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Jeudi 2 Décembre 2021

 

Aujourd’hui petit retour dans le 28 et c’est pas pour me déplaire j’aime beaucoup trop mon coin ducoup à 7h30 je suis au dépôt je découvre mon programme du jour qui est franchement pas mal le camion est pas chargé l’heure de départ à encore été décalé mais on m’a pas prévenu tampis je vais attendre un peu et puis c’est tout sa me permet de faire un peu de rangement et de discuter avec les collègues présents en attendant la fin du chargement, à 8h15 il est temps de faire feu direction St Aubin des Bois pour une palette chez un particulier, je suis chez le client à 8h50 il se trouve dans la rue principale du village et c’est pas la circulation qui manque mais je fais avec et sa m’empêche pas de pouvoir vider ma palette et après vérification et signature des papiers je repart direction Chartres l’adresse me dit rien et si j’aurais su j’aurais pris un parcours différent de celui que m’a fait prendre le GPS mais c’est pas grave après un petit détour dans la ville pour arriver du bon coté je suis sur le chantier à 9h35 le client veut que je descende la palette au hayon mais elle est bien trop grande pour le hayon finalement il arrive à trouver un engin adapté pour me vider me reste pu qu’a débacher le camion et attendre le vidage puis après avoir un peu galéré à rebacher le camion à 9h55 il est temps de partir chez mon second client lui aussi à Chartres.

J’arrive à 10h j’ai 2 palettes pour un fleuriste le tout se décharge sans encombre et à 10h15 je file au bureau chercher la nouvelle carte gasoil du camion puis je file à Theuville pour 2 palettes de produits phyto à 11h je suis chez mon client déchargement sans soucis je repart rapidement direction St Léger des Aubées, après une bonne demi-heure de route de campagne je suis chez mon client petit appel téléphonique et je vide ma palette puis je file à Angerville me ravitailler et faire ma coupure, une fois la coupure faite je file direction Barmainville faire ma dernière livraison à 14h je suis à la mairie le déchargement se fait pas trop mal et au moment de partir je croise un collègue que j’avais pas vu depuis longtemps on discute un peu puis petit appel au bureau pour connaitre mes ramasses on m’annonce un client à Angerville je file chez ce client après une bonne heure d’attente à refaire le monde sur Twitter mes palettes sont prêtes et le chargement peut commencer puis à 16h je prends la direction de Dreux.

A 18h je suis au dépôt je peux commencer à ranger ce qui doit l’être et a aller donner mes papiers en attendant la suite de mes aventures.

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Vendredi 3 Décembre 2021

 

Il se pourrait qu’on soit vendredi et j’espère ne pas avoir d’appel pour aller travailler (spoiler alerte j’en ai reçu un et tu connais la suite) aujourd’hui je reste dans le 28 à 7h30 je suis à Dreux le camion est pas fini de charger sa me laisse le temps de découvrir en profondeur mon programme du jour qui est pas mauvais des journées en attendant de partir passer mon CE sa me va parfaitement, bon une fois le camion chargé il est temps de se sauver direction Montboissier pour des fenêtres et des portes.

La 154 est calme et la rocade de Chartres se passe sans trop de soucis et idem pour la N10  à 9h10 je suis chez mon client après avoir eu un peu de mal il se trouvait au fond d’une impasse je suis accueilli par le père du client le temps de vider c’est l’occasion de causer de tout et de rien et j’ai même le droit au café en attendant le fils pour venir vérifier la marchandise, les papiers sont signés et tout est OK c’est parfait à 9h40 je file direction Bonneval et la neige a décidé de s’inviter au voyage pas de quoi m’inquiéter non plus elle tient pas de toute façon à 9h55 je suis chez mon premier client j’avais la flemme de sortir et je pensais que la place serait suffisante pour manœuvrer dans la caisse finalement je l’ai sorti car impossible de faire ce que je voulais puis une fois les papiers fait je suis allé chez le second qui se situe à coté puis à 10h45 je suis chez mon dernier client à Bonneval et à 10h50 je prends la direction de Châteaudun.

A 11h10 je suis chez mon premier client l’enregistrement au poste de garde est un peu longue et c’est la première fois que je viens ici et j’ai un peu de mal a me repérer par rapport au plan qu’on m’a donné finalement l’endroit ou je suis est le bon et un cariste me vide puis à 11h45 je file chez mon second client toujours dans la même ville ou j’ai 2 livraisons à faire pour un total de 8 palettes et on me refuse une des 2 ducoup j’ai 4 palettes qui reviennent avec moi, à 12h10 tout est bon je peux filer au inter faire ma coupure.

A 13h15 la coupure est finie je file faire ma seule ramasse du jour et à 14h15 je file chez mon dernier client y’a personne petit appel au bureau pour prévenir finalement après avoir attendu beaucoup trop de temps j’ai l’autorisation de rentrer et de déposer la palette puis à 15h15 je peux prendre la direction de Dreux à 16h30 je suis au dépôt me reste pu qu’à faire mes actions quotidiennes du soir et à attendre les infos pour la tournée de demain et je serais bon pour un week-end raccourci.

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Samedi 4 Décembre 2021

 

Bon vu que j’ai eu une offre que j’ai pas pu refusé de la part de Hafed il est temps pour moi de démarrer une nouvelle journée mais cette fois-ci ce sera pas en PL mais en VL car de temps à autres il arrive que je fasse du remplacement le samedi pour faire des livraisons en VL pour livrer des particuliers en électroménager et ameublement fin tout ce qui peut être volumineux et dont chronopost et cie ne veulent pas faire, ducoup à 6h55 je suis à Chartres pour découvrir mon bolide du jour un IVECO Daily de 180cv en boite auto véhicule qui n’est pas déplaisant à rouler je tiens juste à signaler que de base je suis un Iveco hater et que j’ai un amour immodéré pour une marque suédoise qui adore les V8 et les poulets crevé, bon ducoup le temps de mettre mes affaires dans le camion et je me casse direction st Maurice Montcouronne pour 2 clients j’arrive chez le premier à 7h55 livraison parfaite je file chez le deuxième c’est pareil parfait je file chez mon 3^ème client à Ittevile.

Je suis chez le client à 8h50 et en arrivant je reçois un appel d’un collègue qui me demande si il y a possibilité de lui dépanner ma batterie de diable car la sienne est morte et il a une grosse journée ducoup rdv pris chez le prochain client vu que j’en ai pas besoin aujourd’hui et à 9h05 je repart direction Mondeville j’arrive à 9h15 et la aussi déchargement sans soucis et à 9h25 je repart direction Milly la forêt y’a un peu de route mais sa se fait bien et à 9h40 je suis chez le client la livraison prend un peu de temps car j’ai plusieurs colis mais ça se fait sans soucis et à 10h je me sauve pour aller à Monthléry je suis chez le client à 10h35 la circu était pas au top par endroits mais sa l’a fait et je suis dans les temps c’est parfait car ce que j’ai pas expliqué c’est qu’en plus de faire uniquement des particuliers on a des créneaux horaires de rdv à respecter et les avances et retard sont interdits et on est géolocaliser en permanence en téléchargeant une applis sur notre tel qui récap notre journée et permet de valider les livraisons en temps réel, une fois le déchargement effectué je peux repartir direction Dourdan.

