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Jeudi 2 Mai 2019

 

Le bistrot ouvre à 7h, café douche, à 25 je me casse, c'est chronométré mon histoire à moins 10 je suis au bout du chemin de mon premier client. Je l'ai appelé mardi, il est au courant que je viens.

Il tient absolument à m'offrir le café avant de commencer. Bon. Là il se lance dans un long discours sur le service client Waterair. Je le vois venir... Il me dit qu'il attend que le commercial le rappelle. Je le coupe : « pas de chèque, pas de rénovation ». Il me raconte qu'il a vu avec son avocate, qu'il refuse de payer, qu'il connaît le code du commerce. Je reste calme poli et courtois, je lui réponds que Waterair existe depuis 40 ans, qu'ils connaissent eux aussi le code du commerce, qu'eux aussi ont des avocats, qu'il n'aura pas gain de cause. Il veut monter une association de clients pour faire plier Waterair. « Voilà, faites ça ! Mais dans l'attente, moi je m'en vais » De retour au camion j'appelle Christine la cheftaine de la log ', je lui raconte le truc, elle me dit que j'ai bien fait et que c'est le deuxième pour aujourd'hui. Le con de l'affaire c'est moi, je me retrouve avec un escalier Paso qui va bien me faire chier pour recharger.

Je fonce sur des routes de chèvres jusqu'à Galapian, la cliente m'attend au bord de la route. Ici aussi j'ai du chariot à faire sur un chemin défoncé. Mais pas pour rien.

Dernière livraison à Buzet, tout près de la cave coopérative. Virginie moulée dans son jean's est délicieuse. Il faudrait sur cette Terre qu'il n'y ait que des femmes, les hommes c'est tous des cons.

Un petit saut de puce et je suis à Damazan, je me charge. En cassant les pieds de la palette du Paso j'arrive à le mettre debout derrière les escaliers neufs, sans bousiller mon rideau surtout. A midi et demi je me casse.

Ah oui j'oubliais, j'ai triché. J'avais une dernière rénovation à Miramont, mais je vais y passer. C'était con d'y monter pour revenir à Damazan, j'ai économisé 80 bornes, un truc dans le genre.

Je me gare dans la zone pas loin de l'Intermarché et je livre la dernière réno de la semaine. Les petits vieux me font un chèque sans discuter, merci tout plein.

Comme d'hab' je me prends un bout de pain à Tonneins que je mange avant Bergerac, 15 minutes pas plus. Mon boss m'appelle, il voulait me faire une surprise mais il ne sera pas là demain, il me change de camion. Yessssss !!

Trop de monde à l'AS24 de Périgueux, je passe mon chemin. J'en mets à La Croisière, c'est là que notre ami FDRien Greg m'appelle, il est 10 minutes derrière moi. Le temps de mettre un coup de gas-oil il arrive. On passe une demi-heure à papoter à la baraque à frites du rond-point.

Je pensais finir tôt mais c'était sans compter sur la fermeture de la rcea dans les deux sens vers Moulins. Un coup de Google Maps, je descends en direction de Varennes sur 2 km puis je prends à gauche. La route est étroite mais quasi rectiligne jusqu'à Chevagnes. Gros merdier partout ailleurs, j'ai fait le bon choix. Quand je reprends la rcea je suis tout seul un long moment, c'est impressionnant, d'habitude ici ça circule. Je n'aurai perdu que 5 minutes je pense.

Fin de journée à l'Euroscar, les plus perspicaces d'entre vous se demandent pourquoi je ne vais pas au Tom Bar ? Vous pensez que j'ai oublié les bonnes adresses ? Non. Le Tom Bar est en congés.

 

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Vendredi 3 Mai 2019

 

J'ai fort mal dormi, excité comme un ado qui va à son premier rancard, bien sûr quand le réveil a sonné je dormais, normal. Café, pain aux raisins, douche et zou !

Je passe laver chez Jeantet, je tiens à redonner un camion propre. Il va tourner en régional paraît-il, donc le mec s'en fout mais j'ai des principes. On saute dans le Cubo, Pauline m'emmène chez Scania. On prend une ou deux photos pour immortaliser le truc. Alex finit de virer les pneus neufs pour me les remettre cet hiver. Le démonstrateur arrive, il me saoule avec plein de trucs. Je coupe court : « Je m'en fous de tous les trucs d'aide et de machins électroniques, je ne m'en sers pas, montre-moi le Blutooth pour ne pas perdre de points, je dois aller charger. » Il me dit qu'il faut qu'on se revoit pour la conduite éco. Voilà c'est ça, c'est ça, on se revoit un jour...

Grosse déception, au dépôt je pensais être accueilli avec la fanfare, les bâteaux-pompes qui font des jets dans le port de New-York, un truc extraordinaire quoi ! Je transvase mes affaires, j'en ai pour un moment, je suis pas le mec qui voyage léger. Je fais les pleins et j'accroche ma caravane. Je laisse Prépuce Enflammé sans regrets. Comme disent les cons, « moi je m'en fous du camion, pourvu qu'il me ramène en fin de semaine. »Eh ben pas moi ! Moi j'aime bien avoir un camion qui me plait. Je balance tout dans les coffres, aux pieds du passager, tout en merde, je suis à la bourre. En sortant du dépôt je croise Fabien le Jurassien, il a la banane, c'est lui qui touche le deuxième griffon.

J'avais rendez-vous à 15h pour charger j'arrive à 15h30 pour vider, peux pas faire mieux. Jean-Pierre était au courant, il me saute dessus, on vide. Je redresse les clous sous la palette du Paso et je refixe les skis, ni vu ni connu. Moi j'aime bien le boulot où il faut balancer des gros coups de marteau, le travail de précision.

Mon chargement est sorti depuis plus d'une heure, Fabrice râle un peu, pas trop, c'est vendredi pour lui aussi. Marc arrive après, les deux ATS sont en retard, ça arrive ma foi.

Je croise Natacha dans un couloir, c'est elle qui s'occupe de l'export. Elle a une piscine pour Majorque la semaine prochaine, tssss, elle l'a mise en affrètement. Je lui dis que je voyais bien livrer un vendredi et passer le week-end sur place mais non, elle ne veut pas. Je suis au bord des larmes, elle me dit : «  pour la semaine 21 je t'ai fait un joli camion avec 4 kits. » Nickel-chrome.

A 18h je suis à la maison, je range le plus gros de mes affaires, j'aurai le temps de fignoler mercredi férié. Bon week-end à tous, le ciel vous tienne en joie, moi il m'a gaté.

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Lundi 6 Mai 2019

 

J'ai toujours la pêche quand je pars au taf mais ce matin j'ai la banane carrément. Ça meule, j'allume un peu le Basto pendant que je range mes affaires. Je vire mes calottes d'ailes, j'aime pas ça fait dégueulasse et ça pourrit le réservoir mais j'ai pas le choix, elles sont peintes en blanc et déjà marquées. Faut que je fasse reculer la sellette au moins d'un trou à cause de la forme du chassis de le Fruehauf.

Je passe au dépôt pour en parler au boss, il me dit que Fabien a le même problème avec le sien mais avec une Schmitz. C'est des camions de primeurs, accrochés serrés pour économiser du gas-oil nous autres on va tout arracher. Avec 10cm entre le tablier de la semi et les déflecteurs j'ose même pas imaginer en Espagne avec les accès à la con.

En roulant je fais mumuse avec le poste, cale les stations, le GPS. Purée c'est mon premier camion avec le GPS intégré. Je savoure. Je savoure le silence, la qualité palpable et le RDS qui fonctionne, un pur bonheur. Le poste du Merco passe sur les stations sans s'arrêter, je cherchais les fréquences sur internet et je zappais en manuel, la honte ! Au bout de 4 ans je m'étais habitué à tous les défauts mais quand tu prends autre chose, tu mesures le fossé.

