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Mardi 30 Juin 2020

 

Je mets en route à 2h45, ça pique un peu, je me suis fait un café bien corsé à la cuisine. En route via Grenoble, je pense que c’est plus roulant que par le col de Cabre, que je ne connais pas. Mauvaise pioche, l’A48 est en bouclage nocturne, de Sassenage à Seyssinet. 10 minutes de perdues au moins. 

Après ça roule, il n’y a pas foule par la Croix Haute. Juste une bonne chute de moyenne une sur l’ascension finale. 

Le jour se lève tranquillement de l’autre côté, Aspres, Laragne...c’est joli.

Je réveille ma fille dans ces parages, on est largement à l’heure à la gare routière de Sisteron où c’est assez facile pour garer, enfin sur un parking vl vide. On attend, au point que je squatte la place encore 20 minutes une fois ma petite partie. Petite devenue bien grande quand je la vois partir comme ça pour un mois au boulot au fin fond du 05.

Je continue sur Marseille sur l’A51, mais c’est pas facile, je fais 15 minutes de sieste après Aix.

J’arrive sur la fin des bouchons à Marseille nord via la sortie 34 de l’A7 vers 9h. La client n’est pas dur à trouver, juste la mise à quai atypique en plein carrefour, mais rien de dangereux. ça vide assez vide le plastique du 43  qui servira à faire des bâches de protection pour peintre.

La suite est plus banale, à Port St Louis du Rhône. 1h de route, je file direct à la bonne entrée, je connais car déjà fait. Juste à montrer la carte d’identité à l’entrée du terminal de containers.   Mais là problème, le camion ne redémarre pas. Rien ne se passe à la clé, pas de clic, rien. Je tente plusieurs réinitialisations, mas rien. Les gardiens ne s’affolent pas et ouvrent la file d’à côté pour laisser passer les nombreux châssis qui s’amassent derrière.

Purée, merde, je suis bien là. Je pense savoir ce que c’est, déjà eu le coup? J'appelle Jean Marc à St Nabord, qui me confirme la panne possible, juste un mauvais contact de petits fils entre relais et démarreur. Il cherche quand même si il y aurait un moyen de débloquer ça du haut, car je n’ai pas trop facile à me ramper dessous car garé contre une bordure de trottoir. Mais y aura pas le choix. Je mets le bleu, vire le carénage pour libérer du passage, et rampe au démarreur. Les cosses ne sont pas vilaines, pas trop de traces d’oxydation, normal, le démarreur que j’avais fait changer en GB n’a guère qu’un an et demi. Je remue un peu tout ça, remonte en surface, et bingo ça démarre. Pfff, qué coup de chaud encore. Les gardiens stupéfaits par ce mauvais coup étaient  bien gentils, compréhensifs et patients. Marseille c’est ça aussi.  

Je peux aller filer vider mes caisses, vite fait comme la dernière fois, mais avec le soleil à la place de la pluie, et surtout sans couper le moteur, car j’ai du programme derrière.

Une foulée de vieux cartons en balles à prendre à Chateaurenard pour Laveyron, St Vallier quoi, qui était prévu livraison à 15h.. J’ai prévenu le donneur d’ordres selon les consignes de Stéphane. Le type que j’ai eu m’a envoyé paître, que ce ne sera pas son problème si on ne vide pas aujourd’hui. Commentaire de mon chef: “ne pas s’inquiéter, ce type a un problème de literie !”. 

On charge quand j’arrive à 13h les balles, avec des fourches classiques, c’est pas facile, l’idéal serait des pinces.Je casse la graine en même temps, café tout ça, car l’après sur A7 va encore être mortelle je pense. Et surtout pendant tout ça, je ne coupe pas le moteur. 

Je repars à 13h45, ça va encore. 

Pilotage automatique jusque Valence nord puis Tain St Vallier, en luttant un peu contre le sommeil. Et ce n’est pas les programmes estivaux d’Inter qui vont aider, c’est de pire en pire, entre redifs et émissions pseudo musicales sans intérêts. Où est passé Denis Cheissoux avec sa légendaire émission “Tout s’explique”. bref, c’était mieux avant.  

J’arrive à la grosse papeterie qui s’appelait autrefois Emin Leydier à 16h20. Le truc bien est que je pourrai couper ici, le parking est ouvert H24. Autre point positif, mon retard ne fait l’objet d’aucune remarque du sympathique gars de la réception à la bascule. Je peux rentrer immédiatement grâce à mon super camion qui redémarre bien et aller vider assez vite. 

Je ressors balayé une petite heure plus tard et me pose sur le parking comme je peux, cabine tourné à l’ombre, il est 17h25. Ouf!

Je vais un tour aux sanitaires, ma foi c’est correct. très bien tout ça.