La c’est une livraison en plein cœur de la ville j’arrive à trouver une place juste à coté de la cliente pour ne pas trop gener la circulation, ici livraison rapide et sans encombres c’est parfait je repart direction Limours, j’arrive à 12h et 10min plus tard c’est validé, parfait sa je peux filer aux Ulis je galère un peu à trouver une place mais sa le fait et à 12h30 je suis en place et peut commencer la livraison la sa prend un peu de temps car faut que je monte le frigo et le lave-linge au 7^ème étage d’un immeuble avec ascenseurs une fois la livraison faite et validé je repart direction St lubin des Joncherets, à 14h15 je suis chez le client et en 15min tout est plié c’est parfait je peux filer à Aunay sous Crécy la aussi livraison sans encombre et à 15h je peux rentrer au dépôt à 16h je suis de nouveau à Chartres, je charge le camion pour le collègue qui travaille demain puis à 17h30 le week-end peut commencer pour moi en attendant lundi pour de nouvelles Aventures.

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Lundi 6 Décembre 2021

 

C’est l’heure de la reprise après un week-end raccourci à pas foutre grand-chose au point que j’ai pas réussi à écrire entièrement mon CDB, ducoup à 7h25 je suis à Dreux le camion est pas encore totalement chargé ducoup j’attends et sa me laisse le temps de regarder le programme du jour et de tenter m’occuper comme je peux, à 8h il est temps de décoller direction Houdonville après une grosse heure de route je suis chez mon client et je peux commencer le vidage et à 9h30 je file à Heudebouville, tout se passe bien et je repart rapidement et ensuite je vais chez mon prochain client pour ma première ramasse pas loin d’où je suis en arrivant on m’annonce que y’a une grosse panne d’électricité et il est impossible de me charger et personne ne sait quand ce sera possible ducoup je continue ma tournée.

A 10h50 je suis à Gaillon déchargement pas super rapide mais sa se fait bien et à 11h20 je repart direction le Auchan la aussi pas super rapide mais sa le fait et à 12h10 je file pas loin à Aubevoye pour 3 palettes chez un revendeur de pièces auto vidage au hayon sans soucis à 12h40 je peux chercher un coin ou me ravitailler finalement ce sera au inter d’à côté, une fois la coupure terminée il est temps de reprendre le cours de ma tournée en allant à St Aubin sur Gaillon pour une seconde ramasse, j’arrive à 13h45 et j’ai pas le numéro de commande sur mon DMS, ducoup petit appel au bureau et c’est réglé mais faut quand même pas être presser pour pouvoir charger et le cariste à l’air d’adorer mon magnifique camion totalement dépassé par l’âge et le chargement se fait tranquillement et à 14h55 je peux reprendre la route direction Gisors.

J’arrive à 15h50 pour livrer une demi palette de bidons d’AdBlue, tire pal à du mal à grimper le trottoir mais fini par y arriver avec beaucoup d’élan et à 16h10 je peux retourner à Heudebouville pour ma ramasse non faite de ce matin, finalement en arrivant à 17h20 y’a plus personne et je suis bon pour repartir à Dreux et à 19h je suis au dépôt me reste pu qu’à faire du tri dans mes papiers, mettre le tire pal en charge et apporter tout sa au bureau en attendant le programme de demain.

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Mardi 7 Décembre 2021

 

Askip on est déjà Mardi et il est temps pour moi de raconter mes aventures du jour, à 7h35 je suis à Dreux le camion est prêt plus qu’a le faire chauffer en espérant ne pas voir un piston passer à travers le plancher ou je ne sais quelle autre gros pépin mécanique qui obligerait à rendre mon sapin de Noël roulant à son propriétaire (fin mon patron quoi) finalement c’est le support des barres latérales (en vrai j’ai juste oublié le vrai nom de cette chose qui a décidé de rendre encore plus désirable mon camion), petit message au patron pour le prévenir qu’il va falloir allongé quelques billets pour ce camion à moins qu’il se décide à m’offrir un Scania R V8 tout neuf mais là je crois que c’est trop demandé au vu de mes qualités de casseur de camions, à 7h55 je prend la route direction Gargenville.

En cours de route je décide de m’arrêter en voyant que sa à tendance à toucher par terre dans les ronds-points et surtout que j’ai pas envie de perdre sa sur le bord de la route ducoup petite session réparation avec débachage j’utilise ma seule sangle présente à bord pour tenter de faire tenir le tout proprement c’est que sa pèse lourd cette saleté j’arrive à ‘’fixer’’ le tout pas trop mal pour pas que sa tombe et limiter les mouvements vu que sa sera sûrement pas réparer avant que je quitte la maison, ensuite j’ai pu continuer tranquillement ma route et à 9h20 je suis chez mon client sa se fait rapidement c’est parfait en 15min c’es plié et je peux filer à Mesnil le Roi.

A 10h25 je suis chez mon client un maraicher situé en plein dans la ville c’est original je me gare dans l’allée du client qui est bien pentu et le daf en chie pour reculer et le tire pal arrive pas à tirer les palettes bien lourdes ducoup pas le choix je suis obligé de descendre dans la rue et là le problème est réglé et on arrive enfin à vider tout sa puis à 10h50 je reprend la route pour Achères, à 11h15 je suis chez mon client le déchargement se fait bien et à 11h40 je peux filer livrer ma dernière palette dans un lycée pro à 11h50 je suis devant le lycée je me présente à l’accueil faut que je fasse le tour les livraisons sont derrière, le déchargement est bien galère la palette est plus large que mon camion et le tire pal arrive pas à tirer les 750kg en la prenant en long, à force de manœuvre j’arrive à la sortir au hayon et à 12h50 je peux aller faire ma coupure.

Une fois la coupure fini je repart direction Bezons pour ma seule ramasse du jour je suis chez le client à 14h20 y’a un peu d’attente car la cour est déjà occupé par 3 camions puis une fois parti j’ai pu rentrer et commencer le chargement le camion est complet avec 18 palettes et à 15h20 je peux rentrer à Dreux, la route est bien galère c’est le bordel pour sortir de la RP mais sa se fait et rebelotte sur la N12 je suis pas arrivé au bon moment finalement à 18h30 je suis au dépôt me reste pu qu’à aller au bureau pour laisser mes papiers et aussi mettre mon tire pal en charge et il me restera pu qu’à rentrer à la maison en attendant demain pour de nouvelles aventures.

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Mercredi 8 Décembre 2021

 

Bon on est déjà mercredi et il est temps de reprendre ce CDB à 6h55 je suis à Dreux le camion est chargé c’est parfait me reste pu qu’à découvrir mon programme du jour et il sera temps de faire feu, à 7h15 je pars du dépôt direction Léry la route se passe bien la 12 et la 154 sont toujours aussi soporifique et à 8h30 je suis chez mon premier client pour 4 palettes d’isolant le tire pal a un peu de mal avec le terrain qui a tendance à être meuble par endroits mais sa le fait et à 8h55 je repart direction la Vaupalière le déchargement est pas super rapide mais sa se fait bien et à 10h je repart direction Barentin pour 2 clients.

