfer. La moyenne reprend des couleurs quand même. J'ai passé Piacenza comme une fleur et je me suis offert le détour par le routier à Fiorenzuola, un havre de paix au milieu de la jungle, j'avais largement passé les 4h de route.

Une bonne douche 2 vrais cafés, je suis refait, cap sur Arezzo, tous les voyants sont au vert, il faut taper dedans et pas mollir. Par chance je suis tombé sur un autre excité, on s'est suivi tout le long, on m'a toujours dit, quand c'est interdit de doubler et qu'un Italien pressé ne double pas, double pas. Donc, j'ai suivi. Les appenins finger in the nose, c'est bien tendu dans les travaux après Florence, mais ça le fait quand même ou presque. A tel point que je suis arrivé pile pour 14h chez le client. J'étais prévu, no soucy. Il y avait bien longtemps que j'étais pas venu et l'usine s'agrandit encore. Et dire qu'au début qu'on bossait pour eux, c'était un espèce de tout petit boui boui, ça a bien évolué. Mine de rien, le temps de vider et surtout régler les papiers ça a prit 2h.

Il me reste un peu plus de 2h pour faire 150km et aller me garer chez le client, j'y ai déjà chargé, je me souviens qu'il y a une grande cour et qu'on peut squatter. Mais voilà, l'heure du pointe du soir commence assez vite, si on ajoute quelques accrochages, c'est pas top. J'ai déjà pas mal perdu de temps quand j'arrive sur l'autoroute de Pise, et rien ne s'améliore, mais je suis toujours confiant, car en principe, j'ai toujours du bol. Sauf qu'à 2 minutes du client il y a une déviation, bêtement je suis le GPS, jusqu'à ce que je sois coincé, par la déviation et par l'accident, tout est bloqué partout, la misère totale. Le temps que tout rentre à peu près dans l'ordre, moto contre voiture, mauvaise limonade ! Le motard est pas mort, c'est déjà ça. Je finis par me garer, j'ai 10h11, j'ai tiré un ticket, quoi faire d'autre !?

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Vendredi 17 Avril 2026

 

Grand et beau soleil ce matin à Porcarri, on se croirait presque en week-end. En attendant l'arrivée des bureaux je squatte la machine à café en écoutant sans rien trop comprendre aux récriminations remontées des quelques caristes présents. Douche  froide au moment de m'annoncer, je suis pas prioritaire, il y a 2 espagnols avant moi et ma commande est compliquée. En fait je m'en fous un peu vu que j'ai encore pas bougé le camion du moindre centimètre. J'ai largement le temps de squatter la douche, bien que vu l'état, t'as pas envie d'y rester. C'est finalement qu'un peu avant 11h que le cariste vient me voir pour prendre ma carte ADR. Pardon ? Depuis quand les groupes électrogènes sont ADR ? Sauf que dans mon lot, il y a des boosters avec batterie lithium, c'est de la classe 9, et, merci Sandra, le seuil c'est 333kg, or j'en ai 2500kg. Moi qui me voyait monter cheveux au vent, c'est mort. Si on ajoute l'attente au tunnel et le prix de l'escorte, ça vaut pas le coup d'y passer, sans compter le détour pour rentrer chez moi, je suis quitte pour me taper la Riviera.

La remorque est finalement pleine juste avant midi, il fallait pas être pressé, les papiers aussi ont été bien longs. Je checke mon application préférée : MAPS. Il y a du rouge un peu partout en montant, surtout après Genova. Pas la peine donc de se mettre la ratte au court bouillon. Je reste bien sage à 80, bien sûr à cette vitesse elevée, on rattrape toujours un Girteka ou un Hoptrans, ils ont envahi l'europe et se sont acharnés sur l'Italie. Etrangement, j'ai eu aucun coup de frein pour passer Genova, ça roule même bien après. J'ai juste pris un bouchon je sais plus ou, on s'est retrouvés  l'arrêt et c'est reparti d'un coup, chantier terminé. J'ai coupé 45 après Savona, au calme. Les uns après les autres, les bouchons prévus disparaissent et j'ai finalement pas perdu tant de temps que ça. Même Nice à 18h, c'était pas si pire, d'autant que c'est les vacances.

