Debout tôt ce matin, malgré que je ne sache pas trop à quelle heure je dois arriver sur le chantier. Vers 23 H hier, j'ai reçu enfin un SMS de l'ingé en chef me demandant de ne pas arriver avant 10 H. Ca ce n'est pas possible, donc, je m'arrête sur le seul contact direct que j'ai pu avoir; le manitou arrive à 8 H, donc je fais en sorte d'arriver un peu avant. Le déplacement se fait sans encombre, sans hésitation, sans trop de parisien voulant passer à tout prix. Quelques passages à des ronds points où il faut vraiment faire attention, mais sans plus. A moins d'un km, la route est interdite au plus de 3.5 T, je fais un petit détour pour arriver devant l'entrée de l'hopital Henri Mondor, et là c'est le drame. Je dois couper une avenue pour accéder au chantier à 500 m de là, mais la rue est encombrée de véhicules mal garées et avec un petit S a passer impossible en camion. Je m'enfile tout de même dans la rue, au max que je peux, avec l'arrière de la semie qui dépasse bien de 3 m sur l'avenue. Je vais à pied et en courant vers le chantier où un gars avec un manitou me signale que depuis la veille il faut accéder par l'autre côté! Aie!!! Il m'explique et je retourne au camion. En qq temps, il y a des voitures de partout, je ne peux plus bouger. Un chauffeur de taxi m'aide un peu à sortir de ma place quand arrive la municipale... Re Aie!! Mais non, ils bloquent l'avenue pour que je puisse manoeuvrer tranquillement : nickel. Je trouve facilement l'accès, bien étroit, avec un portail ne dépassant pas 3 m de large avec l'impossibilité d'y arriver de face. Enfin, je ne casse rien c'est le principal. Un Bouygues TP vient me voir, il a l'air sympas et m'explique qu'il est en charge de la logistique du chantier et que le manitou ne sera là qu'à 9 H. On se met d'accord rapidement pour décharger par le hayon; pas fainéant le gars : re impec. On se sort les 24 palettes en 3/4 H, papiers faits, je re-manoeuvre dans l'étroit chantier. En passant le portail je croise la manitou qui arrive. Il était mandaté uniquement pour me décharger ; trop d'honneur, mais tu peux rentrer chez toi. A la sortie du chantier, il est interdit de tourner à droite, alorq que je souhaite rejoindre le chemin par lequel je suis arrivé, donc je fais à gauche : drame, à peine plus de 400 m, il m'est impossible de tourner à gauche, d'aller tout droit et de tourner à droite... Marche à recul comme dirait Thomas. Direction Chilly Mazarin. Un heure et quart pour faire 45 Kms normal "une fin de semaine" en fin de matinée sur la RP. Devant l'inaction des caristes, je charge moi même mon camion, après une belle réussite lors de ma mise à quai. Retour pied à la tôle sur Lyon; A6 tout du long, j'ai une heure de marge pour un retour à Jarcieu. 45 mn de pause après Chalon. On contourne Lyon qui est bien au rouge, puis chemin de traverse jusqu'au dépôt. Mise à quai à Jarcieu avec 35 mn restant au compteur. Ils me déchargeront vendredi et Christophe me parquera le camion. 20 H à la maison, pour préparer les bagages et la moto. Deux ans que nous attendons ce GP