J’arrive chez le premier à 10h15 j’ai 11 palettes sa se fait bien et à 10h30 je repart pour le second client le GPS veut me faire prendre des routes barrés finalement j’arrive à trouver une route qui me permet d’accéder au client le pont est annoncé à 3.90 et je suis à 4m finalement en y allant très lentement sa passe à pas grand-chose et le camion est pas abimé c’est le principal à 11h je suis enfin chez mon client pour livrer ma dernière palette tout se passe bien et en 10min c’est plié et je peut filer au Petit Quevilly pour ma première ramasse du jour.

A 11h40 je suis chez mon client je vais au bureau on m’indique mon quai et déchargement sans encombre j’ai 3 palettes à prendre tout se passe bien et à 12h05 je décide de trouver un coin ou couper après avoir un peu galéré a trouver un endroit adapté à mon camion ou je peux acheter à manger je peux commencer ma coupure, la coupure est finie je peux filer à St Etienne du Rouvray pour faire 2 ramasses je suis chez le premier client à 13h50 tout se passe bien ensuite je vais chez le second qui est pas loin et à 14h45 je prend la direction de St aubin.

Je suis chez mon client à 15h20 y’a bien 2 ou 3 semis qui sont arrivé avant moi je la sent mal finalement vu que j’ai juste un GRV à reprendre je passe devant les autres et à 15h40 je file à Elbeuf pour ma dernière ramasse en arrivant chez le client je vois que j’ai pas pris la bonne entrée fin que mon GPS m’a bien emmené à l’adresse du client mais que l’entrée des expéditions et des livraisons n’est pas celle que je pense ducoup je fais le tour de bâtiment pour choper la bonne entrée et tout se passe sans soucis et à 16h30 je peux rentrer à Dreux.

A 18h je suis au dépôt me reste pu qu’à charger mon tire pal et à aller donner mes papiers au bureau en attendant de découvrir mon heure de départ pour demain.

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Jeudi 9 Décembre 2021

 

C’est déjà jeudi et il est temps de démarrer une nouvelle journée vu que j’ai eu beaucoup de mal à sortir du lit ba je suis en retard on repassera le roulage sportif sur la 154 qui ne m’a pas permis d’arriver avant 8h au dépôt ducoup à 8h15 je suis à Dreux je me dépêche comme je peux pour partir au plus vite et à 8h30 je décolle direction Anet pour livrer un tire pal, je suis chez mon client à 9h le déchargement se fait rapidement et sans soucis et 10min plus tard je peux repartir direction Serville, j’ai enchainé les routes de merde mais sa l’a fait et à 9h40 je suis chez mon client le cariste rale un peu car je suis arrivé à l’heure de la pause mais me signe les papiers et me vide c’est parfait sa je peux repartir pour St Lubin.

A 10h05 je suis chez mon client je galère un peu à me mettre a quai mais sa le fait et à 10h25 je repart pour Houdan ou j’ai 2 clients à livrer je suis chez le premier à 10h35 tout se passe bien j’enchaine le second qui est pas loin idem parfait je peux filer à bourdonné pour 2 palettes de carrelage chez un particulier, à 11h10 je suis chez le client le déchargement est un peu galère car on a du mal à passer avec 2 PL ce qui me fait perdre un peu de temps vu que c’est une route pas mal empruntée par les camions qui grimpe sur Rambouillet mais ça se fait tranquillement et à 11h40 je peux partir à Trappes.

La route s’est faite toute seule et à 12h15 je suis chez mon client j’avais rdv avant 12h mais le client accepte sans soucis les 2 palettes et au bout de 15min l’affaire est pliée et je peux aller faire ma coupure au BK de Trappes je galère à trouver une place car bien évidemment le peu de place dispo pour les camions sont déjà prises par d’autres camions finalement j’arrive à me garer devant un restau qui à l’air d’avoir fermé y’a un petit moment ce qui me permet de valider ma 45 sans soucis et de me ravitailler par la même occasion.

Une fois la coupure terminée je file à Guyancourt pour ma dernière livraison de la journée à 13h55 je suis chez mon client je suis dans une petite impasse ou bien évidemment je peux pas faire demi-tour et ou je suis pas sur de pouvoir faire rentrer mon camion sur le parking ducoup je vide ma palette au hayon dans la rue et il me reste qu’à l’apporter au labo et à 14h15 je peux aller faire mes ramasses à Voisins le Bretonneux et à 14h30 je suis chez mon premier client après avoir eu un peu de mal à le trouver c’est une zone remplie d’immeubles d’entreprises mais aucun quai ni entrepôt à l’horizon je sonne plusieurs fois aucune réponse pareil au tel je tombe directement sur le répondeur finalement en voulant appeler au bureau une personne de la société fait son apparition et je peux récupérer mon colis et à 14h45 je peux retourner à Trappes pour aller charger chez Volvo Construction.

En arrivant le cariste me montre ce que je dois emmener y’a quelques palettes que je suis pas sûr de pouvoir bouger avec le tire pal ducoup petite séance débachage dans la cour le chargement prend un peu de temps car un frigo vient lui aussi charger et bloque l’accès à mon camion et à 16h après une bonne heure chez mon client je peux enfin repartir pour continuer mes ramasses la prochaine est aussi à Trappes le trajet est rapide et en 20min c’est chargé ce qui fait qu’il se fait déjà 16h30 et je file à Elancourt récupérer une palette chargement rapide c’est parfait je peux filer à Coignières pour la dernière, je suis chez mon client à 17h30 on m’annonce que y’a plus personne pour me charger ducoup petit appel au bureau et je peux repartir ramener tout sa à Dreux pour achever ma journée.

Après un trajet un peu bordélique sur Coignières et sur la 12 je suis enfin à Dreux à 19h me reste pu qu’à enlever ce qui doit être du camion et je serais bon pour aller donner mes papiers au bureau et découvrir mon heure de départ pour demain et il sera temps de rentrer à la maison.

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Vendredi 10 Décembre 2021

 

C’est vendredi et c’est mon dernier jour de boulot pour cette semaine et je vais pouvoir profiter d’un week-end complet ce qui est compliqué ces derniers temps mais c’est pas tellement le sujet ducoup je suis arrivé à Dreux à 6h55 et mon camion est chargé Seb m’a gerbé une palette pour un client au cul du camion sur une palette pour mon premier client j’étudie vite fait la tournée du jour sa promet d’être sympa niveau emmerde vu que je suis encore en RP et j’aime pas ça et je rêve même d’un monde sans la RP et ses plans foireux sans parler de tout le reste bien évidemment, finalement à 7h15 je décolle direction Gargenville.

La route s’est bien passée et j’ai réussi à passer Mantes et Epône sans soucis ce qui m’a permis d’arriver à 8h30 chez mon client petit passage au bureau pour connaitre mon quai de déchargement et de retour au camion en ouvrant mes portes je manque de me prendre la palette qui m’a été gerbé à la fois sur moi et par terre, je dis sa comme sa mais je la sent bien cette journée en tout cas j’ai jamais autant remercié le manche du tire pal de me l’avoir réceptionner ducoup je sors le hayon pour la mettre à plat et la descendre avec le tire pal en attendant d’être vidé pour recharger le tout je galère un peu à la mettre comme je veux mais je fini par y arriver me reste pu qu’à descendre tout sa et à ranger le hayon pour me mettre à quai, une fois le camion me reste pu qu’à remettre tout sa dans le camion et à 9h10 je peux faire hurler mon moteur pour filer à Buchelay.

