On est déjà mardi et faut que j’arrête de me plaindre de mon manque de motivation permanent sinon comme d’habitude je suis a arrivé a 7h a Dreux j’ai fait mes petites vérifs du matin et je dois dire qu’il fait vraiment froid ce matin le pare-brise est pas gelé et c’est déjà sa mais sa caille dehors je suis plus habitué a sa moi, maintenant que le camion est prêt a faire feu je file voir Micka qui est toujours aussi bavard le matin il me file ma pochette et retourne aussitôt derrière son ordi sa a l’air de bosser dur pour trouver les nouveaux plans galère a venir, je jette un œil a la tournée le programme a l’air pas mal 18 livraisons + 2 enlèvement en plus de ma ramasse mais je vois qu’ils sont toujours aussi déconnecter de la réalité pour me redonner mon client de Triel que j’ai pas pu livrer pour cause de routes d’accès inadapté a mon camion, j’ai vraiment perdu espoir qu’un jour on me donne une tournée bien organisée et un camion bien chargé.

7h30 il est temps de partir direction l’AS24 de Dreux qui est a l’autre bout de la ville au vu de ce qu’il me reste je tiendrais jamais jusqu’à Limay j’y arrive a 7h40 et a 7h45 je reprends la route direction Mézières sur Seine j’aurais aimé commencer ma tournée dans un autre ordre mais pas le choix car la palette fait un bon 2m40 de large, je trouve que y’a pas mal de brouillard ce matin mais sa roule bien comme d’habitude que ce soit sur la N12 ou le bout de route défoncé et rafistoler pour aller à Mantes, j’arrive a 8h55 chez mon client j’attends un peu qu’on vienne me vider puis a 9h10 je peux repartir pour Mantes la Ville j’ai 3 palettes pour le même client, a 9h20 le déchargement se fait sans encombre et sa me permet de voir que le chargement a encore est encore du grand Mendes avec 2 demi palette gerbé sur une palette qui contient des étagères je les dégerbe a la main et a 9h35 je peux faire feu pour Limay et livrer une demi palette dans un garage, 9h45 j’arrive chez mon client la aussi réception sans encombre c’est parfait.

Ensuite a 9h55 je file a Gargenville pour 3 clients j’arrive chez le premier a 10h10 une aciérie ou je vais de temps a autre j’espère ne pas perdre trop de temps car même si j’ai qu’une demi palette y’a moyen de me flinguer ma tournée du jour et sa a pas loupé a 11h je sors de l’aciérie et je file chez le prochain client qui me refuse la palette elle a pas apprécié le gerbage qu’elle a subi, ducoup je file au collège pour ma 3^ème livraison la j’ai 2 palettes a livrer, je me pointe a l’accueil et finalement c’est pas ici qu’il faut que je vide faut que j’aille au second portail pour les vider derrière, je m’exécute et a 12h je peux repartir pour livrer la total access d’Epône la aussi j’ai 2 palettes le déchargement se fait au hayon je les pose dans l’arrière-boutique et on m’offre même le café c’est que sa devient rare ce genre de geste a 12h35 je peux repartir pour aller faire ma coupure au MacDo de Flins.

Après une bonne 50aine de minutes de coupure je repart a 13h30 direction les Mureaux les 2 premiers clients dans la zone s’enchainent sans problème particulier et entre temps je reçois même un appel de Mafed pour me demander si y’a possibilité de bosser samedi en VL car il a 3 chauffeurs absents, il a de la chance j’ai rien de prévu je dois dire que je suis pas un grand fan des livraisons Cdiscount mais que du moment que sa reste occasionnel sa fait toujours sa en plus sur la paye qui est déjà pas énorme mais sa c’est un autre débat, a 14h20 il est temps de filer chez le deuxième client l’hôpital des Mureaux 15min j’arrive a bonne destination je viens jamais ici et je dois dire que sa m’avait pas manqué d’y venir je sors mon hayon pour me mettre a ‘’quai’’ et aussi pour éviter de taper le toit qui est un peu plus bas que mon camion.

