Oh ! putains j’ai bien dormis les 410CV on fais presque leur pose de 11H , il est donc 6H  oh la vache il fais très froids dehors un bon -2° je vais au sanitaire du resto un petit décrassage et je prend mon petit déjeuner , un rituel matinal .

6H 30 je décide de reprendre la route oh bien sur je vais avoir droit au traditionnel bouchon de la grande poubelle et c’est la que j’apprécie la boite auto de mon camion se matin je pence qu’il se sont donné le nos tous ensemble pour un blocus de Paris je met un bon 2H pour être de l’autre coté de la grande poubelle Bon on va dire que j’ai fais des heures dans les bouchons ,c’est bon pour la paye tout sa , je roule donc bien tranquillement je fais une pose café du coté de Nemours , là j’y rencontre un de mes bon collègue lui aussi viens de touchez un camion neuf , on arrose donc nos nouveau jouet avec du café les 5mn passe très vite il me faut y allez je doit vider avant midi .il me reste un petit 70km a faire .

11H30 je suis sur le parking de mon client normalement ici je recharge un complet de PQ tout comme mes collègue qui sont sur le parking qui eux vienne de différant endroit de la région ils sont donc vide et attende leur tour .Pour mois je doit attendre apparemment le carton que j’ai, il ne sont pas presser de les vider et moi donc j’ai tout mon temps et en prime je ne charge pas ici , vas savoir pourquoi Charles .Une fois vide je vais à 20km d’ici pour un complet de cuve vide pour Arras a vider demain matin à 11H  , la aussi une petite promenade de chauffeur de zone courte .

14H30 je valide mon déchargement et il me faut un petit 20m pur arriver à mon point de chargement , la aussi je doit attendre et à 17H je suis sur la route Tout comme hier ma priorité ces de terminer ma journée pas trop tard de toute façon je ne veux pas allez jusqu\'à la grande poubelle pour galérais encore une fois pour trouver une place de parking , je vais donc allez à la station Esso de Nounours la au moins j’y serai bien .il est donc 17H45 je suis garé je fais mes papiers 6H26 de conduite pour 10H30 de TS Euh !! belle petite journée se soir sa sera le bon resto DAF .pour ne pas changer mon téléphone a encore chauffé cette journée et je me coucherai sans avoir dit bonne nuit à l’amour de ma vie qui se trouve très loin de moi au prés de nos petit enfants à valence .

5H30 , et puis merde je décide de repartir , j’ai de l’avance pour monter je passerai la grande poubelle et ferai une bonne coupure d’une heure du coté de Roye , je suis donc en direction de Paris je passe la tirelire et je roule bien tranquillement jusqu’a Villabé et la sa commence à bouchonné il est seulement 6H15 , normalement à cette heure là sa roule bien tranquillement , et bien aujourd’hui c’est le bordelle déjà il y a des travaux , sa bouchonne dure et puis un petit accédant pour coucouné le tout , je consulte le net sur un des bon site routier Sytadin .com. et je voie que ce n’ai que le début du bordel .sur la trajectoire ou je vais il y a 3 autre accident , la merde quoi . En tout et pour tout pour contourné la grande poubelle j’ai mis 3H35 , et oui contrains de faire ma coupure en vrac sur la BAU de l’A 86 bien sur je prévien mon petit chef pour le retard et en bon chauffeur je téléphone à mon client pour lui dire que je serai chez lui pour 13H et non 11H

Je suis donc sur la remonter en direction d’Arras et j’arrive comme prévus chez mon client , je doit attendre un peu il termine un camion et sa sera à moi .normalement on a des rechargement chez eux , mais c’est bien calme actuellement j’attend donc la suite du programme , je recharge sur Lens et pour faire un tour de régional du Paris comme quoi mon petit chef aime bien me voir dans les bouchons . Il est 15H pile poile a l’heure pour mon chargement , un vrais miracle se que me fais comprendre mon client les 3/4 du temps il nous charge le matin à 3H pour livrer foulé , et bien non la je suis le 1/4 restant et je charge la veille

 18H se n’ai qu’a cette heure si tardive que je quitte mon client , comme j’ai pris cette habitude qu’a partir de cette heure là il est temps pour moi de cherché un resto de préférence sécurisé , je décide d’allez a Cuvilly là au moins j’y serai bien , en prime c’est le QG des chauffeur de chez nous , le parking y est surveillez toute la nuit  19H55 ,je suis garé ,je fais mes papiers 9H15 de conduite pour un TS de 12H45 oh la vache la j’ai fais un petit efforts une grosse journée surement la dernière de la semaine .Bon il y a 6 camions de chez nous sur le parking , l’apéro va encore couler et on discutera de se qui va ou pas chez nous, la soirée sera longue.

4H30 , je suis bien national aujourd’hui , je vais au resto un passage au sanitaire ,je suis le premier à salir le lavabo il faut bien que je me décrasse et puis je prend mon petit déjeuner , il y a déjà foule au bar .