A 9h30 je suis chez leroy merlin j’ai un peu d’attente pour me mettre à quai mais le déchargement se fait sans encombre et à 9h50 je peux filer livrer un chantier à Vaux sur seine, après une bonne demi-heure de route j’arrive presque au bon endroit mes espoirs de vider sont rapidement anéanti par une rue qui manque de largeur pour mon camion et évidemment j’arrive pas à l’insérer ducoup je tente de trouve une route qui me fera arrivé droit pour tenter de rentrer pareil impossible sa commence à me gaver cette histoire car j’aimerais bien pouvoir vider mes 3 palettes ducoup je tente un itinéraire alternatif par les hauts des quartiers alentours vu que je connais un peu le coin je tente d’emprunter une rue qui peut me mener au chantier la je croise un policier qui me dit que je passerais pas au bout de la rue et que celle que voulais me faire prendre le GPS était bien la bonne et que des semi arrive à passer je reste perplexe et me dit que c’est surement moi qui suit pas bon au volant ducoup je recule et je vais faire demi-tour à la gare qui est un peu plus loin et là le problème persiste finalement en m’y reprenant et la miracle je passe finalement c’est bien moi qui suis juste très con ou pas douer je vous laisse choisir ce qui convient le mieux, en tout la rue est pas ultra large et j’ai tout un tas de voitures à ma droite j’arrive à passer sans en abimer une, j’arrive enfin au chantier il se fait 11h10 le genre de conneries à faire foirer une tournée, le déchargement se fait rapidement et j’aurais passé bien plus de temps à chercher mon client qu’à vider car en 10min c’est plié et je peux repartir pour l’usine Peugeot de Poissy.

A 11h50 je suis à l’usine et autant dire que pour moi qui connait pas c’est un vrai labyrinthe pour des gens sans cerveau et désorienté dans mon style je vais la faire courte mais j’ai galéré à trouver mon lieu de déchargement et j’ai perdu 1h avec ces conneries une fois sorti de l’usine je tente d’aller au KFC du coin impossible de trouver une place finalement ce sera à coté du Lidl et du Leclerc que je ferais ma coupure, une fois la coupure faite je file en direction de St Germain en Laye pour tenter de livrer le monoprix qui est situé en plein centre-ville finalement livraison car le CV est pas du tout adapté à mon camion et en plus c’est jour de marché donc accès impossible, finalement je reprend la route pour Achères, à 14h50 je suis chez mon client déchargement rapide et efficace j’aime ce genre de clients qui perdent pas de temps à te vider et à 15h05 j’arrête mes livraisons sur ordre de Baptiste et je file faire mes ramasses.

La route est un peu fréquenté mais sa roule bien tant mieux car j’ai pas de patience et aucune envie de me faire des bouchons, j’arrive à 15h45 à Epone je me met à quai je fais les papiers et je peux me charger et en 10min j’ai réussi à tout faire nickel sa je peux filer à Vaux pour ma seconde ramasse j’arrive à 16h25 chez mon client après un passage un peu long au bureau je galère à trouver mon quai de chargement finalement je l’ai trouvé et le cariste peut commencer à me charger mes 6 palettes, à 16h55 après un second passage au bureau je peux enfin reprendre la route pour rentrer au dépôt et commencer mon week-end.

A 18h30 je suis au dépôt me reste qu’a déposé mon tire pal près d’une prise pour une petite recharge ainsi que faire un peu de ménage dans ma cabine et je pourrais aller déposer mes papiers au bureau pour découvrir mon heure de départ pour lundi et ensuite ce sera retour à la maison pour un bon week-end.

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Lundi 13 Décembre 2021

 

On est déjà lundi et il est temps pour moi de retrouver mon fidèle bolide, à 7h35 je suis au dépôt le camion est pas fini de charger ce qui me permet de prendre mon temps pour ma mise en route et de bien découvrir mon programme du jour et à 7h55 je peux enfin partir pour de nouvelles aventures en direction de Vaudreuil pour ma première livraison du jour, à 9h20 je suis chez mon client en 15 min c’est vidé et je repart vers Heudebouville pour 2 clients, à 10h10 je suis chez le premier client il a l’air plus motiver que moi pour travailler ce matin le déchargement se fait rapidement et je peux filer à la base inter qui est pas très loin je suis sur le parking à 10h10 petit passage au bureau y’a un peu d’attente mais j’ai mon quai rapidement et à 10h45 je sors d’ici alors que mon RDV était prévu qu’à 11h j’aime ce genre de journée.

Ensuite je prends la route pour Petit Quevilly pour 8 palettes dans une entreprise de BTP à 11h20 je suis chez le client je sors le hayon et le déchargement peut commencer et à 11h55 c’est fini parfait un autre camion arrive à ce moment-là, petite coupure au Lidl d’à coté et il sera temps d’attaquer les ramasses je suis chez mon premier client à 13h20 et en 15min tout est fait plus qu’à repartir pour Montville, à 13h55 je suis chez mon client je prends un peu de temps pour trouver la CG du camion enfoui sous pas mal de papiers pas toujours très utile et je peux aller au bureau annoncer mes enlèvements puis qu’à aller à l’autre bout de la société pour charger et revenir faire les papiers et à 14h45 je peux filer à St Etienne du Rouvray pour 2 ramasses.

En arrivant chez mon premier client à 15h25 j’ai un peu d’attente la marchandise est toujours pas arrivé et faut pas être pressé pour attendre la fin du vidage du semi qui contient ma ramasse, une fois tout sa fait à 16h40 je peux filer pas loin chez le second la aussi c’est pas très rapide mais je fini par y arriver et à 17h15 je repart direction le dépôt, à 19h je suis au dépôt me reste pu qu’à faire mon petit rituel du soir et je serais bon pour aller au bureau donner mes papiers et découvrir mon heure de départ pour demain pour ensuite aller me reposer à la maison en espérant petit programme cool.

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Mardi 14 Décembre 2021

 

Il est temps d’arrêter de dormir et de retourner à Dreux pour une nouvelle journée Rouennaise, à 6h55 je suis au dépôt le camion est bien chargé et le programme à l’air pas mal ce qui me permet à 7h15 de prendre la route, à 8h40 je suis chez mon client petit passage sur la balance en arrivant je vois à l’écran 20t720 sa fait une belle surcharge je comprends un peu mieux pourquoi il tire encore moins que d’habitude, le déchargement est pas rapide en plus y’a une petite prise d’échantillon vu que ce sont des déchets actifs et à 9h50 je peux filer à Grand Couronne.

A 10h15 je suis chez mon client y’a plein de camions qui attendent je le sens mal ce vidage finalement j’ai réussi à avoir un quai pas trop tard et à 10h50 je peux filer à Oissel, à 11h30 je suis chez mon client je vais au poste de garde on m’annonce que normalement ils ferment à cette heure-ci, miracle on accepte de me prendre ducoup je file rapidement à mon lieu de vidage et à 11h50 je peux aller à Isneauville pour 7 palettes de gazon en rouleaux.

