Photos

Vendredi 4 Novembre 2022

 

Bon on est déjà vendredi et ça devrait pas être légal d’aller rouler en RP ce jour et encore plus de se lever à 5h quand en te disant qu’une demi-heure suffira pour sortir du lit et bouger ma carcasse dehors au final à 5min prêt le pari est tenu ce qui me fait arriver au dépôt à 5h50 ce qui me permet de pas me faire prier pour vérifier rapidement les papiers et d’aller retrouver mon machin toujours fidèle au poste peu importe la météo lui il demande qu’une chose avaler des km et du gasoil parsemé d’un peu d’adBlue puis vient le moment d’accrocher ma remorque du jour, avant de décoller de Chartres à 6h15 pour le Mesnil-en-Thelle.

Car aujourd’hui je fais une tournée un peu spécial car on est pas censé faire ce secteur c’est une autre agence qui pour une raison que j’ignore nous a refilé le boulot et malgré mon dégout de Paris et de région et le fait que j’ai tendance à râler quand j’y vais-je dois admettre que ça fait pas de mal de changer de secteur et de découvrir de nouveaux coins, évidemment j’avais jeté un coup d’œil hier aux trajets qui m’attendais et par ou passer et j’avais évidemment repéré que j’allais me faire un petit tour de périph qui est probablement le pire endroit pour rouler fin bon j’arrive à le passer en forçant un peu sans évidement manquer quelques baignoires en plastiques hideuses conduite par des inconscients ignorant les bienfaits d’un gros camion rouge en pleine face après avoir refait la déco du camion il est temps pour moi de retrouver l’autoroute ou sur l’A115 ça roule pas trop mal puis j’arrive à enquiller une bonne régule sur la N184, ce qui me fait arriver chez mon client à 8h30.

Petite présentation au bureau j’ai rapidement mon quai sauf que évidemment personne ne m’a prévenu que c’était à moi de me vider donc ça me permet au moins de prendre le temps d’aller faire la révision du pilote et de me ravitailler en café avant que me voisin de quai me signale que c’est à moi de me vider, bon bah on va aller voir ça de plus près et effectivement c’est bien à moi de me vider j’ai rien contre le fait de me décharger ou de me charger juste que prévenir quand t’es pas un habitué et que c’est la première fois que tu viens ça serait pas mal du moins c’est mon avis, de ce fait je récupère un magnifique autoporté ça faisait un moment que j’avais pas touché à ce genre de bestiole me faut un peu de temps pour prendre mes marques même si pour être totalement à l’aise il me faudrait facile 1 à 2 jours car c’est casse gueule ces trucs quand même, à 9h30 mes 16 palettes sont vidées et il me reste plus qu’à attendre la fin de vérification et mes papiers avant de pouvoir repartir pour 9 palettes à livrer à l’aéroport de Roissy.

La route se fait toute seule sans forcer avant de commencer à entrer dans le labyrinthe que représente cet aéroport et sa zone cargo ou je galère à trouver mon client malgré une adresse je pensais tomber facilement dessus mais google ne m’indiquant pas vraiment le bon endroit après avoir pas mal cherché j’arrive à trouver avant d’attendre de pouvoir avoir mon quai et de me faire décharger ou ici personne à l’air très pressé puis finalement vers 11h50 on me refuse les palettes après qu’un carton ait été ouvert durant tout le transport qu’on subit les palettes depuis la région bordelaise s’en suit une belle bataille de la part de mes affréteurs avec des personnes qui reste campé sur leurs positions et ne sont pas décidé à prendre le lot avant que vers 13h30 Dorian m’appelle pour me dire que finalement faut que j’aille chez le transporteur qui fait livrer ses palettes à l’aéroport qui est dans le bled d’à côté je peux juste pas vider avant 14h bon c’est pas grave du moment que je me sépare de mes palettes c’est le principal finalement j’arrive pas du bon côté pour rentrer dans la rue s’en suit une recherche de rond-point pour faire demi-tour et arriver quasiment face à la rue le tout en bravant une interdiction aux plus de 3.5t et avec une croisette avec des apprentis chauffeurs de bus pas simple mais à 13h55 je suis rentré non sans mal dans la petite zone du client ou clairement il m’aurait fallu une city à la place de ma 3 essieux pour pas trop galérer dans ma marche arrière d’accès au client vu que j’ai pas la place de manœuvrer dans la zone et même les porteurs qui viennent ici rentrent en marche arrière donc c’est que j’ai fait le bon choix pour une fois, puis à 14h30 je quitte Tremblay en France pour aller faire ma ramasse du jour à Le Pin.

Ce qui fait qu’à 15h je suis chez mon client la aussi je m’aventure dans une petite zone ou j’ai bien l’impression que j’en ressortirais jamais en manœuvrant finalement mon client étant tout au bout de la zone ça fait mes affaires car non seulement il a un quai mais en plus j’ai la place de manœuvrer sans rien casser s’ensuit une petite contre-main plutôt simple et rapide une fois que le messager étant à quai à fini de charger puis à 15h40 je suis rechargé et je file au dépôt ramener tout ça, je rejoins rapidement l’A104 avant de me diriger une nouvelle fois sur le périph qui est encore bien bouchonné avant d’arriver à rejoindre l’A86 puis l’A10 et l’A11 en oubliant probablement des routes empruntés j’avoue que sur ce coup j’ai encore du mal à mémoriser les autoroutes et nationales parisiennes ce qui me fait arriver au dépôt à 17h40 ou je peux rapidement mettre à quai ma remorque et la décrocher avant de déposer mes papiers au bureau et d’un petit débrief d’une journée et d’un secteur dont j’ai aucune envie d’hériter si dans les jours proches on devait le récupérer, puis une fois tout ça fait me reste plus qu’à réveiller ma bavaroise et l’emmener sur le parking à côté du camion pour le transfert de quelques affaires avant de pouvoir rentrer à la maison en vous souhaitant un bon week-end en attendant lundi pour de nouvelles aventures.