Je me fais quelques petites coupures par ci par là. Ah si, à ce sujet, un truc que j'aime pas ; le contrôlographe n'affiche pas ce que tu as fait comme tous les autres, il affiche ce qu'il reste à conduire. Faut que je m'habitue à la gymnastique. Je sais que je vais griller une 10h pour pas grand chose mais j'ai pas le choix. Comme d'hab' j'ai pas envie d'aller tourner à Limoges, je passe par Bellac et le petit bout interdit dans le 87 de la route de Confolens.

A 18h15 je suis à Cognac pour une tite rénovation. La rue est hyper passante le commercial conseillait de se garer à 300m mais il y a assez de place devant la maison, les caisseux vont devoir freiner un peu.

Je finis cette agréable journée à la sortie de Cognac. C'est le pays, je demande un Pineau, la patronne me propose un blanc d'un vigneron du coin, une merveille.

 

 

 

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Mardi 7 Mai 2019

 

Les sanitaires ne sont vraiment pas extraordinaires, m'enfin on arrive à se laver c'est le principal. A 8h je me gare à Jonzac, le commercial m'attend déjà. C'est une maison de ville, sans accès, faut tout passer par la porte d'entrée. Je débache et un gendarme se pointe, la rue est interdite sauf livraison, je me dis ça y est il va me faire chier... Mais non, il est cool, il me dit juste de ne surtout pas aller plus loin que je vais me coincer. Je sais mon brave, je sais.

Le client est d'un âge certain, je donne un bon coup de main. Je leur fais une démo du passage de l'escalier par la porte, putain je me la raconte. Bon, je l'ai déjà fait cent fois c'est fastoche.

Je file à Libourne pour une grosse rénovation, escalier, pompe à chaleur la totale. Je passe en ville, c'est interdit mais j'ai pas le choix. Des ouvriers refont la cour, gros chantier, la cliente me donne le chèque, signe les papiers et saute dans sa Mini. Je l'ai vu une minute pas plus. Elle doit être chirurgienne avec une opération à cœur ouvert en cours pour être si pressée.

Ensuite je me balade en Gironde jusque du côté de Bazas. Hier je savourais le GPS intégré, là je l'éteins, il m'annonce 3 h pour faire 100 bornes. En fait il veut me faire éviter Langon à tout prix. Langon ça passe tranquille, calme-toi, calme-toi.

Je mange un bout vite, il y a du taf.

Garé dans une putain de ligne droite, 2 km devant, 1 km derrière, un mec freine, ouvre sa fenêtre pour me dire que je ne suis pas signalé. Sans déconner ? J'ai fait mon métier, je l'ai envoyé chier.

Après ça j'ai une réno au bord de la Dordogne à Ste Foy la Grande. Le Scania fait son baptême des branches sur un chemin, ça fait chier. Je me gare au bout d'une longue allée, les clients doivent avoir un hectare de pelouse, c'est arboré, entretenu. La cliente enlève ses gants, elle me dit qu'elle en a marre pour aujourd'hui. J'ai rien dit mais un terrain pareil je lui laisse, c'est de l'esclavage.

Je me fais une dernière livraison pour aujourd'hui à Bergerac chez des petits vieux. L'accotement est large, la rue hyper passante, je me serre au max pour ne pas me faire écraser. Quand je descends du camion je vois que je suis vraiment près d'un bloc de boîtes aux lettres. En reculant le montant des portes ne devait pas être loin... Tracteur cassé j'ai rien vu, pas de constat, c'est un miracle.

Il est 18h, mon affaire a bien marché, maintenant faut que je trouve où planter. Les deux restos avant Périgueux sont ouverts ce soir mais fermés demain. Allez vous faire foutre. J'appelle à Campsegret, elle me dit qu'elle est ouverte et fermée à la fois, c'est compliqué, mais qu'elle laisse les toilettes et la douche ouverts. J'en demande pas plus. Ce soir elle a du gigot d'agneau cuisson lente, c'est une merveille.

 

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Mercredi 8 Mai 2019

 

A 8h j'en ai marre, le troquet est ouvert, je vais déjeuner. La patronne nous a laissé la douche ouverte, enfin nous, m'a laissé, mon coéquipier de parking n'a pas l'air d'être un grand fan de la douche... La matinée se passe en rangement des coffres, mumuse avec les menus de l'odb, un peu de FDR et voilà. Faut dire qu'il tombe des cordes par moment.

A midi on va manger dans la salle communale, c'est la patronne du routier qui est aux fourneaux. On mange une omelette à l'aillet. Oh mais c'est quoi l'aillet tonton Pierre ? « C'est une jeune pousse d'ail d'environ 20cm de haut qui ressemble à un poireau et dont le bulbe n'est pas encore formé. Comme tous les aulx, l'ail jeune d'Aquitaine est un condiment, un légume et un remède antiseptique et dépuratif. » Mais c'est vachement bon. Sur l'assiette tu as un bout de terrine au foie gras, faite par elle-même, c'est juste une tuerie. Fromage dessert café pour 12 balles, le top.

Grosse sieste pour digérer. Dans l'après-midi la pluie se calme, on a même une belle éclaircie, j'en profite pour aller marcher un peu. Campsegret t'en as vite fait le tour mais le tout c'est de marcher.

A 20h avec mon compagnon de plantage on traverse la rue et on va manger une pizza, c'est moins typique et régional mais elles sont bonnes.

Et je voulais regarder l'épisode 4 de Games of Thrones mais aucun lien ne fonctionne ce soir, les aléas du steaming plus ou moins légal...

 

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Jeudi 9 Mai 2019

 

A 8h moins le quart je suis à Manzac, je trouve un bout de parking, mon assistance arrive dans le quart d'heure. On transvase et on file. On fait 2 ou 3 km, j'ai pas de regrets c'était vraiment impossible de venir là en semi. C'est une grosse piscine pour un gîte, le local technique fait le poids d'un âne mort, on commence à parler d'osthéo tous les deux mais non, ça devrait aller.

Je garde mon assistance petit camion pour une piscine à l'entrée de Périgueux, pour ceux qui connaissent c'est pas loin du Super U route de Bergerac, vous voyez cette zone commerciale ? La route est interdite aux 9t, encore un caprice de la mairie, la route est large, venga ! Julien mon fidèle assistant me donne un coup de main, il ne sera pas venu pour rien. Le « fidèle assistant » pour ceux qui n'ont pas la référence c'est dans la BD Léonard, mon gamin lisait ça quand il était petit.

J'ai largement le temps de manger, à 13h je suis vers Thenon, au bord de la 89. Je suis trop jeune pour mourir, impossible de stationner devant la maison, la circulation est terrible. A 2 ou 300m il y a un ancien bout de la route, c'est en devers c'est chiant pour manœuvrer mais je suis en sécurité. Le client a un Deutz 62-06 magnifiquement restauré, quand j'étais gamin c'était mon tracteur préféré. Il me dit qu'il en prend grand soin, qu'il tourne comme une horloge. La classe !

Après ça je vais me faire une rénovation dans les collines à une quarantaine de bornes. Quand je regarde la route sur l'atlas je fais un peu d'huile j'avoue. C'est que des routes de merde. Dans un bois je tombe sur une patte d'oie, je laisse le camion là , je finis en triporteur. C'est un Anglais, original, un Anglais quoi ! Il a une Porsche 911 rutilante et une Fiat Penda déglinguée. Il retape une ferme abandonnée, il a du pain sur la planche le gaillard.

