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Vendredi 2 Décembre 2022

 

on est repartit pour une nouvelle journée direction le pays des frites et de la bière, l’avantage à cette heure ci paris se passe comme une lettre à la poste et en un peu moins de 3h je suis à mon dépôt à Arras pour faire ma pause et aussi prendre un nouveau cordon abs. Bien fait d’avoir fait ma pause je passe Lille sans bouchons tout ça fait que j’arrive à la frontière belge ou je découvre le changement de pays sur le chrono à la frontière( dernière frontière passe en 2020) . Petit arrêt en station pour le ravitailler en cigarette et prendre un truc à manger sur la route du client je croise deux de mes collègues qui ont vidée et en retrouvé deux autres à l’Interieur qui ont déjà vidé, dans cette usine s’est long à la bascule car sinon j’ai pas trop eu d’attente sur le parking et la premier déchargement tout seul et en 30 min affaire finit repassage bascule et on s’en va finalement je ne serais rester que 1h30 dans l’usine beaucoup mieux que les collègues qui ont passer 3h30 ce matin pour vider. On prend la direction du rechargement au nord de la Belgique et la j’aime Google Maps en car play sur le scania un vrai bonheur de le suivre comme un gps, 1h25 de route j’arrive chez le client chargée du composte pour livrer lundi et la en 1h la remorque est pleine direction la maison. J’avais juste oublier ma 30 min de pause j’en profite de la faire chez mon client et ensuite direction Bourges, mais la réalité me rattrape vite et j’avais oublier les bouchons lillois ce qui fait que à 18h45 je finit ma journée au dépôt d’Arras ou je rencontre mon patron et des collègues. 

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Samedi 3 Décembre 2022

 

Repartit pour une nouvelle journée celle sera pas dur puisque je ne fait que rouler , départ du dépôt d’Arras ensuite A1 tout le long petite pause avant Paris ensuite une traversée de Paris à 10h30 un vrai régal, petite pause pour manger à midi pas loin de Brico marche et à 13h direction la maison ou j’arrive à mon parking vers 15h30. Premiers jours agréable découverte d’un nouveau métiers dans le transport si vous voulez que je continue dites le moi sur ceux bon week-end à tous 

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Lundi 5 Décembre 2022

 

Bonjour à tous après un court week end on est repartit tranquillement livrée mon compost chargée le vendredi en Belgique. Je commence à 10h30 car j’avais un rendez-vous chez un médecin ce matin. Sur la route, j’appelle mon agriculteur et il me signale qu’il va y avoir un souci pour pouvoir vider, en effet le dernier camion qui est venu il a mis 1h30 pour me vider. J’arrive chez lui pour 12h30 et là je comprends un peu la galère, en effet la cour est toute petite et le chemin est est en gadoue, je commence la mise en place pour le déchargement de mon engrais, et là je m’enlise le paysans a essayé de tirer le camion avec son tracteur, mais il n’y arrive pas, du coup on vide, le fond mouvant où je suis, et ensuite le paysan me dire avec son tracteur, une fois vide. Une fois vide, je vais laver du côté de Châteauroux, après une demi-heure de lavage, le bon cellier, je me dirige recharger des oignons du côté de Châteauroux. Une fois arrivée encore une ferme où je suis chargé en 10 minutes de 29 tonnes de oignons., cette fois-ci, je me suis pas embourbé et repars, direction Dijon pour pour vider le lendemain le plus tôt possible. , je découvre l’autoroute à 79. J’ai fini ma journée à 23h30 devant le client.

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Mardi 6 Décembre 2022

 