5H15 je décide de reprendre la route , il fait bien frais se matin un bon 2° , les 410CV crache la fumé blanche se qui démontre le bon fonctionnent du système antipollution du camion , et je me pose la question a savoir pourquoi on dit que les camion pollue alors que l’on a le plus sophistiquait des système au mond

Je suis sur le grand ruban en direction de la grande poubelle se matin je vais à sarcelles une des ville des plus tranquille de la banlieue de Paname et j’ai RDV à 8H , mais j’y serai plus top car la ou je vais vider c’est dans une zone commercial et pour se mettre à quai c’est plutôt chaud le matin avec toute les livraison matinal

Il est donc 7H30 , je suis prés a me mettre à quai , mais je doit attendre mon client il doit déplombé le camion mais aujourd’hui il est en retard je ne serai à quai ka 8H20 et à 10H30 je valide mon déchargement , je lie la suite du programme , je recharge du coté de Méru pour livrer demain matin entre 6H et 8H du coté de Valencienne , un petit boulot qui me fait remonter sur le nord , sa sent l’arnaque pour demain une fois vide 11H30 je suis chez mon client j’ai droit a de l’attente 4 camions devant moi ,je voudrai bien cassé une petite croute mais déballé toute ma cantine et dinette du camion me fera perdre du temps

13H15 je suis enfin charger je reprend là route bien tranquillement je fais même une bonne petit pose et ma sieste journalière , puis tranquillement je remonte sur le nord  mon téléphone est comme tout les jour aussi monopolisé entre mes amis ,mes collègue et bien sur ma femme qui en cette période me manque terriblement

Il est 17H30 je suis sur le parking du centre routier de valencienne , ;j’y retrouve 2 collègue , je me gare je fais mes papiers 6H15de conduite pour 10H45 de TS . Se soir sa sera encore resto avec mes collègues       

4H45 ,je refais surface il fais bon dans la cabine, cette douce chaleur qui te pousse a te recoucher pour t’évité à sortir dehors , mais le devoir m’appelle et en plus une grosse envie de pissé ( je ne pisse pas dans une bouteille moi ) il faut que je bouge ma carcasse  Je vais donc au resto un passage au sanitaire je me décrasse et me voilà devant mon petit déjeuner , les info a la télé diffuse de triste nouvelle comme si j’en avais besoin se matin déjà il faut que je bosse et là je ne suis pas en forme mais de diffusé de triste chose sa plomb ma jorne , fais chier .

5H30  comme je suis debout je décide de reprendre la route je suis à 20mn de mon client et comme le RDV est de 6H à 8H je suis pilepoil a se créneaux horaire Je vais au gardien je fait toute la procédure pour rentrer et là avec un sourire qui en dit long il me dit que cette semaine le cariste qui a pour charge de nous vider à 6H n’ai pas la je doit attendre l’ouverture de 8H .je savais que s’allez être une journée de merde mon horoscope me l’avais dit ( lol )

C’est donc à 8h que je rentre et une heure plus tard je valide mon déchargement et j’attend la suite c’est comme avec un roulement de tambour virtuel que j’attend le bon ou mauvais boulot que ma préparé mon petit chef , et c’st long 5 mn .je recharge sur Douai chez un de nos client pour le 54 du coté de Nancy et à videz lundi à 8H , sa me va comme boulot . Mon chargement est prévu pour 13H , oh j’y serai bien avant et je retrouverai aussi quelque collègue sur place , bien sur le distributeur à boisson chaude tournera a fond , j’espère que les affréteurs de chez nous on mis leur boule kiefs car sa vas encore sifflé dans leur oreilles Il est 14H30 je valide mon chargement il me reste plus qu’a rouler pour un retour sur mes terre vers les 17H30 ( si tout va bien )  Je fais une petite pose café et je reprend la route pour arriver comme prévue à mon parking à 17H25 ,je fais mes papiers 4H17 de conduite pour un petit 7H45 de TS ?Je range mes affaires dans ma voiture et direction ,non non pas chez moi mais sur Reims chez un de mes oncles ,je doit se week-end lui faire toute une installation plomberie pour sont nouveau lave linge ( et oui le bosse même le week-emd)  

3H , oh la vache il gèle un bon -2° la cabine est tout givré , j’ai le courage de descendre de ma voiture il faut réveillez en douceur les 410CV, les niveaux sont fais tout est ok il ne faut attendre que le pare brise soit propre pour reprendre la route ah si je pouvais programmé le démarrage du webasto sa éviterais déjà de monté dans une cabine froide ,de gratté le pare brise et se confort d’ètre au chaud

3H30 je décide de reprendre la route , je passe Reims je ne croise que très peut de camion se matin , la radio crépite les dernière nouvelle bien fraiche et aussi bien triste le lot continuel de nouvelle taxe les boite qui ferme ETC ..ETC.. Ce n’ai qu’au niveau de Vitry le François que sa commence à roulé , ma première pose café je la fais à la station total de ST Dizier et je file bien tranquillement en direction de Nancy ou j’y arrive à 7H , comme j’ai RDV à 8H et comme je suis légèrement en avance j’attend ,je fais une courte sieste et à 7H30 me donne un quai et on me vide et à 9H je valide mon déchargement .J’attend la suite du boulot ,il fais toujours aussi froids un petit 1° . c’est bien calme le boulot, la ou je suis on recharge à 3 endroit différant Au bout de 10mn je reçois ma mission, je recharge sur Nancy un complet de palette de boite vide pour le 93 du coté de la Courneuve

Il me Faus un petit 20mn pour arriver à mon chargement , mon RDV est à 14H mais aujourd’hui la et il est 9H20, chance est là ou plutôt le manque de boulot me fais vite me mettre en place pour charger , je débâché les 2 coté du camion dans un hangar mais ouvert je suis dans le couloir des courandière et un vent glacial te fais comprendre que l’on ai déjà en hivers .11H je valide mon chargement