Moi aussi j'ai du taf, je ne m'éternise pas. Que des routes de merde jusqu'en Corrèze, 70km si je me souviens bien de virages, de petits bleds, par moments je fais des pointes à 45 à l'heure. Je suis sûr que Loeb n'arriverait pas à me suivre.

Je me retrouve au fond d'une gorge, l'impasse du client derrière moi. Un peu de réseau je l'appelle, il me dit d'aller faire demi-tour au cimetière à 3km et de revenir. Mouais vu le chemin je suis pas convaincu... Il me dit d'avoir confiance, que je peux me retourner dans la cour de la ferme. Putain j'hésite, je fais faire demi-tour au cimetière et je monte. La route est en virolos, s'il m'a raconté des conneries jamais je ne recule ici. La semi descend dans l'herbe, c'est chaud. Dans la cour effectivement ça va, en deux ou trois fois je me retourne. Ça c'est fait. Ouf ! On livre, il est 18h45 passé mais j'accepte un café pour me remettre de mes émotions. Je descends au pas, en serrant au max les roues du tracteur à gauche mais ça le fait pas, la semi redescend dans l'herbe, je m'arrête juste avant de toucher un poteau de téléphone. Comme d'hab' je fais riper la remorque avec le chariot pour la remettre sur le goudron, pas facile c'est mou les stabilisateurs s'enfoncent dans l'herbe. J'y arrive petit à petit. Le client m'a vu depuis sa maison, il vient me voir, j'ai presque fini. C'est sympa de sa part quand même.

Encore des routes de chèvres, c'est ma journée. Fin de mission à Egletons, au resto de la gare, avec 4h30 de volant tout pile. Il était temps.

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Vendredi 10 Mai 2019

 

Café, pain aux raisins, douche, c'est une bonne adresse ici, j'essayerai de revenir. Un peu avant 8h je suis à Meymac dans une scierie, c'est le pays des scieries ici. Un seul camion devant moi, cool. C'est un peu long à charger, le cariste est tout seul pour la prod' et charger les camions. Le chauffeur Gentie vient me voir et me demande s'il doit mettre des équerres ? Je lui réponds que moi déjà je mets pas de sangles alors les équerres ! C'est des planchettes de sciage pour les fabricants de palettes, ça bouge pas trop c'est compact mais je sangle bien sûr, et un bon paquet même. On rigole, on rigole mais avec les paquets gerbés sous le toit faut pas déconner. A 10h je me sauve.

Je vais enfin savoir ce qu'il a dans le ventre ce 500. Une fois bien chaud je passe en manuel et je lui fais cracher ses poumons. A la sortie de Meymac ça grimpe en virages, faut lever le pied sous peine de se faire embarquer par le tas de bois. Ça envoie.

Je me prends un bout de seigle à la petite boul' de Saint Angel. C'est con je suis pas loin de chez ma tante, je ne peux même pas aller lui faire coucou. L'A 89 chargé lourd c'est du velours avec ce camion, bon retarder, on touche pas aux freins. Ça aussi ça me change... Je m'inquiète un peu pour le gasoil, l'AS24 de Lapalisse est à 110km, l'odb m'annonce 120km d'autonomie. Je suis joueur mais avec un camion que je ne connais pas je joue la prudence, je mets 40 litres de gasoil en or sur l'autoroute.

A l'aire des vérités je balance 150 litres pour rentrer et j'attaque mon seigle avec une tomate, je finis les 30 avant Chalon. J'appelle le marchand de palettes pour savoir si on peut vider cet après-midi mais le téléphone sonne dans le vide. Un vendredi après-midi, je rêve un peu.

Depuis l'autoroute je vois qu'il n'y a personne au lavage chez Jeantet, je vais donner son premier bain à mon bébé. Sans les ailes le réservoir est déjà crépi de merde, putain ça me tue !

Au dépôt le boss vient me voir, me demande comment ça va. Bien tu penses ! Je complète le plein, quelques bricoles, je donne quelques conseils à Jean-Charles qui transvase ses piscines et je saute dans le Cubo.

Pour faire un petit bilan d'une semaine en R500 et donner une image : le Cubo c'est équivalent du Merco MP4 et l'Audi du patron c'est le Scania. Dans les deux cas tu te déplaces d'un point A à un point B, le boulot est fait, mais pas du tout dans les mêmes conditions.

Je crois que ça y est, j'ai chopé la maladie, j'adore mon griffon. Bon week à tous, le ciel vous tienne en joie.

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Lundi 13 Mai 2019

 

A 7h je suis au dépôt je balance mes affaires dans le bel angevin et je vais garer le Cubo. C'est fabriqué où les Cubo ? J'allais pas dire je vais garer le beau turinois !

Pour 8h je suis à Dôle dans la grosse fabrique de palettes qu'on voit depuis l'A36. Un gars de chez Mielczarek est devant moi. Avec mes idées toutes faites je me dis qu'il charge pour Epinal ou Bourgoin Jallieu, que nenni, il charge pour la Pologne. Bim ! Un Polonais qui charge pour la Pologne. C'est le même cariste qui vide et charge les camions, pendant qu'il vide Piotr, Pierre a le temps d'ouvrir et enlever les sangles.

A 9h et des boulettes je me casse, j'appelle chez Scania, mes nouveaux amis, pour ma sellette. J'ai pas pris rendez-vous, je pense me faire blackbouler : «  Venez quand vous pouvez, pas de soucis. »

J'ai pas l'habitude pour ça non plus, chez Mercedes ça va jamais. Le temps de boire un café et de remettre mes ailes, la sellette est reculée de 2 trous, 10cm quoi. J'espère que ça va aller. Le chef d'atelier me dit qu'au pire on peut changer les pieds de sellette. A suivre.

J'ai le temps de passer chez Fèvre, j'ai un coup de cutter dans chaque rideau et j'en profite pour faire poser une rustine sur le toit. J'ai un petit accroc, dû à une branche probablement.

Matinée nickel, j'ai réussi à faire tout ce que je voulais.

Je passe manger un bout chez ma chérie viteuf'. A 2h et demi je suis à Seppois. Chargement classique, tout ne passe pas au sol, on met un cadre pour gerber et c'est réglé.

Je repasse par Besançon, la messagerie sur le Transics ne fonctionne pas, je m'arrête chez Estienney. L'électricien est parti tester une bagnole, ils sont agréés pour les taxis aussi. Pas grave j'avais une coupure de 30 à faire et des récép's à remplir.

A son retour le gars bricole dans la planche de bord et la boîte à fusibles, à 18h15 il me dit que c'est bon. C'est bon mais pas pour sortir de Besac'. C'est même bien le bordel, l'heure tourne.

Je pensais descendre jusqu'à Pont d'Ain mais ce sera bien trop tard, rien ne presse, fin de mission chez le roi des ficelles à Montchauvrot. Je tombe sur Jérôme, mon jeune collègue piscineux, on ne se connait pas beaucoup, rien de tel qu'un kir et un repas pour faire connaissance.

 

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Mardi 14 Mai 2019

 

Je descends tranquillou par la 83, les travaux prepétuels perdurent à St Etienne du Bois. Les pharaons sont allés plus vite pour construire les pyramides.

C'est le gros bouz à l'entrée de Lyon, ça bouchonne sévère après le péage de Montluel. C'est le bout qui va au périph' qui est bouché mais bien sûr ça fait freiner tout le monde. En restant bien sur la file de gauche, ça limite les dégats.

Je sors à Montélimar sud et je me prends un bout de pain à Donzère à côté du Super U. C'est une jolie boul' mais il me semble que ça a changé d'enseigne, dans mon souvenir c'était une Beck. Les gens du cru pourront peut-être confirmer. Je mange un peu plus loin.

