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Vendredi 30 Aout 2024

 

Je démarre la journée à 5H15, ce qui ne me laisse pas beaucoup de marge pour une livraison à 14H00 à Chavanay, à onze kms de mon domicile, mais qui me permettra une amplitude jusqu'à 18H15, car j'ai nécessité de boucler ma journée en moins de 13h00.

J'ai un peu de mal à démarrer la journée, pourtant c'est celle qui m'emmènera jusqu'à mon domicile, mais je suis un peu cramé ce matin. J'ai à nouveau siesté avant d'aller à la douche et me restaurer, et j'ai eu beaucoup de mal à trouver le sommeil en soirée. A 23H30, je regardais encore l'heure tourner.

Autant mercredi matin à la montée sur la Vendée, c'était bien calme, mais ce jour, je croise pas mal de camions, mais aussi des voitures, avec bien souvent un phare qui dit merde à l'autre, et des passages en code un peu lent….Avec la pluie qui s'est invitée ce matin, j'ai les yeux bien fatigués après seulement une heure de route. Heureusement, j'arrive dans des tronçons un peu plus large, et le pluie cesse aux environs de Confolens. Je comptais m'arrêter pour un pdj à La Brousse, mais malgré que le resto soit ouvert, il y a une chaine qui en interdit l'accès. Deux camions y sont encore présents. Moi pas compris!*Alors, je file jusqu'à Montmarault, qui lui est bien ouvert. Un allongé, pain beurre confiture, me permettront de repartir en pleine forme. Deux camions portugais en porte voitures stationnent à côté de moi. Je découvre la nouvelle gamme Renault : Australe et la Symbioz. J'en avais jamais vu, mais beau look. Il faut dire que je ne suis pas fan des pubs o la TV, et les seules voitures que l'on peut apercevoir en pub, ce sont les hybrides ou les électriques.

Même la N7 est chargée, mais beaucoup de voitures aussi. Des vacanciers qui partent au PAL sans doute, n'est ce pas?

Je couperais quinze à l'aire du Forez, afin de jeter un œil à Maps. En effet, Robert m'a appelé, car lui remonte du sud, et l'A7 est bloquée au sud de Vienne. Gros carton apparemment. Mais, en quinze minutes ,les infos sont plus positives, alors je redémarre. Au pire, je sortirais à Givors pour prendre la N86, mais elle est bien saturée aussi. A suivre. 

Robert me rappelle et me signale que cela se décante bien, et je confirme en live. Hormis à l'intersection A74/A7, je n'aurais pas à donner de coup de frein. Je perdrais au plus cinq minutes.

Et c'est avec sept minutes de retard que je sonne à la réception de Brico Marché de Chavanay. Ils seront deux à me vider, puis je me gare en face, dos au soleil pour casser une croute et puis couper trente. D'ici, je suis à plus de trente minutes du dépôt et il me reste cinquante minutes à mon compteur journalier.

J'apprends en me présentant au bureau, par Stéphanie, que je ferais du container jusqu'à mercredi au moins, et trois voyages entre Lyon et Nîmes. Ah, pas au courant! Je n'avais mon programme que pour lundi. Je pensais naïvement que le lot à ramener à DHL Loire serait chargé sur une des quatre ou cinq remorques bâchées qui sont en stand by actuellement, mais non, personne s'en est occupée. Je me permets cette remarque, car très souvent, nous les "bâchés" ont avance le boulot en container, mais à l'inverse, c'est beaucoup plus difficile. J'en dirais deux mots à Nicolas à son retour de congés…

Et comme par hasard, je dois attendre dans le hall pour que le chargement soit effectif. Je sors du hall au même moment où arrive Olivier. J'en fais la remarque à Gregory, qui ne comprend pas pourquoi je vais décrocher. D'après lui, c'est moi qui irai chez DHL. Avant de décrocher, coup de téléphone à Vero, on ne sait jamais, si changement! L'entretien est écourté….pas plus de commentaire.

Je décroche, mais Olivier ne peur accrocher de suite, car il a RDV chez son dentiste et souhaiterais passer par la cas douche ; on le comprend. Si bien, que je décroche, mais je laisse le tracteur légèrement avancé et dessous la remorque. Avec 27T, je n'aime pas!!

Bref, je devrais aller faire le plein, car sur la réserve depuis près de quatre vingt kilomètres, mais il est 17H43....je clôture la semaine qui a été bien tendu tout du long, avec des journées pleines, frôlant à chaque fois les amplitudes et les temps de conduite autorisés. Avec un peu moins de quarante six heures de conduite, j'ai fait ma plus grosse semaine chez Combronde, et j'ai deux excès en temps de service.

Retour à la maison pour l'apéro après une bonne douche. Demain, je ne partirais pas en moto avec mes ex collègues de SIEMENS, je préfère reposer le genou afin d'être en pleine forme pour le road trip espagnol mi septembre.