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Mardi 24 Mars 2026

 

Je n'avais pas une bonne opinion de ce relais, mais, je pense que je ne m'y arrêterais plus. Le pont de Barre est un peu loin de ma route de ce jour, et c'est la raison de mon choix d'hier. Le seul côté positif, j'étais en sécurité avec mes pleins et mon câble TIR.

Pas de réveil ce matin, puisque je n'ai qu'à rouler ce jour et me rapprocher au max de mon client pour mercredi matin.

Je contourne facilement Montpellier par l'ouest afin d'attraper l'A75. Le jour se lève tranquillement au bout d'une heure de volant (parti à 5H20 env), lorsque je commence à être dans des coins sympathiques. Je suis à l'approche du Larzac, et ma foi, ce n'est pas un paysage dégueulasse, au contraire. 

Je stoppe justement à l'air du Larzac pour satisfaire un besoin naturel ; le quart d'heure est fait dans cette station bondée de camions garés dans tous les sens, mais j'ai pu trouver une place, pas facile d'accès, mais je n'ai pas fait le difficile.

Je vais couper "à travers champs". J'ai prévu un Rodez, Figeac, puis direction Gourdon pour rejoindre l'A20 avant Millau. Je remonterais ainsi jusqu'à Limoges, puis bifurquerais sur Bellac, puis ce sera du traditionnel pour aller au sud de Nantes. J'espère atteindre le Saloon, mais ca va être fin.

Je n'ai plus souvenir où je coupe à nouveau pour me boire un café accompagné de petits gâteaux chocolat- orange. 

Et c'est dans les coins de Limoges que je m'arrête à nouveau pour un léger repas. Mon PDJ était très light, j'ai la dalle. A partir de Bellac, je croise pas mal de collègues, notamment Jean et Léa, avec qui je passe pas mal de temps au téléphone. Ces conversations m'emmènent juste avant Poitiers, "au rond point de la Dreal". C'est à ce moment que je m'interroge sur mon lieu de coupure. On oublie le Saloon, car il devrait manquer une belle demie heure, et je regarde à couper au nord et au sud de Cholet, et en dernier recours sur Bressuire.

Ce sera donc au sud de Cholet, dans une petite ZI près de Mauléon, où je trouverais beaucoup de remorques en débord et chargées de produit béton, attendant sagement leurs chauffeurs pour demain matin.

Une journée sans ouvrir les portes, c'est bien cool, surtout sur un trajet comme celui réalisé. Traverser le Larzac et ses paysages avec le levé du soleil et l'arrivée sur le pont de Millau, c'est franchement cool. Surtout quand tu n'as pas "le stress" du temps.

J'ai dépassé un peu, mais je suis sur le trait, donc j'ai peu dépassé Monsieur le Professeur. Ca fait tâche, mais bon. Près de 700 Kms par ces routes et en 10H00, et avec 24 T, Valentino a fait le boulot. Moi, j'aurais mérité mon apéro, mais ce sera de la Christaline…..et non pas de l'eau de feu.

Demain, je vide à Vallet (dept 44), puis je vais chercher des Eur pour charger à Nantes vers le pont de Cheviré. Après, ce sera une descente sur PACA, puisque me destination est Entraigues.

Je clôture encore avec une amplitude de treize, ca fera moins craignos sur la carte.