A 12h20 je suis chez mon client je vide mes palettes au hayon le tire pal a du mal à tirer des que sa commence à grimper un peu mais j’arrive à tout vider et à 12h50 je peux trouver un coin ou faire ma coupure, une fois la coupure finie je file chez DSV pour chercher 12 palettes, à 14h je suis sur place finalement j’ai pas 12 palettes mais 8 et à 14h30 je peux filer à Franqueville, à 15h je suis chez mon client et on m’annonce que l’enlèvement est prévu pour demain et que c’est pas prêt ducoup petit appel au bureau et 5min plus tard je repart chez DHL sans mes palettes.

A 16h05 je suis sur place après avoir bien galéré à trouver la faute à une mauvaise adresse qu’on m’a donné et à 16h30 je repart avec une palette de plus dans le camion direction Dreux, la route est un peu bordélique mais sa se fait bien et à 18h30 je suis au dépôt, me reste pu qu’à mettre le tire pal en charge et à aller donner mes papiers en attendant mon programme de demain et un bon repos à la maison.

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Mercredi 15 Décembre 2021

 

C’est déjà le milieu de semaine et je suis reparti pour une nouvelle journée riche en kilomètres, à 7h25 je suis à Dreux le camion est chargé c’est parfait et à 7h50 je file chez mon premier client à la chaussée d’Ivry, à 8h30 je suis chez mon premier client sa se passe bien et 15min plus tard je repart direction Ivry la bataille après avoir eu un peu de mal à trouver mon client à 9h je suis devant je sors le hayon et il me reste pu qu’à vider la palette et à signer les papiers et je peux repartir pour une troisième livraison.

Je suis à Garennes sur Eure à 9h45 et le déchargement se fait rapidement et à 10h05 je repart direction St Georges sur Eure, la route se passe pas trop mal y’a juste un bon gros bouchon à Dreux grâce aux magnifiques travaux qui se font au niveau du rond-point et une fois sur la 154 régulateur à 90 et on est bon pour continuer la route, je suis à 11h50 chez mon client et tout se fait rapidement et à 12h je repart direction la maison faire ma coupure, à 13h15 direction le dépôt translam pour un bon lavage du camion, à 13h50 lavage fini et je peux aller faire mes différents clients dans la zone ou je me trouve tout se passe pas trop mal avec un peu d’attente chez certains et à 16h40 je part de chartres pour Tremblay les villages et faire ma dernière ramasse.

C’est un peu le bordel pour sortir de chartres et surtout sur la rocade je suis à la limite de me demander si je gagnerais pas mon temps en coupant par la ville pour rechoper la 154 finalement je l’ai pas fait vu que j’aurais pas été trop le bienvenu, et à 17h40 je suis chez mon client le chargement se passe pas trop mal et à 18h je peux filer ramener mon camion à Dreux, à 18h30 je suis à dreux me reste plus qu’à faire mon petit rituel du soir et à apporter mes papiers au bureau et découvrir mon heure de départ de demain.

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Jeudi 16 Décembre 2021

 

On est Jeudi et je vois arriver le week-end arriver à grand pas, à 7h30 je suis à Dreux mon camion est chargé c’est l’heure de faire mon petit rituel matinal et de partir à 7h50 direction Ablis, la route s’est bien passé pas mal de route de merde et le client se trouve dans une ferme niché au beau milieu des champs ce qui me fait arriver à 8h55 le déchargement se fait bien et à 9h10 je repart direction la base Bricomarché garancières 2, à 9h30 je suis sur place je vais au poste de garde j’ai pas mon quai tout de suite finalement après 1h d’attente j’ai mon quai et le déchargement peut commencer et à 11h10 je file à garancières 1 en arrivant je vais au poste de garde et on m’annonce que le RDV est pour demain et après un petit appel au quai marchandise refusé, petit appel au bureau pour prévenir Hugo veut tenter de me faire accepter finalement sa n’a pas fonctionné et à 12h je repars finir ma coupure au food-truck de garancières, une fois la coupure finie je file à Ouarville.

A 13h10 je suis sur place et en 15min ma palette est vidé et je peut repartir direction Oinville st Liphard, je suis sur place à 14h05 finalement je suis bien chez le bon client mais c’est pas ici qu’il faut que je vide mais à la ferme qui est dans un lieu-dit un peu plus loin, je file à Dimancheville et j’avais oublié que mes palettes sont contre le tablier ducoup je débache des 2 cotés pour gagner du temps et le client me vide et une fois vide je fais un peu de rangement pour tout réorganiser et à 14h55 je file à Janville, à 15h05 je suis devant le client le déchargement se fait tout seul et je peux aller faire une ramasse pas loin dans la zone la aussi je charge sans soucis et à 15h40 je file à Sainville.

Je suis sur place à 16h10 et après pas mal d’attente je peux me mettre à quai et le chargement va pouvoir se faire et à 17h20 je peux rentrer à Dreux, à 18h35 je suis à quai et je peux effectuer mon petit rituel du soir et aller porter mes papiers au dépôt et découvrir ce qui m’attends demain avant de pouvoir rentrer à la maison.

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Vendredi 17 Décembre 2021

 

Je suis reparti pour une grosse journée avec encore de la RP à 6h55 je suis au dépôt et je peux commencer mon petit rituel du matin et à 7h15 il est déjà temps de filer vers de nouveaux horizons que je n’ai pas encore exploré ce matin mon premier client est Oulins, à 7h45 je suis chez mon client descente de la palette avec le hayon et signature des papiers et je repars à 8h direction Longnes.

A 8h20 je suis chez mon client l’accès est pas simple je suis dans une petite impasse je descend la palette la rentre dans le garage une signature des papiers plus tard et je peux repartir direction Mantes la ville je fini par m’aventurer dans un rue qui se rétrécit au fur et à mesure et arriver au bout j’arrive pas à faire sortir le camion au bout de plusieurs essais infructueux j’abandonne et reprend tout la rue lentement en marche arrière il se fait déjà 9h et je peux enfin filer à Mantes, à 9h20 je suis au Leclerc le cariste râle car il a pas aimé que j’attende pas qu’il ait fini de s’occuper du semi qui est rentré juste avant moi pour pas perdre trop de temps je décide de me vider avec le hayon il me demande si je reprends son ancien présentoir frigo moi je suis pas au courant de sa j’appelle au bureau et je le reprends pas tout se fait en 20min et je peux repartir pour aller à Buchelay.

J’arrive chez le client à 9h50 et en 10 min c’est plié nickel je peux filer à Gargenville, j’arrive à 10h15 un peu d’attente pour vider et me mettre à quai mais sa se fait bien et à 10h40 je repars pour Mézières la aussi c’est rapide à vider et j’aime quand tout se passe bien, à 11h je prends la direction de la base Lidl de Chanteloup les Vignes, à 11h35 je suis sur le parking et y’a beaucoup d’attente pour une pauvre palette de javel et à 13h10 je peux enfin partir d’ici faire ma coupure je décide d’aller au Leclerc de carrières sous Poissy pour finir ma coupure entamé chez Lidl, à 14h20 je suis à Achères le client est fermé j’appel au bureau et je repars pour PSA Poissy.