A 14h50 il est de temps de filer vers Meulan pour le Point S pour livrer 6 pneus je les avait préalablement mis au cul du camion ducoup le déchargement se fait sans encombre une fois les papiers signés je peux repartir pour tenter de livrer les 2 petits colis que j’avais pas réussi livrer hier a Triel sur Seine tout en sachant que la majeure partie du bled est interdite aux PL et quand je vois les routes j’ai rapidement compris pourquoi les PL sont pas les bienvenues ici évidemment Maps veut me faire prendre les mêmes routes qu’hier toujours aussi peu large et avec le même pont ducoup j’en profite d’être devant pour faire quelques photos pour bien montrer que sa sert a rien de me redonner une nouvelle fois cette livraison impossible pour moi tout en étant pas sur que le client soit chez lui, les photos sont faites je repart direction la concession Renault Trucks d’Ecquevilly.

15h50 je suis à l’arrière de la concession à l’aire de livraison je mets la palette au cul du camion et je tombe sur un mécano qui veut bien me vider la palette une fois la palette vidée je vais au bureau du magasin pour faire signer le papier puis je repars pour aller faire ma ramasse à Gargenville, a 16h30 je suis chez REP y’a quelques palettes tout rentre et j’ai même de la place pour mon enlèvement c’est parfait ça, à 16h45 je reprends le volant de mon bolide italien pour aller à Epone chercher 2 palettes j’arrive a 16h55 et une fois au bureau on m’annonce que les caristes sont déjà parti et les hangars ou sont les palettes sont fermé ducoup les filles du bureau essayent d’ouvrir les hangars sans grand succès pour que je puisse me charger, tant pis ce sera pour demain matin en espérant que les palettes soient pas immense et que j’ai la place pour les prendre avec moi.

A 17h je part direction Mézy sur Seine pour livrer 10 colis dans une crèche je regarde vite fait ou se trouve le client et effectivement sa sent le bon plan galère comme je les aime, une fois arrivé au bout de la rue qui mène a la crèche mon intuition ne m’a pas trompé je m’engage dans la rue je remarque que les croisements vont pas être simple avec les voitures mais j’avais pas prévu le bus devant la crèche ainsi que toutes les voitures derrière lui dans une rue ou il nous est impossible de croiser je tente de me ranger dans la rue d’a coté impossible l’angle du virage me permet pas de tourner totalement ducoup pas le choix je tape une marche arrière je vois a travers l’écran de ma caméra de recul que j’ai un motard derrière moi je m’arrête pour le laisser se ranger puis je continue ma marche arrière jusqu’au croisement d’où je suis arrivé et arrive a me caser dans la rue a ma gauche pour laisser passer le bus, puis une voiture veut s’engager dans la rue ou je suis pas le choix je m’avance et je tombe sur un ASVP sympa qui me demande ou je vais livrer et me dit que c’est l’heure la plus fréquenté dans cette rue et m’indique un itinéraire pour que je puisse prendre la rue dans l’autre sens et débloquer la situation mais n’est pas sur que je passer par les hauteurs ducoup je préfère faire demi-tour et redescendre pour ensuite remonter dans la rue ou se trouve la crèche le tour, étant fait j’arrive a me garer devant la crèche et voila qu’un autre bus arrive en face de moi je refait sa commence a bien m’énerver cette histoire d’autant qu’un VL aurait très bien pu faire cette livraison je tape une marche arrière pour me ranger sur le parking de l’école et laisser passer le bus avant de reprendre ma place devant la crèche il se fait déjà 17h50 et je peux enfin commencer la livraison, les colis sont tous le tire pal je descends tout sa avec le hayon commence la montée du trottoir quand au moment de faire monter les roues arrières tout se renverse je remet tout et peu de temps tout retombe car je roule sur des pavés et c’est loin d’être plat je tombe sur une employé de la crèche qui m’aide a tout transférer dans l’ascenseur pour ensuite envoyer tout ça à la crèche situé en hauteur, tout est transféré on me signe mon papier et je range tout sa quand au moment de partir je revois le même bus que quand j’ai voulu m’installer, je suis déjà bien saoulé par cette livraison mais j’ai pas trop le choix que de refaire une marche arrière pour le laisser passer le chauffeur m’annonce qu’il a encore un 3^ème tour a effectué heureusement je compte rentrer car il se fait déjà 18h.

Finalement j’arrive a Dreux a 19h15 et ma journée touche enfin a sa fin il ne me reste pu qu’a sécuriser les affaires puis a rentrer a la maison la soirée va être bien courte mais y’a des jours comme sa ou sa se finit pas bien c’est rageant mais c’est aussi ce qui fait le métier et me permet d’en apprendre chaque jour.