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Lundi 15 Juin 2026

 

Je ne quitte pas trop tôt mon domicile, et arrive au dépôt vers 6H15. Hier soir, j'hésitais encore  pour le trajet de ce matin, et me rendre à Meyzieu. Passer par l'A46 et les risques de me mettre dans les bouchons, ou passer par le grand est, soit Oytier et SQF. Le premier parcours 27 KMs, le second 54 kms. L'A46 n'est pas encore à l'arrêt ou presque, mais cela va assez vite, surtout un lundi matin. A l'approche du dépôt, je me décide ; ce sera l'A46.

En partant à 6H45 du dépôt, j'arriverai une heure plus tard chez le client. Le pont de Givors est bien passé, mais il y avait un VL en panne a la hauteur de l'aérodrome de Corbas, occasionnant un premier ralentissement, puis le traditionnel bouchon avant l'intersection de l'A43.

Même en avance chez le client, le portail automatique s'ouvre, c'est bien, je peux entrer et suivre les indications "expéditions". Je gare l'ensemble avant l'accès au quai, puis je file à pied vers l'entrée "accueil chauffeur". Tu parles d'un accueil, je tombe sur un gars qui m'aboie dessus, alors que je finissais tout juste mon "bonjour Monsieur". J'ai en retour un "attends et reste dehors", dit de façon très sympathique.

J'attendrais ainsi bien dix minutes avant que mon roquet revienne me voir. Ah, mais c'est pour charger? Non, c'est pour un tennis.

Quai 2, et il m'attaque de suite et cela n'a pas été long du tout. A la fin du chargement, il ne me dit rien du tout, si bien que j'ai attendu quelques minutes de plus en cabine, avant de me rendre compte qu'il avait finit.

Par contre, il a été adorable lors de la rédaction des papiers. Était ce la présence d'un homme avec blouse blanche et charlotte sur la tête qui l'a rendu agréable? Il a même conclu notre entretien par "passe une bonne journée et bonne route". Ouais, toi t'es un peu con, mais rapide, et ca me va en fait.

8H40, depuis Meyzieu, l'A46 dans mon sens ne crée pas de problème majeur, je peux rejoindre l'A89 assez rapidement et sortir à Balbigny pour prendre la N7, pour une montée classique en Vendée. Je n'ai que 12 T d'emballage dans la remorque, ça file bien avec ce poids là. Je passe pas mal de temps au téléphone avec ma fille ainée, qui s'est enfin décidée à acheter un appartement. Elle fait le point avec moi sur certaines choses; je pense qu'elle s'engager avec la contre visite qu'elle fait cet fin d'après midi.

Je roule jusqu'au dépôt de St Pourçain, pour faire une quarante cinq, coupée en deux. Un peu de GO et beaucoup d'AdBlue, puis une pause très légère en casse croute. J'ai pas mal de reste du weekend dans ma paroi abdominale ; le léger me fera du plus grand bien.

Après cela, je reprends mon chemin au travers de l'Allier et de la Creuse sous un soleil qui tape bien fort. On arrive dans les 35° C vers les 14H00. Un petit quinze au même endroit où j'ai croisé Mich07 il y a trois semaines. La route s'est très bien passée, et c'était plutôt calme dans l'ensemble. J'ai bien eu un flash sur une zone à 8 Km/h, mais j'étais en dessous d'un 80 ; je ne devrais pas avoir de suite!

A l'entrée de Poitiers, je dépasse Olive, qui s'est posé pour une coupure, alors que nous étions au téléphone. Il monte plus loin que moi, et devrais couper entre Cholet et Nantes. Moi, je ne monte qu'à Montaigu de Vendée, chez un célèbre fabricant de sandwich.

Je coupe à la Ferrière ne Parthenay avec 8H30 de volant, ca tape fort, même sur le parcours 2, celui en gravier. Pas de place à l'ombre, je me gare en essayant d'optimiser la future ombre sur la cabine.

La climatisation est enclenchée, je m'endors sur bien vingt minutes.