Je reprend la route ,je roule bien tranquillement je fais une pose casse croute et ma sieste puis avec le courage qui me reste je reprend la route pour finir ma journée sur la N4 dans le parking d’un bon resto routier , il est déjà 16H20 ,je fais mes papiers : 7H41 de conduite pour 10H50 de TS , une belle petite journée de faite ,je vais faire une petit sieste avant d’allez manger , bien sur mon téléphone  a chauffé aujourd’hui, il faut le rechargé .il va falloir trouver un téléphone solaire qui se recharge tout seul sa résoudrai bien des problèmes    

-3° la il pèle, pour rien au monde je couperai mon webasto , qu’il est bon d’être au chaud , mais je doit sortir du camion il est 5H30 ,j’y vais bien couvert au resto  le temps de me laver et bien sur de prendre mon traditionnelle petit déjeuner il est déjà 6H , décide de reprendre la route . Je roule bien tranquillos je fais même une petite pose café juste avant d’allez me jeté dans les traditionnelle bouchon de la grande poubelle ,oui je dit bien la grande poubelle et c’est enragé du bitume qui roule comme des sauvages pour être les premier a allez je ne c’ai pas ou mais il si vont très vite .

J’étais bien tranquille sur ma vois de droite quads un fous furieux s’engage comme un malade sur la bretelle d’accédé de l’autoroute et ne respecte même pas le cédais de passage et me coupe la route par la droite et avec l’arrière de sa voiture percute le marche pied du camion je perd 1h pour faire mon constat et j’arrive à 10H15 pour mon RDV de 10H , oh pas trop grave je doit attendre un peut il termine de vider un camion et sa sera à moi .Il est 11H30 ,je valide mon déchargement et je lie la suite du programme , je recharge à Soisson pour le 68 , un petit tour d’Alsace en bouteille me fera du bien , j’ai bien cette région et son bon vin .je reprend la route je fais ma pose casse croute et ma petite sieste , j’étais bien tranquille et bien plongé dans un petit rêve que l’on frappe a ma portière c’ quoi la chose qui viens me réveillez , je ne suis pas sur parking de Pute ou de PD ? et non c’est un de mes collègues qui a vue mon camion et voulais me dire bonjour, j’ai terminer ma coupure en papotant avec lui.15H je suis à mon chargement il y a encore des camion à charger j’ai donc le temps de préparé le camion et ce n’ai qu’a 16H que je valide mon chargement je reprend la route je fais une pose rapide chez moi bien qu’il n’y a personne ,je vide ma boite au lettre qui est inonde par une tomme de pub je tris le courrier un tour rapide autour de mon palace et me voilà repartis pour rouler jusqu'à , oui jusqu’au moment ou j’en aurais marre de roulé .

Il est 19H ,je suis sur ST Dizier c’est la ou mon courage me pousse il y a un petit resto que j’ai envies de testé , sa tombe bien ,je ma gare ,je fais mes papiers 7H39 de conduite pour 10H50 de TS , la encore une bonne journée .

11 / 12 / 13 c’est une datte à bien retenir des chiffre comme sa qui s’aligne c’est bien rare . 4H les 410C crache leur fumée bien blanchâtre par se froid sibérien de la haute marne ,un bon petit -3 °, la vache il pèle dehors ,j’ai une petite pensé a tout ces pauvres chauffeurs qui sont en panne de webasto ( sa arrive cette panne )

Je roule bien tranquillement , sa glisse un peut donc de la prudence ,je croise quelque courageux de la DDE et leur saleuse , sa rassure de les voir de si bonne heures .JE fais ma pose de 45mn au très bon resto routier du fer à cheval sur la monté du col du bonhomme , la bien sur un petit décrassage et mon traditionnel petit déjeunée.

9H je suis chez mon client il termine de vidé un camion et c’est à moi je doit faire une manouvre pour laissé partir le camion et c’est la que je sent ma remorque bougé , le port a faut de la semis l’a touche , je vais voir le chauffeur je dit se qu’il à fais et je lui demande de faire un constat tout en m’insultant il ma déballait tout le dictionnaire des gros mots qu’il connaissez j’ai fais des photos , j’ai u du mal a avoir les coordonné de sont patron qui dans l’après midi ma contacter ,je vais lui faire parvenir un constat par mon patron et il se débrouillerons entre eux

10H15 je valide mon déchargement et je lie la suite, vous deviner se que je fais ? un complet de PQ pour Lesquin et a vider demain à 18H ,j’aurai le temps d’allez faire réparer mon camion chez nous

Il est 14H15 je suis recharger, il me reste des heures a rouler, le courage est la je reprend la route , mon téléphone chauffe toujours ,Oh que oui elle me manque ma petit femme déjà 2 semaines de séparation et il en reste encore 5 autres c’est  long 

Les heures passe les km on bien défilé j’arrive a allez dans un des bon resto sur la N4 au Ménil la Horgne (55) on y mange très bien et le parking y ais surveillez la nuit , il est 18H15 je suis garé je fais mes papiers 9H30 de conduite pour 11H15 de TS   

C’est au gros feutre rouge que je fais une croix sur mon calendrier une datte a marquet dans mes record Il es encore 7H et je suis toujours dans ma couchette et je traine pour me lever il faut dire que aujourd’hui j’ai le temps devant moi je ne vide qu’a 18H à Lesquin , mais avant je doit passer au garage chez nous pour les deux petite réparation, le responsable du bloc opératoire de chez nous attend le camion pour faire des miracles avec sont équipe d’apprentis mécano ,il leur faut simplement du temps pour bien bossé

Après un passage au lavabo et avoir bien déjeuner je reprend la route il est déjà 8H je roule bien sagement à la bonne régule imposer par mon patron un petit 83 km/h je fais mes pose habituel mon téléphone comme tout les jour n’arrête pas de chauffé , les heures passe et les km aussi et à 14H je suis au garage , là le camion est vite pris en charge par toute une équipe de pro ,il faut dire qu’il m le soigne le camion comme dit le chef ,attention c’est le camion à José donc ne pas le salir et faite du bon boulot je ne veux pas l’entendre râle au téléphone voir lire un mail envoyé par lui pour une mauvaise réparation .