C'est justement après Nice et m'être fait déposé par Pinguoin06 que je me suis dit qu'en roulant un peu, je devrais être pas loin de ma maison personnelle et qu'en tirant les heures ça peut le faire. J'avoue que l'idée de dormir à Loriol ou Livron me plaisaient assez peu. Alors, je me dit banco ça banque illico vamos ! Une dernière coupure à Senas, après c'est plus qu'une longue ligne droite jusqu'à Valence, il y a malgré tout plus de monde que je pensais, l'A7 est pleine, même avec du gasoil à 2,20. Je sais pas en vrai à combien le litre ça finirait par les calmer à tous ? A 23h30 je gare mon petit et fidèle FH500 I-Save, modeste et génial dans la cour de mon voisin, je récupère quelques œufs de nos poules et j'ai juste à traverser pour voir la mienne de poule ! Bon week-end, reprise des hostilités tôt lunes por la manana pour à priori une semaine classique !!!!

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Lundi 20 Avril 2026

 

Départ à 3h, ça pique un peu ce matin après un week-end au pas de course, pas l'envie, c'est dur, mais j'ai pas le choix. Heureusement, je vais pas loin ce matin, j'attaque par monter à Jarcieu, coincé derrière une pulvé, tu vois celui qui avance pas mais qui monte vite au dessus de 80 dès que ça passe en 3 voies. Bref, on est en 2026, les camions font des progrès tous les jours, la mentalité est restée coincée en 50 avant JC. Ce matin, je fais le crochet par le dépôt histoire de faire les pleins et d'être tranquille pour la semaine. Malgré l'heure, ça fait déjà la queue pour remplir les réservoirs de précieux liquides, Dudu va en Toscane, Dur au Portugal, moi à Charlieu, c'est moins exotique ! L'idée de mon côté c'était de passer St Etienne avant 6h histoire d'être peinard. Sans forcer j'arrive à 7h15 à Charlieu, pas de miracle c'est bien fermé. La rue aussi est fermée pour travaux, l'avantage c'est que c'est calme. A 8h je peux enfin reculer à quai, c'est surement un des premiers jours de boulot pour le cariste, il est pas au top, mais gentil. Les palettes sont pas non plus les plus simples à manipuler, il a fait tomber une pile de groupes électrogènes, ça fait du bruit !

Au final ça a pris bien plus d'une heure pour vider, presque deux en fait. La suite est à St Alban les Eaux ou j'ai une palette de 50kg à récupérer pour Margès. J'adore cette route qui coupe à travers pour rejoindre St Germain Lespinasse, c'est très beau avec en point d'orgue : La Bénisson-Dieu, pour dire si c'est beau. Miracle la palette était prête à St Alban, deux pauvres bidons d'arômes. Cap sur St Etienne, je suis prévu au groupage. Bien sûr en arrivant à 11h45, il en manque pas mal, je peux couper ici, un autre passera prendre la palette de Margès. Moi, il faut que je me recale en mode nuiteux et tenter de dormir le plus possible.

Après avoir dormi par bribes, le calme est revenu vers 18h, et j'ai attendu sagement que ce soit l'heure pour décoller soit 20h45. Vite vite fermer les portes, les travaux et fermetures de l'A47 sont en train de se mettre en place, je suis passé in extremis je crois. Sur l'A7, cette nuit rien de prévu à la descente et c'est tant mieux. J'ai pas 5t dans la remorque, autant dire que c'est partout à la régule. Surprise à Tavel, il pleut, c'est juste incroyable, chez moi ça commence à sérieusement sécher, ils ont du bol ici !! Les 4h15 ont clignoté juste en arrivant à Lespignan ou miracle, il reste de la place pour que je fasse mes 45 minutes. Vite manger un bout et dormir 20 minutes sur la volant, ça fait du bien. Bien que calme cette nuit, ça fait pas trop de pause sur l'A9, toujours des bagnoles dans tous les sens et je peux pas m'empêcher de penser, mais ils ont pas de vie, c'est pas possible. Côté Espagnol aussi, la route est bien humide, et j'ai trouvé le temps particulièrement long après La Selva. Aux abord de Barcelone ça se réveille un peu, prudence amigo !!! J'ai regardé le tachy, il était 4h57 quand je me suis mis au quai 42, pile à l'heure pour le RDV de 5h, l'honneur est sauf. Le temps de vider avec un nouveau cariste par très loquace  mais rapide, je me gare à ma place préférée au marché à 6h15, j'ai pas mis longtemps à plonger au lit !!