 Je me lève à 8h et attends sagement la fin de ma coupure à 8h30. Une fois ma pause de nuit finie, je rentre dans la cour pour me pour peser les filles de vider derrière dans une dans la case, à un quart d’heure je me suis libéré de 27 tonnes d’oignons. Ensuite, je recherche sur place des big bague de oignons pour l’Alsace, et là je constate que j’ai un pneu qui est une crevaison lente. Coup de téléphone à mon exploitation. Et comme il s’agit une crevaison lente et que j’ai un système de gonflage automatique des pneus Ils prennent la décision de m’envoyer à Coquelle en Alsace. Une heure après je suis recharger avec des palettes d’oignons, direction de l’Alsace. Ça me fait bizarre d’être sur l’A36 en 17 année de conduite. Ça doit être la troisième fois que je la prends. J’arrive à Coquelle à côté de Mulhouse et en 30 minutes, le pneu défectueux est remplacé par les mécanos de chez Coquelle. Il me reste plus qu’à aller vider mes palettes d’oignons au-dessus de Strasbourg, n’étant pas passé ici depuis quelques années, je découvre le contournement ouest de Strasbourg. Il est bien pratique, ça évite les bouchons que j’ai connu avant. Une fois dans la cour de la ferme, le drame va arriver, en effet une voiture mal garée juste à l’endroit où le porte-à-faux arrière de la remorque arrive quand je tourne pour me mettre en place, heureusement pas trop de dégâts, juste un clignotant et des rayures sur l’aile. Pendant que je vide, mes palettes avec l’aide du fond mouvant la personne rempli le constat, 35 minutes après je suivi de le constat rempli, et je vais aller à mon lieu de rechargement qui initialement devait être à un quart d’heure de là, une fois parti de mon lieu de déchargement, coup de téléphone d’exploitation chargement annulé trouve une place pour en attendant une nouvelle mission, 10 minutes, après je reçois une nouvelle mission chargement en Allemagne. Pour la France, une fois rentrée en Allemagne, je découvre la nouvelle spécificité avec le chrono Tachy Graph. Je me gare pour prendre ma douche un peu après avoir pris l’autoroute en Allemagne. Il me reste plus qu’à rouler en direction de l’usine du côté de Rammstein, où je me trouve une place pour me garer juste à côté fin de la journée à 20h15

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Mercredi 7 Décembre 2022

 

 Je me lève à 7h, le temps de boire mon café et de faire le tour du camion à 11h, donc je n’ai que 500 m a faire pour aller charger. Là je redécouvre les joies de l’Allemagne en camion. Arrivé sur le site papier fait en cinq minutes et je me dirige vers mon droit de chargement. Un allemand charge devant moi. Et là je découvre que je me dois me changer tout seul comme un grand, déjà jamais fait ça je découvre les joies du chargement automatique, c’est pas très compliqué avec une télécommande on avance on recule les silos de chargement en faisant 3 tas de 8tonnes heures, la remorque chargée complète. Au bout d’une heure de chargement c’est bon je peux rebacher et aller le mettre sur le parking pour faire des papiers. Avant de faire les papiers je vois deux collègues à moi qui arrive et diminuent. Après c’est parti direction le 26 pour vider demain matin. Route classique Sarrebruck Metz Nancy, je fais, ma coupure a l’air de langres, en partant de leurs nombreux appels de clients pour savoir où passer pour aller chez eux et là il me dit qu’ils sont ouverts jusqu’à 20 heures en calculant bien, je peux y arriver, donc descente classique tout par Dijon, Macon Lyon est à 19h30. J’arrive chez mon client. Le temps de faire la coupure est à 20h15. Je vais me met en place pour vider et en plus en 30 minutes je suis vide. Une fois des papiers signés, je prends la route pour aller direction de Annonay où j’ai fait ma pause 15 km avant pour la nuit

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Jeudi 8 Décembre 2022

 

 Bon, je démarre de ma place de parking à 7h30 pour recharger à donner pour huit heures, j’arrive au premier site ils me disent que c’est pas bon que la marchandise un autre site, j’ai filé un autre site je me mets à quai il est le chargeur ne veut pas me charger, car j’ai une odeur forte dans la remorque. (oui, lundi j’ai fait de l’engrais et l’odeur  est encore présente malgré le lavage.). Du coup je vais me laver et rouler débâcher pour essayer d’enlever l’odeur. Je me représente pour charger et là ils veulent toujours pas me charger. Un moment plus tard, du coup j’ai une nouvelle mission, je dois recharger des déchets ferreux pour monter dans le nord. À 17h je suis chargé prêt à partir dans le nord mais avec la mésaventure de ce matin j’ai perdu beaucoup d’amplitude. Petit arrêt à mon dépôt à Genasse pour faire le plein de gasoil, et ensuite je termine ma coupure à l’air de Taponas. Et ensuite je monte tranquillement par Dijon, Chaumont et je termine ma journée à Semoutiers à 22h30.

