| Carnet de bord de Mai 2014 | Partager sur Facebook |
Ce n’ai qu’a 8H que mon collègue me bip pour me dire qu’il sera sur Soisson pour vider et chargé que vers 9H et qu’il me retéléphonera pour me dire exactement à quelle heure il sera chez moi pour me prendre .Normalement je devais être chez mon client à 8H pour vider , mais je ne suis pas responsable de se retard , j’attend donc que mon collègue me bip , c’est long d’attendre et à 10H30 il me bip ou se donne un RDV au parking de la station Total de mon village pour que je le rejoigne avec ma voiture il me suivra ,j’irai à mon parking qui se trouve à 10km en direction de Reims pour y déposé ma voiture et là il me prendra , ces ok pour lui
Il est donc 11H , il nous faut 1H50 pour arriver là ou j’ai déposé mon camion ,le parking est blindé on y retrouve des collègues en attente de charger , moi je remet mes affaires à mon camion je vais dire bonjour a mes collègues et papoté un peu et il me faut repartir , mon client n’attend , il y a urgence , et il me faut un bon 40mn pour arriver chez lui , je n’ai que 6H de retard et à 2 cariste le camion se vide rapidement ,le temps de refermé mon camion ,de fais les papiers mon petit chef à déjà envoyez la suite de mon boulot .Je recharge là ou j’ai déposé mon camion j’ai RDV de 16H ,j’y sera sans problème et je charge pour Dunkerque à vider demain matin à 8H , un bon petit boulot qui me fera remonter sur le nord
Tout comme tout a l’heur un petit 40mn pour rejoindre mes collègues et mon chargement .Je vais au poste de garde avec mon numéro de chargement et la j’apprend que se chargement est déjà partis depuis 14H , et comme il y a 2 chargement pour Dunkerque je bip mon petit chef pour l’informé du petit problème , il ne comprend pas et me donne l’autre numéro de chargement , et la aussi c’est la même réponse c’est déjà charger et partis dans un camion de chez nous . Et ces là qu’ il y a un moment de silence au téléphone ,un très grand soupire ,le petit chef comprend enfin se que veux dire le manque de communication entre affréteurs ,je pence que le climat va être tendu au bureau , sa papote très fort entre le grand chef et les affréteurs : qui a pris le chargement prévu pour José ? un grand silence se fait entendre au téléphone .mon petit chef me dit qu’il va me bipé pour un autre voyage
Je retourne au camion il est déjà 16H45 j’ai l’impression que ma semaine commence très mal , et là j’ai encore un moment de doute sur le bon fonctionnement de l’affrètement de chez nous .En 18 ans chez eux ,j’en ai connu des situations ,mais là c’est le pom-pom ,la goute qui fais déborder le vase : putain de bordel de merde et eux qui dise que nous chauffeurs on ai pas organisé , que l’on ne sais pas bossé, fais chier ,j’ai envi de rentrer chez moi ,de tout plaqué , j’en ai marre ,et après on c’étonne que certain chauffeur tombe en dépression , entre le bureau qui te met la pression, les contrainte de la route ,les clients chiant et j’en passe ,la liste des problèmes que l’on rencontre est très longue , et avec tout sa on doit garder le souri ? j’en ai plus que marre ,il me faut des vacances , il me faut ma retraite de suite
Je reçois mon nouveau boulot je rechange demain matin sur Gennevilliers pour foulé sur Compiègne je reprend là route ,pas la penne de monter chez eux il n’i a pas de place pour dormir ,je à Vemars sur l’A1 là au moins je serai très bien je trouve une place je fais mes papiers 2H26 de conduite pour un TS de 4H15 et je rajoute 1H50 de trajet qui me sera payé en plus .Vraiment une petite journée encore bien tressente