Il est 5H30 j’estime que les 410CV on fais une très belle coupure un bon 18H si avec sa ils sont fatigué tout comme le chauffeur je ne comprend plus rien. A cette heure matinal le bar de la station est encore fermé il ne ouvre qu’a 7h , a cette heure la je serai très loin ,je décide de reprendre la route Il a plus cette nuit le sol est encore bien mouillez il fais même frais un bon petit 6° Sa roule bien sur l’autoroute elle est bien fluide sa me conviens très bien.

 Ma pose décrassage et mon traditionnel petit déjeuner je les fais au très bon resto de Courtenay, pour cela je quitte l’autoroute .La remonter sur la qu’a la capital se passe bien jusqu’au grand péage, là 2 bon gendarme sont a la droit dans leurs botte, ils regardent les véhicules passez et au moment ou j’allais quitter cette barrière ils me font signe de m’arrêtais, là il vaut mieux obéir, ils pourront se fâché

je range ma zappeuse qui me permet de roulé en coupure, ma fausse carte numérique, je débranche l’aimant. j’ai droit a un control en règle ,la total comme on le dit ,de la lecture du taky via leur clef, jusqu'aux extincteurs, Là je serre les fesses j’ai un doute sur quelle journée ,ils on les Cros affuté ,35mn de control ,ils cherche le PV sur 28Jours , sa les fais chier ils ne trouve rien , ils ont leurs triste mine des jours ou tout va mal pour eux et pour moi tout est OK ,les heures de conduite son bonne, mes coupure aussi ,les manipulation du mouchard son pressante ,rien à redire ouf !! je suis soulagé, je repart avec le sourire et eux reste là avec une triste mine de n’avoir pas pu taxé un pauvre chauffeur.

Je repars tranquillement en direction de Paris. la chance est là aujourd’hui je contourne la grande poubelle sans ralentissement se qui me permet d’arriver à 14H30 chez mon client soit 30mn a l’avance de mon RDV, je me met en coupure et j’attend que l’on vienne ma cherché  

Il est 16H je valide mon déchargement et je lie se que le nouveau très petit chef à prévu . euh !!! j’avais raison ,c’est un bleu, le boulot qu’il me donne même avec un camion débridé et escorté par des motards et des gyrophares et le deux ton a fond ,voir même un réacteur de fusé au cu du camion , une parti de ce boulot ai infaisable sans parler des km a vide pour rechargé .Bon soyons sympas, il est jeune, un manque d’espérance ,il sort d’une grosse boite de frigo, le boulot en bâché n’ai pas le même ETC…. mais il faut reconnaitre qu’il me donne le boulot a l’avance , pourvu que sa dure sa permet de s’organisé un peu mieux ,je le bip pour qu’il me change le boulot et j’ai droit un bon petit chargement sur le havre pour demain matin à 8H30 sur Arras , là sa me va très bien .

J’ai RDV pour charger à 16H30 j’aurai 15 mn de retard , pas très grave c’est un client qui comprend les difficultés de la route et je ne ressort de chez eux qu’a 18H15 Au vu de mon chargement et comme mes bâches n’aime les lames bien affuté , je ne vais pas faire ma coupure là ou sa craint ,encore moins au centre routier et surtout pas sur le parking de l’autoroute ,je vais donc allez dans un bon resto routier ,je sais qu’il est sécurisé et on y mange très bien

Je roule un peu et à 19H je suis garé ,je fais mes papiers : 6H19 de conduite pour un TS de 10H