Et moi durant se temps je vais voir la miss qui est en charge du parc je lui donne mes papiers et toute les informations des deux accrochage que j’ai u ,j’en profite pour reprendre des constats ( au ka ou ) 16H , mon camion sort du garage j’aurai voulu le laver mais le portique est fermé ,je fais mes plein et je vais papoté avec mon petit chef et je reprend la route pour allez chez mon client , bien sur j’y arrive bien tôt je doit attendre l’ouverture et comme prévu c’est a 18H que l’on me donne mon quai et on me vide .je reçoit la suite du programme je recharge demain matin sur Lille un complet pour Valence ;l il est sympa mon petit chef il c’est souvenu que je lui avez dit que durant tout le mois de décembre ma femme étais sur valence chez notre fille , il à donc u pitié de moi et c’est décarcassé pour me trouver un bon petit boulot .

IL est 19H15 je suis sur la zone de Lesquin prés du resto routier du Nord zone , là au moin j’ai de quoi manger et j’estime avoir bien bossé ,je fais mes papiers un petit 6H30 de conduite pour 8H55 de TS

C’est le dernier vendredi 13 de l’année alors un bon nombre de personne vont allez joué au loto d,’autre vans croire a la chance , et moi je n’en tape complètements de ces superstition, pour moi c’est une journée comme les autres Il est donc 6H je vais faire se que j’ai l’habitude tout les matin et à 6H30 je décide de reprendre la route et à 7H je suis chez mon client on me donne un quai et on me charge , sa ne traine pas chez eux et à 8H je suis repartis , je suis donc en direction de Reims je roule bien sagement comme j’ai tout mon temps pour la descente je vais à mon parking je prend ma voiture je passe chez moi , je casse la croute , je vais même chez mon toubib pour mon dos et prolongé mes soins et à 15H15 je suis à nouveau au camion .

Je roule bien tranquillement je croise des collègue du nord qui remonte chez eux , sa doit leur faire drôle de me voir dans la descente mais la c’est pour la bonne cause je vais rejoindre l’amour de ma vie et bien sure voir mes petit enfants sans parler de ma fille et de mon gendre a valence  

Les heures passe très vide plus je roule plus je me rapproche de l’amour de ma vie mais je doit encore faire une coupure de 9H , fais chier cette RCE me privé encore plus des ci doue câlin de ma femme

Il est donc 20H je suis sur Beaune je suis garé ,je fais mes papiers ; 8H40 de conduite pour un TS de 10H , se soir ca sera le bon resto DAF 5 étoiles et je me coucherai pas trop tard je doit être en formue demain matin .

4H45 , je fais surface qu’il fais bon dans la cabine , j’allume le contacte et la je lie -3° , oh la vache fais froid, j’ouvre les rideaux et la surprise : il pleut du crachin , sa va verglacé sur la route il va falloir entre prudents dans ma conduite , je vais dehors il le faut bien je vais à la station , sa glace au sol , je vois passé une saleuse sur les piste de la station sa rassure , je vais au sanitaire puis à la machine à boisson chaude

5H , les 410Cv on fais leur pose de 9H , je décide de reprendre la route , je suis quand même prudent , sa glace un peu , et une fois sur le grand ruban sa va mieux je  vois que la saleuse a passez il n’y a pas très longtemps, mais je reste prudent dans ma conduite .La radio crépite les nouvelle de la nuit, elle ne sont pas très bonne, je mes de la bonne music sa me fera passez le temps et comme il n’y a personne au téléphone avec qui je peu papoté les heures passe vite et les km aussi

Je suis sur Lyon ,je fais quoi je contourne ou je fais le rebelle  , a votre avis ,je suis d’humeur à quoi faire se matin ? je fonce en direction du grand tunnel  et oui je suis comme sa je prend le chemin le plus directe et le plus cour .

Je roule bien , je fais une pose petit déjeuner à l’aire du Roussillon, un tour rapide dans la boutique car je suis à la recherche d’une mini caméra pour mon camion , il en on 2 en boutique oh pas trop cher mais sa ne correspond pas encore a se que je recherche .Bon je ne vais pas m’éterniser ici j’ai encore de la route à faire .Il es 9H je suis sur Valence et sur un parking pas trop loin de chez ma fille , je débarrasse es affaire dans l’attente que ma femme vienne me chercher ,je fais mes papiers 3H42 de conduite pour un TS de 3H45 , depuis le début du moi je suis déjà à 105H de TS ,c’est correcte je suis à la moitié du mois .Bon je vous laisse l’amour de ma vie viens d’arriver on a temps de chose a se dire et à faire .  bon week-end

Ho que oui ! j’ai passé un très bon week-end auprès de ma famille et surtout avoir retrouvé l’amour de ma vie mais comme toujours sa passa très vite et me voilà déjà lundi et il est 7H45 quand je suis à mon camion , c’est plus que déchirant ma séparation avec ma femme que je ne reverrais pas avant la fin de l’années , les larme sont la pour nous deux . 8H15 , après avoir tout remis en ordre dans ma cabine et avoir réchauffé mon espace de travaille me voilà en route pour allez chez mon client ,mon téléphone chauffe déjà c’est mon fils qui est juste derrière moi avec sont camion je fais donc une petite halte pour lui dire bonjour comme quoi le monde est petit .

