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Mercredi 1 Avril 2020

 

C’est le mini confinement, je me laisse un peu aller, lever à 7h30. J’ai regardé un peu la tv hier soir, un truc sur l’histoire des trafics de drogue sur Arte, en 3 volets, donc ça finissait tard.

Je passe à la douche, impec, comme prévue, et petit déjeune copieusement mes crumpets avant de démarrer un peu avant 9h pour rentrer dans Derby. 

Je charge quelques pal de pharmaceutique et retourne sur la A38 vers Birmingham comme prévu. A la station où j’ai coupé, quelques camions n’ont toujours pas bougé depuis mon arrivé hier. Le fret doit commencer à se faire rare. 2éme ramasse à confirmer toujours chez Gondrand UK, je descends tranquille via la A461 et Walsall, ça roule mieux que d’habitude par là. J’arrive sur la pointe des pieds chez Gondrand, que Lucas me confirme 10 minutes après que c’est ok pour 2 lots. Je croise le p’tit Tom qui en repart et avec une semi de Gondrand 26. Il n’a pas changé de boutique, mais assure un remplacement pour raison de santé du chauffeur nordiste.

Je charge assez vite 2 fois du 38, c’est pas trop optimisé au plancher, mais vu que le boulot ne déborde pas non plus, on évite les calculs compliqué. Pourvu que j’ai 6m50 pour le 3éme lot à Alcester. Je casse une croute juste avant d’y arriver, c’est à l’usine de broyeurs.

J’en prends 2, comme d’hab ça va vite, et le camarade cariste polonais d’origine m’aide à sangler. Je suis quasi rempli, après vérif des kms, je ne vais pas faire un crochet énorme pour repasser à Belvedere corriger ma bourde de lundi soir. Route donc via Warwick, Ryton et M1. ça roule impec, M25, Dartford, et la A206 sur Belvedere. J’ai appelé Egetra pour demander leur horaire, ils m’attendent jusque 18h, good.

J’y suis un quart d’heure avant, je récupère mes 3 barres et le balai. C’est pas que j’avais envie de venir ici, mais c’est fait. 

Je retrouve vite le M25, en 15 minutes environ, et enquille le M2 où je stoppe un peu plus loin sur un lay by, san doute pas trop autorisé, mais il y en a toujours qui dorment là et c’est bien large. 30 minutes pour manger ma dernière zupi chérie et je repars à zéro pour la dernière heure qu’il faut pour rejoindre Dover.

19h45 local, pas de foule aux guichets, je suis booké pour le DOCA de 21h25 chez P&O.

J’ai largement le temps de carnetdebordiser avant d’embarquer, car ça fera tard ce soir.

Le resto est toujours ouvert, enfin le foodcourt, et ça a l’air d’être des plats dans des boîtes, comme à emporter. 

Débarque à 0h à Calais, comme souvent, je finis à St Omer, mais à la sortie est, il reste 2 3 places.