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Vendredi 21 Février 2020

 

C’est calme l’Ardèche, mais j’ai mal dormi, car c’est pas trop plat l’Ardèche.

Je vais voir à 7h35, je peux rentrer. Je vide devant, derrière, comment veux tu comment veux tu que ça aille vite. Il est presque 8h30 quand je repars dans la vallée. Second 07, Guilherand. Un truc de salle de bains où je vide les minéraux de Salses. ça va vite, hormis le temps passé à immortaliser le petit Pancorbo local, Crussols. 

Cette fois je peux retrouver la civilisation en repassant le Rhône vers l’est. Un client à Valence où autochtone26 avait bien fait de me briefer sur l’entrée surprenante. 1 pal, ça file. Fin de la boucle à Bourg les Valence, où j’accède par des routes de chèvre conseillées par le même autochtone que tout à l’heure. Un genre de route parallèle à la rocade, qui deviendra peut être un genre la 104 de Valence. 

Jean No m’a envoyé un complet à prendre à Montéléger. C’est assez long à charger, on est 2 avec un collègue lituanien pour le même endroit en GB.

Chargé complet à midi passé, Jean No me dit de repasser pour voir quoi, c’est pas du lourd. Et on ne va quand même pas se mettre à Montéléger en GB.

J’arrive encore tôt à Jarcieu, pas foule dans les bureaux, j’en profite pour passer au lavage, ça n’a pas trop sali cette semaine, mais c’est la moindre des chose de rendre un véhicule de prêt propre.

On va refaire un peu le chargement, Jean No a besoin de 3m20. Je sors les 2 tiers, pour réunir une bonne partie de palettes gerbable entre elles, et Aurélien me gerbe tout ça. J’ai finalement 4m40 de reste.

Plus qu’à attendre mes lots, pour la plupart à destinations Londoniennes.

A cause des 4m40, on passe de 2  à 3 lots supplémentaires. C’est vendredi, Jean No se gratte la tête, c’est normal.

Je fais un peu de quai en chopant de temps en temps un transpal, en essayant de bosser un peu. Pas facile entre des dialogues qu'entretiennent les 2 vétérans Philippe Moriaud et Jean Bernard qui s’engueulent tout le temps en rangeant des palettes, et avec la voix aiguë de Arthur qui les chauffe, c’est assez poilant comme ambiance. Ne manque plus que les 2 anciens se mettent à péter et on se croirait dans la soupe aux choux.

J’ai enfin tout vers 16h30, on arrive à mettre les 3 lots au chausse pied, que Stéphane vient encore proposer du Bethune. C’est gentil de penser à moi mais non, y a du Londres à vider lundi chef!

Je me sauve à 17h30, autant dire que c’est mort pour rentrer avec l’amplitude. 

Je pars quand même à travers via Beaurepaire et Cours et Buis. Je ne suis pas trop lourd, mais pas mal de poids aux portes, mais ça roule bien.

Un peu avant Vienne, un gars de l’équipement barre la route, pour cause d’un camion à travers plus loin. Faut prendre à droite sur une petite route qui descend sur Eyzin Pinet, où il faut retrouver une autre rd qui va sur Vienne. ça fait pas gagner de temps, d’autant plus qu’après je fais un saut à la boulangerie Lafayette pour le casse croûte du soir.

 Perdu pour perdu, j’enquille la D75 via le Chaffard et monte jusque Loyettes, Lagnieu, Pont d’Ain où je mets (enfin) un peu de gazole, juste pour rentrer. Pas de bol, l'adblue ne fonctionne pas, tant pis, on verra demain à St Sauveur(70).   

Je trouve ensuite l’autoroute, et finis à la sortie Lons, à un autre Beaurepaire, celui de Bresse. Il est 21h15.