8H50 je suis chez mon client je doit attendre que l’on me donne un quai , sa ira très vite car à 10H je valide mon déchargement et comme j’ai la confirmation que je recharge sur place pour le nord je revais au poste de garde et là on me dit avec un petit sourire que mon chargement est déjà chargé dans une semis .J’informe mon petit chef qui s’empresse de téléphoné au transporteur qui nous a affrété , je reçois le message que je peut retourné au poste de garde il vont transférais la marchandise dans mon camion .Et la rebelote on me dit non ici il ne charge pas les camion remorque , je doit téléphoné a mon chef car il y a un big problème chez eux ;mon petit chef se retourne après de l’affréteur , la décision est vite prise je vais chez eux a Montélimar et a 14H la semis sera la et il feront le transfère chez eux , tout sa va me faire perdre du temps et des km pour rien

Il est 15H15 ,le transfère est fini je doit reprendre la route j’ai un complétant de marchandise à prendre sur Lyon pour la Belgique . Je prévois mon arriver chez lui vers les 17H30 , bien sur si tout va bien et j’y arrive comme prévus , chez lui je doit déchargé ma remorque car les 3 grosse caisse doit être mise au fond de la remorque et rechargé la remorque avec les palettes et c’est à 18H15 que je quitte mon client .

Je suis fatigué, mais il me faut reprendre la route , quelle journée de dingue, je contourne Lyon ,je roule vite ,mon téléphone chauffe encore ,les heure passe les km aussi et à 20H30 je suis sur Beaune , j’estime avoir fais une bonne journée ,je me gare et je fais mes papiers :6H27 de conduite pour 10H de TS , j’ai bien bossé

5H je suis déjà à la station devant la machine à boisson chaude mais se matin je dirai plutôt devant une de cette machine que l’on trouve dans les casino  un voleur de manchot , j’ai mis 1€50 pour une boisson et toujours rien il ma volé mon € fais chier je ne peu même pas réclamé mon du je vais devoir rejoué avec se voleur . 5H30 je suis opérationnel fin prêt pour une nouvelle journée de boulot , les 410CV rugisse de bonheur de reprendre la route ,il fais moins froid se matin un petit 0° la radio crépite comme d’habitude les nouvelle de la nuit , tien je m’aspersoir que l’on ne parle plus des béret rouge mis de l’écotaxe de toute façon on l’aura quand même cette merde de nouvelle impôt , un peu mon profonde mais on se fera baisé comme d’habitude par cette immobilismes bien français , mis a par quelque groupe de résistant qui se mobilise quelque samedis dans le mois pour montrer leur détermination de leur colère , mais la encore le gouvernement les aura à l’usure e dans le temps .

Je suis donc en route pour remonter sur le nord ,je fais ma pose petit déjeuner et décrassage et me revoilà en route , la matinée se passe très bien , je roule je fais mes pose réglementaire et à 13H30 je suis chez mon premier client avec 3H30 de retard , pas gravent il me vide puis je vais chez l’autre juste à coté ,la aussi je doit leur dire le comment et le pourquoi de mon retard de toute façon il on besoin de la marchandise il me vide aussi tôt une fois à quai  Mon petit chef fais chauffé sont téléphone il est déjà 16H15 , le client Belge veux  sa marchandise au plus vite, moi aussi je voudrais être déjà vide ,on me donne un dernier délais pour vider car après sa sera pour demain matin  Il me faut passé la grande poubelle de Lille car à 16H30 sa commence à bouchonné , je doit être patient ,je fille comme je peu au_ plus vite , ma taxe a étais prise par mon chef sa évite un arrêt à la frontière et à 17H25 je suis dans la court du client , il sont a 2 pour me vider sa va très vite et à 18H15 mes papiers sont signé , je ne recharge que demain matin à 5 km d’ici , je peu faire ma coupure sur place , sa m’arrange , je suis déjà à mes 10H15 de TS , se soir sa sera le très bon resto DAF 5 étoiles ,je téléphone à l’amour de ma vie, le téléphoner du camion ne peu pas trop chauffé se soir que à penne 1 minute ,le temps de lui dire des mots d’amour ETC ..ETC… car mon téléphone est bridé pour l’étranger

5H30 , c’est à cette heure matinal que je refais surface ,les 410 CV on terminé leur pose de 11H et moi je suis fin prés pour cette journée que me semble s’ânonner bien longue au vus du boulot que j’ai a faire .

5H55 je suis chez mon client il y a déjà du monde qui attende pour charger sa s’annonce mal pour partir de bonne heure et en prime j’ai droit a démonter toute la cabane et à devoir sanglé mes palettes de BA 13 et tout sa me fais partir qu’a 7H45 .JE doit faire du GO chez nous et je vais voir mon petit chef , le transic ne fonctionne plus et bien sur boire un petit café avec lui .

Il est temps de reprendre la route je voudrais au moins faire un client en fin de matinée , je fais donc cette efforts de ne pas m’arrête même pour boire un café se qui me ferais perdre du temps ,je roule assez vite et à 11H30 je suis sur Vervins , la j’ai droit a un super réceptionnerais ,bien qu’il y a du monde il me videra quand même ,je me place et démonte la cabane ,retire mes sangle et le cariste me vide

Comme il est déjà Midi je décide une fois vide de casser une petite croute et comme je suis qu’a 30mn de mon dernier client et qu’il ne ouvre qu’a 14H je peut faire une bonne petite sieste .