A 14h25 je suis sur place et sa se passe mieux que la dernière fois je me suis pas perdu et à 15h40 je quitte l’usine pour un particulier à St Germain en Laye, je suis sur place à 15h55 le client est pas sur place ducoup petit appel il arrive dans pas longtemps après un peu d’attente il arrive et je peux vider ma palette récupérer le chèque et j’ai même le droit à un petit café qui fait pas de mal au vu des températures du moment et à 16h35 je file à la plateforme du bâtiment qui se trouve pas loin, le GPS me dit que le trafic est bien chargé et mise sur 10min de trajet finalement j’ai mis plus longtemps et à 17h je suis sur place et en 10min l’affaire est plié et je peux enfin rentrer au dépôt.

Sur la route y’a du trafic beaucoup trop de trafic et je reçois même un appel du bureau qui me demande si y’a possibilité de faire une petite liaison Postale demain matin c’est pas du mauvais boulot sa me fait juste lever trop tôt pour un samedi vu que j’ai rien de prévu j’accepte je dois être à 5h35 à quai à la poste qui est à côté du dépôt, à 18h50 je suis à Dreux ma journée s’achève et je vais pouvoir me reposer un peu à la maison avant de démarrer une nouvelle journée demain, j’effectue mon petit rituel du soir et je passe au bureau pour les papiers et connaitre mon programme de Lundi qui sera dans le 28 et pour l’avoir vu sa devrait être pas trop mal, me reste pu qu’à rentrer à la maison si ma magnifique automobile bavaroise le veut bien.

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Samedi 18 Décembre 2021

 

On va pas se mentir le réveil à 4h45 était dur surtout quand je me rappelle qu’on est samedi et que j’ai rien publier la semaine dernière niveau CDB, ducoup à 5h30 je suis au dépôt et peut prendre commande de mon bolide du jour une vieille connaissance puisque c’est un de mes anciens camions un Midlum en 180cv et boite méca le tout pour un PTAC de 13T c’est loin d’être ouf mais sa fait le taf et je dois dire que la méca est bien robuste au vu de tout ce qu’on a pu leurs mettre dans la gueule depuis 2011 à ces camions, je file à la poste pour charger mes 2 centres de tri du jour ce sera Illiers-Combray et Brou à 6h je décolle je file à l’as24 pour un ravitaillement vu que j’aurais jamais de quoi tenir la matinée, j’avais pas fait gaffe mais la carte du camion a pas été renouvelé, ducoup direction total sur la rocade.

Après avoir remis de quoi tenir aujourd’hui et même un peu plus je file en direction d’Illiers la route se passe bien et c’est calme à 6h50 je suis à la poste le portail est pas large et je suis obligé de m’y reprendre à 2 fois car je peux passer pour aller vider le camion, puis à 7h10 je fais feu direction Brou, à 7h25 je suis sur place je rentre dans la cour puis je peut commencer à me vider et une fois vide je demande si y’a du vide à reprendre et le chef me dit que je peut en reprendre si je veux, ducoup je reprends quelques CP et CV et à 8h je me sauve d’ici pour rapporter le tout à Chartres.

A 8h45 je suis à la poste et je peux vider mon camion et en 10min c’est fait me reste pu qu’à ramener mon camion chez nous puis aller donner mon ticket de gasoil au patron qui est exceptionnellement présent aujourd’hui et le week-end pourra commencer.

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Lundi 20 Décembre 2021

 

Bon on est lundi et il est temps de repartir pour une nouvelle semaine, et pour une fois y’a un peu plus de motivation que d’habitude, ducoup à 7h15 je suis au dépôt le camion est pas encore fini de charger sa me permet de discuter un peu avec les collègues et de voir le programme du jour ce qui me permet de décoller à 7h50 direction Bailleau le Pin, la 154 et la rocade se passe tout seul et à 8h45 je suis chez mon client j’ai tenté de rentrer le camion dans l’allée pour ne pas gêner la circu finalement sa l’a pas fait ducoup je me suis garé dans la rue de façon a pas gêner la sortie du parking d’inter qui est juste à coté et 5 min plus tard les papiers sont signés et je repart pour Berchères les Pierres.

A 9h15 je suis chez le client petite mise à quai et en 10min mes 2 palettes sont livrés et les papiers sont signés et je repart direction Prunay le Gillon, ce qui me fait arriver à 9h50 et 10min plus tard je repart direction Fresnay le Comte, à 10h30 je suis devant la concession je vois que le petit portail est ouvert mais pas le grand et après avoir été voir au magasin il y a personne petit appel ils prennent pas les livraisons vu que y’a personne du magasin et qu’ils sont en vacances, ducoup petit appel au bureau pour prévenir que ce sera pas avant le 3 janvier pour les livrer et je repart direction Châteaudun.

A 11h10 je suis chez mon client la aussi c’est fermé petit appel et je tombe sur le répondeur j’attends un peu j’ai pas de nouvelles je part chez le prochain qui est pas loin et à 12h mes 6 palettes sont vidé et le client m’a rappelé pour me dire que y’aurais du monde mais à partir de 15h je passerais après les ramasses, et je me dirige au inter pour faire ma coupure, maintenant que ma 45 est validé je repart pour st Denis les ponts pour livrer une machine dans une salle de sport, à 13h20 je suis chez le client et tout est réglé en 20min et je peux repartir pour mes 2 ramasses du jour.

A 14h je suis chez le premier client le chargement prend un peu de temps et à 14h25 je repars direction la chapelle du noyer, j’arrive à 14h40 la aussi sa prend un peu de temps et à 15h je retourne à Châteaudun pour tenter de livrer le client absent de ce matin, à 15h20 je suis sur le parking j’appel le client et finalement y’a eu une erreur de numéro car lui se trouve à Chartres ducoup j’appel au bureau et après un peu d’attente je peux rentrer au dépôt.

A 17h30 je suis à Dreux et je peux aller mettre mon tire pal en charge et il sera temps d’aller au bureau donner mes papiers et de découvrir mon heure de départ et d’attendre demain pour de nouvelles aventures.

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Mardi 21 Décembre 2021

 

On est mardi et il est temps de découvrir ce que cette journée me réserve, à 8h je suis à Dreux le camion est chargé, me reste pu qu’à découvrir le programme du jour et à 8h25 il est temps de décoller pour aller à Rosny sur Seine, après un peu de recherche suite à une erreur d’écriture du nom du client j’arrive à le trouver et à 9h30 je suis dans la cour et je peux me mettre à quai et commencer le vidage de mes 6 palettes et à 9h45 je peux filer livrer une palette chez un particulier pas loin d’ici et à 10h je suis chez ma cliente le déchargement prend un peu de temps suite à une vérification de la marchandise et à 10h25 je peux repartir direction St Marcel.

A 11h je suis chez mon client le déchargement se fait tout seul et j’ai un enlèvement à faire en même temps, je suis pas au bon bâtiment faut que j’aille en face de la route finalement je tourne en rond et chacun se renvoi la balle quand au bout d’une heure la situation se débloque enfin, finalement j’aurais rien chargé car y’avait plus que prévu et j’avais pas la place pour tout embarquer, au final j’ai perdu 2h avec cette histoire, et à 12h55 je sors enfin de la cour du client et je m’en vais chercher un coin ou je peux finir ma coupure.

La coupure étant effectué il est temps de repartir pour Mézières en Vexin, j’arrive à l’adresse indiqué j’appelle le client c’est pas ici c’est à la ferme qui se trouve pas très loin ducoup à 14h30 je suis à la ferme et le déchargement des 10 big bag peut commencer pendant le déchargement j’ai 1 BB qui se perce contre un poteau inutile de dire que j’en ai retrouvé une petite partie de sel au sol et à 14h55 les BB sont déchargé et les papiers signés et je peux repartir pour Ménilles.

