Je n’ai gêné personne visiblement, du coup personne ne m’a gêné non plus. A 5h, c’est une bonne heure pour traverser Melun. Fontainebleau aussi et je suis vite sur l’autobahn et taille tout droit sur A77 jusque Gien. Natio jusque Bourges, je stoppe au CR pour la douche. Ce n’est guère mieux que sur autoroute, c’est un jeton, pas de pression. Je rends un grand crème pain choc, c’était le 1er comptoir que j’usais en 2021. Je continue vers Montluçon, vu que j’ai reçu de Maxime mon programme à suivre je passe au gazole à l’aire des Vérités avant de vider pas loin de là. Ici ça me rappelle toujours les bons tours Vigo. Mais la vérité, c’est du passé tout ça. Je vais vider chez le transporteur local, Bourrat, je gagne un certain temps cette fois en passant sous le pont annoncé à 3m90 mais qui fait bien 4m15 en réalité, info reçue du cariste la dernière fois. C’est toujours le même, ça vide rapidement. J’ai 50 bornes à faire pour recharger, c’est paumé à côté de St Eloy les Mines. C’est compliqué de contourner les diverses interdictions auvergnates. Je suis à Echassières à une carrière de kaolin à 11h45, heure du début de leur pause repas. Je peux peser et me mettre en place quand même. ça reprend à 13h30, ça occupe 1h, par les 2 côtés. C’est parti pour St Uze, vers St Vallier, soit c’est Clermont et A89, soit St Pourçain et Roanne. je choisi ce dernier, plus économe en autoroute et aussi en dénivelé aussi. Et rien nous dit que St Pourçain est interdit en étant ici. Enfin une fois là bas, on constate que l’interdiction n’est pas respectée à cent pour cent. Je paie un peu d’autoroute une fois Balbigny. Je m’offre un arrêt à Andrézieux et à son Marie Blachère. Il est 17h45, ça bouchonne un peu. Sorti de la boutique à 17h55, il y a une voiture de gendarmes qui vient d’arriver sur le parking. Le couvre feu devrait permettre de faire un peu de chiffre. Je finis à St Vallier, derrière la zone commerciale à la sortie de la ville. Pareil, à même pas 19h30, c’est déjà le calme plat et on ne gène personne. Encore merci Jeannot.
