J'ai bien tenté le reveil à 7h00... Il à pas prit le bougre, je décolle les yeux à 8h, et ba au diable les varices comme disait le cul de jatte!
Je vais charger dans une boutique d'engins agricoles à 10 bornes, le resto est encore fermé et ba ça me derange qu'à moitié le p'tit dej'
me fait pas envie ce matin, j'arrive donc à 8h15 pi le type au poste de garde me dit que le bonhomme qui gere ça arrive a la demi, chienne
de vie j'aurais pu commater demi heure de mieux tient ! 8h30 le garrdien me reveille , ah ba oui je me suis remis dans la couchette!
C'est bon je peut y aller, meme que j'ai pas envie apparement j'ai pas tellement le choix, j'me met en place je prepare la remorque
p'tain meme les sangles pèsent un ane mort , le gars arrive je lui donne la reference du jouet et hop le v'la qui arrive, il me le presente
au rampes pi me dit que il à plus le droit de les monter, que la medecine du boulot lui interdit de monter a plus de deux metres à cause de la
saloperie de sclerose en plaque qu'il a choper, la de suite ma grosse crève me semble quans meme bien moin lourde a porter, pauvre homme dit
donc. Je charge donc le bidule, on fait les papiers pi il insiste pour me payer le café , en rentrant dans le hall je repert la porte des
chiottes pour, sait on jamais, limiter les degats, le café passe, on discute 5min histoire de voire les effets secondaires...rien ne se passe
je reprend la route un peut plus serainement!
Go la descente, sur la route patron me dit que Antho, un chauffeur de chez nous en VL est tombé en caraf avec son Master plateau a Brive
la Gaillarde , ya bin qu'elle qui est gaillarde aujourd'hui, pi faut allé le recuperer, et ba gaz par la bas !
La route est loooooonnnnngue ! terrible ! J'arrive chez Renault Truck avec ma trouche enfarinée, je vais au bureau recuperer les clés,
la damme de l'acceuil me dit que le moteur est dans le sac ( comme ça on sera deux) donc ya qu'a treuiller.
Je passe a pied à coté du fourgon pour mesurer en gros pi c'est qu'il est long le bougre il me faut donc monter le tracteur sur le col de
cygne pour le faire passer, allé Thom un peut de nerfs que diable! Detachement de l'engins , je saute au volant , je recule un peut
je saute de la cabine pour lever la table, retour en cabine, j'avance, re descend pour poser la table, retour en cabine, c'est bon il est en
appuie sur le col, pour lui c'est bon ! Je transpire à grosses goute malgré que j'ai froi, et les 17degres ambiants! Allé au suiviant!
Bon comme un debile si j'avais pensé à derouler le treuil avant de monter le tracteur je me serais moin fait chié menfin la faut pas trop
en demander! Pi il est lourd ce con de treuil aussi! Je choppe le fourgon par le nez et toi viens avec moi , le voila sur la remorque, ba
vieux, fallait pas 20cm de mieux ! je plie tout et je reprend la route direction Perigeux pour aller livrer ce qu'il ya dans le fourgon.
La route est rien chouette dans le coin, je trouve un pti resto parreil à 15 bornes de la carriere ou je vais le landemain, impeccable
j'vais quand meme tenter de cassé la croute histoire d'avoir quelque chose au fond du bide, ce serais quand meme con de crever de faim !
