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Mardi 21 Avril 2020

 

RAS ici, c’est tranquille et éclairé. Démarrage à 7h55, faut presque attendre pour regrimper sur la N84 tellement il y a de circulation. ça donne pas envie d’être au 11 mai, on en a un avant goût là. Je continue dans ma lignée de descente pas pressée et économe en prenant la 75 vers Grenoble. Léger ça va, mais la moyenne n’est pas bien élevée. Je finis par passer par Paladru et son lac, bientôt interdite, du 1er juin au 30 septembre. Ils pourront peut être faire une tolérance cette année si le monde des vacances ne repart pas à la normale. 

J’arrive à Rives chez un sous traitant logistique de Lidl à 9h30, et rentre assez vite, impec. 

Et ça vide encore assez bien, sans rien toucher, j’ai juste à remballer le câble.

A 10h30 je peux aller vers mon rechargement à Montmélian 73. En une bonne heure 15 je suis là bas, j’avais appelé, c’était ok pour charger du temps de midi j’y arrivais un peu avant. 

ça va assez vite, c’est 4 caisses maritimes, 45 minutes sanglage inclus, impeccable. Je n’ai plus qu’à descendre livrer ça directement demain sur Port St Louis.

Je casse une graine au péage de Crolles puis mets du gazole juste après à Hères, en hésitant sur l’itinéraire à prendre ensuite, vallée du Rhône ou Alpes? La hauteur du pont avant Lus la Croix Haute me fait réfléchir si je redescends ma semi d’un cran ou pas. Il me semble que Emeric m’avait dit une fois que ça passait à 4m sans souci. On verra. Bon je me lance par là, je n’ai que 9t. 

ça me rappelle quand j’ai eu le FH I-Save il y a peu, j’avais commencé à grimper par là pour livrer un élevage. Il faisait plus beau que aujourd’hui. 

Je passe un coup de bigo à l’autochtone pour cette histoire de pont à 3m90. D’après lui, à 4m, il y a au moins 5cm de marge. Bon je touche à rien, je passerai très doucement en baissant le tracteur. La moyenne est pas géniale mais c’est tout de même roulant, pas très dur ni dangereux cette route. 

Le 1er pont en effet passe assez largement. Les 2 qui suivent pareils, ils sont affichés 4m. 

J’arrive après à Aspres sur Buëch, là où on a passé nos vacances 2019, super coin tranquille et authentique. 

Grâce à mon indic local je fais un saut à l’ITM à la sortie de Laragne, mes réserves baissent et j’ai oublié plein de trucs à la maison. Bref je traîne, en plus de la moyenne pas bien haute. 

Je m’offre un dernier arrêt à la 1ére aire de l’A51, vers Sisteron, pour la douche. C’est le désert, il y a juste un camion sur l’aire, tant mieux, j’attends pas. Et douche correcte à cette Avia où l’accès à la boutique est en principe fermé. 

Cette fois je fais la dernière ligne droite sans m’arrêter. La météo ne va pas vers le beau en descendant; il flotte un peu sur Aix, faut pas se vautrer dans la descente en lacets, la limite à 50 n’est pas du luxe.   

J'effleure Marseille par le nord sur l’A55 et file vers l'ouest via Martigues. 

Je dois livrer à Eurofos au terminal de conteneurs. On peut oublier pour se garer dans le secteur. Je vais un peu plus loin à l’avenue de Shanghai, il y a de la place en principe,  j’y ai déjà bien dormi une fois en mode Gefco.  A part que là j’ai bien cru ne pas trouver de place, c’est bien rempli de châssis. Je trouve quand même, il est bientôt 20h.