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Jeudi 10 Avril 2025

 

On m'a conseillé de ne pas trop arriver avant sept heures, car c'est un peu le bronx avec tous les chauffeurs rattachés au site. J'arrive sur place à 7H15, et il n' y a personne, c'est top. Un rapide passage au bureau pour la CMR d'entrée et de sortie des boites, puis je prends la direction de Loire sur Rhône. Je n'ai vu aucun chauffeur, et n'ai pas eu le temps de me faire un second café. Je répare cela avec une petite halte sur la dernière aire avant le péage de Veauchette.

J'arrive au dépôt, avec autant de monde dans la file, je suis délesté de ma boite en trente seconde, même pas eu le temps de préparer ma prochaine CMR et voir où se situait le site de Sogestrans au T2 du PEH. C'est quai de Beaucaire, j'ai juste merdé à un moment, pris par la rigolade avec Chouchen que j'avais au téléphone. Figurez vous qu'il me traitait d'enfoiré, moi...aucun respect.

Un peu d'attente à l'entrée du site, mais je resterais maxi dix minutes entre mon entrée et ma sortie. D'ailleurs à ma sorite, il me semble bien que je croise le frérot à Mich07 (Volvo blanc de chez O...…).

Idem que hier, je remonte via le tunnel, puisque j'en ai le droit, mais par contre je descends via Pierre Bénite, d'une part la sortie vers me Mc Do est fermée, puis l'avenue Tony Garnier est bouchée, et bien étroite en raison de travaux en cours et un peu long. En ce moment, c'est mieux d'éviter Lyon, il y a des travaux de partout.

Quant à lui, le tunnel passe crème, juste un ralentissement "normal" entre les deux tubes. Pareil qu'hier, je stoppe à l'aire de Dardilly pour une quarante cinq, me permettant un repas léger, mais aussi une ballade jusqu'aux concessionnaires moto tout proche.

Entre cette aire et le site de la Combaude, je passerais deux heures en pilotage automatique. Les pâturages sur les monts du Lyonnais me paraissent bien gras ; c'est bon pour les bêtes, non? Toujours est il qu'il y a un grand nombre de troupeau dans ces coins.

Sur l'A89, il y a toujours une zone de travaux dans la seconde montée ; il me semble que c'est au niveau du col de Cervières. On passe sur une seul voie, et donc à la vitesse imposée par un PL, mais je n'ai jamais vu un personnel des services autoroutiers ! D'après les indications, les travaux finissent ce vendredi après midi.

Sur le trajet, j'ai eu Jean, un des deux derniers chauffeurs arrivés chez nous. Il est en panne depuis mardi matin dans le secteur du Mans. Les pièces devaient arriver ce jour, mais non. Un chauffeur du dépôt de Montreuil Bellay passe le chercher. Il va chercher un Renault disponible à leur agence. Le service Ford est vraiment trop light. J'ai entendu dire, en interne chez nous, que XPO et Jean Pierre, auraient arrêté aussi les appros. Je pense très sincèrement que Ford a pris à la légère le marché de l'ouest européen. Vont ils continuer à commercialiser sur cette zone ; je me pose la question.

Je passe un peu plus de temps sur le site pour mon échange de boites, et j'apprends par l'intermédiaire de David, un local, une petite astuce sur mes doigts de verrouillage. Super merci à lui. Je coupe un peu plus de quinze sur place, histoire de me restaurer un peu, et c'est toujours sous un bon soleil que je reprends la route direction Lyon. 

Etant donné que je dois couper encore trente, je ne pourrais pas reprendre de container alors, je finis ma journée au dépôt de Veauche. Passage par le karcher car ma calandre et mon pare brise ont un fort besoin de nettoyage. Purée, la pression du truc. Il me faut avertir Léa, elle va décoller si elle vient nettoyer ici. Je la croiserais semaine prochaine, puisqu'elle est désignée volontaire d'office pour le même job. Pour ma part, je me suis porté volontaire pour encore une semaine. Je vais voir si ce n'est pas trop barbant, même si je pense que j'ai déjà la réponse. Mais semaine prochaine, il n'y a pas trop de bobine à déplacer, alors je préfère faire ça que de la boisson pour les plates formes logistiques.

Demain, je pose au dépôt et reprends une boite à Saint Priest pour Clermont Ferrand. Pas le temps d'un second tour et ca convient à Maxime, alors moi aussi.