A 16h je suis chez le client j’ai 12 palettes à charger le chargement prend pas mal de temps et à 16h50 je file à Aubevoye à 17h15 je suis chez y’a personne j’appelle le numéro sur la porte aucune réponse puis finalement après avoir au bureau et être prêt à partir le client arrive je vide ma palette rapidement et à 17h35 je file à terres de bord, à 18h15 je suis chez mon client le déchargement se fait bien et à 18h30 je peux repartir direction Dreux.

A 20h je suis à Dreux après une journée pleine de rebondissements et je suis bien content d’enlever ma carte du tachy dans ce genre de moment me reste pu qu’à mettre mon tire pal en charge et déposer mes papiers au bureau et découvrir mon heure de départ de demain et il sera temps de rentrer à la maison.

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Mercredi 22 Décembre 2021

 

On est déjà mercredi et aller trainer chez les copains le soir en semaine c’est pas la meilleure idée que j’ai eu mais sa c’est une autre histoire, j’ai quand même réussi à entendre le réveil à 5h30 ce qui m’a fait arriver à 6h55 au dépôt j’ai quand même un peu de temps pour découvrir le programme du jour et à 7h15 je décolle pour Franqueville et à 8h55 je suis chez le client déchargement rapide je dois reprendre une palette et le client m’annonce que ce sera prêt que ce soir j’appelle au bureau pour prévenir et je repart direction petit Quevilly pour 1 palette.

Je suis chez le client à 9h35 et le déchargement se fait sans encombre et à 9h50 je repart pour Bourgtheroulde, j’y suis à 10h20 j’ai un peu d’attente car un semi est déjà à quai et à 11h mes 3 palettes ont été déchargé et je peux filer à Honguemare, à 11h25 je suis sur le parking de la base Lidl petit passage au poste de garde et je file au bureau pour avoir mon quai y’a beaucoup d’attente pour avoir le quai et attendre la vérification ainsi que les papiers et à 12h50 je peux repartir faire ma coupure.

La coupure est finie et il est temps de reprendre la route pour aller à Caudebec et à 14h je suis chez le client le chargement prend un peu de temps et à 14h30 je repart pour St Etienne du Rouvray, à 14h55 je suis chez Ziegler et après une bonne heure d’attente et plusieurs passage au bureau mon chargement est arrivé une fois à quai sa prend un peu de temps et à 16h25 je peux aller faire mon dernier client, après un petit appel au client sur la route il y a personne ducoup je fais demi-tour pour rentrer au dépôt après un petit appel au bureau pour prévenir qu’il y a personne.

Finalement sur la route je reçois un appel de Baptiste pour me demander si c’est possible d’aller aider un collègue à Evreux à qui il manque un peu de place vu que c’est ma route j’accepte et à 18h05 je suis chez XPO et en 25min les papiers sont fait et la palette est chargé et je peux repartir pour Dreux et à 19h30 je suis au dépôt il me reste pu qu’à mettre le tire pal en charge et à aller porter mes papiers en attendant demain pour de nouvelles aventures.

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Jeudi 23 Décembre 2021

 

On est déjà jeudi et c’est mon dernier jour de la semaine chez Comaldis, j’arrive à 7h25 au dépôt je découvre le programme du jour et il est temps de me mettre en route pour Droisy, à 8h25 je suis chez le client j’ai un peu d’attente car il ouvre pas avant 8h30 et en 20min j’ai vidé ma palette et les papiers sont fait et je peux repartir pour Tillières, à 9h15 je suis chez le client et en 20min tout est fait et je peux repartir pour Verneuil sur Avre, j’arrive à 9h50 pour 1 livraison et 1 enlèvement y’a un peu d’attente car un camion est déjà à quai et 1 autre en attente de mise à quai et à 10h20 il est temps de repartir pour Rugles.

Après une bonne demi-heure de route je suis chez le client et le déchargement se fait un peu lentement car j’ai du sortir le hayon et que j’ai le gerbeur autoporté à apprivoiser et à bouger pour vider mes 3 palettes mais sa le fait et à 11h20 je repart pour le Neubourg, à 12h10 je suis chez le client déchargement rapide et à 12h20 je peux aller faire ma coupure, une fois la coupure validée je peux faire mon second client au Neubourg c’est pas super rapide car j’ai 1 livraison et 1 enlèvement et tout est pas au même endroit et en 30min tout est fait et je peux filer à Combon.

Après 25min de route je suis chez le client et en 5min tout est fait c’est super je peux retourner à Verneuil pour mes ramasses, à 15h05 je suis de retour à Verneuil pour récupérer un transpalette autoporté sa prend un peu de temps et à 15h25 je repars pour ma seconde ramasse pas loin d’où je suis et à 16h05 je peux repartir pour Dreux, à 17h je suis au dépôt il me reste pu qu’à mettre le tire pal en charge et aller déposer les papiers au bureau et il sera temps de rentrer à la maison en attendant de découvrir ce que Dachser me réserve pour demain.

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Vendredi 24 Décembre 2021

 

Bon on est Vendredi et c’est le dernier Jour avant un petit week-end qui me fera pas de mal, et aujourd’hui c’est petit retour en messagerie vu que y’a un manque de fret chez Comaldis ducoup je retourne chez Dachser, j’épiloguerai pas sur mon retard du à un réveil qui a décidé de prendre un week-end prolongé ce qui m’a fait prendre un beau retard sur ce que j’avais prévu, à 8h15 je suis à Janville je récupère les papiers de la tournée et je vais voir quel camion est dispo puis mise à quai et chargement du camion et à 8h40 les papiers sont fait et je peux partir direction Escrennes.

A 9h15 je suis chez le client déchargement ultra rapide et 5min plus tard je file à Malesherbes pour 3 palettes, sa faisait longtemps que j’étais pas venu dans ce coin et ça a pas changé depuis la dernière fois après une bonne demi-heure de route je suis chez mon client la aussi déchargement rapide ce qui me permet de repartir 10min plus tard car il se fait déjà 10h et j’ai rdv à 10h30 à Sermaises, à 10h15 je suis à Sermaises en 5 min j’ai mon quai et il me reste pu qu’à attendre 10h30 pour le vidage du camion et à 10h40 je retourner à Malesherbes chez un autre client pour 4 colis.

A 10h55 je suis chez XPO j’ai mon quai rapidement et le vidage se fait rapidement s’en suit une attente interminable pour cause de vérification de la marchandise et à 12h je suis libre de retourner au dépôt avec 1 colis refusé pour manque de documents, la route pour rentrer se fait sans problème sa roule bien et y’a pas encore trop de monde et sa c’est top ce qui me permet à 13h d’être à Janville de ramener mes papiers au bureau et de vider mon camion et lui redonner sa place en attendant Lundi pour de nouvelles aventures.

En vous souhaitant des bonnes fêtes.

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Lundi 27 Décembre 2021

 

Bon on est lundi il est temps de reprendre le volant pour une nouvelle journée de travail sur une tournée que j’avais pas fait depuis très longtemps et dans un secteur que je connais quasiment pas.