Vers 13h30 je suis à côté de Carpentras, Aubignan. Le magnifique GPS Scania voulait m'envoyer sur un chemin, mon intuition féminine me le déconseille. Il y a un dégagement en cailloux à 100m, je reste là. Et j'ai bien fait, le chemin à 200m fait un virage à l'équerre, j'étais mort. C'est le bout du monde, la maison est au calme. J'y vais en deux fois. Je prends le temps de refermer à chaque fois, il y a du vent le rideau n'est pas loin de taper dans la cabine. C'est hors de question.

Je me fais une rénovation à L'Isle sur la Sorgue. C'est le père du client qui est présent, il a le chèque, c'est tout ce qu'il me faut.

Après ça je descends entre Cavaillon et Cadenet. Ici aussi il me faudrait m'enfiler sur un petit chemin, ça pue. Je vois une petite déchetterie pas loin, qui dit déchetterie dit camions, c'était le bon choix. Les gens modifient une vieille piscine, rajoute un escalier au lieu de l'échelle. J'ai bien fait de ne pas approcher. Un chèque et zou !

Demain j'ai des assistances petit camion sur la Côte d'Azur, j'appelle un peu tout le monde pour verrouiller l'histoire. Et aussi pour avoir des infos, ça fait des années que je ne suis pas venu.

Je finis la journée à l'ex Coupure à Flassans. Ce sont des ch'tis qui ont repris le troquet, tout refaits à neuf, bonne adresse. Je retrouve Sylvain le spécialiste de la Côte d'Azur, on avait prévu notre truc. Ça fait 20 ans qu'on se connait, on a embauché chez Buffa le même jour...ça fait 20 ans tout pile ! Putain 20 ans !

 

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Mercredi 15 Mai 2019

 

Formule petit déj\' douche et zou ! J\'ai rendez-vous avec le René ( en Franche Comté on met des LE devant les prénoms, c\'est moche, je sais ) à 8h et demi à Mouans Sartoux. C\'est un chouette parking poids-lourds dans la zone industrielle de l\'Argile. Ici les places pour laisser les camions sont rares, faut profiter. Le temps d\'ouvrir un côté mon assistance arrive. On a une piscine complète et deux rénovations à faire dans les parages. On calcule notre coup, on arrive à tout mettre dans la benne. C\'est pas que c\'est loin mais la circulation ici c\'est un poème ! Si on peut éviter les bouchons trois fois de suite, faut essayer. On descend dans Le Cannet, il y a des travaux, on perd un temps fou. Je dépose une réno chez un vieux et on file.

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On se fait une piscine complète à Vallauris, la maison du client est au fond d\'un trou. Le chemin d\'accès est à la verticale, un truc de fou. Le vieux René me dit : « si je descends là, je remonte jamais. » Oui ben non, j\'ai encore du taf. J\'en parle au client, il est plus préoccupé par savoir où il va garer son 4x4. Tu sais pas ? Ta bagnole je m\'en cogne. Il me dit qu\'il est pressé, il me dit de vider et que le portail se refermera tout seul. Voilà parfait, on fait ça. On dépose la piscine sous un car-port, je fais mon contrôle et on se casse. On se fait la dernière rénovation du matin de l\'autre côté de Vallauris, on prend un bout de corniche, faut reconnaître que le coin est magnifique. Je fais rigoler le vieux, à Granges la Ville je paye 38 € de taxe foncière par mois, ici ça doit être pareil mais par jours... Il n\'est pas loin de midi, René veut m\'inviter à manger mais je décline l\'offre. Cet ap\' je squatte le parking du Sunset, la moindre des politesses c\'est d\'y manger. Il comprend mon point de vue.

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A 13h je suis à St Jannet, Stéphane mon assistant pour les environs de Nice m\'attend déjà. On transvase une première piscine dans sa benne et on va manger viteuf\'. C\'est lui qui paye le repas, il a reçu des instructions de son patron, bon ben ma foi, ok...

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On va à Cagnes sur Mer, le client est bien sympa. On se fait bloquer par une nacelle de chez Orange qui bricole sur un poteau, le client nous offre le café en attendant.

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Une fois vide on retourne au camion, on transvase une deuxième piscine pour Nice, mais pas trop loin. La maison a la vue sur la mer, ici aussi la taxe foncière ça doit klaxonner. On pose tout derrière le portail, un chèque et on se casse.

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Re-retour au camion pour charger la dernière piscine du jour. Là ça rigole moins, on doit monter dans le trou du cul du monde. 30 bornes, une heure de route ! On passe un joli patelin qui s\'appelle Gilette, comme les rasoirs. A flanc de montagne, c\'est superbe. Et on roule et on roule, virage sur virage. On dépose sous un abri, un chèque et on redescend.

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Stéphane me dépose au camion il est 19h15. Ça me fait chier de rester là, en route. Je retourne à Flassans où j\'étais hier soir. Il est 9 h moins le quart je pensais ne pas trouver de place mais ça va, je me remets au même endroit sur le parking en face.

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Jeudi 16 Mai 2019

 

Je fais l'ouverture à 6h, café douche et hopla comme disent mes voisins alsaciens. Je monte du côté de Sisteron. C'est la mauvaise heure pour passer Aix en Provence, c'est l'autoroute qui va à Marseille qui bouchonne, j'esquive en remontant par la file de gauche, c'est mal je sais. Ensuite il n'y a plus qu'à tout couper pour prendre direction Gap.

A 9h je suis à Volonne, au bout de ma rue ça fait un genre de point de retournement des bus mais c'est assez large pour que je me gare. Le pépé a 80 piges bien tassées, il a du mal à tenir debout, il veut m'aider à porter le liner ! Surtout pas. Il me semble bien trop faible pour porter un truc pareil, je me vois déjà jouer à « urgences », massage cardiaque, défibrilateur, les gaz du sang...

Je me prends un bout de pain avant de prendre l'autoroute à St Alban et le téléphone sonne. C'est Ptitdud qui a eu mon numéro par Greg, on est dans le même coin. Quand je rechope l'autoroute il passe devant moi. On s'arrête à la première station pour boire un café mais c'est une aire fantôme et j'ai vraiment pas le temps de traîner. Pour une fois que je suis pressé, c'est ballot.

A 11h et demi je suis chez FM logistics à Entraigues, pour rdv 11h... La bonne dame au guichet m'enregistre sur l'ordi et me dit que vu que je suis en retard il y aura de l'attente. Son œil pétille, je sens un petit fond de satisfaction, contente de me faire chier. Je lui réponds que tout va bien, que je vais manger un bout et qu'il n'y aura qu'à m'appeler quand le moment sera venu. J'ai à peine le temps de finir ma phrase, son téléphone sonne, quai 506. « Oh vous avez de la chance.

-Moi : n'est ce pas ? »

Le temps de virer mes palettes une alarme incendie retentit. Branle bas de combat pour l'exercice, je continue mon bazar pendant qu'ils font mumuse. Je me dis que ça va durer des plombes mais non, dans le quart d'heure, fin d'alerte. Un gaillard me charge, il va vite, de temps en temps il me parle, je fais oui oui non non mais je comprends rien à ce qu'il me raconte. Bizarre ce type.

J'avance et j'ouvre un côté. Je mets mes plaques de mousse sur le Haribo et je pose dessus la palette vide d'escaliers Enjoy que je ramène. Un chauffeur du coin vient me voir et trouve que je me fais bien chier pour rien. Bé pourquoi ? C'est rien d'ouvrir un côté, c'est le chariot qui soulève la palette, en quoi je me fais chier ? Purée les mecs le moindre truc à faire c'est la fin du monde ! On le sait en assistance petit camion on garde les grandes palettes, c'est comme ça, elles ne passent pas dans la benne de toute façon. Pfouuu mon gars, garde bien ta navette Uzès/Entraigues moi je garde mon taf.