13H55 je suis chez mon dernier client ils ne vont pas tardé a ouvrir et je suis le premier camion a leur Portail et à 15H je suis vide je n’ai plus qu’a valider mon déchargement sur le transic ,le serveur est enfin réparer je vais pouvoir lire la suite du programme , je recharge sur Oiry ( 51) pour le 37 du coté de tour un bon petit boulot chez les vignerons

Il me faut 1H30 pour arriver chez mon client , il y a encore 2 camions devant moi ,sa ralle un peu, il ferme à 18H et à 17H45 ils sont déjà prés de la sortie de l’usine et comme je suis le dernier camion il me pousse au cu pour que je ferme au plus vite mon camion et faire les papiers et c’est la du au tresse et a tout le bordelle qui on chez eux que le dic-que-tons : jamais deux sans trois se réalise , je doit faire une manœuvre a haut risque dans le noir et ma remorque touche un de leur pilier en béton et mes cliquets de ma bâche s’arrache , la je suis de rage contre eux et moi même 

Bon ,c’est fais je ne vais pas pleuré sur mon sort, la priorité est de partir au plus vite de chez eux , mon but se soir c’est d’allez au plus lion ou mon amplitude le pourra , je roule donc, la seule personne avec qui je peu reposé mon ma tète sur sont épaule virtuel c’est l’amour de ma vie , le téléphone va donc encore chauffé . Comme toujours les heures passe les km aussi et à 20H30 je suis sur Sens je fais mes papiers , oh la vache 14H57 d’amplitude il étais temps que je m’arrête , j’ai fais quand même mes 10H30 de TS , se soir sa sera le resto DAF 5 étoiles . 

7H15 , je suis debout depuis plus de 2H ,j’ai encore dormis par alternance cela du probablement à se qui c’est passer hier à mon chargement quand j’ai touché se putain de poteau , bon je vais récupérais cette fatigue dans la journée par une petite sieste , il est donc 7H30 je décide de reprendre la route les 410CV on fait leur pose de 11H , la première chose à faire se matin c’est de trouver un resto ouvert et je doit rouler un bon 45mn pour en trouver un , mon petit déjeuner je le rend avec délectation et ben sur un bon décrassage en règle histoire de montrer au autre que les routier contrairement a que l’on peut lire et voir sont aussi très propre sur eux

Je reprend la route bien tranquillement a une vitesse qui fais hurlés certain derrière moi ,je roule à 80 km/h sur la national je fais mes pose réglementaire et à 13H je suis chez mon client ,ah oui je vois que c’est encore très chaud pour rentrer chez lui en CR , j’en fais des manœuvre pour y allez , je vais encore galérais pour sortir de chez lui , même mon client râle en voyant mon camion lui demande une semis pour la livraison car déjà en semis c’est très chaud ,H15 je valide mon déchargement je lie la suite de mon boulot je recharge sur Tours pour Roissy en France , un bon petit boulot pour terminé ma semaine ( enfin je pence ) bon il me faut beaucoup de patience pour me sortir de se merdier , et j’en fais des manœuvre savante pour repartir sans cassé encore plus mon camion et au bout de 10mn me revoilà sur la bonne route

15H20 je suis chez mon client ah ! c’est mieux un quai pour charger sa me change de l’autre client , je dois mettre mon câble TIR , ah ! sa je n’aime pas trop mais bon le client me l’impose et à 16H30 je valide mon chargement , il me reste plus qu’a repartir

Je vais devoir allez faire ma coupure de nuit dans un parking sécurisé et sur la N20 mis a par que quelque resto routier qui on leur gardien de nuit ,je quitterai l’autoroute a Artenays et prendre la N20 et j’irais au très bon resto routier à château gaillard ,le gardien me place je fais mes papiers 8H75 de TS une petite journée sa fais du bien je vais pouvoir décompressé un peut se soir dans se très bon resto et oublier tout les petit trac de cette journée .

Normalement c’est la dernière journée de la semaine , je vais donc la joué en douceur cette journée ,je doit soufflé un peu prendre un peu de repos pour être en forme pour se week-end. Il est 4H je vais au resto a cette heure là je suis le seul chauffeur au sanitaire je vais me décrassé un peu et puis j’aurai une petite discutions bien sympa avec la serveuse du matin tout en déjeunant

5H je décide de reprendre la route direction la grande poubelle à cette heure si matinal je la passerai sans trop de problème et à 7H15 je suis chez mon client dans la zone de fret aérien de Roissy , je doit attendre 8H, je fais donc une petite sieste et réglé comme une horloge Suisse le responsable DHL me donne mon quai et on commence à me vider mon groupage qui sera dispatché dans différant endroit et je supposé sera stocké pour ales dans des soute d’avion .