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Vendredi 9 Décembre 2022

 

 Comme hier, debout à 7h, le temps d’aller prendre un café au resto, et c’est déjà l’heure de repartir, ce matin se rend compte que l’hiver est bien là quand je pars de Semoutiers, il fait déjà -4, route classique pour monter dans le nord, par Saint-Dizier Reims, Saint-Quentin, et je file à mon dépôt à Arras, faire du gasoil et faire ma coupure de trois quarts d’heure. Une fois la coupure effectuée, je vais vider mon client Halloin à la frontière belge française. Ce client est original. Je suis rentré dans leur dépôt en France et j’ai livré géographiquement en Belgique. Donc du coup cette semaine j’ai fait livraison à l étranger. Une fois vide, coup de téléphone d’exploitation, mon programme a changé, au début je devais charger de l’engrais à côté de Anvers, mais vu que il est déjà 16 heures, mais que le client ferme à 17h. Du coup ma mission est annulé. Retour à mon dépôt de harasses après avoir fait les bouchons de la région lilloise. J’arrive pour laver la benne à 17h 30, là-bas, une fois la benne, laver et le bon de lavage fait j’appelle le paysan pour mon chargement et l’exploitation m’a dit. Sois tu charges ce soir ou demain matin. Comme je dois faire une 13 heures d’amplitude et que les heures fondent rapidement. Je ne chargerai que demain matin pour rentrer fin de journée à 18h30 à l’air d Amiens

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Samedi 10 Décembre 2022

 

 Samedi matin 6h30 debout le temps d’aller me chercher un café à la station, là je me rends compte que l’hiver est vraiment là. À 6h45 me voillà parti en direction de la ferme je dois changer les Pommes pour vider à Macon lundi matin. J’arrive à la ferme vers 8h15 et la on pose le camion et on file charger, dans ces moments-là, j’apprécie d’être au fond mouvant. C’est agréable d’être chargé pendant qu’on est dans la cabine. Au chaud en 30 minutes. Je suis chargé grâce a l’indicateur de charge sur le Scania. J’ai charge pil poil 44 tonnes. En une seule fois. Départ à 9h pour rentrer à la maison, la route que je prends, je la connais par cœur, car je faisais déjà quand je faisais mes magasins, de la ferme jusqu’à Beauvais, à brouillard à couper au couteau. Du coup j’ai perdu un peu de temps dans cette portion là, l’avantage de rouler le samedi c’est que Paris passe bien et en moins d’une heure je suis de l’autre côté de la région parisienne. Petite pause manger après trappe. Puis ensuite 2h30 de route et à 17h, je suis garé sur le parking. Bon week-end à tous.                                               PS. Désolé pour le manque de photos il y aura un peu plus au fur et à mesure des semaines.

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Lundi 12 Décembre 2022

 

Bonjour tout le monde on n’est repartit ce lundi matin à 8h pour livrer mes pommes charger samedi matin, mon dieu le froid pique dans la cabine heureusement je ne vide que à maçon d’ici 3h30 de mon parking ce qui me permet de me réchauffer un peu. Une petite pause café de vingt minutes avant maçon me fait du bien et j’en profite pour prendre un casse croûte car ayant rendez-vous à midi et sachant par d’autres collègues que c’est long à vider j’anticipe le repas de midi. J’arrive à l’usine à midi comme prévu bascule et je me dirige vers le déterreur pour vider mes pommes, et effectivement très long 1h25 pour vider le fma. Une foi ressortit je prend la direction de la banlieue châlonnaise pour recharger du bois broyer pour Auxerre, une foi sur place le chargement dure 30 min et je finit la journée au dépôt d’Auxerre pour y passer la nuit à 19h30 fin  de la journée .

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Mardi 13 Décembre 2022

 

Départ à 6h40 pour aller vidée mon bois broyer a coter d’Auxerre, le temps de vider passe en bascule et déjà 8h15, et retour au dépôt pour voir deux trois trucs au dépôt et laver le fond mouvant car ensuite je recharge des carottes. La matinée se passe au dépôt un coup au garage et un coup au lavage difficile avec la température négative, à midi je décolle enfin direction la région de nogent sur Seine ou le hasard fait que le client que je charge je le faisait déjà chez un autre patron. Arrive sur site à 14h un collègue charge et je prend sa place ma commande étant pas prête j’attend qu’il la termine au fur à mesure tant est si bien que j’en repars à 17h avec mes 22t de carottes direction heilbron en Allemagne. Je roule au bout de mon amplitude ce qui me fait terminer a l’aire de longue ville ou je chope ma dernière place potable pour ma nuit

