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Mardi 7 Avril 2020

 

Il fait un peu frisquet aux douches, mais au moins c’est parce que c’est aéré c'est aussi bien.

Je déjeune un peu au camion et démarre à 5h05. 

Un peu de monde déjà sur la A1. Mais y a toujours du monde sur cet axe, c’est une route à camions, genre la N4. On ne peut pas enlever que c’est très roulant, pas tirant, ça double facile. Et pas trop de grosse villes à passer. Une fois le M62 croisé, c'est plat, même en 2x3 voies par endroit, c’est la A1(M).

Je la quitte un peu avant Newcastle, à Durham pour rejoindre mon 1er client à Consett.

Durham a déjà l’air bien joli. J’ai pas un grand bout à faire, mais y a du relief pour rejoindre mon bled. Il est 8h25 quand j’arrive au client qui est fermé mais il y a un n° sur la porte pour prévenir. Le monsieur sympathique qui a répondu me dit arriver dans 15 minutes.

Ce doit être le boss, ils ont fermé car leurs client ont fermé aussi. Il me vide pas trop rapidement ses 3 pal d’outils pour marteau piqueur, il n’a pas l’air dégourdi avec le fen. 

Il bien gentil quand même et me souhaite la prudence pour la suite. Je ne sais pas si ce sera pour aujourd’hui, il reste 446 kms pour aller au suivant et dernier, à Aberdeen. 

Il pourrait y avoir moins en coupant un peu par une nationale, la A68 qui arrive direct sur Edinburgh, mais avec 24t.. Déjà le peu de cette route que je prends en repartant du client est bien costaud avec des bouts à 14%. Le plus sage est de retrouver le M74 par la A69 et M6 Carlisle. Sur ce tronçon on croise déjà du joli matériel. Ils sont fous les anglais avec leurs couleurs. Les 4h30 sonnent juste sous le M6 à Carlisle, je vais boucler la pause chez Stobart, truckstop aussi, et surtout maison mère ici même. je casse une graine, fait un tour à l’établissement, ça parait aussi sérieux qu’à Rugby.

Une fois sur le M6, ce n’est pas pour un grand bout car il change vite en M74 entrée en Ecosse oblige.

C’est toujours aussi joli, et en plus il fait beau. Mais surtout les camions croisés sont tous superbes. C’est un autre monde là haut. Il reste 350 bornes depuis chez Stobart,  je compte bien tenter de vider. ça roule très bien, juste un peu de orange pour passer Dundee, où il y a quelques feux et ronds points, et des bosses sur la A90 qui est en 2x2. Toujours de la variété dans les paysages, et on peut encore voir de la neige sur les hauteurs vers l’intérieur des terres. Une fois Stonehaven, c’est pas mal non plus, on est au plus près de la côte, c’est joli. 

Mon client est sur l’entrée sud de Aberdeen, ça aide pour ne pas passer les 4h30. J’y arrive vers 15h40. je rentre de suite, on va me vider mais il y a déjà quelqu’un devant moi. C’est assez long, mon tour vient, et il faut vider côté par côté. Finalement j’ai bien fait de vider, le 1er enlèvement de Lucas est bien bas, vers Lancaster. Vide à 17h25, je peux finir à peine ma 10 éme heure jusqu’au truckstop de Stracathro. Même pas sur que j’arriverai en 4h30 à ma ramasse, mais je valide une vraie 11h. Ici ça paraît atypique comme lieu, vieillot, mais sympathique. La boutique est tout aussi loufoque, ils vendent des kilts, toutes sortes de biscuits et et des tas de souvenirs débiles mais rigolos. Je me prends quelques plats préparés et un pie à la station pour dépenser le voucher du parking.