28 tonnes de fatigue

En 1982, la RTS réalise un dossier sur les conditions de travail des routiers en Suisse, et ils ont déjà le blues, les problèmes d’il y a 40 ans, sont grosso modo les mêmes que ceux que la profession connait aujourd’hui.
Une occasion d’accompagner à bord de leurs cabines de Renault GR305, Mercedes NG et Saurer, 3 routiers très attachants.

Mega Combi Montfrisa

Préparation au départ de Barcelone d’un attelage Mega Combi frigorifique des transports Montfrisa. En Espagne ces véhicules doivent impérativement circuler sur des axes bien précis, ils transportent 53 europalettes au sol, jusqu’à 60t de PTRA, et sont autorisés à rouler comme tout le monde à 90km/h.
La consommation moyenne tourne autour de 42l/100km sur l’axe Barcelone-Madrid.

40 chalets pour l’Arménie

Parti de Lyon avec 40 chalets pour l’Arménie, on suit le périple du convoi depuis Lyon jusqu’à Chiraz.
Des images tirées d’une VHS de l’époque, un grand merci à Jean Pierre Obert qui faisait parti des chauffeurs bénévoles !

Départ du convoi Equilibre de Lyon pour l’Arménie

En 1989, l’association EQUILIBRE de Lyon organise le transport d’aide humanitaire à destination de l’Arménie, le presse télévisée se fait l’écho de ce convoi hors du commun !

La petite science : Les Seigneurs de la route

Dans cette vidéo de 1975 vous trouverez une visite des usines Berliet de Venissieux, mais aussi sur les pistes d’essais de la Valbonne.
En cadeau BONUS, il y a aussi des vues de camions divers et variés sur l’autoroute !!!

Les difficultés des transporteurs français dans les années 80

Au milieu des années 80, les transporteurs français subissent des difficultés liées à la hausse des carburants, la baisse d’activité, due déjà à la concurrence étrangère, mais aussi à la faiblesse des tarifs encore fixés par l’état…
Une belle occasion de visionner des images en Alsace et dans le Nord de la France.

 

 

Michel chauffeur Mauffrey entre les Vosges et la Lombardie

En 2001, Michel, conducteur des transports Mauffrey, est accompagné par une journaliste, il explique les aléas du métier, qui avait déjà une bien mauvaise image.
Son chargement de papier vosgien, l’emmène à travers les Alpes via le Tunnel du Fréjus jusqu’à la banlieue Milanaise, ou il retrouve d’autres routiers Vosgiens.

C’est l’occasion de rouler et de voir des images déjà collector de son Volvo FH12.

Du pyralène chez les transports Borel de Valence

En 1988, les transports Borel de Valence dans la Drôme projettent de réaliser une zone de stockage de pyralène sur leur site.
Les riverains, très remontés, auront finalement gain de cause, et le pyralène sera finalement stocké ailleurs avant sa déstruction à Saint Vulbas dans l’Ain.
Ne manquez pas cette vidéo en cliquant ici :

Les difficiles conditions des routiers suédois dans les années 50

Cette vidéo entièrement en suédois montre les difficiles conditions de travail des routiers suédois à la fin des années 50. Ils roulent déjà avec des camions bien plus gros que ceux de chez nous. On suit un chauffeur, sur son lieu de chargement, au restaurant, et même lors d’un brin de toilette dans la rivière.
Les plus observateurs d’entre vous auront remarqué que ça roule à gauche, c’était le cas en Suède jusqu’à la fin des années 60.