Parking tranquille d’un client, mais dans le noir, ras, et il y a des locaux qui se garent. Mise en route à jeun à 6h10. Je passe Lons, et fait une infidélité à la boulangerie de Buvilly en m’arrêtant bien avant, à celle de Mantry. Pas bien grave, vu qu’elle est également certifiée Pierre 70. C’est vrai que le pain aux raisins a vraiment un aspect artisanal en plus d’être fameux. Ça roule bien, peu enquiquiné par les amis baltes ce matin. Je suis vite à mon département et à mon garage Volvo de St Nabord. Je vire le plus gros de mes affaires, lot adr, quelques cartes, mon camion reste en observation pour la semaine, juste pour ce fichu problème de réglage de colonne de direction bloquée, ils risquent d'avoir à démonter le tableau de bord. Ma foi c’est comme ça, et ça me permettra de prendre à l’essai le FHV (je ne sais pas si on dit comme ça?). Eric, le commercial, n’étant pas là, c’est un mécano Guy qui me présente un peu le produit. On va faire un petit tour jusque Remiremont pour prendre en main la partie numérique qui est le gros des évolutions. ça m’a lair encore un beau jouet, on va voir ça semaine suivante. J’ attèle la Schmitz et retour à la maison, il est 11h30, c’est parti pour une 45h!