 11H30 je valide mon déchargement et je lie la suite du programme ,je recharge chez un de nos très gros client sur Paris pour Reims et à vider lundi matin à 8H , je vais donc rouler la semaine prochaine et moi qui rêvé de faire le grand pont pour allez sur Valence y rejoindre ma femme . Bon comme c’est moi qui fait bouillir la marmite je vais bossé la semaine prochaine ,sa fera plaisir à mon banquier

12H30 je suis chez mon client ,4 chauffeurs de chez nous sont comme moi dans l’attente de leur quai ,on papote devant le distributeur de boisson chaude on fais sifflé les oreilles de nos chefs respectif les minute passe et à 13H50 j’ai mon quai , la sa ira très vite pour charger mon CR et à 15H30 après avoir but un bon café et papoté avec mes collègue me revoilà sur la route en direction de chez moi ou j’arrive à mon parking à 17H35

Sa fais du bien de se savoir rentrer de bonne heure , je suis sur les rotules ,je range mes affaires je fais mes papiers : 5H45 de conduite pour un petit 8H15 de TS

Bon il est temps que je rentre chez moi j’ai encore du taf à faire : 2 lessive , la popote , le tris sur le courriers , faire un peu de ménage ,un vrais petit boulot d’homme célibataire quand il rentre du boulot et se retrouve seul a faire ces tache ménagère et demain sa sera les courses, le lèche vitrine ETC …. Sans oublier de téléphoner à ma femme qui me manque énormément.   

Il est 7H , c’est bien rare pour moi de commencer ma journée a cette heure la , je suis donc à mon camion je range mes affaires et à 7H30 je décide de quitter mon parking et destination Reims oh ! je ne suis qu’a 15mn de mon client et même un troquet pour y faire ma première pose café , la c’est le mauvais coté de mon début de journée , ah ! si le père noël voulais me faire cadeau d’une vrais cafetière pour mon camion je serai preneur

7H45 ,je suis devant la barrière de mon client a l’interphone on me dit d’attendre et bien sagement je retourne à mon camion et j’attend le bon vouloir de mon client .8H05 je rentre se que j’aime chez eux c’est leur quai et tout le bordelle qu’il y au tour bien que l’on si mes a contre mains il faut faire attention a ne pas toucher les multiples palette mis par un pure hasard histoire de faire plus chier pour que l’on se mes a quai

9H15 ,je suis vide et je lie la suite je recharge sur Chalon en Champagne pour le nord un petit boulot qui me fait monter pas trop loin de mon patron comme sa je pourrai faire réparer ma remorque demain après midi .

Bien tranquillement je reprend la route je fais ma pose café sa me détend de toute manière à ou je vais il me chargeront comme d’habitude en fin de matinée voir un peut plus tard .J’y arrive donc à 11H on ne sais jamais un bon geste du chef pour me charger de suite .après avoir tout remplit les formalité et tout le protocole pour rentrez sur le site je vais voir le responsable des expédition et là grande surprise je tombe sur une charment dame qui s’empresse de me dire de me placer à l’endroit habituel et qu’un cariste va venir me charger

Il y aurait il u un miracle je doute ,oui le cariste est bien venu mais il a charger que 6 m de planchée et puis est repartis car il y avais une réunion sur le site il est déjà 11H45 et j’ai attendus jusqu'à 13H30 la relève pour que l’on termine mon chargement , j’adore venir chez eux car on en fais des heures à bullé dans la cabine a ne rien faire , mis a par une bonne sieste.

La remonté sur le nord se fais dans une très vive motivation j’ai du mal à dépassez les 80 km/h sur l’autoroute je me traine je fais même une pose de 30mn je suis crevé je plonge dans ma couchette

Je terminerai ma jorne sur le parking du resto routier le Nord zone sur Lesquin là j’y serai très bien ,je fais mes papiers 5H37 de conduite pour 8H25 de TS .je suis fatigué de mon lundi

6H30 , oh putain que j’ai mal dormis j’ai rêvé que j’avais embarqué dans un bateau et qu’il y avez une grosse tempête avec des creux d’au moins de 8m et comme il n’y avais plus de cabine libre dans le bateau j’étais donc resté dans mon camion dans la calle

Et non ce n’étais pas un rêve ,il y a u du vent a décorné les vaches , je me suis réveillez et en ouvrant les rideau j’ai vu le désastre , que de branche tombé au sol , et les poubelle que les éboueur n’on même pas pu vidé se trouver sur la route ,la radio crépite les région sinistré par la pluie et le vent  

Bon il me faut quant même me lever et allez au resto pour y déjeuner et à 7H je décide de reprendre la route, il me faut un petit 40 mn pour arriver chez mon client , il ne ouvre qu’a 8H15 mais il y a déjà du monde chez lui , moi j’ai RDV à 9H , mais on me donne un quai et on va me vider avant mon RDV

9H30 je valide mon déchargement et je lie la suite du programme je recharge un complet pour le 68 à vider jeudi matin , donc je roule après noël , sa me vas comme je suis toujours célibataire sa va m’occupé un peu d’être sur la route . Il me faut 40 mn pour arriver chez mon client , sa roulé bien sur Lille il faut dire que nous sonne le 24 décembre et qu’une bonne parti des gent sont en congé de fin d’année .

La ou je suis il non pas de quai ,je doit quand même décroché titine pour que l’on me charge à cu et c’est moi avec mes petit bras et leur transpal à mains qui me charge les palettes de craton que me donne le cariste et à 11H15 je suis repartis et là direction le garage Grimonprez pour y faire réparer la bâche de la remorque  

Je suis a mon dépôt 11H45 ,c’est mort pour le garage je doit attendre 13H30 ,je casse une petite croute et j’attend bien sagement mon tour pour les réparation et à 14H30 titine est réparé je peux repartir mais avant un passage au portique de lavage et je reprend la route direction maison , mais je doit a la dernière minute prendre un collègue pour le déposé sur Reims il est en congé jusqu’au 2 Janvier