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Mardi 21 Avril 2026

 

Pas trop de bruit et le cul tourné au soleil, donc à l'ombre j'ai pas trop mal dormi, du moins jusqu'à midi. Après c'était plus la peine d'insister bien que ce ne soit pas raisonnable. Histoire de me réveiller complètement, je vais à la douche et j'en profite pour prendre des nouvelles de St Peray. J'ai eu le programme vers 15h, et je sais que je vais pas m'ennuyer, d'autant que ça peut encore changer. Par curiosité, j'anticipe déjà le départ, c'est complètement bouché autour du marché, d'ici que je parte ça ira mieux, ou pas. A 16h j'ai le feu vert pour charger, comme prévu, c'est du costaud, Pusignan, Le MIN et 4 à St Priest pour finir. Le temps de charger, remplir 6 CMR, ça occupe. A chaque fois j'ai peur de me tromper quand il y en a beaucoup à St Priest parce qu'ils sont identifiés par numéros et non pas par nom, un jour il y aura une boulette, c'est sûr. Quand je suis prêt à partir, c'est encore tout bouché, il y a pas d'alternative, la Ronda Litoral est saturée aussi, j'attends encore un bon quart d'heure et je me lance, j'ai bien essayé d'esquiver ce que je pouvais, mais à un moment donné ça a fini par coincer. Après, ce méga bouchon à cause d'un méga accident de camion, ça roule enfin, je suis pas archi lourd, j'ai paumé "QUE" 20 minutes quand je passe La Roca. Après, c'est banzaï, et je finis par arriver à Loupian en 4h15, je m'estime heureux.

A la montée, c'est travaux sur travaux, basculement de chaussée et invariablement, le mec paumé qui cherche à inventer on sait pas quoi ! Y a des quilles éparpillées, ça aussi, c'est un mystère, qui peut être assez mauvais pour les shooter ? Histoire de me calmer un peu, j'ai fait un petit quart d'heure à Montélimar, ou miracle il y a une super place juste après les pompes, un bus vient de se garer, du coup, j'ai fait un petit somme de 10 minutes et je suis même pas allé à la station, j'ai mal à la tête. Dans les travaux à Vienne, je me suis fadé le Transtira de service, 60, 70, on va pas se faire flasher, le GPS devait lui dire : A 2 kilomètres tournez à droite, du moins, 

2 किलोमीटर के बाद, दाहिने मुड़ें , pour prendre l'A46, mais il est sorti à Chasse, c'est pas gagné l'histoire. La rocade de Meyzieu est encore fermée cette nuit, il faut faire le grand tour. Le seul ennui c'est que du coup, tout le monde passe par le centre de Pusignan, et immanquablement quad je me mets en warning pour ouvrir le portail, il y en a un qui croit que je suis paumé, déjà que c'est pas simple pour reculer. Bref, j'ai sorti mes 10 palettes et ça a remis les compteurs à 0...

Bref passage par le marché de Corbas pour juste 4 palettes, reste le gros du dossier avec 4 clients à St Priest, 4 mises à quai, 4 codes, faut suivre ! D'habitude je les livre en 1er, là, je suis en retard et c'est même la première fois que j'en vois en chair et en os, timing parfait en fait puisqu'ils arrivent pile pour préparer leurs marchés. Le tout m'a pris un peu moins d'une heure quand même. Je recharge après-midi juste de l'autre côté de la voie ferrée aux huiles Berliet, c'est pour ça que j'avais fini à St Priest, garé le long de la rue, sous les arbres, c'est déjà bruyant, mais j'ai pas trop le choix, je dormirais mieux dans 3 ans ! 6h15, terminé pour aujourd'hui !