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Mercredi 14 Décembre 2022

 

Départ encore à 6h40 je suis habituer cette semaine en même temps il me reste encore 260 km pour aller vider en Allemagne ce matin. Il caille et j’entends sur le 107’7 que pas mal d’accident ont eu lieu sur l’A4 heureusement moi je bifurque dans 5km pour l’Allemagne et bizarrement la bas rouler sous la neige ne me gêne pas du tout. Passage de la frontière et là je voit une autoroute toute noire je prend la confiance et m’arrête prendre un café du coter de dannstatd et là ça commence à neiger gentiment. De retour de ma pause retour sur l’autoroute où là ça tombe bien les chausses sont blanches mais vu les quantités de sel déverser ça risque pas de glisser, au bout d’un certains temps je prend la sortie pour aller chez mon client et la route est bien dégager salée bref un billard à rouler. Une foi arriver dans la zone de mon client là par

Contre la neige est plus épaisse petit tour en bascule ensuite marche arrière et je vide, le soucis du fma le poids est vers l’arrière au bout d’un moment et pour avancer sur la neige et la glace obliger de faire usage du blocage de différentiel pour avancer un peu. Une foi vide tout content de moi un employer de l’usine viens me voir ét me dit que j’ai pas vidée au bon endroit, j ai vider au tas de carottes allemandes. Après toutes ces péripéties je vais recharger à coter de fulda, direction le milieu de l’Allemagne ou j’arrive sur place à 15h45 et charge mes palettes grâce au tapis et 45 min après je suis repartit direction le 86 à vidée vendredi matin. Je termine mes heures et finit sur un mauvais parking après Francfort 

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Jeudi 15 Décembre 2022

 

 Départ tôt ce matin, même si je n’ai qu’à rouler car mes souvenirs de l’Allemagne font que il peut y avoir beaucoup de bouchons. Surtout que je dois passer Mayence au moment du rush du matin. Finalement je n’ai rencontré aucun bouchons jusqu’à ma première coupure que j’ai fait à 50 km de Sarrebruck. Au début je ne voulais faire qu’une petite pause de 15 minutes. Histoire de prendre ma douche, mais quelqu’un dans la douche a duré beaucoup plus longtemps que prévu et du coup elle se termine dans 50 minutes. Mais au final comme j’avais prévu de faire 10 heures aujourd’hui et que j’avais déjà une demi-heure, ça tombe bien, une fois la douche prise le café vu on est reparti direction la France, petit arrêt gasoil à Carling est je roule le reste de mes heures jusqu’à Vitry-le-François ou je m’arrête pour manger . Après manger l’après-midi se passe bien, j’ai même eu chaud en en ayant 1° sur au tableau de bord, ça me change depuis lundi. Je n’ai que du -1 ou du -6 afficher. Je termine cette petite journée de conduite à l’aire de Blois.

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Vendredi 16 Décembre 2022

 

 Aujourd’hui, vendredi, la dernière de la semaine, départ de l’air de Blois pour huit heures car j’ai rendez-vous à Châtellerault qu’à 10 heures. Ça ne sert à rien de courir, j’arrive chez mon client pour 9h50 et je rentre aussitôt me mettre à quai 20 minutes après mes 20 palettes sont partis. D’ailleurs mercredi soir. J’avais charger des palettes qui était stocké dehors avec de la neige. Il a tellement fait froid depuis que la neige n’est pas partie de palette. Du coup les gars du dépôt s’amuse à se faire une bataille de boules de neiges sur le quai. Une fois vide et les plaques orange retirer, je vais laver la benne à scania Châtellerault. Ou j’en profite de passer un coup sur le tracteur qui est noir de sel. Une fois fait, je me dirige vers mon client. Pour recharger pour lundi mais avant je me fais une pause sur le parking de Brico marché que je faisais avant. Une fois la pause est finie, je vais recharger mon argile pour la semaine prochaine. Une fois sur place, je croise un de mes collègues qui cherche pour le même endroit que moi. Le temps de préparer ma remorque de charger faire les papiers 45 minutes se sont écoulées et c’est parti. Direction le parking où j’arrive au bout de deux heures. Bon week-end à tout le monde.