Il est 17H45 je suis à mon parking je doit téléphoné jeudi à 10H pour savoir si je vide vendredi ou la semaine prochaine lundi ou mardi et entre nous le 2 janvier serai la bonne datte je pourrais descendre sur Valence y retrouver ma femme et mes gosses , bon je fais mes papiers 6H25 de conduite pour 8H30 de TS .je vais rentrer chez moi et me préparé mon repas de noël et attendre le perdre noël si au moins lui à penser à moi car j’ai étais très sage en 2013

J-2 , sa s’approche la fin de l’année , pour moi c’est plutôt en se lundi le début de la semaine et il est déjà 0H30 et je suis à mon camion ,je doit dégivrer le pare-brise , il y a 2 façon de le faire mais j’ai pas le courage de gratté alors l’autre façon ai moins fatigant .Tien le niveau d’huile est un peu bas se matin ,je vais surveillez sa de prés . les 410CV tourne, le Webasto va réchauffé la cabine et moi j’attendrai bien sagement que le givre disparais.

Après avoir rangé mes affaires fais un control de mon éclairage, l’état de mes bâches , des pneus, un feux de recul de ma remorque est cramé , a penne neuf c’est déjà en panne ,fais chier.pas le courage de changer l’ampoule et puis à 1H du matin c’est quand même dure de sortir la boite d’ampoules , la caisse à outil, la lampe frontal et puis il fais froid dehors . je suis fin prés pour commencer ma journée .Sa ne roule pas se matin, un bon nombre de chauffeur on fais le pont , a moins qu’il roulerons un peu plus tard ,quoi qu’il en soit je roule vite et bien ,je fais ma pose café comme prévu a la station Total de ST Dizier et me revoilà en route sur Nancy sa glisse un peu ,il est déjà 3H30, je croise une saleuse , encore un fonctionnaire qui à tiré la paille la plus courte et sont chef a gardé la plus longue , a se jeux la il y a toujours un perdant sa fais plaisir de le voir travaillez .Je fais un peu de GO et d’AD-BLUE et me revoilà en route Il est encore bien tot pour faire chauffé mon téléphone ,j’écoute donc la radio et ces éternel nouvelle toute fraiche , je fais même ma pose et une bonne sieste de 50mn

Il est 8H05 je suis chez mon transporteur , on me donne un quai et on me vide mes 30 palette de carton et à 9H je valide mon déchargement , je fais quoi derrière sa ? Du PQ ou du PQ ? et bien sa sera du PQ a livrer Jeudi à 10H en Belgique .Heureux comme un poisson dans l’eau je vais avoir 2 jours et demis chez moi      

Il est 10H15 je suis à Kunheim il n’y a pas foule se matin toute l’Alsace et en congé sauf les plus courageux comme moi on me donne un quai et on me charge de suite .Au vue de mes heure et de mon courage je vais roulé jusqu'à Lunéville à la station Esso , c’est la que je me poserai , bien sur que mon téléphone à chauffé et vous savais qui ma appeler très top se matin vers les 7H30 ? L’amour de ma vie , ma femme qui est toujours aussi loin de moi , sans oublier mon fils qui doit être sur Toul demain très top

Bon il est tant de faire mes papiers il est déjà 15H j’ai fais donc une belle journée de 9H55 de conduite pour un petit 12H de TS , je tir les rideau le webasto tourne déjà ,la couchette me tend les bras je vais dormir un peut

C’est officiel on ai le dernier jour de l’année , je vais devoir la faire bien relaxe cette journée Il est donc 4H30 je suis tout comme les 410CV opérationnel pour faire les derniers km qui me sépare du parking ou mon camion va passer le jour de l’ans bien sagement alors que moi je vais resté bien au chaud chez moi en très grand célibataire et orphelin pour se réveillon .

Tout d’abord mon fils ma demander par SMS si il y avais une possibilité de se voir , oh oui bien sur c’est si rare de se voir sur la route , je lui dit que je serai au resto routier de Parny sur Meuse pour déjeuner et que je l’attendrai le temps qu’il vide sont client et qu’il me rejoint .

Il est donc 7H30 , le voilà enfin , ca fais 2H que je l’attend , on va donc au bar et on déjeune tout en discutant comme un fils parle à sont père et à 8H30 il est temps pour lui de reprendre la route il à un chargement à faire sur Nancy pour les 73 .C’st bien dommage que dimanche je n’ai pas la possibilité d’allez chez lui il va fêté ces 29 ans , je sais que ma fille et toute sa petite famille et ma femme y sera , bien triste cette vie de chauffeur ou l’on a pas cette possibilité de choisir sont boulot .Bon le plus important c’est devoir pu se voir et je sais que pour lui c’est déjà un beau cadeau que je lui ai fait de l’attendre pour le voir

Je reprend la route je fais une pose café sur ST Dizier et me revoilà en direction de Reims .Hier je vous avez parler de mon problème de conso d’huile moteur de mon camion et du niveaux qui pour moi est bien trop bas à 24358km , je passe donc chez DAF pour un control est refaire le niveaux tout en demandant le pourquoi de cette baisse anormal de l’huile moteur , et là on me dit la chose la plus ridicul que je peu entendre un 31 Décembre que c’est normal chez DAF quand ces neuf sa consone toujours plus , ah bon si il le dit , c'est vrais je ne suis que meunuisier et pas mécano et j'ai quand mème plus de 35 ans de route  

11H45 je suis à mon parking , le propriétaire du site est là je papote avec lui , bien sur on se dit mutuellement les vœux de fin d’année et je retourne à mon camion pour ranger mes affaire et mes papiers 3H42 de conduite pour un TS de 3H45 , comment j’ai fais pour avoir 3 mn en plus ?