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Mercredi 22 Avril 2026

 

Je ne m'attendais pas à un miracle niveau repos dans cette rue, mais les bons plans pour dormir son rares par ici, et c'est de pire en pire. La bonne chose c'est qu'au réveil je suis tombé sur Samir de chez MFT, une connaissance d'internet, habitué du quartier qui me confirme qu'il y a guère que là qu'on peut dormir. Du temps que ça charge, je peux aller chercher les cafés, ça fait passer le temps et ça fait du bien. A 16h tout est plié, je peux me sauver juste avant l'heure de pointe du soir. En principe d'ici, c'est large en 9h pour aller vider foulée à XPO Franqueses, mais aujourd'hui je dois passer prendre un petit complément aussi pour XPO Franqueses au dépôt. C'est bien, ça met du beurre dans les épinards.

A y être, j'ai complété un peu le gasoil, et la douche évidemment, j'ai hésité à passer au lavage, mais c'était ocupado. Finalement j'ai pas regretté, j'ai eu de la pluie après Valence et pas qu'un peu. Pour les jardins, c'est excellent et pour le mien en particulier, je sais d'avance que ce week-end je vais avoir du pain sur la planche. J'aime faire du jardin, pendant que je fais ça, je pense plus à rien d'autre. La pluie se calme à Nimes, mais ça reste humide quand même. Les jours se suivent et ne se ressemblent pas, les parkings dégueulent de camions ce soir, j'ai fait ma 45 au péage à Narbonne, tranquille. Le trafic finit lui aussi par se faire plus rare, et c'est bien comme ça. Je suis tombé sur un camping car monté sur un vieux Renault 4x4 style armée ou pompiers, le type lachait rien à 90, le bruit que ça faisait, j'ose pas imaginer dans sa cabine à lui ! On aurait dit que tout allait exploser, j'éspère qu'il a pas l'intention d'aller comme ça jusqu'au fin fond de l'Afrique parce qu'il y a un truc qui va casser avant.

C'est juste un peu avant 2h que je suis arrivé à Franqueses, en pleine pause café, mais c'est pas grave, je serai le premier vidé de toutes façons. Sans le faire exprès, je suis resté pile 45 minutes en place. Reste ensuite plus qu'à aller dormir au marché, ce soir je suis raide et je me gare là ou c'est pas trop autorisé, je m'en fous, c'est là que c'est le plus calme, je veux dormir sans qu'on me casse les couilles !

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Jeudi 23 Avril 2026

 

Qui je retrouve ce matin ? Aurélien. Bon, ce matin à 14h quand même. J'ai trouvé aussi un joli petit papillon sous mon essuie glace pour cause de stationnement interdit, j'avoue que j'ai tellement bien dormi que j'en ai tellement rien à carrer. Un petit déjeuner léger, et on va faire le tour des popottes, respirer dans les allées du marché. Je n'ai pas de Scania V8-2, donc, la tournée complicada sera pour moi, du moins celle qui finit le plus tard, Aurélien doit bosser au plus tôt demain, quant à moi non. Avant de charger il faut que je commence par faire une grosse ramasse, j'ai mis en route au plus tard, soit 16h30. A priori demain à 7h30 ça devrait être largement bouclé l'histoire. On vide, on charge, et je complète avec le Pont d'Isère chez encore un autre client que je connaissais pas, bien sympa. Mine de rien c'est plus de 18h quand je me sauve, pas trop lourd. J'ai pas mal de culs de palettes, les premiers abricots, les premières cerises, ça doit encore valoir son prix. Pas de miracle niveau trafic, il y a un énième carton à Cornella, j'ai pas envie de me jeter dedans je passe par Sant Boï George, ça change. Après ça va un peu mieux, plus qu'un nombre incroyable de camions, alors qu'en principe le jeudi soir c'est plus calme. Je me suis même permis de rattraper en route mon affreteur, on se rejoint à Loupian, 4h15 de volant pas de miracle.