Cette fois c'est notre Guerrier Suédois qui m'appelle, il n'est pas loin, il va passer d'ici un moment. Du coup je l'attends sur le parking extérieur en mangeant un bout. Quand Fred arrive on boit le café vite fait au distributeur et je file. C'est chronométré mon histoire.

Je me remonte tranquille, c'est assez lourd les fraises Tagada, je fais un peu cracher les canassons suédois. La traversée de Lyon est un peu pénible, j'esquive, je passe au gas-oil vite fait, ça coupe.

Les 4h30 sonnent après Bourg, je vais marcher une demi-heure dans la campagne, ça fait du bien de respirer.

Fin de chantier à Mouchard, j'ai 9h54 de volant, ça suffit. Je tombe sur Jérôme comme lundi, cette fois il est avec Romain le waterairien de chez Jacky. On passe un bon moment.

 

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Vendredi 17 Mai 2019

 

Le troquet ouvre à 5h, café pain aux raisins, 9h de coupure ric rac, zou ! A 6h04 je sonne à la barrière à St Vit, 4 minutes de retard ça me semble correct. J'ai un quai direct, ici on se vide, autant dire que ça va bien. Grosse nouveauté on récupère les palettes Europe vides sur le quai, plus besoin d'aller au parc à emballages. Un truc qui arrange les conducteurs, c'est assez rare pour être signalé. Bravo les nouveaux commerçants. Jusqu'au prochain changement de directeur du site...

Il est 7h je file chez Jeantet, à cette heure il n'y a personne sous le lavage, je passe un gros coup de Karcher. C'est pas que c'était bien sale mais quand on roule sous la pluie ça fait un voile sur la carrosserie, nan mais faut que ça brille ! Vous aurez noté que je ne suis pas lavé, la Karcher ça mouille les gants c'est tout. Je vais à la douche.

A 8h je sonne Pauline, je lui dis que j'ai du bordel dans la semi, des EUR, des palettes d'escalier, du calme avec les ramasses. Pas besoin, elle m'envoie chez Tillet faire un tour de ville.

Personne pour charger à plat, j'entre directement dans le hall. En sortant je me prends un bout de pain, sait-on jamais. Deux rond-points, deux bifurcations, encore deux rond-points et j'y suis. J'ouvre, je pars à la recherche d'un gonz, je trouve un gamin qui vient me vider de suite.

A 10h et demi je suis à nouveau chez Scania, c'est la dernière fois avant un moment j'espère. On me pose deux coffres à extincteurs au dos de la cabine et une magnifique rallonge de poignée de sellette. C'est chiément long, faut dire qu'ils sont hyper méticuleux, le mécano appelle son chef avant de percer, ils palabrent pendant deux heures. De l'autre côté du grillage chez Vico ils te plantent 4 vis autotaraudeuse à dos dans la tôle et basta. J'ai le temps de me promener dans le garage et sur le parc. Il y a des griffons partout, du logo Scania en veux-tu en voilà. Quand même, ce logo... Une tête de poulet mécontent, c'est d'un ridicule achevé !

Ce n'est pas fini à midi, j'ai eu le nez fin de me prendre du pain. A la reprise c'est Fabien le bienheureux scaniaboy qui se pointe, pour lui ça ira bien plus vite.

Je rentre au dépôt, je fais les pleins, je tape de la gueule avec les copains et je me rentre. A 16h30 je décroche au bled, bon week' à tous le ciel vous tienne en joie.

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Lundi 20 Mai 2019

 

Juste avant 8h je suis à Seppois, Fabrice est déjà sur le pont. Le temps qu'il finisse de sortir mon bordel je débâche et oups ! J'ai une pile de palettes Europe contre le tablier. Merde ! Eh oui vendredi j'ai vidé, fait un tour de ville, suis allé chez Scania et j'ai oublié de vider les palettes au dépôt. L'abruti de service. Bon, pas grave, je les claque contre les portes, avec 6 palettes pour Barcelone j'en fais 3 et c'est réglé. Fabien mon collègue scaniaphile arrive, il commence aux piscines, à peine arrivé il est happé par le tourbillon, perdu en formation au fond de l'usine. Je ne l'ai jamais revu c'est terrible.

Je passe boire le café au resto de ma meuf vite fait, à 11h et demi je suis au dépôt. Je n'avais pas prévu de passer mais quand on n'a rien dans la tronche... Je dépose mes palettes, je m'annonce auprès de Laurence pour le retour.

Je me fais une descente tranquillou. Je mange un bout entre Lons et Bourg. A Lyon je prends le vieux périph' bien sûr, c'est désormais limité à 70 tout le long. Purée les caisseux se chient dessus devant les radars, il n'y en a pourtant que deux mais punaise ils ne vont pas se faire gauler, y a pas de risque.

Ce serait con de cramer une 10h, surtout que demain j'ai pas une journée tendue en heures. Je finis à Pouzilhac avec 8h50 de volant, une coupure de 11h valide, tip top.

 

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Mardi 21 Mai 2019

 

C'est la reine des desserts, que je préfère à la reine des neiges d'ailleurs, qui fait l'ouverture ce matin. Un double café, une douche et zou !

Je sors de l'autoroute à Sète, Mèze se traverse encore facilement à cette saison...c'est bientôt fini. Je commence à Pomérols dans un chemin sans issue, tout doucement j'arrive à faire demi-tour sans rien casser, un miracle. Le portail est mal fichu, je ne peux entrer avec le chariot, faut dépoter. La cliente est toute petite femme toute menue, elle me dit : « je suis petite mais musclée, je peux porter les plaques. » Tu parles, elle fait 32 kg avec les rangers, à la deuxième tôle elle n'en peut plus. Elle appelle un gars, on finit les deux.

Ensuite je vais à Narbonne pour une rénovation-margelles. Je connais le coin, c'est un peu interdit aux PL mais je sais que ça passe, je suis venu cet hiver. Avant midi c'est fini.

Je devais faire une petite piscine à Perpignan mais elle a été reportée ou annulée j'en sais rien, heureusement ça s'est décidé avant de charger, elle est restée à l'usine. J'appelle donc mon client suivant à Arles sur Tech, je m'annonce en avance. Il est ok. C'est le bordel intégral dans la montée du Perthus, le bouchon refoule jusque bien avant le péage du Boulou. Je vois ma sortie, mais je suis bloqué là, on paume un bon quart d'heure. Les 4h30 sonnent dans la montée, je mange un morceau.

A Arles sur Tech je suis garé dans un virage, c'est pas terrible, je ne m'éternise pas.

Je pensais que le bouchon dans le Perthus serait un peu résorbé, mon cul Paul, ça ne monte que sur une file, l'enfer ! Nestor m'appelle, on se cale pour 17h. Il m'envoie un lien Maps. Nickel.

A Alella je l'appelle la rue est étroite, je roule sur la terre, il me dit que non. Ben si ! Il vient à ma rencontre, on compare nos téléphones, il m'a envoyé une conneries. Faut que je recule. Putain et l'heure tourne. On revient dans le bon lotissement, ça grimpe sec sur une colline. Au bout on passe dans une rue étroite, je sers au max à gauche et c'est le drame, j'entends un bruit de tôle. Ils ont élagué des arbres mais ils ont laissé une branche de 10cm de diamètre dans le feuillage, j'ai fait trois déchirures dans le toit !!! Putain de merde. Dégoûté. Je laisse le camion un peu plus loin. Je finis avec le chariot, deux voyages. Il est tard je laisse Raul et ses gars se débrouiller. Et pour repartir je fais comment ? Je nique le toit de l'autre côté ? On fait le tour du quartier en bagnole, il y a une alternative par un chemin de terre, c'est la journée. Une dernière merde pour finir, un rond-point à la con, à l'allée c'est tout droit, au retour il faut enrouler autour d'un truc en béton, je descends trois fois pour voir, manquerait plus que j'accroche. Barça, ça me saoule !

