Carnet de bord de Juin 2021 | Partager sur Facebook |
Pas été embêté par le peuple pour mon expérience de retour au resto, la 1ére en 2021 je crois. On était 3 clampins, ma foi c’était bien. Juste ça n’ouvre pas le matin, c’est pas trop grave, j’ai toujours du pain beurre et le jerrican au camion.
Je mets en route à 6h40 sur la N147. Il fait grand beau, ce n’est pas désagréable pour traverser les jolis villages de la Haute ou non Vienne. Poitiers, à traverser, ce n’est pas Londres. J’arrive à mon bled, St Georges les Baillargeaux, vers le futuroscope, 1h40 plus tard. Pas longtemps pour vider les 2 cuves, Franck m’envoie recharger à Montmorillon. D’ici je suis tenté de passer à travers, via Chauvigny. Pas énorme route, mais pas d’interdiction non plus. Mais je me retrouve vite derrière un mega convoi agricole, qui ne va pas être facile à doubler. La chute de moyenne dure un moment, ça croise à peine, il occupe toute la chaussée. Il se sert à un moment, les moisse bat driver sont sympas! Une heure plus tard je suis à mon client, un truc de sable, juste à côté d’une base easydis où j’ai déjà chargé du temps de Gefco natio. Là y a du peuple, je percute à temps qu’il vaut mieux rester dans la rue pour attendre son tour. ça défile assez vite, chargement tranquille par les 2 côtés de petits big bag de sable ou graviers, sur palettes. On sangle si on veut. Bof pour ma part, vu que les BB sont ouverts, donc ça coulerait à côté dès tension de la sangle J’en repars bien avant midi, pour être dans le 74 demain matin tôt, rien ne va mal. Franck m’avait annoncé 28t500, les papiers disent 26t500, et l’indicateur de charge un peu moins, dans le sens là c’est bien. Je continue sur cet axe, Le Dorat, Magnac Laval, St Sornin Leulac, et la 2x2 à la Croisière. Un jeudi comme ça, j’ai l’impression de remonter de Vigo, sans parler du paquet de Morgantane ou Joao Pires que l’on croise. Ici rien n’a changé, des restos ont fermés, ouverts, mais les friteries aux rond point de la Croisière ont l’air de prospérer. Je casse la croûte à la dernière aire avant Montluçon. Après ça se complique, la RCEA fait encore des siennes. Il ne faut déjà pas prendre l’A71 à Montluçon, et utiliser la natio pour rejoindre Montmarault, on a le droit aujourd’hui. Et après, d’après Emeric qui est passé là ce matin, c’est encore fermé à Moulins vers Digoin. L’interdiction de transit via St Pourçain a l'air suspendue, je n’hésite pas, ça fait un moins gros crochet que monter à Moulins pour redescendre. C’est un peu le boxon quand même au rond point à St Pourçain, et encore pire au Donjon, forcément. Je n’arriverai jamais à Digoin en 4h30. Je dois faire la 30 minutes un peu avant, tant pis pour la douche. Direction Mâcon ça va à peu près malgré des travaux aussi. Je ne passe pas souvent ici non plus. Je croise Tim au péage de Mâcon, histoire de dérouiller un peu la cibi. Je visais Nantua ou les parages, mais vu que le millionnaire se comporte pas trop mal dans la montée de ceignes en tenant la 10éme, je continue et file à la sortie Eloise. Il y a un resto si je me souviens bien. Mais c’est fermé, tant pis pour moi qui était dans ma semaine resto. Je retourne au péage où le parking n’est pas pourri du tout. Il y a un point d’eau, il fait beau, le jerrican fera le reste!