Les emmerdes étaient pour la suite, Aurélien fait 2 drops à Nimes, moi je me jette dans un incroyable bouchon pour basculement de chaussée après Montpellier, le pire est à venir L'A9 est encore fermée à Roquemaure, je réfléchis pas, je sors à Remoulins, et je gratte encore une minute en traversant Bagnols, à 1h du matin, tous les connards sont gris, et ça tombe bien j'ai un camion gris. ! Je rattrape toute la troupe ensuite, et jusqu'à La Motte du Rhône, ça avance pas. Comme je ne me sens pas de suivre le troupeau jusqu'à Bollène, je coupe tout à travers pour rejoindre la N7, vide, à fond de cale. C'est à Montélimar sud que je reprends l'A7, pas longtemps puisque je sors à Valence Nord pour livrer le client. Dans le temps c'était Extrait ou un truc comme ça, je chargeais souvent des fruits de la région pour un peu partout, dans le dépôt, entassé dans un coin, les vieilles calibreuses, ça fait de la peine, mais ça reste toujours un dépôt de primeurs. Avec tout ce temps perdu, j'arriverai jamais en moins de 4h30 à Lyon, je fais 45 ici, d'autant que pour tout arranger la sortie Tain est fermée aussi, continuez à nous faire chier surtout.

J'attaque par 2 clients à St Priest, une palette chacun, pas de jaloux, mais 2 mises à quai quand même et je fonce au marché, il y a la queue pour rentrer, et la queue chez mon client aussi, décidément cette nuit c'est tendu. Je repars de là c'est 5h45, et niveau trafic ça commence à bien se charger, je traine pas pour arriver à St Etienne, juste avant qu'ils se réveillent, je décroche au quai Espana Grupajes et je vais ma garer là ou c'est le moins bruyant, le temps de faire les papiers et manger un bout, je me suis couché il était 7h, avec mine de rien 9h56 de volant, OUF, de justesse.

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Vendredi 24 Avril 2026

 

J'étais tellement bien garé, que j'aurai réussi à dormir jusqu'à bien plus tard, mais il faut pas être con, ce soir je rentre à la maison, et l'idée c'est de redevenir un humain normal avec une vie normale, donc, à midi je me suis levé, et mis à part Bebert, j'ai vu l'ensemble du staff de la maison Aurenico de passage chez Heppner, ils ont chacun eu droit à leur blague du jour, oui, je suis pas stressé aujourd'hui, c'est vendredi, faut se détendre. D'un autre côté heureusement que j'étais pas stressé, tout est arrivé bien tard et on a fermé la remorque juste juste. A 17h30 je me sauve, tous les indicateurs sont au vert pour retourner sur Jarcieu, car il serait assez judicieux de mettre un peu de gasoil. Avec le temps magnifique qu'il fait il y a encore la queue au lavage, mais ce bon vieux Moriaud, 90 ans, me laisse passer, c'est un brave...

J'ai largement le temps d'aller poser mes papiers et fayotter un peu avec les chefs, ça a pas duré longtemps, vu que j'ai eu des menaces de licenciement, tout ça parce que j'ai fait une photo de mon boss avec une énorme bouteille de pinard sous le bras. Me faire virer à 56 ans, que vais-je devenir ? Et la liberté de la presse ? Merde !!! Gasoil fait, camion propre, je peux rentrer tranquillou à ma maison personnelle, en longeant le Rhône à cette heure là, c'est beau à pleurer, on dirait le Danube LOL. A 20h30 me camion est garé, il peut souffler, lui aussi à le droit au repos, quel cochon, il ça qu'on lui tape dedans !!! Gros bisous et à dimanche soir :)

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Dimanche 26 Avril 2026

 

Temps superbe ce week-end = jardin. C'est beau dehors, mais je me suis limité quand même histoire de pas repartir trop décalqué ce soir. Je lâche les 500 poneys à 20h, j'ai de la marge pour descendre, on est pas à l'abri d'un coup de moins bien. Calé tranquille sans trop toucher à la pédale de droite jusqu'à Montélimar Sud, ce soir c'est étonnament calme à la descente. Il y avait finalement un bout de temps que j'étais pas descendu un dimanche soir. Sur la N7 c'est encore plus calme et je viens de me rendre compte que c'est fermé le dimanche à Donzère, j'avais jamais remarqué. Pont St Esprit, Bagnols, pas pressé et pas lourd c'est cool, je récupère l'A9 à Remoulins, bien sage. Les Espagnols montent en force ce soir, et plus que d'habitude, vendredi c'est férié, la semaine va être compacte pour beaucoup. A force de trainer, je suis pas arrivé au Château de Salses en 4h30, ça sera donc Fitou pour manger une superbe salade dont ma femme à le secret.