Je finis la journée au Llevant Park, j'espérais valider ma deuxième 11h pour être tranquille mais avec tout ce temps perdu il manque 4 minutes. Quand ça veut pas, ça veut pas.

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Mercredi 22 Mai 2019

 

En sortant de Parets ça bouchonne déjà, un tardmo a posé sa 1200 GS par terre, c'est pas une bonne idée aux heures de pointe. Il est assis dans l'herbe, je ne suis pas médecin mais ça a l'air d'aller c'est l'essentiel. A 8h et demi je suis à Sta Perpetua, Béa arrive dans les 10 minutes, elle m'ouvre la boutique, je me vide.

Je fonce à Saragosse je voudrais faire réparer mon toit avant d'aller vider à Logroño. Laurence m'appelle, elle m'a trouvé un retour à Vitoria, faut absolument que je répare le toit avant, pas le choix. Barça-Zaragoza faut pas loin de 4h, j'arrive juste avant 13h chez le carrossier au bord de l'autoroute. On se connaît j'ai déjà fait réparer le toit de la semi de Gérald il y a quelques temps. Le boss regarde : « oui je te fais ça, je vais manger, on se voit à 15h. » En faisant le tour du camion je vois que j'ai crevé à droite sur le tracteur. Putain c'est la loose ! Je retourne voir le gars : « no te preoccupes. » La porte à côté, il fait les pneus. J'appelle mon patron, il me dit que ça nous coutera moins cher qu'un dépannage, on fait ça. J'ai le temps de faire un repas de communion.

A 15h la porte s'ouvre, en place. Je préviens Tarek le monteur de Logroño que ça va être chaud pour 17h. Il me dit qu'il est sur place, qu'il m'attend. Merde ! Le patron répare mon toit, j'avoue qu'il bosse super bien, sur la semi de Gérald ça ne se voit pas. A l'époque Micka m'avait dit, c'est mieux fait que chez Fèvre et pour moins cher, tu peux y retourner. Un jeune gars démonte ma roue, le pneu est mort. En faisant mon tour ce matin j'ai rien remarqué mais j'ai fait 300 bornes depuis, j'ai peut-être bien roulé un bon moment crevé, j'en sais rien. Ils ont un Michelin d'occasion, Multiway, usé à 50%, pareil. Il me le fait à 100 balles, montage compris. Venga ! A 17h15 je m'en vais avec un toit tout neuf, ils ne sont pas rapides, mais ils bossent bien.

A 19h30 passé je suis à Logroño, entre parenthèses sur le GPS Scania faut taper Logrogne, je ne connaissais pas cette traduction. Je m'excuse auprès de Tarek pour le retard, il me dit que ce n'est rien. Il est bien aimable. La maison du client est mitoyenne des deux côtés, on passe par le jardin du voisin. Problème, le portail n'est pas normalisé, le chariot ne passe pas. Ça me semble tout à fait incorrect de laisser le monteur se démerder tout seul, on dépote tout le bordel. Quand je remballe j'entends neuf coups à l'église. Putain il est tard, j'ai bouffé ma journée. Et franchement j'en ai plein les bottes. Un coup de Truckfly, il me trouve un resto à 10 bornes, parfait.

21h30 fin des opérations, j'ai deux programmes à faire, je me tape ça en mangeant.

 

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Jeudi 23 Mai 2019

 

Un café, un bon croissant, une douche minable, j'attends la fin des 9h et vavavoum !

Bon alors. Comment décrire la nationale Logroño-Soria ? Faut pas tomber en panne ! Il n'y a qu'une centaine de bornes mais c'est terrible. Le coin est sauvage, virages sur virages, ça monte, ça descend, très peu de villages, avec une piscine dans la calèche ça passe, avec 25t tu oublies. D'ailleurs j'ai pas vu de camions, un grumier et un pétrolier c'est tout, les autres doivent aller tourner à Burgos j'imagine.Au sommet il y a un tunnel, puis en Castille c'est des grands bouts droits en descente, je laisse filer à 10 kilos. A 7h30 j'envoie un message à Isidoro pour lui dire que je suis à la bourre je l'avais déjà prévenu hier mais ça sert à rien qu'il m'attende comme un con.

A 10h30 je suis à Mataelpino, un des nombreux bleds au-dessus de Madrid où les madrilènes viennent prendre le frais. L'accès est bien foireux, je vois le moment où je bousille le toit de la semi une nouvelle fois. Je roule les fenêtres ouvertes, au pas...j'entends un crac...la branche est tombée au sol, carte chance. Le client n'est pas là, c'est le commercial qui a la clef du portail, je suis garé à 4 ou 500m, en deux fois c'est fait. On se dit à mercredi prochain.

Laurence m'avait trouvé un retour à Vitoria mais c'est de la ferraille. Hier je lui ai bien dit de se méfier, faut impérativement transvaser samedi. En Waterair on a des contraintes mais c'est comme ça. Du coup elle a cherché autre chose, dans les Landes, des palettes, ça me plait mieux.

Il ne me reste plus qu'à remonter au max. Burgos, Vitoria, Alsasua. Grosse surprise à Burgos, des pelleteuses arrachent le péage, l'AP1 devient l'A1, gratuite donc. On pourrait pas nous aussi avoir un gouvernement de gauche ? Des gens qui trouvent anormale une rente de situation, qui trouvent que c'est scandaleux de privatiser un bien payé par le peuple ? Oui je sais je rêve...

Je fais le plein à la Galp avant l'Etxegarate, je compte mes heures, si ça veut rigoler je peux remonter à la frontière. Venga ! Ça roule, pas d'emmerdes au pays Basque, je me gare à Hendaye avec 10h02 de volant tip top. Le resto chez Alain est fermé pour raisons de santé, je traverse le pont et je vais souper à Irun. L'Espagne me manquait déjà.

 

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Vendredi 24 Mai 2019

 

Le troquet n'a pas rouvert dans la nuit, je bois le café au camion. A 7h et demi je suis chez les transports Mendy, une fille au bureau me dit qu'il faut que j'attende 8h, normal. Je file à la salle chauffeur, la douche est correct. Un petit coup de serpillère ce serait pas du luxe mais ça va. A 8h une jeune femme charpentée et fort gracieuse me fait les papiers, je me charge un jeu d'Europe et zou !

Quand je pense que lundi j'ai posé les miennes au dépôt, si on savait tout dans le transport … Vous allez me dire qu'il nous faudrait un porte-palettes, mais non merci. J'ai donné sur la Samro chez Buffa, c'est trop la galère pour faire ce qu'on fait.

Je monte à Onesse un peu plus haut. Il y a pas mal de camions mais ils se barrent tous quand j'arrive, une envolée de moineaux, je leur ai fait peur certainement. Un cariste me fait mettre en place, j'ouvre les côtés. Il m'attaque presque aussi sec, trop bien ! Amanndonné il se barre, il revient pour me dire qu'il faut que j'attende. Il manque 5 palettes, ils sont en train de les fabriquer. Purée mais du terreau il y en a plein la cour ! Oui mais non, mes dernières palettes c'est des sacs de 20 litres. Merde !

Faut avouer, ça n'a pas trop traîné, une petite heure peut-être, à 11h15 je me casse. Je m'étais donné midi maxi pour partir, histoire de passer Bordeaux avant le bouz.

