Pas de départ aux aurores ce matin, enfin aux aurores, je ne suis jamais parti avant 5 h non plus depuis près de 6 semaines.

Il me faut aller vider mon chargement de balles de tri sélectif à Chassieu. Je décolle de mon parking vers 6h30 (de mémoire). La montée sur Lyon se fait bien tranquillement sans aucun coup de frein sur la rocade, ni ralentissement. Trois camions sont en attente à la bascule, mais aucun ne va au même endroit que moi. Je suis donc de suite en place, mais le cariste est encore dans les bulles, ou noyé dans le foie gras, je ne sais pas, mais il n'est pas nerveux ce matin. Y a pas le feu au lac de toutes manières, on va bosser cool cette semaine à mon avis.

Quand on charge les balles, on fait fonctionner le FMA "à l'envers". Au fur et à mesure du chargement les lames emmènent donc la marchandise sur l'avant de la remorque. Après acvoir vid" mes pneus vendredi, je n'ai donc pas repoussé vers l'avant mon tablier, car je savais que je chargeais des balles. Belle erreur mon Gaston!! Je pesne que l'abruti de Marseille a décroché mon arceau central ; il s'est tordu lors du déchargement des pneus, puis à bloquer le tablier. Mais en chargeant les balles par l'arrière, je ne pouvais pas le voir. Si bien qu'à la fin du déchargement, je m'aperçois des dégâts. Impossible de charger cette remorque, il me fauit passer au dépôt en prendre une.

Je récupère une remorque, non pas de type papillons, mais avec une toile qui s'enroule avec nos petits bras musclés. Mission chargement à Firminy, pour l'incinérateur de Chambéry. Je ne sais pas si cette remorque est attribuée à quelqu'un mais j'ai galéré pour détendre les sangles qui maintiennent la toile de toit (cripés, pas facile d'accès), puis pour enrouler la toile. Celle çi n'est supportée que par un seul arceau... ben ca pèse ce truc. Re-galère pour la dérouler. Je suis obligé de monter dans la remorque afin de la dérouler à la main par petites longueurs, mais aussi reprendre les sangles pour les jeter sur les côtés. Merci au chauffeur de chez Travier, et con magnifique HSC orange pour le coup de main, et les conseils.

J'en profite pour signaler qu'au niveau des collègues en FMA, j'ai toujuors pu avoir des conseils et de l'entraide depuis que j'ai démarré cette activité. Ca fait plaisir. Je ne suis jamais tombé sur un "con", à part celui qui m'a baisé ma place à Chamoux.

Go Chambéry, la journée galère continue. Bon, l'A43 en période hivernale n'est pas non plus l'A7 fin juillet/ début aout, mais elle est bien chargée. On passe même par moment par des phases d'arrêts. Je suis quasi le seul camion, les deux files de l'A43 sont garnies de voitures avec coffre de toit et ski. C'est la mode en ce moment.

Bref, il me faudra plus de 2 h pour atteindre la ZI de Bissy. J'y suis attendu, et j'ai accès direct à la fosse. A la sortie de l'incinérateur, je vois que ma mission suivante a été annulée et remplacée par un enlèvement à Marignier dans le 74 pour demain matin. Je prends donc la direction d'Annemasse, puis de Cluses. La région n'étant pas très riche en relais, je stopperais à l'aire de repos de Bonneville, avec un parking chargé au tiers. J trouve une bonne place entre un passage pièton sur ma gauche et un bâché plus loin et sur ma droite un Daf, bâché lui aussi. La nuit sera calme alors....ben non. Alors que je sui en pleine lecture pour trouver les sommeil, la Daf fait ses valises. Rien d'alarmant le parking est quais vide, si un camion arrive, il ira chercher un place dans une zone plus accessible qu'entre deux PL, non?

Et ben, non. 3 h du matin, un Iveco équipé d'un frigo vient me réveiller avec son bip de marche arrière et son groupe qui hurle. Il met un 1/4 d'heure pour rentrer dans la place. Tu plaisantes mon gars ; y a plein de places isolées..c'est pas comme si le parking etait bondé. Une fois garé, le groupe s'arr^te et ne redémarera que vers 6 h...