Carnet de bord de Janvier 2022 | Partager sur Facebook |
On est jeudi et j’avoue qu’un nouveau retour chez translocauto ne m’enchante pas fin la messagerie tout court ce qui ne m’empêche pas d’être à Dreux à 7h05 et ainsi que d’installer mes affaires dans le camion que j’utiliserai pendant ces 2 jours et de grimper sur le quai récupérer un tire pal et ensuite je file récupérer les papiers de la tournée pour découvrir en profondeur mon programme du jour et à 7h40 je décolle avec Arnaud pour le inter de Maulette.
A 8h je suis à la réception et en me mettant à quai je remarque que même en levant la suspension du Renault au max je suis encore trop bas ducoup pas le choix vidage sur le coté avec un gerbeur et à 8h20 je repart pour le auchan de plaisir j’arrive à 9h après avoir un peu galéré à trouver la réception qui est pas super bien indiqué quand tu connais pas et à 9h20 la palette est vidée et je file à Versailles pour 3 clients j’arrive à 9h40 chez le premier finalement l’adresse qu’on m’a indiqué n’est pas la bonne ducoup faut aller un peu plus loin et Arnaud ayant été voir une fois au bon endroit c’est pas ici non plus faut encore aller plus loin à ce moment je décide de partir faire le prochain client quand au moment de partir une personne vient nous voir et nous demande si on a une livraison pour le bureau de vote qui est en face de nous je tente de rentrer le camion dans l’allée qui est bien raide et finalement je décide d’abandonner en voyant que y’a de fortes chances que je touche le bâtiment à ma droite avec le haut de ma caisse je tente de sortir la palette sans grand succès vu qu’elle fait 500kg que mon hayon est trop petit et que j’ai qu’un tire pal manuel et rien pour retenir le tout ducoup je décide de vider au hayon dans la rue et de la descendre prudemment à 3 et à 10h20 tout est bon et je peux enfin filer chez mon prochain client.
A 10h30 tout se passe sans soucis et idem pour le second et à 11h20 je file à ou mes 2 clients sont fermé et mon client à Jouy en Josas est absent ce qui me permet de faire ma coupure à Buc, une fois la coupure finie j’arrive chez mon premier client à 13h35 et la miracle les 2 autres livraisons s’enchainent sans soucis et à 14h15 mes livraison à Buc sont finies j’ai un enlèvement de 2 palettes à faire à Bazoches sur Guyonne je tape l’adresse sur le GPS ainsi que le nom de la société rien n’est référencé et après recherche dans les alentours j’abandonne et décide de passer aux clients suivant qui ne sont pas là je décide d’aller faire mes ramasses Méré et la Queue lez Yvelines et après un petit contrôle de gendarmerie qui m’aura couté 90€ pour une route interdite à mon camion sa m’apprendra à pas vouloir ignorer les panneaux et suivre les instructions de Maps je suis chez mon client à Garancières le vidage car evidemment la palette est caché par d’autres palettes et à 16h50 je prend la direction de mon prochain client qui est pas très loin et situé aussi à garancières ou j’arrive à 17h15 après un peu de recherche d’endroit ou stationner faute d’une rue très adaptée aux PL et à 17h25 je peux prendre la direction de Dreux.
Et à 18h05 je suis de retour à translocauto ou je met le camion à quai récupère quelques affaires et il sera temps pour moi d’aller poser mes papiers au bureau en attendant demain pour de nouvelles aventures en RP.