J'attaque la rocade du temps de midi, ça roule. Une fois Bordeaux passé je suis presque à la maison, presque. Pas trop de pénibles qui respectent le 80 entre Cubzac et Angoulême, un ou deux que je double quand c'est calme. C'est mal je sais. Plus haut je tombe sur le débile de service en camping-car, il passe à 50 à l'heure devant les poteaux des radars tronçons. J'aimerais avoir un mégaphone pour l'incendier. Faut que j'en récupère un sur une bagnole d'un cirque, ça fera trop beau sur le toit du Scania.

J'ai optimisé à mort mais ça va être compliqué pour pousser jusqu'à Chalon, je risque de cramer la conduite continue et les 10 heures. C'est con. Le Tom Bar me tend les bras, c'est parfait.

 

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Samedi 25 Mai 2019

 

Réveil 4h quand les 9h sont écoulées, go go go ! Ahhh je roule enfin de nuit. C'est vrai que ces feux sur la cabine ça claire. ( le verbe clairer n'existe pas, c'est un verbe franc-comtois. Exemple : au tableau de bord, t'as une loupiotte qui claire). Putain c'est le panard ce camion!

Là faut que je vous raconte un truc terrible, la fin d'une institution, le début de la fin de l'humanité, vous êtes adultes vous pouvez supporter un tel choc : le boulanger ne passe plus le samedi à Beauchemin ! Finis les giga-pains aux raisins ! Le José fait cuire des pauvres viennoiseries congelées comme partout. Mon week-end est niqué ! Je vais me suicider mais sous la douche, je tiens à ce qu'on retrouve mon corps propre.

A 7h30 je suis au dépôt, comme m'avait dit Bibit hier soir, il finit de charger un affrété avec un complet de terreau, ensuite on balance mon complet de terreau dans la semi vide. Putain l'organisation ! Pauline a fait décrocher la semi chargée en Waterair sur le goudron, au bout à droite, du bon côté pour moi quoi. Je me fais ma transvase tranquille. Fabrice a mis un cadre, en grattant un peu de place par ci par là je pose tout au sol. Un coup du gasoil, le plein d'Adblue, il en consomme pas mal d'ailleurs, les papiers et je saute dans le Cubo.

A 11h je suis chez ma dulcinée, bon week-end à tous, le ciel vous tienne en joie.

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Lundi 27 Mai 2019

 

Je pose le Cubo, je saute dans le camion, juste avant 8 h je suis chez Estienney pour faire poser mon télépéage- OBU Belgique. C'est pas la question d'avancer les ronds, j'en ai eu pour 45 balles la semaine dernière mais c'est le temps perdu aux péages. Il n'y a pas plus con qu'un Français en vacances. Ça commence à La Jonquère, la file télépéage est peinte au sol en bleu et vert, c'est écrit « reservado telepeaje » la traduction n'est pourtant pas bien compliquée, eh ben non ! Tu as toujours un Français en warning, telle une poule qu'a trouvé une brosse à dents. Quand tu as le télépéage tu passes dans n'importe quelle file et zou ! Donc Sylvain dépiaute un bout de tableau de bord pour brancher l'OBU qu'il a démonté de mon panzer. Il me dit : « c'est un Scania? 

-Ben ouais.

-Oh les plastiques se déclipent et reclipent facilement, c'est le bonheur. » Donc je lui demande ce que sont pour lui les pires plastiques, il me dit Iveco, je m'en doutais...et Daf ! C'est interessant d'avoir l'avis, même si c'est pas parole d'évangile, d'un mec qui est électricien auto. Lui il s'en tamponne des camions, son avis n'est pas pollué par la réputation ou la passion pour une marque.

A 9h comme prévu je me casse. Faut que je carbure, je descends donc par la 83 jusqu'à Bourg, normal. J'ai 4h20 à Pont de l'Isère, miam miam en 45 minutes.

Je commence à Bagnols sur Cèze chez un ch'ti bedonnant, ce qui n'a pas nécessairement de rapport. Je ne me moque pas hein ! Ce serait l'hôptital qui se fout de la charité. Je lui file un coup de main pour porter l'escalier sur le terrain, il me remercie en m'offrant le café, tout bien.

Ensuite je vais dans le bled à côté Connaux, là c'est plus compliqué, c'est étroit, chiant. Je mets quelques secondes à comprendre que le client est muet. Il pousse quelques sons. Comme un débile je lui parle en détachant les syllabes, il est muet, pas idiot ! Je n'arrive pas à savoir s'il est sourd, je crois que ça marche ensemble. Quoi qu'il en soit on se comprend très bien, cool zen. Sa femme rentre entre-temps et je vois qu'elle lui parle en langue des signes, il doit donc être sourd. Je n'allais pas lui demander de me faire une conférence sur le handicap de son mari, je reste à ma place, c'est à dire au volant. Je m'éclipse.

Demain matin je recommence pas loin, je finis donc la journée chez la reine des desserts, Pouzilhac c'est mon point de chute en ce moment.

 

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Mardi 28 Mai 2019

 

A 8h je suis à côté de Remoulins, la rue du client me semble bien étroite, j'ose pas m'y aventurer, je tire tout droit. A 5 ou 6 km je trouve une place pour faire demi-tour, il y a une bonne marche pour remonter sur la route, je n'arrache pas mes ailes. Finalement reculer la sellette ça aura suffit. Je refais les km dans l'autre sens, je me gare comme je peux. Un car scolaire passe à ce moment, le chauffeur n'est pas rassuré, en fait je crois qu'il sait qu'il est nul, j'ai vu le moment où il allait tomber dans le fossé à sa droite. Les autres passent tranquille, limite sans freiner, pourvu que l'autre ne revienne pas dans l'autre sens. M'en vais faire une rénovation margelles à 500m, quand je reviens l'heure de pointe est passée. De là je vais à Restinclières chez une mémé qui ronchonne, elle me dit qu'elle est prise en otage avec cette livraison, je comprends rien à son discours. J'empoche mon chèque et je file.

Je dois monter à Clermont l'Hérault cet après-midi, j'appelle le client, lui demande si je peux venir maintenant, c'est ok. Pour midi j'ai torché 3 rénovations, tip top.

Je mange un bout sur la route de Gigean. A 13h30 je tombe sur le policier qui m'a cassé les burnes pour une branche il y a quelques mois. Une branche et il a dit que j'avais niqué un panneau, mais non c'était pas moi. Bref j'hésite à l'écraser...Après ça sert à rien, il sera remplacé, encore qu'à la police municipale de Gigean ils ne doivent pas être un bataillon.

La maison du client est bizarre, pas de portail, un portillon devant, un dans le jardin, point. Donc on dépote tout le commerce, on y passe un moment. Le gars est content, il m'offre un café.

J'ai encore une réno vers Béziers, j'ai une heure d'avance, j'appelle la cliente, elle me dit que ça l'arrange elle doit partir ensuite, que je vienne au plus tôt. Nickel. Ici aussi j'hésite à m'enfiler dans la rue, il y a un joli parking à 100m, pas de fantaisies.

J'ai quelques courses à faire à La Jonquera, je sors à la première sortie. J'évite de prendre une voie télépéage uniquement, si des fois ça déconne J'ai le petit pincement, la boîte sonne, feu vert, ouf ! C'est peu de choses ce télépéage mais sans qu'est ce que c'est chiant !

Je pensais couper à Parets mais ça me fait chier de laisser les 10 ou 12 minutes pour Santa Perpetua. Finalement je soupe à La Cuina Catalana et je viens dormir vers chez Waterair. Optimisation.

 

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Mercredi 29 Mai 2019

 

A 8h je vais déjeuner au Loro Charly dans la zone ensuite je prépare mon déchargement, en fait je pose tout sur le trottoir. La première qui arrive c'est toujours Bea, elle m'ouvre la casa, je range tout ça. En un gros quart d'heure c'est fait. Direction Madrid, zou !

