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Mercredi 3 Juin 2026

 

Ce matin, en remontant dans ma cabine, je me dis que le côté positif de cette mise en sécurité, est que tu as un camion nickel. Il sent bon, il est très propre, monter dans la cabine et ne pas voir une poussière, c'est con, mais j'aime bien.

Un petit café avec Virgil et Diégo qui passe par là. C'est lui qui hérite de mon lot et de ma tournée dans l'ouest. Ma destination est désormais connue, encore que… ce devrait être Colomiers, pour jeudi. Par contre, concernant l'heure de livraison, c'est le grand flou. J'ai comme le sentiment que c'est un peu le bordel dans le monde du transport, non?

Arrivé sur Oytiers, j'ai un quai direct comme d'habitude pour ces lots là. Les quais étant bien encombrés, dès que je dépose deux palettes, elles sont de suite prises et rangées dans le stock. En quarante cinq minutes, j'ai le feu vert pour partir. Je pars direction SQF pour me mettre en stand by sur la parking du Pitstop. Il est bien trop tôt pour aller charger ; le camion est "réservé", mais l'ordre n'est pas tombé. Je croise les doigts pour ne pas être entré dans un beau merdier. Vu la semaine que l'on traverse….

Fait exprès, Papy Lagaffe qui traine toujours en fin de semaine sur le secteur est parti au Ricard (au circuit, pas à l'apéro). Pas de possibilité de passer un bon moment avec notre ancêtre. Je passerai donc mon temps entre lecture, café, petite ballade à pied et appels téléphonique.

Vers les 15H30, Virgil me contacte ; une seconde alerte vient d'être enclenchée, je dois aller charger de suite à SQF, mais pour Bazièges, pour une livraison 8H00 demain matin. Je situe vaguement Bazièges entre Carcassonne et Toulouse, sans pour autant être précis. Plus près de Toulouse ou de Carcassonne? Du temps du chargement, je regarderai.

Sur le trajet, je ne reçois pas la mission, mais uniquement le numéro d'enlèvement de la marchandise, ainsi que le nom du client. Pas de souci pour l'enregistrement, ni pour avoir un quai. En vingt minutes, je suis chargé. Je croise un collègue de St Pourçain qui me précise que sur place, c'est bien difficile de trouver une place pour se garer, mais surtout qu'il y a un grand nombre de frigo. Ne pas prévoir d'y dormir.

Je n'aime pas trop le secteur Nîmes Narbonne, zone un peu trop fréquentée par les chenapans. D'avoir attendu sans rien faire plus de cinq heures, m'a rendu complètement "naze", et j'ai beaucoup de mal au volant pour rejoindre l'A46, en passant par Heyrieux. Je suis chargé à 26T de boissons. C'est un peu mieux une fois le péage de Vienne passé. Mais sur Valence, je reprends un coup de moins bien, à tel point que je sors à Montélimar sud pour me poser un moment dans la couchette. Je me réveille en sursaut, j'ai passé plus de cinquante minutes à dormir. Merde! Bon, dans un sens, il est plus souhaitable de s'arrêter que de manger une pile de pont, mais ça ne m'arrange pas vraiment. Il est quasi 19h00, et les relais sur Montpellier que je visais, seront pris d'assaut, quand aux aires de repos de l'A9, entre Nimes et Narbonne..déjà, que je n'aime pas les aires de repos, on est dans des secteurs pas trop bien fréquentés. Allez go sur Bollène, au moins, je suis sûr d'y arriver et de dormir tranquille. J'opterai même sur les emplacements à l'arrière des bâtiments, éloigné de la route et filtrant très bien le bruit des éoliennes présentes le long du Rhône.

Demain, je devrais démarrer de bonne heure. Décollage à 3H35.