Transfert d’une remorque de Montbrison à Montélimar avec de magnifiques images de Lyon, Vienne, Péage de Roussillon, Valence, Loriol, Montélimar par les nationales 86 et 7 :love:
De Lyon à Montélimar en Berliet
Douvres, la douane la plus rapide d’Europe
Afin d’augmenter le débit de passage au port de Douvres, les autorités douanières britaniques ont mis en plus un système informatisé dernier cri, qui ont fait du Port, la douane la plus rapide d’Europe.
Mais celà n’a pas duré bien longtemps, mais rien de tel que de visonner ces images de 1992.
Bien sûr si l’articlevous a plu, partagez, commentez, et un ptit clic pour la maison FDR 🙂
Demonte – La Maddelena
La route du Colle della Maddalena côté Italien a été ouverte au 16e siècle pour des raisons avant tout militaires. La route traverse de magnifiques petits villages Piemontais, comme Demonte.
Son sommet atteind 1991m d’altitude, et relie la région de Cunéo à Barcelonette.
Le versant Italien avec ses 20 épingles est le plus compliqué à passer, le tout dans un décor époustoufflant. Pour avoir le droit d’y passer en camion de +26t, il faut soit être chargé pour le 04, soit avoir chargé dans le département de Cunéo.
Les transitaires de Strasbourg
Eddie Stobart
En 1997, la société des transports Eddie Stobart fête ses 25 ans.
Tony Mason, ex copilote de rallye, et présentateur à la télévision britannique, raconte l’histoire du transporteur avec des interviews, et accompagne un chauffeur à bord d’un superbe VOLVO FH jusqu’à Paris, l’occasion de revoir la route d’alors, et les camions de l’époque.
Bien sûr c’est en Anglais, mais c’est vraiment drôle et instructif !
Vidéo : Ebro D150
Profitez du son de ce magnifiquement bien entretenu EBRO D150 de 1974. Il roule encore parfois, pour effectuer des petites livraisons autour de Barcelone. 
avec Jean Pierre de la Flêche Cavaillonaise
Embarquez avec Jean Pierre de la Flêche Cavaillonaise, à la fin des années 90 à bord de son Premium sur les routes de Provence.
Il nous fait part de ses craintes finalement justifiées concernant l’avenir du transport Français.
La vignette Poids Lourds
Aujourd’hui, rares sont les pays qui utilisent encore le système de la vignette Poids Lourds. Cependant, la mise en place de ce système ne s’est pas fait en un claquement de doigts. Encore une belle occasion de revisionner des images des années 90.
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En Italie avec Wagner et Bonnefois
27 minutes de bonheur
Une tranche de vie de routier à la fin des années 80. Une équipe de FR3 Champagne a accompagné Jean Marc, alors chauffeur international chez Wagner et Bonnefois à bord de son superbe Renault R340 et de son frigo Frappa entre Vitry le François, le tunnel du Mont Blanc, jusqu’à Viterbo, et retour par Modena.
Il nous raconte, ses joies, ses peines, les passages en douane.
Le R360 de Guillaume en vidéo
Embarquez à bord du magnifique Renault R360, restauré par Guillaume. Découvrez ou redecouvrez la douce musique du V8 Renault !