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Vendredi 22 Novembre 2024

 

Toujours aussi froid ce matin, mais il n'y a pas de neige, et les routes ne semblent pas gelées, même si on peut voir ici ou là, des traces de givres. La température est de -2° C, avec beaucoup moins de vent qu'hier. Je m'habille chaudement pour aller dessangler dans l'attente de l'ouverture du client. Je n'oublie pas le bonnet. Les cliquets sont glacés, et l'extrémité des sangles bien raides. Je ange tout mon fourbi dans mon coffre et retourne fissa au chaude dans la cabine, et re-café bien chaud.

Vers 7h50, ca s'agite un peu et on me fait signe de rentrer. Le camion tourne depuis quelques minutes, on peut y aller. Je croise les magasiniers qui prennent leur poste et suis invité à me mettre devant le hall, dans l'attente de l'ouverture de la porte. On arrive, oui, mais ce sera bien à 8H10. Je galère un peu avec le toit pour l'ouvrir ; les barres se mettent en travers ; c'est la première fois que je galère autant avec le toit qui se plie à merveille habituellement. Le froid de la bâche, mais aussi des "patins" y sont certainement pour quelque chose. 

Il est 8H35 quand j'envoie les photos de ma CMR et de mon bon de livraison, via l'application interne. Le périphérique de Tours est rejoint avec une neige flottante, qui reste un peu sur les bords de la route.

Par contre au sud de Tours, la neige cesse et on dépasse très légèrement le zéro. Sortie treize su l'autoroute, direction Chabris, j'arrive dans une zone boisée, et on voit bien au loin que la route est givrée sur 200/300 ; je lève le pied sans rien toucher, le camion se déporte sur la gauche en saucissonnant. Rien de dangereux, et j'ai laisse faire, car il n'y avait personne face à moi. Je ramène doucement l'ensemble sur ma voie de circulation. Bon =, on va rouler entre 50 et 60 jusqu'à la laiterie, point barre. Il me reste 8 kms ne soyons pas fou. 

Que de monde à la laiterie? On me signale que j'avais RDV 0 10H00, mais que ce ne sera pas un souci, car je n'ai que quarante minutes de retard par rapport à d'autres qui devaient être chargés ce matin à la première heur, et toujours absent à l'appel. Et ce vrais que dès que je suis sur le parking d'attente, mon bip sonne et m'indique le quai 33. Quai encore occupé, mais qui sera libéré dans les minutes suivantes. C'est assez rapide à charger, et le cariste prend bien soin de mettre au milieu les palettes de petites bouteilles de lait, bien branlantes. Et c'est rapide à charger.

Si le temps (chrono, mais aussi météo) me l'avait permis, je serais descend par Châteauroux, Montluçon. Mais voilà, je n'aurais sans doute que trente à quarante cinq minutes de marge, alors je décide de descendre par Bourges par l'autoroute, puis la N7 jusqu'à Roanne.

Je couperais juste avant St Pierre le Moutiers, pour être en règle, mais aussi pour mon petit estomac qui crie famine. Ce soir, les petits enfants sont à la maison, donc le vendredi soir, dans ces cas là, c'est crêpes. Je pourrais tenir jusque là, j'ai des toutes petites réserves hivernales.

A 18H45, mes pleins sont faits, et je peux sortir ma carte. 8H22 de volant, c'est bon, j'avais de la marge. Je croise Robert qui est rentré avant moi, et en sortant du dépôt, Olivier arrive. A priori, Yohan ne rentre pas, car il a perdu pas mal de temps en RP ce matin. Et Benoit, dont le camion n'est pas encore garé. £Comme d'habitude en ce moment, je me gare le long du grillage du parking chauffeurs, au plus près de ma voiture. Toujours des châssis conteneurs qui trainent sur les emplacements des ensembles. La seule place libre est difficile d'accès, à contre main et dans le noir, chargé lourd : c'est bon, pas envie de me faire c....

Demain, chantier chez ma fille ; on arrache les dalles plastiques dans son séjour et hall, pour que le carreleur puisse faire les travaux dans dix jours. Le CDB aura un peu de retard à la parution, surtout que l'on se retrouve avec les collègues, samedi soir pour un bon resto sur Ampuis.

Lundi, départ vers 3H30, et sans doute plus tôt mardi ; je n'aime pas, mais je vous l'ai déjà dit.