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Jeudi 27 Octobre 2022

 

Bon il parait que c’est l’heure de bouger et d’attaquer cette nouvelle journée donc autant que je bouge ma carcasse de mon lit pour arriver au dépôt à 6h40 ou je peux découvrir rapidement mon programme du jour puis me mettre à la recherche de ma remorque du jour puis à 7h20 je peux quitter chartres après avoir effectué un petit passage par l’as24 pour refaire le plein d’adBlue.

A 8h15 je suis à Antony j’ai un peu d’attente car mon client ouvre à 8h30 et 1 camion et déjà à quai puis à 9h je suis libre et je peux filer chez le prochain client pour 3 palettes à Fresnes ou j’arrive à 9h40 dans une petite zone j’ai de la place pour manœuvrer et c’est déjà ça pas autant que je l’aurais voulu mais j’arrive à faire ce que je veux et c’est le principal puis une fois en place c’est le début du déchargement au hayon puis à 10h20 c’est l’heure de filer à Colombes pour ma dernière livraison du jour.

Google me propose un itinéraire via la N186 mais je sais pas pourquoi je la sens pas cette histoire donc je décide de choper l’A86 finalement je peux pas y accéder faut mesurer moins de 2m de haut donc j’arrive à faire demi-tour et par je sais quel moyen je me retrouve sur le périph pour arriver dans colombes et me faire quelques rues à sens unique pour accéder au client qui se trouve dans une grande rue mais une zone encore plus petite que celle d’avant ou j’ai pas la place de manœuvrer et vu que je suis con ba j’ai pas tenté la marche arrière, après un peu d’attente le déchargement commence et en ouvrant la remorque je découvre une palette au sol rien de grave c’est que des cartons vides après en avoir retiré quelques bottes j’arrive à la relever puis le vidage des autres palettes se fait sans soucis et à 12h25 tout est bon et je peux sortir d’ici pour aller chercher un coin ou faire ma coupure histoire de pas rester dans la zone et continuer de faire chier mon monde.

La sortie est pas super simple le client me dis de tenter une contre main sur la rue d’en face au début je pense pouvoir me remettre comme j’étais rentré finalement j’ai pris le choix de la contre main même si j’aime pas ça pour éviter de me faire le portail avec le tablier et de m’aventurer dans les rues qui m’ont amenés ici je manque de me faire une BMW break stationné avec le tablier lors d’un virage pas adapté à mon gabarit mais pas le choix car en face c’est en sens unique et à gauche aussi donc soit je tourne soit je suis dans la merde pour taper une marche arrière car j’ai des voitures derrière moi finalement j’arrive à passer après avoir repositionner le tracteur et la remorque à rien toucher de ce que j’ai vu dans les rétros c’est déjà ça puis je me dis que j’arriverais bien à trouver une place sur l’A86 finalement aucune aire en vue et le compteur qui tourne j’arrive à me mettre sur un parking à côté d’un restaurant à Bougival ou il y a déjà un porteur en stationnement avec 1 min de trop sur mon temps de service au vu de mes calculs foireux effectué sauvagement dans la galère parisienne une fois la coupure finie je reprends la route et la ça va beaucoup mieux car je connais et que tout est à peu près adapté à un semi pour arriver chez Schuco à 14h25 ou j’ai un peu d’attente pour charger car y’a un porteur en cours de chargement.

Finalement le porteur a été chargé rapidement et moi j’ai pu rapidement commencer le miens puis une fois fini on m’annonce que j’ai encore 2 palettes à prendre au bâtiment d’à côté de toute façon faut que j’y aille pour récupérer les papiers donc ça me change rien puis à 15h30 tout est fini et je quitte le Perray pour Chartres ou j’arrive au dépôt à 16h10 je décroche rapidement ma remorque et je file emmener les papiers au bureau avant d’aller récupérer la voiture pour rentrer à la maison en attendant demain pour de nouvelles aventures.