| Carnet de bord de Octobre 2022 | Partager sur Facebook |
Aujourd’hui est un jour nouveau parait-il alors autant attaquer cette nouvelle journée en dans la joie et la bonne humeur (ou pas) à 6h10 je suis au dépôt reprendre possession de mon ensemble du jour et aujourd’hui c’est petit retour en fourgon sa va pas trop me changer de la taut mais vu que la remorque est pas bien vieille autant en profiter c’est trop rare que j’ai le droit de tirer des remorques récentes après avoir attelé la remorque sur le par cet bien évidemment vérifier mes papiers il est temps de vérifier le chargement du jour qui me semble pas trop mal et le programme est pas mauvais, tout ça me fait partir à 6h40 pour mon premier client qui se trouve à Château Renard.
Je décide sur les conseils de google de pas prendre l’autoroute et de passer par Pithiviers puis Beaune-la-Rolande pour ensuite rechopper quelques routes de campagne après avoir passé Montargis et autant dire que ce matin la route est pas simple autant la 154 c’est déroulé sans trop de mal et même la traversée du Puiset Janville c’était du gâteau malgré un léger brouillard finalement arrivé à Toury tout se complique le brouillard est toujours la mais bien épais et on voit pas grand-chose à travers la prudence est de rigueur avec la réduction de vitesse qui va avec et c’est même l’occasion pour moi de faire un bout de route avec un ancien collègue de Translam, j’arrive finalement chez mon client à 9h15 et après un peu de galère pour trouver l’entrée de la réception et lors du déchargement de la palette je repart à 9h30 pour Chalette-sur-Loing.
J’arrive chez mon client sur les coups de 10h10 et je me retrouve à manœuvrer dans une petite cour ou en temps normal il y a moyen de manœuvrer sans trop galérer bon la pas de bol pour moi il y a l’ensemble du magasin de stationner sur le premier quai je prend un peu de temps pour réfléchir a mon approche et faire mon demi-tour et une fois à quai je peux enfin vider mes 2 palettes et à 10h30 je repart pour mon prochain client à Villemandeur, ou j’arrive à 10h50 et mes 2 palettes sont rapidement déchargés et contrôlées et à 11h10 je peux filer à la base inter de St-hilaire-les-Andrésis.
J’arrive à la base à 11h40 je vais au poste de garde me présenter et comme je l’avais prévu j’ai un peu d’attente car mon rdv est à 13h dans un sens ça m’arrange vu que je suis bientôt au bout des mes 6h de boulot depuis ce matin à midi je commence la coupure et finalement la coupure étant à peine terminée que je reçois un appel du poste de garde pour rentrer vider mes 22 palettes ce qui fait qu’à 13h je suis à quai et je peut commencer le déchargement de la remorque, à 13h40 je quitte le quai pour aller récupérer mes papiers j’ai un peu d’attente car tout est pas totalement contrôlé et à 14h je peux enfin prendre la route pour recharger à Cepoy.
A 14h35 je suis chez mon client je me mets rapidement à quai et le chargement des 12 palettes peut commencer, puis à 15h10 tout est bon et je peux reprendre la route pour chartres, finalement en arrivant sur la tangentielle j’ai un appel du bureau qui me demande si c’est possible de m’arrêter vers Semoy pour un possible rechargement donc je trouve un emplacement et au bout de 15 minutes je peux continuer ma route du retour finalement le collègue à réussi à tout prendre ce qui me fait arriver au dépôt à 18h05 ou je peux mettre ma remorque à quai et la décrocher et ensuite il sera temps d’aller au bureau porter mes papiers puis prendre la route pour rentrer à la maison en attendant jeudi pour de nouvelles aventures vu que j’ai hérité d’un jour de repos non prévu.