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Vendredi 13 Décembre 2019

 

Les plans 26 ne sont pas toujours évidents à trouver, mais en général on ne s’y trouve pas nombreux. Donc bien dormi. Hormis la crève qui monte en cadence, puis la flotte et le vent qui ont repris de plus belle hier soir.

A26, A5, A31. La jauge baisse je trouve. Je ne comprend rien, comme lund, c’est le temps ou quoi? A un moment j’hésite à sortir à Langres pour aller un peu au gazole. Mais l’A31 est moins raide que l’A5 en théorie. Je continue. je vise le Leclerc de Beaune, à l’avant dernière barrette de la jauge. Mais c’est chiant à y aller, faut prendre l’A6 direction Paris. Bref. Tout ça pour que la pompe pl soit indisponible.. grrr. Je regarde les bornes pour Tournus, et le litrage restant à l’odb, 80l. Aller je tente, je me cale à 82 et on verra. 

J’ y arrive sans trop de frayeur, sans même tombe à la dernière barrette. Et en plus il est un poil moins cher à cet Access qu’à la Leclerc de Beaune. Enfin ça a augmenté partout ces derniers jours.  

Retour vite sur A6 et arrêt pour les 30 minutes réglementaires qui doivent suivre à Mâcon St Alban. Douche et passage au Paul au programme. 

Le soleil est revenu, ça fera pas de mal au moral de grand malade à l’article de la mort, titre que j’obtiens facilement à la maison dans ce genre de situation. C’est pas beau de se moquer. 

Pour Vénissieux je descends par le tunnel, je ne gagne pas grand chose, mais c’est fun en plus d’être légal. Chez DHL à 11h15, assez vite à quai, en 25 minutes c’est classé. Pourtant des collègues dont un vosgien ont l’air d’attendre depuis un moment, du moins il le fait savoir et comprendre, c’est vrai, on est vendredi, faut défendre son bifteck un peu.

Je peux aller vider mes 10m restant dans le 38 profond, Veyrins Thuellin. Je me souviens d’une RD qui vient de Bourgoin et arrive du côté de la boîte. La RD143, c’est facile à retenir. 

ça change d’équipe, il est 13h, faut juste faire gaffe de ne pas se payer un de tous ceux du matin qui repartent sur les chapeaux de roues dans l’usine. ça vide à quai, au compte gouttes, donc j’en profite pour me becqueter une salade pendant ce temps. 

Le cariste n’est pas trop causant, heureusement un belge sympa(pléonasme) tape la discute, et son accent est parfait.

Une heure plus tard, je peux me rentrer à Jarcieu, au quai 4 plus précisément. 

Je n’opte pas pour le plus court, mais le plus roulant et joli, via les Abrets et Paladru. J’ai droit aux 4 saisons sur la route, neige, soleil, pluie et vent à la suite.

De la marchandise pour moi est dans une semi dételée juste au quai à côté. Pour vider en toute sécurité c’est mieux de mettre un tracteur dessous, c’est pourquoi le chef me remet un ticket pour un tour de mulet de mon choix. Ce sera le FH12 blanc. Même pour 50m, c’est toujours trop cool de retrouver ses 25 ans. Ne manque qu’un cd de Roxette et c'est sous ma semi que je le mets pour le dernier tour uk 2019.

Mon chargement est bien garni, comme souvent, mais pas trop compliqué, tout est déjà gerbé ou presque, donc je gère, ou je suis dégourdi comme y en a qui dirait. Philippe Moriaud arrive avec quelques palettes pour moi et m’aide à achever du coup. Il a la crève comme moi, donc on a pu se serre la main. De toute façon il fait toujours tout comme moi, il avait mal au dos aussi l’autre fois. Et par là dessus il aime bien les petis pâtés lorrains depuis qu’il y a goûté. 

Il fait nuit noire quand tout c’est fini. C’est mort pour rentrer, le lavage refonctionne, y a un peu de file, mais je vais y faire un tour quand même. Et Adrien me laisse passer devant lui, c’est sympa. 

Je repars presque à 18h30 après avoir failli louper de peu Carglass répare 26 Carglass remplace 07 qui lui ne pourra sans doute pas laver avec sa mésaventure de ce matin. Le verre suédois c’est pas ça. Je croise le duo d'enfer Yvan et Emeric sur le rond point qui rentrent. Je ne retourne pas leur serrer la louche, ils comprendront. Et pis la cour est blindée à cette heure. 

Je file via l’A7, Lyon n’est pas trop trop vilain.

Même pas un coup de frein sur l’A46. J’arrive à la sortie Genay, et y trouve une place au péage, impec.