J’arrive à 6h45 chez Dachser je découvre rapidement ma tournée pose mes affaire dans le camion et il est temps de grimper charger le camion sur le quai, grâce à l’aide d’un gars du quai j’arrive à effectuer pas trop mal mon chargement et à 7h45 les papiers sont faits et je décolle direction Gien, j’ai un peu de mal à prendre mes repères dans le Volvo mais ayant l’habitude des Renault je suis légèrement dérouté au niveau des commandes du camion puis c’est que la route est longue même et heureusement que j’ai le bluetooth pour écouter ma musique et mes podcast car sinon je crois que j’aurais pas tenu.

A 9h20 je suis chez mon premier je perds un peu de temps à aller chercher le colis que j’ai laissé dans la caisse et préparer ceux qui sont pour le prochain client et à 9h30 je repars pour le second client que je fais en 10min et à 10h05 je suis chez mon dernier client Giennois qui me vide mes 3 palettes en 15min et je peux repartir pour Briare, j’arrive chez le premier client à 10h45 je vais au poste de garde faire mon inscription et finalement le bâtiment annoncé est pas le bon c’est pas grave fallait que j’y aille pour mes 2 autres palettes et à 11h20 mes 3 palettes ont été vidés et je peux repartir chez mon second client, après un peu de temps de recherche et 1 erreur d’adresse je suis chez le client à 11h40 et à 11h50 je repart pour le centre de Briare faire un enlèvement dans un resto, finalement en arrivant à 12h il y a personne, il doit surement être en vacances ducoup je repart et je vais faire ma coupure un peu plus loin.

A 13h15 ma coupure est fini et je repart direction Arrabloy pour ce qui sera mon dernier client de la journée en 15min je suis chez mon client petit passage au poste de garde et je peux rentrer dans l’usine pour vider ma palette et à 14h je suis sorti me reste plus qu’à prendre la route pour rentrer au dépôt, j’ai fais un petit crochet par l’AS24 de Pannes finalement une fois sur place je me suis aperçu que ma carte était resté dans le Daf pas grave j’ai assez de gasoil pour rentrer et j’irais la récupérer tout à l’heure et à 15h55 je suis de retour à Janville je dépose mes papiers au bureau et je file vider mon camion et à 16h15 ma journée est finie me reste pu qu’à aller récupérer quelques affaires à Dreux en attendant pour de nouvelles aventures.

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Jeudi 30 Décembre 2021

 

Après 2 jour de glandage à la maison c’est qu’il est temps de reprendre le volant et aujourd’hui ce sera encore de la messagerie avec un petit retour chez translocauto uniquement pour aujourd’hui en tout cas je l’espère, à 7h je suis à Dreux je dépose et découvre mon camion du jour et je grimpe sur le quai récupérer un tire pal et effectuer un petit coup d’œil à ma tournée du jour, Arnaud m’a rejoint entre-temps et à 7h20 on file chez le premier client à Montigny le Bretonneux pour 2 pneus.

J’arrive à 8h40 après un peu de recherche car j’avais pas capté ou était l’entrée du client et j’enchaine avec le second client ou la aussi je l’ai cherché un peu vu que le GPS ne m’envoyait pas au bon endroit puis à 9h25 j’ai enfin réussi à trouver l’entrée de la réception du Carrefour de St Quentin car j’avais bien trouvé une entrée mais pas la bonne vu qu’elle était limité à 3m50 de haut et mon camion fait 3.80 finalement elle est bien caché et quand tu connais pas c’est pas simple du tout à trouver et vu que tout ne peut pas se passer bien il me manque ducoup petite retenue de la part du client et à 10h05 je peux aller chez mon prochain client qui est juste à côté là la livraison se passe sans soucis sa prend juste un peu de temps car j’ai 1 étage à monter avec un ascenseur et à 10h30 je file chez mon prochain client à Voisins le Bretonneux, la aussi tout se passe bien et à 11h10 je peux aller à guyancourt pour faire 2 autres clients le premier se fait sans accroc le second est fermé il rouvre que lundi et à priori le chauffeur qui est venu ici hier à pas bien transmis l’info.

Ce qui me permet de filer à Buc je fais le premier client sans accroc et à 12h05 je peux choper un coin ou faire ma coupure et manger, une fois la coupure finie je file chez mes prochains clients et à 13h55 je file à Jouy en Josas pour 3 clients les 2 premiers se font sans soucis et le 3^ème est fermé ce qui me fait arrivé à 15h15 à Toussus le noble pour une livraison chez un particulier et après un peu de rangement je repart à 15h35 pour un second particulier à Saint Lambert, en 5 min tout est fait et je peux repartir à Maurepas pour ma ramasse du jour je suis chez le client à 16h20 en 5min mes 3 demi palettes sont chargé et je peux rentrer à Dreux.

Après un arrêt prolongé à discuter avec le gars de la station autour d’un café j’arrive à 18h à Dreux il me reste pu qu’à enlever mes affaires du camion et apporter mes papiers au bureau et la soirée pourra commencer son cours en attendant demain pour de nouvelles aventures.

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Vendredi 31 Décembre 2021

 

C’est qu’il serait temps d’achever cette semaine qui achève cette année encore spéciale qui m’a permis de me prouver que je pouvais rester plusieurs années dans la même entreprise et qui m’a encore réserver pas mal de galères tout comme de bonnes surprise et m’a même permis de commencer à raconter mon quotidien à travers ce CDB celui d’un type pas bon à grand-chose avec pleins de rêve en tête et une grosse flemmardise et je remercie Phil de m’avoir donné ma chance car en me lançant la dedans je savais pas dans quoi je m’embarquais et que même si sa me prend du temps à écrire je dois dire que j’aime écrire ce CDB et que j’espère bien continuer à l’alimenter pour les semaines et années à venir, maintenant que le petit instant récap est fait il est temps de passer à ma petite mission du jour.

Je dois dire que le manque de boulot de cette semaine m’affecte un peu moralement car c’est bien beau de rester à la maison devant le pc mais je préfère quand même quand je me retrouve au volant d’un camion en espérant pouvoir reprendre rapidement des semaines normales et que le passage du SPL me permettra de montrer et découvrir de nouvelles activités, autrement j’ai débuté ma journée à 12h35 et je dois dire que ça fait bizarre de démarrer aussi tard et pour aussi peu de temps, après avoir fait un petit tour rapide du camion petit essai du hayon et je file chez mon client et à 13h je suis devant chez lui finalement il s’avère qu’il est fermé ducoup je repart au bout de 5min pour le second client du jour, la rocade se passe sans encombre et à 13h25 je suis chez mon client j’ai un peu d’attente vu qu’il est encore en pause et à 13h40 il est là et en 10min mon camion est chargé et je peux filer à la poste qui se trouve pas loin d’où je suis pour vider tout ça.

Le trajet se fait tout seul et à 13h55 je suis à la poste petite mise à quai et je peux commencer le vidage de mon camion sa se fait rapidement j’attends un peu pour voir si y’a une personne pour faire mon arrivée au niveau informatique et au bout de 15min je repars pour notre dépôt qui se trouve à coté pour y déposer mon camion et vider ma carte et je pourrais officiellement entamer mon week-end de fin d’année.

En vous souhaitant tous mes vœux de bonheurs et de santé pour cette nouvelle année qui arrive à grand pas.