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Lundi 19 Décembre 2022

 

Bonjour tout le monde bonne année, désolé pour le retard mais une semaine de vacances passe vite et le week end dernier pas trop le temps de publier. On n’est lundi et aujourd’hui journée juste à rouler puisque je suis charger pour casalgrande en Italie, départ à 5h du matin direction le dépôt de Baloo à gênas où j’en profite pour faire les pleins et laver le gros. Une foi tout ça fait et la pause effectuée direction l’Italie sous un beau ciel bleu ça fait du bien après avoir passée la semaine dernière sous la grisaille et le froid en Allemagne. Montée du tunnel du frejus tranquille 40t pour 450 cheveaux j’ai le temps de profiter du paysage. Aucune attente aux caisses traversée du tunnel seconde pause sur la rocade du Turin et fin de journée sur une station à allessandria. 

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Mardi 20 Décembre 2022

 

Départ à 5h10 de ma station après avoir gentiment demandée à un chauffeur d’avancée un peu pour pouvoir sortir arrivée a 7h50 a l’usine pour vider, et là je me dit que j’ai perdu mon italien j’ai bien trouver mon stop ou je devais m’arrêter mais j’ai avancer un peu trop vite du coup un chargeur me récupère dans l’usine et m’a ramené au stop. Une foi cet incident finit je me met en place sous le hall pour vider et 20 min après je suis vide. Une foi sortie j’en profite pour faire ma pause et ensuite je file recharger a 20 kilomètres de là chez un marchand de carrelage pour vider à Lyon le lendemain. Arriver a 10h40 ressortit a 13h normal, direction le deuxième ou j’attend l’ouverture a 14h finalement pas de chargement ici on trace direction la France ou je termine mes heures à Susa a l’autoport

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Mercredi 21 Décembre 2022

 

Départ à 7h00 ce matin grasse matinée aujourd’hui la seule d’ailleurs de la semaine, j’en profite j’ai le temps pour être à 10h30 à Lyon ça roule niquel jusqu’à Lyon ou j’arrive pour 10h00 au client, à 11h 30 j’en suis repartit direction un récupérateur de déchets a Chambéry, petite pause repas sur l’A43 et je file charger mon bois et en 1h tout est charger. Plus qu’à reprendre la direction de Lyon ou je stoppe au dépôt de Lyon pour faire le plein et récupérer des documents, je roule les heures qu’il me reste et direction l’est où je stoppe avec 10h00 de volant à l’aire de langres 

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Jeudi 22 Décembre 2022

 

On est repartit direction le Luxembourg ou j'arrive à l'usi pour les 9h30 depuis langres ça a bien roulé. Aujourd'hui c est la tempête pour débâcher on galère un peu avec nos grandes bâches mais bon en 10 minutes c'est fait. je passe à l'inspection du bois et je vais vider en fosse et l'attente sera longue puisque j'en ressort vide à 12h30. pause repas sir le parking et ensuite direction Nancy pour recharger des déchets de ferailles pour clermont-ferrand. Arrive sur place à 15h45. Passe une bonne ambiance. Je me remplace pour charger mes déchets, bout d'une heure remorque chargée, relâcher rien, je repars, direction Clermont-Ferrand. Je m'arrête pour la nuit à la station de Chevret chambertin. Sous le vent j'aurais eu ce temps là depuis ce matin 

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Vendredi 23 Décembre 2022

 

Départ à 4h30 de mon parking de Chevret chambertin, l’abattage de partir à cette heure là il n’y a pas grand monde sur la route, petite pause café de 15 minutes à l’aire de Beaune. Sortie à Chalon pour ensuite prendre la direction de Paray le Monial Lapalisse, Vichy et enfin Clermont. Je m’arrête mettre du gasoil à l’As24, j’en profite pour faire ma 30 min , vu que personne est derrière moi. Puis ensuite j’arrive à l’usine de Clermont-Ferrand. Et là la galère commence. Je devais vider la ferraille chez un prestataire à côté de l’usine mais au final ils ont pas de place après 35 minutes d’attente je vais vider dans l’usine où j’étais au début, mais Lucie est tellement grande et ressemble à une ville que j’ai fini de vider à 13h30. Puis ensuite je vais recharger pour aller en région parisienne le 2 janvier. Le temps de vider et de rentrer à 18h30. Je suis à mon parking.