C’est déjà jeudi et il est temps de démarrer une nouvelle journée vu que j’ai eu beaucoup de mal à sortir du lit ba je suis en retard on repassera le roulage sportif sur la 154 qui ne m’a pas permis d’arriver avant 8h au dépôt ducoup à 8h15 je suis à Dreux je me dépêche comme je peux pour partir au plus vite et à 8h30 je décolle direction Anet pour livrer un tire pal, je suis chez mon client à 9h le déchargement se fait rapidement et sans soucis et 10min plus tard je peux repartir direction Serville, j’ai enchainé les routes de merde mais sa l’a fait et à 9h40 je suis chez mon client le cariste rale un peu car je suis arrivé à l’heure de la pause mais me signe les papiers et me vide c’est parfait sa je peux repartir pour St Lubin.

A 10h05 je suis chez mon client je galère un peu à me mettre a quai mais sa le fait et à 10h25 je repart pour Houdan ou j’ai 2 clients à livrer je suis chez le premier à 10h35 tout se passe bien j’enchaine le second qui est pas loin idem parfait je peux filer à bourdonné pour 2 palettes de carrelage chez un particulier, à 11h10 je suis chez le client le déchargement est un peu galère car on a du mal à passer avec 2 PL ce qui me fait perdre un peu de temps vu que c’est une route pas mal empruntée par les camions qui grimpe sur Rambouillet mais ça se fait tranquillement et à 11h40 je peux partir à Trappes.

La route s’est faite toute seule et à 12h15 je suis chez mon client j’avais rdv avant 12h mais le client accepte sans soucis les 2 palettes et au bout de 15min l’affaire est pliée et je peux aller faire ma coupure au BK de Trappes je galère à trouver une place car bien évidemment le peu de place dispo pour les camions sont déjà prises par d’autres camions finalement j’arrive à me garer devant un restau qui à l’air d’avoir fermé y’a un petit moment ce qui me permet de valider ma 45 sans soucis et de me ravitailler par la même occasion.

Une fois la coupure terminée je file à Guyancourt pour ma dernière livraison de la journée à 13h55 je suis chez mon client je suis dans une petite impasse ou bien évidemment je peux pas faire demi-tour et ou je suis pas sur de pouvoir faire rentrer mon camion sur le parking ducoup je vide ma palette au hayon dans la rue et il me reste qu’à l’apporter au labo et à 14h15 je peux aller faire mes ramasses à Voisins le Bretonneux et à 14h30 je suis chez mon premier client après avoir eu un peu de mal à le trouver c’est une zone remplie d’immeubles d’entreprises mais aucun quai ni entrepôt à l’horizon je sonne plusieurs fois aucune réponse pareil au tel je tombe directement sur le répondeur finalement en voulant appeler au bureau une personne de la société fait son apparition et je peux récupérer mon colis et à 14h45 je peux retourner à Trappes pour aller charger chez Volvo Construction.

En arrivant le cariste me montre ce que je dois emmener y’a quelques palettes que je suis pas sûr de pouvoir bouger avec le tire pal ducoup petite séance débachage dans la cour le chargement prend un peu de temps car un frigo vient lui aussi charger et bloque l’accès à mon camion et à 16h après une bonne heure chez mon client je peux enfin repartir pour continuer mes ramasses la prochaine est aussi à Trappes le trajet est rapide et en 20min c’est chargé ce qui fait qu’il se fait déjà 16h30 et je file à Elancourt récupérer une palette chargement rapide c’est parfait je peux filer à Coignières pour la dernière, je suis chez mon client à 17h30 on m’annonce que y’a plus personne pour me charger ducoup petit appel au bureau et je peux repartir ramener tout sa à Dreux pour achever ma journée.

Après un trajet un peu bordélique sur Coignières et sur la 12 je suis enfin à Dreux à 19h me reste pu qu’à enlever ce qui doit être du camion et je serais bon pour aller donner mes papiers au bureau et découvrir mon heure de départ pour demain et il sera temps de rentrer à la maison.