Le client se trouve à 100m de mon parking, c'est visiblement en travaux pour agrandissement, il y a des toupies partout. Je me mets en warning dans la rue, un gars sort de l'usine et viens à ma rencontre. "Tu charges pour l'Australie ?" qu'il me demande. Heu, Anvers oui, la destination finale j'en sais rien. De toute façon il y a pas d'erreur possible, il a mes immat', donc va pour l'Australie alors ! Il fait dégager l'entrée pour que je puisse faire marche à recul pour me placer sous les ponts. Je mesure la pièce, un convoyeur de 24t. Longueur ok, hauteur ok, largeur ok, c'est bien ce qui était annoncé.
La pièce est soulevée avec 2 ponts, on la présente sur la remorque pour les réglages. Il faut caler à l'arrière pour compenser une excroissance dessous. Une fois en place sur la semi je chaine devant et derrière, puis pour faire bonne mesure je balance 4 sangles et le tour est joué. Reste l'habillage convoi, panneaux et gyros. Seb arrive avec une demi-heure d'avance sur l'heure qu'il m'avait annoncé hier, c'est parfait. Décollage à 9h45, nickel pour passer Narbonne avant l'interdiction, et même Coursan si ça veut rire !

La nationale est blindée de monde, sans compter les petits tracteurs vignerons, car les vendanges ont débutées dans le coin. Malgré ça on arrive sur Narbonne sans trop trainer, et Coursan 15 minutes avant l'interdiction. Incroyable le nombre de campings-cars qu'on croise ici, à croire qu'is se sont donnés le mot pour tous venir dans la région...un coucou à monsieur le maire, c'est souvent devant sa mairie qu'on coince j'ai remarqué. L'avantage de mon chargement c'est que le plus gros dépassement se trouve de mon côté, un moteur qui sort d'une bonne cinquantaine de cm. J'ai pas trop le stress de serrer à droite comme ça. Juste faire gaffe de pas transformer une bagnole en décapotable !
Ensuite c'est du velours. La rocade de Beziers est un modèle du genre en convoi. Et une fois quitter la ville à Roberto "Bénito" Menard, c'est carrement l'autoroute pour nous. Là ils ont pas fait dans le détail, VP à l'arrière et en avant Guinguamp ! Trop fastoche ! On coupe à l'aire du Larzac avec même pas trois heures de route. Parking caravanes car les places PL sont squattés par les Campings-cars et autres voitures surchargéees revenant du bled. Normal, ces places sont les plus rapprochées des restos, boutiques et chiottes. Bref, on s'en fout, comme ça on a la paix ! Repas, petite sieste et une heure après nous décollons.

Que c'est long l'A75 quand on est lourd ! Le plus mal loti c'est Seb, en protection arrière. Les montées à 30 km/h il les trouves bien longues à mon cul. Moi j'aurai la trouille de me faire pousser et me faire prendre en sandwich...
Il faut sortir à Issoire pour reprendre une vraie route à convois, pas large par endroit et avec des patelins assez chiants. Normal !
J'ai quasiment 4h en arrivant à Cournon, pas la peine de tenter le diable. On décide de stopper au resto de la gare. Ici on se gare comme on peut le long de la route. C'est déjà bien rempli, je me retouve à 500m du resto, un peu de marche me fera le plus grand bien !