J'avais la patate jusque là, mais après manger, c'est plus pareil. Je sais plus trop quoi faire pour m'occuper la tête, passé Gérone, faut pas déconner, je me suis arrêté dormir un quart d'heure sur le volant et du coup, je suis toujours en vie. C'est rien 15 minutes, mais ça m'a permis d'arriver comme une fleur au quai 40 à Castellbisbal et redormir une demi heure en attendant Ivan.

Ce qui me rassure, c'est que je ne suis pas le  seul à ne pas avoir les yeux en face des trous ce matin, il a eu du mal à vider Ivan aussi. La remorque ne manque pas de petit bois une fois vide, mais y a rien de cassé heureusement. Un peu après 6h, je me taille juste avant les bouchons du matin. Au marché c'est blindé, pas de place pour garer nulle part, j'ai finalement trouvé sur le nouveau parking, mais je sais d'avance que je vais mal dormir avec le bruit ! 6h45 c'est plié.

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Lundi 27 Avril 2026

 

J'ai pas été surpris, mais j'ai vraiment mal dormi, et je pense que dans la tête de beaucoup de chauffeurs il doit y avoir je sais pas, de l'air qui doit irriguer le cerveau. J'ai pas compté le nombre de coups de klaxon, en sachant que certains essaient de dormir, et mon voisin, alors qu'il fait pas une chaleur de fou, dort moteur tournant, pathétique. Du coup l'autre d'à côté ça le gène, il démarre aussi, ainsi de suite. J'ai tenté, tant bien que mal de rester au lit le plus tard possible et puis je suis allé à mon hammam personnel chez Rachid Family. Le temps que je sort du bain, le programme est tombé, costaud ce soir.

Le fin d'après-midi à Barcelone se suivent et ne se ressemblent pas, il y a un méga bouchon à l'EST, tout autour de Bellaterra, map annonce des temps de parcours de fou, j'attends le plus tard possible, mais à 17h45, vu le boulot, il faut que je me lance quand même. J'avais repéré que la Calzada lateral passe un peu mieux, je pense que j'y ai gagné, mais pas énorme non plus, 1h15 à La Roca, j'ai donc paumé 30 min, caramba. Par chance je suis pas chargé archi lourd et c'est déjà mieux que rien, tant et si bien que j'avais 4h15 à Loupian, il y a eu pire. Une demi heure pour m'envoyer une bonne salade et je remets le couvert, ça freine un peu au travaux à Gallargues, mais rien de fou, j'attaque à livrer à Nimes chez Jawad supermarkets, j'arrive juste quand un Gadline s'en va, heureusement qu'on s'est pas croisés dans l'impasse. Le cariste est débordé de palettes, j'ai pas le temps de niaiser, je sors le hayon, du temps il va chercher un café, le tout 20 minutes, magnifique. Soulagé de 7t ça va pédaler pour rejoindre Velleron, bon bien sûr j'ai eu droit à pas mal de feux sur la rocade d'Avignon pas de miracle. A Velleron j'ai que 2 palettes à poser, ça speed, j'ai piqué une fraise, une vraie de Carpentras, quel délice ! 

Reste encore Bourg St Andeol, hier soir je m'étais annoncé pour 2h30, sans être trop certain de mon coup, fait exprès a sortie Mornas est fermée, j'ai plus qu'à sortir à Bollène et rejoindre Lapalud, c'est plus de km mais en temps pareil. Mounir m'appelle à 2h15 : "avec ou sans sucre le café ?" A 2h30 pile je suis chez lui, le temps de sortir le hayon, j'avale le précieux café, j'aime mon job. Le temps de vider, ça remets les compteurs à 0, déjà 3h du matin et les 1ers qui attaquent doucement la journée, mais pas encore de quoi s'affoler même si entre Givors et St Etienne ça bouge un peu. Autant dire que j'ai attendu longtemps pour vider les 8 dernières palettes au MIN à St Etienne. A 6h30, la remorque est décrochée chez Heppner, 9h58 de volant, OUF, respirazione.

