Images de grèves de routiers de 1996.
Barrages dans le nord, et l’est de la France ainsi qu’en Bretagne.
Y en a qui reconnaissent leur camion ??
Grèves de 1996
Left Lane Bandito Duarig Vilardell
Un petit délire à prendre au second degrés sur l’AP7 entre La Jonquera et Figueras. Avec Adrian de chez Vilardell qui pilote l’un des plus beaux Scania S du moment en Espagne !
Routières en Russie
Arte a consacré un superbe reportage sur des routières russes. Le travail en Russie n’est déjà pas simple, elles doivent évoluer dans un milieu ultra machiste, mais ces bouts de femmes s’accrochent, et méritent un énorme respect !
Le FH de Carlitos Navarro sous le soleil Catalan
Le Volvo FH de Carlitos Navarro des transports Luis Navarro est probablement l’un des plus jolis actuel en Espagne, jugez par vous même avec ce petit bout de vidéo, que vous pourrez partager autant que vous voudrez ! Olé !!
Vidéo UNIC
Si la marque UNIC a disparu des routes de France depuis bien longtemps, il arrivait parfois que les camions UNIC étaient à l’honneur au journal télévisé, l’occasion de voir quelques belles images avec cette compilation ! Bon partages, bon visionnage !
La disparition de Guy
Il y a plus de 20 ans, Guy Rouget un routier de Reims travaillant pour le compte de chez FRT du 83 disparaissait dans la nature sur la route de Moscou. Depuis, est on toujours sans nouvelles de lui…
Il faut savoir être parfois patient, et j’ai reçu un mail de sa fille Céline, qui apporte quelques explications, qui peuvent éventuellement faire taire les rumeurs les plus folles :
« Je suis tombée sur votre site, dimanche, en tapant le nom de mon père sur google. Ce 3 août, cela a fait 30 ans qu’il est porté disparu, mon papa, Guy Rouget.
Mon père travaillait pour la société FRT depuis 6 mois et avait pour habitude de faire l’Angleterre, la Suisse, la Suède jusqu’au jour où son patron lui a demandé de faire la Russie.
Son premier voyage en Russie, il a été bloqué 15 jours à la douane. A son retour, il nous a raconté qu’il avait peur de ce pays, qu’il ne voulait plus y aller. Il avait été prendre une douche dans une station service, il avait posé ses affaires au dessus de la porte, quelqu’un de mal intentionné lui a prise, tellement il avait peur, parce que papa, c’était 1m69 pour 63 kgs, il n’osait plus aller dans ce type d’endroit et préférait uriner par la fenêtre du camion.
A son retour, il faisait les pays habituels, suis même allée avec lui faire une livraison à Bâle.
Et son patron lui a demandé de faire un 2ème voyage en Russie. Papa a refusé, son patron l’a menacé de le licencier s’il n’y allait pas et quand on a une famille de 4 enfants, c’est compliqué.
Il a demandé à son père de 83 ans de faire le voyage avec lui, car il ne voulait pas y aller seul, son père a refusé (l’âge).
Son patron lui dit « ton camion part en révision, tu le récupèreras à ton retour ».
De ce fait il a pris le camion de son collègue.
Le camion a passé la douane sans difficulté, c’est plus tard, qu’on a découvert que la milice était de conivence avec la mafia.
Ils ont vu que la conduite était saccadée grâce au mouchard, à partir de Smolensk, en Biélorussie.
Quand le SRPJ de Reims s’est rendu sur place, ils n’ont pas pu aller où ils voulaient, ils devaient montrer ‘patte blanche’ à chaque fois.
Les personnes qu’ils ont réussi à interroger, le peu qui ont parlé, ont été retrouvées assassinées. Un a témoigné qu’il avait vu papa pendu à un arbre avec plusieurs coups de couteau.
Son patron est venu récupérer le camion, ça sentait le gaz lacrimogène à l’intérieur de la cabine. On pense qu’il aurait été extirpé. En plus de cela, on a retrouvé une de ses baskets sur le bas côté.
On a appris bien plus tard, à la fin de l’enquête qu’il y avait eu un contrat sur le camion, car le collègue à qui appartenait le camion faisait du traffic de peau et d’armes.
Quand le SRPJ les a interrogé (ils étaient 2) dans un restaurant, ils ont tout recraché dans leur assiette et sont repartis dans leur pays et on n’a plus entendu parler d’eux.
Quand la mafia s’est aperçue qu’il y a eu erreur sur la personne, ils ont tout mis en oeuvre pour les retrouver.
Ils ont pris un billet à Moscou pour Paris.
Arrivés à Paris ils ont loué une voiture pour rejoindre Revin où habitait ces personnes.
Comme par hasard, ils sont morts dans un accident de voiture. (Karma ?)
A la suite de cela, nous avons mené l’affaire en justice, qui a reconnu papa innocent de toute cette histoire, car on ne voulait pas que son nom soit sali.
S’il avait pris son camion, il serait encore avec nous. Il aurait fêté ses 80 ans en mai dernier.
On n’a jamais récupéré son corps, on a récupéré tous ses papiers, toutes ses affaires.
Il faut savoir qu’en 1995, 250 000 personnes étaient portées disparu en Russie. »
Si vous avez des infos, cliquez ici….
Transmanche
A chaque époque ses difficultés pour le trafic Transmanche. Entre les grèves des compagnies de ferries, et les formalités douanières ça n’a pas été toujours simple. Toutefois, depuis 1993, les choses se sont améliorées (?)… A l’aube du Brexit, soit 25 ans après l’ouverture des frontières le trafic Transmanche a été multiplié par 10… On peut trembler d’avance ! Ne manquez pas ce recueil de vidéos !
Campsa Espana
En 1977, la société pétrolière espagnole fête ses 50 ans. Bien que Franco ne soit plus aux commandes du pays, le ton du reportage hommage à la société Campsa reste très propagandiste.
Toutefois, rien que pour le bonheur de voir circuler de beaux Dodge et Pegaso rouges et jaunes, je ne resiste pas au plaisir de partager cette vidéo avec vous !
Venga !!
West Dreilinden
Il ne reste plus grand chose du checkpoint de West Dreiliden dans la banlieue de Berlin, pourtant à l »époque du mur, les routiers devaient passer ce check point très surveillé, voici une vidéo de l’ambiance de l’époque, sans son, mais les images parlent d’elles-mêmes…
Les 24h du Mans 1985 en vidéo
En 1985 la FIA réalisait une vidéo sur les 24h du Mans camions, l’occasion de revoir des images uniques et l’ambiance de l’époque avec des images de qualité ! Toute une époque ! Partagez, Likez, Cliquez sur ce document rare !!!