Je m'arrête à La Panadella sur l'A2 pour prendre une douche. Il n'y a pas un car mais deux cars de gosses dans le resto, le bruit est infernal. Il faudrait interdire les mioches prépubères dans les restaurants. J'ai failli faire demi-tour ! Quand je sors de la douche ils sont partis, je peux savourer mon cortado au calme.

Les 4h30 de conduite sonnent après Saragosse, du côté de La Almunia de Doña Godina. J'adore le nom de ce bled, peut-être que ça veut dire quelque chose. J 'ai coupé 15 à la douche, 30 en tête à tête avec une tomate et le compteur est à zéro.

Hier j'ai écrit à Isidoro pour m'annoncer vers 19h, pour l'instant je suis bien. Ça se complique sur le contournement de Madrid, il est 17h, ça roule pas fort. C'est là qu'il m'écrit pour me dire qu'il est dans le trafic, qu'il ne sera là que pour 19h30. Du coup je suis un peu plus tranquille. L'A6 pour La Corogne est bien bouchée, Maps me fait sortir pour prendre la M chépaquoi, pas certain d'avoir gagné du temps. Mi compañero s'est annoncé en retard à cause du trafic, il arrive dans les cinq minutes, nickel. Une fois de plus il n'y a pas de portail, on se paye tout à la main par un portillon. On passe l'escalier au-dessus de la haie, je ne sais comment je fais mon compte, je me fais déchirer la peau de la nuque par une vis à bois. Boah, je ne créverai pas de ça...

A 20h je suis vide, il me reste 1h30 à rouler. Laurence m'a envoyé un rechargement à Bilbao. Venga ! Je fonce sur la M608, je connais un peu à force d'y venir. Le célèbre col du Somosierra à la régule, je finis à Boceguillas avec 10h05 de volant. J'ai bien fait de pousser au taquet hier soir sans celà j'échouais dans la pampa. En fait non, j'aurais arrêté avant...

 

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Jeudi 30 Mai 2019

 

C'est férié en France, rien ne presse, je me garde de l'amplitude au max. Je me lève, je vais déjeuner et me doucher, à 10h j'en ai marre, venga !

Premier arrêt au-dessus de Burgos à l'AS24, l'ordinateur de bord m'annonce 110 km et 5% d'autonomie, j'ai un réservoir de 700 litres mais je n'arrive à mettre que 522 litres. Va falloir que je creuse cette histoire...

A 14h je suis du côté de Bilbao. Un cariste me demande si j'ai mangé ? Non. Il me dit qu'on mange et qu'on charge après, on fait ça. A peine une demi-heure, je sens que ça bouge dans la semi. Au bout d'un moment le mec vient me voir, il a un problème : il me charge au trans-pal électrique mais il a un souci avec son Fen, il est en panne il ne peut plus dégerber les piles de palettes, il me demande si je peux le faire avec mon toro ? Ben ma foi, c'est mieux que d'attendre 4h que son engin soit rechargé. Le Moffett dans les allées de l'usine entre les racks c'est moyen, 2m45 c'est bien trop large. J'imagine faire comme sur cette vidéo, vraie ou fausse d'ailleurs, où un mec se retrouve enterré sous les racks tombés en cascade. Je ne bousille rien, le mec est content, tout bien. Il me charge complet de caisses vides de chez Bourgeois Besançon. Quand je remplis le CMR il me dit : « Ah tu connais l'adresse ? » Il prononce Trépillot en espagnol. Oh oui je connais, chez Buffa-ATS on trimballe ces caisses mais pleines depuis des lustres. Bon, j'ai pas vu le temps passer mais ça a été un peu long à charger, à presque 16h je me casse.

En repartant je vois que l'A8 est interdite aux PL du km 119 au 115, à l'allée j'ai bien remarqué qu'à un moment j'étais tout seul... Purée j'ai du cul, la milice basque n'est pas vraiment souple.

Bon maintenant je fais quoi ? Les panneaux lumineux disent que la frontière est fermée jusqu'à 22h, ça je savais. Bien sûr tous les parkings sont blindés. Je roule, je verrai bien... C'est comme ça que je me retrouve à Irun puis à la frontière. J'hésite à continuer, pas de flics au péage de Biriatou... Je n'ai qu'une coupure de 11h, ça risque d'être fin demain, tant pis je vais couper 3h à Hendaye. Je me gare comme la semaine dernière sur le parking de la gare, j'écris ces quelques lignes. Et un moineau vient se poser sur mon essuie-glace, il bouffe les insectes écrasés. C'est vrai que ça fait un moment que je n'ai pas vu Phil 26 mon pare-brise est dégueulasse. Tout doucement j'attrape l'appareil photo, tout doucement pour ne pas l'effrayer, mais il me voit et se barre. Vous allez devoir me croire sur parole.

A 20h je vais crouter de l'autre côté du pont comme l'autre jour. Et à 21h10 à l'issue des 3h de coupure je redécolle. Je pensais prendre la N10 pour éviter les flics au péage de Biriatou mais il y en a d'autres au rond-point, s'ils m'arrêtent je leur dirai qu'il est 10h moins 50. J'esquive, je prends l'autoroute, les flics contrôlent une bagnole, ils ne me calculent pas. Pfouu si ça se trouve ils n'en ont rien à foutre. Bref j'ai gagné 50 minutes et surtout j'évite de démarrer à 22 heures dans le flot de trafic. Ça roule tranquille jusqu'à Bordeaux, pas grand monde dans mon sens. A minuit la rocade de Bordeaux c'est cool. J'espérais au moins passer Bordeaux et couper à Montlieu la Garde pour être tranquille demain, j'arrive au centre routier de Barbezieux à minuit 45 et 8h57 de volant, mieux que sur le plan.

 

 

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Vendredi 31 Mai 2019

 

Le soleil cogne sur la cabine, ça me réveille, à 8h et des boulettes je vais déjeuner et me doucher l'esprit tranquille, d'ici en plissant les yeux je vois la pancarte Granges la Ville. Je vais faire un tour à la boutique des truckers, je glande un peu, à 10h moins le quart, zou !

Autant hier soir j'ai avancé à fond, autant ce matin c'est pénible, t'as toujours le camping-car qui se traîne à 60 voire 65 dans un moment d'égarement. Après Angoulême, bifur direction Limoges et à moi les grands espaces. Bon ça ne dure qu'un temps, sur la route de Confolens on finit toujours par rattraper quelqu'un. Zen, je peux rentrer tranquille. Les 4h30 sonnent sur la rcea, je me pose en merde sur un mauvais parking, j'agresse ma dernière tomate. Aux infos on nous explique que l'électricité va augmenter de 6%, et pourquoi? Pour que la concurrence soit compétitive! On rêve!Le système de calcul est établi par l'Europe. Le libéralisme dans sa splendeur! J'imagine le boulanger au coin de ma rue augmenter ses croissants parce que les autres n'arrivent pas à le suivre sur les prix!

En passant devant chez Jeantet je vois qu'il n'y a personne au lavage, tu m'étonnes chez eux un vendredi à 18h … J'ai le temps de démoustiquer mon bébé.

Cet après-m' j'ai vu avec Séverine, elle a fait mettre une semi vide sur un côté accessible, je transvase mon lot. Je bourre bien chaque pile, à la fin il reste pas loin d'un mètre de plancher, le mec il ne s'est pas trop forcé hier. Au tire-pal électrique en plus, y avait moyen... Je vois qu'il traîne des cadres et des palettes Waterair, je les charge, ça nettoie la cour.

21h30 je décroche au bled, bon week, le ciel vous tienne en joie.