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Mardi 28 Avril 2026

 

Jusqu'à midi, j'ai pas trop mal dormi, mais j'avais quelques appels en absence qui signifient que ça pue. Mon petit doigt ne s'était pas trompé, il me faudra aller faire une ramasse du côté de Firminy après la coupure évidemment, on est plus en 1990. Après de longues négiciations, ça sera départ d'ici 15h30, pas avant, il me faut de l'amplitude jusqu'à 6h30 demain au moins. Je vais vite à la douche et comme par hasard, il se met à pleuvoir au moment d'aller accrocher une remorque. J'ai le choix entre une taut d'un état plus que moyen à un fourgon marqué Heppner, tellement vieux qu'il est encore immatriculé 42. Va pour le fourgon. D'emblée je me fais avoir, ça coupe à mort. C'est étonnant de faire des remorques messageries amenées à aller dans des coins improbables avec un rayon de braquage si long, il doit y avoir une raison. J'étais comme un débutant pour me positionner pour charger. 11 palettes de je sais pas quoi pour le sol et je ramène ça à la base, sous la pluie toujours. Le temps de vider décrocher ça a pris un peu moins d'une heure de volant.

Du coup, je suis plus que juste pour descendre ce soir, il me faudra économiser des minutes, encore. J'attends 19h30 histoire que le trafic repasse au vert, et cette nuit sera full autoroute. La pluie s'arrête après Valence, mais les travaux eux, non. L'A7 est même coupée encore après Orange, et pour avoir des infos, faut se fader 107.7, c'est une véritable souffrance. Je suis surpris cette nuit encore par le nombre incroyable de camions qui sont en route, les parkings sont blindés aussi, malgré tout j'ai trouvé une potable place à Meze histoire de casser la croutas. 30 minutes à penser à rien et remettre les pendules à 0. La digestion a vite fait son oeuvre, je suis tout mou, mais ça à pas duré longtemps, je voyais arrver des phares en face de moi, putain j'y crois pas, une bagnole à contre sens en train de remonter l'A9 par la bande d'arrêt d'urgence. Des inconscients encore ! Après Narbonne j'étais à peu près tranquille, juste quelques touristes déjà en route, et capables de tout, surtout du pire. Les Mossos sont en embuscade de partout, ça doit y aller les heures supplémentaires. Un peu avant 4h je me mets en place quai 42, je peux roupiller une petite heure.

Fidèle à son habitude, Ivan attaque juste avant 5h, il pète le feu ce matin, bien mieux que lundi, il a pas fait tomber une seule palette c'est pour dire ! A la fin, on a retrouvé un terminal de scanner pour les palettes, ils ont du passer la soirée à le chercher de partout chez Heppner, il avait envie d'aller faire un tour en Catalogne. Il se met à pleuvoir quand je repars, qui dit pluie juste avant l'heure de pointe, dit cacatastrophe bientôt, c'est pas le moment de trainer par ici. Le temps de trouver une place à peu près potable, il est déjà 6h15, je suis dans les clous, et le tout en moins de 9h OUF.

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Mercredi 29 Avril 2026

 

Vaut mieux que je fasse aucun commentaire sur le bruit ce matin, décidément j'ai pas de bol cette semaine ici. C'est pas grave, il fait déjà beau, en tout début d'aprème je file au bain et voir à quelle manger je vais être la sauce. Toujours est il qu'il y a des palettes dans tous les sens de partout, c'est ça les semaines ou le boulot de 5 jours est fait en 4. Vu que personne ne sait pas vraiment grand chose, je vais refaire une sieste et à 16h30, tombe le définitif program. C'est du costaud et j'ai interêt à avoir les yeux en face des trous. 4 litres de café et c'est avec regret que je me rends compte que je suis une nouvelle fois pris au piège. Une fois encore, il y a des accidents un peu partout et c'est grave la merde à El Papiol, il a fallu que ça arrive pile maintenant. Bloqué pour bloqué, je me dis tant pis, tente la Ronda Litoral, mais là aussi, ça merde. J'ai bien essayé d'attendre un peu, j'ai fait un quart d'heure avant de me jeter à l'eau. Le pire, c'est que ça a bloqué grave à cause d'un accident dans l'autre sens, mega bouchon de mega curieux. J'ai refait mes comptes quand j'ai repris l'AP7 à La Roca, je suis pas en avance, pire que lundi qui était déjà pas brillant, les 4h15 ont sonné bien avant Loupian, j'ai fait au mieux, mais l'impossible c'est pas possible en fait...

