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Mardi 4 Juin 2024

 

Hier soir, j'ai fait connaissance avec le patron d'Antonin, puisqu'il était garé aussi à l'Ardennais. Concenrnant ce relais, c'est super calme la nuit, et c'est vraiment hyper propre au niveau sanitaire, et la table est très correcte.

Après une bonne nuit de sommeil, je suis frais pour monter au pays de la rillette et des 24 H. Même si je vais dans le département voisin, je prends à 6H01, la direction du Mans. Hier en fin d'après midi, Nico, le local de l'étape m'a confirmé que la route que je souhaitais prendre pour redescendre était la plus appropriée. Le concernant, il fait deux navettes sur Paris en ce début de semaine.

Je trouve très facilement le client, puisqu'il est en bordure de la nationale qui relie la Ferté Bernard à Nogent le Rotrou. Ils ouvrent d'ailleurs devant moi le portail "accçs livraison". Impec, ça, je suis attendu?  Non, c'est réellement l'heure d'embauche. Le cariste me fait signe de rentrer et me demande ce que je charge où livre. Dès que je lui précise la raison de ma venue, il me fait garer devant les tôles à reprendre qui sont bâchées à l'extérieur. Le temps de ma changer et douvrir le côté droit, qu'un camion arriven puis un second. J'ai eu une bonne inspiration ce matin. En trente minutes je suis chargé, et il me reste à jeter trois sangles par paquets, soit douze au total. Bien lourd, puisque j'ai chargé 27T, je patine un peu en sortie ; la sortie donnant sur la nationale étant avec un légère pente. 

Je rejoins Orléans, via Nogent et Chateaudun. Le route est bien sympa, et très roulante après Chateaudun, avec peu de villages traversés, on tient donc une bonne moyenne. Avec les travaux entre Bourges et Sancoins, je passe par l'A77, et je stoppe avant de la rejoindre pour un petit repas au soleil. Qui dit repas au soleil, dit salade de tomates, thon et anchois (enfin pour moi, vous faites bien comme vous voulez).

Etant donné que je n'ai plus qu'à me rapprocher zu mieux de mon dépôt pour vider mes tôles, j'avertis Cindy que je fais un crochet par la carrosserie de Thiers, afin qu'ils puissent juger des travaux à faire sur mon camion. Après Moulins, je passe par St Pourçain, Gannat, Vichy et son contournement, Puy Guillaume, pour tomber sans me faire mal dans les locaux de la maison mère. Le carrossier qui s'occupe de moi, prend quelques photos, et me signale que je suis assez impacté, par rapport aux autres camions. Mais, il verra avec le chef. Ok, je traverse la rue pour profiter des rouleaux et de la piste de lavage. Presque deuxm ois que la bâche n'avait pas vu autre chose que la brosse du dépôt. Franchement, malgré ses blessures dûes au cutter de petits malfrats, elle ressort pas mal ma bâche.

Coup de fil de Cindy qui m'annonce que demain, je vais devoir faire un tour de container entre le dépôt et St Sorlin en Bugey, avec un RDV à midi. Moi qui pensait couper à Thiers, je change mes plans et vais couper au dépôt de Veauche, avec 9h50 de volant, y en a bien assez. 

Mes deux premières journées sont très bonnes de mon point de vue : env 19 H 00 de volant, pour 1h15 de travail.