Une demi heure de repis pour manger, ça fait tomber la pression, ça doit servir à ça les coupures en fait. Par chance, les travaux sont en RTT à Gallargues, c'est toujours ça de pris, j'attaque à Velleron ce soir, donc, sortie à Remoulins, et pas de miracle sur la rocade d'Avignon, les feux un jour seront synchronisés, vers l'an 2500. Comme à chaque fois, j'appelle le client 20 minutes avant d'arriver, ça sonne et incroyable, ça décroche. Au bout du fil, une voix claire et nette : "OK J'arrive". Quand je me mets à quai, il est pas encore arrivé, bon, du coup je sors les barres en attendant, et puis pour gagner un peu de temps, vu que je sais ou est planqué la clé, j'ouvre et commence à sortir ue palette, puis deux, puis trois puis 15. Je referme le frigo, remets mes barres, 43 minutes que je suis là, j'envoie un whatsapp : "viens pas"  et je me tire. Avec ce con de bouchon j'ai bouffé pas mal de temps, maintenant faut rien qui arrive. Coup de bol l'A7 est ouverte dans mon sens à Orange, c'est moins drôle pour ceux qui descendent, ça en finit plus ces travaux. Arrivé un peu après 4h au marché, il y a du monde dans tous les sens et je retrouve le petit Ludo qui vide chez le même client, on a presque le temps d'un café, de temps en temps, c'est bien.

A peine fini le café que je suis vide aussi, du moins, il me reste St Etienne et Villard les Dombes pour Ludo. Allez, dernière étape, c'est déjà bien chargé sur l'A46, heureusement, personne vers St Etienne, si bien qu'à 5h30 je suis au MIN, impeccable, attendu comme le messie, je dis rien mais j'ai fait au mieux depuis hier soir. De là, reste 300m à faire, décrocher à quai chez Heppner et aller dormir à peu près au calme, 9h59 de volant en fermant la journée, j'ai mérité mon cassage d'oreiller.

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Jeudi 30 Avril 2026

 

J'ai dormi d'un seul trait jusqu'à midi ce qui frôle l'exploit, malgré tout, j'ai pas tenté de rester plus longtemps au plumard vu que je redescends à priori pas ce soir. C'est la fin du mois, et c'est le jour de l'administratif, feuille de conso, feuille de frais, ça occupe, le tout au chant des oiseaux quand t'es chauffeur t'as le meilleur des bureaux, du moins en principe. Ma remorque est quant à elle déjà bien chargée, mais voilà, j'ai une traction à faire dès que ma coupure se termine à 15h. C'est pas compliqué, il faut faire un échange de remorque à Feurs chez un client avant 16h. Je prends un fourgon au hasard et je me taille. Max m'avait expliqué, faut décrocher celle qu'on amène, sortir la pleine et remettre la vide à la place. Les fourgons sont pourris, c'est vrai, mais les béquilles sont pas grippées. A 16h la dernière palette est rentrée et tout le monde se barre comme une volée de moineaux. J'ai plus qu'à rentrer tranquille à St Etienne, ça bouchonne comme un vendredi soir...

Je recupère ensuite ma remorque, c'est là que tu te rends compte à quel point c'est agréable d'avoir du matos propre et attitré ! Retour à Jarcieu dans les bouchons encore, mais je pensais malgré tout trouver plus de monde sur l'A7 à la descente pour ce long week-end, es-ce l'effet carburant cher, ou le hasard ? Un peu de gasoil un petit lavage et je me rentre tranquillou, garé à 21h30 à la maison un jeudi soir ça n'a pas de prix, le prochain vendredi 1er mai ce sera en 2037, faut en profiter !!! Bon week-end, bon muguet et hasta domingo !