La passion du camion et de la route
Si le changement de roues est une passion pour vous, celui du changement de chenilles va certainement vous captiver. C’est sur le blog de Tarmac Adam’s de la Forézienne d’Entreprise que ça se passe : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/forezienne-d-entreprise
C’était une petite semaine pour Pierrot, des petit kilomètres, une petite boulette, des petits caristes ! Enfin on rigole beaucoup et on competit à ses malheurs : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=20
2e édition réussie en 2014 du Strängnäs Truck Meet, installée au parc des expositions de Malmby, situé à côté de l’E20 entre Södertälje et Strängnäs. L’évènement a réuni près de 300 camions, plus beaux les uns que les autres. Des animations, des baptèmes au volant, et bien sûr une xpo qui réunissait autant de camions récents que d’anciens et des maquettes. Samuel Lacomme y était, et a précieusement conservé 140 photos que vous trouverez ici.
https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/strangnas-truck-meet-2014
Cap sur la Suisse avec un nouveau blog fdr, celui de Nico, chauffeur chez Egger. On éspère en savoir plus sur cet amateur de tête de moine, sa vie, son travail, on veut tout savoir : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/les-blog-a-nico
Enfin, ça y est j’ai réuni 50 photos de Volvo F86 F88 et F89 ! C’est donc, le moment de ne pas louper ça : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/f86-f88-f89
Bravo et merci aux très patients contributeurs : Uwe, Greg26, Dominique Pouly, Gerard Bobenrieth, Ji Pén Léo Gabriel, Mat Ireland, Nico Marilou Erwann, Patrice Bevillard, Patrice Geistlich, Samu88, Samuel Lacomme, Tibal Vincent, Tiløu Jeremy Thill, Vincent Tim, Mickymorges, Walter Teppe
Dachser, 167 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/dachser
Alors en pleine crise mondiale, l’Allemagne n’est pas épargnée, mais celà n’empêche pas de jeune Thomas Dachser de fonder son entreprise de transport à Kemten au sud de l’Allemagne, à quelques kilomètres de la frontière autrichienne avec un seul véhicule. Visionaire, l’entreprise grandit, et dès 1934, des agences sont ouvertes dans toute l’allemagne. Les années sombres arrivent rapidement, et la flotte des véhicules de Dachser est saisie par la wermarcht dont les besoins sont énormes. Au sortir de la guerre en 1945, l’entreprise est en ruines, mais avec les anciens clients et contacts restés fidèles, l’entreprise renait se ses cendres. Tout est à reconstruire, et il se positionne sur le transport rapide en ouvrant une agence à l’aéroport de Munih dès 1951. Thomas Dascher a posé les bases de l’entreprise en offrant un service sur mesure à ses clients.
Il disparait en 1979, laissant l’entreprise à ses enfants qui ne cessent de la developper et la moderniser. Ils s’ouvrent sur le marché des denrées périssables. Avec la chute du bloc communiste, Dascher étend ses services vers les pays de l’EST, mais aussi vers l’afrique du nord avec le rachat d’un joyau du transport français : Graveleau. L’entreprise reste toujours familiale à e jour et ne cesse de coller à son époque.
Encore un camion devenu rare aujourd’hui, le Volvo FH2. Voici donc 61 photos, dont pas mal qui datent de l’époque de son apogée, ne passez pas à côté ! Une belle mise à jour que l’on doit aux meilleurs soptteurs de FDR : Alexandre Ortega, Carlos Mateus, Clemant Grange, Dominique Pouly, Laurent Bergere, Mat Ireland, Samuel Lacomme, Samu88, Francisco
https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/fh-phase-2
David Viggen, passionné de transport vient d’ouvrir son blog. Il nous régale pour commencer avec des photos collector, et des sujets bien choisis. Encore un blog à suivre ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/david-viggen
Les temps sont durs, en Afrique aussi. Mais tout va bien pour Aly qui a un moral en acier. Prêt à partir si un peu de fret pointe le bout de son nez. Comme tout homme moderne de 2023, il vient d’ouvrir son blog sur FDR : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/aly-le-routier-de-l-extreme
157 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/veynat
Périgourdain d’origine, Veynat est tailleur de pierre. Ses pierres sont nottament acheminées vers Bordeaux. En 1880, l’entreprise Veynat s’implante justement dans la région Bordelaise. Avec sa mule, il se diversifie en transportant du poisson vers Bègles. Le vin est alors une boisson très prisée en France, et les volumes à transporter importants. Dès l’arrivée des premiers vrais camions, après la 1ere guerre mondiale. L’entreprise grandit très vite après les années 50 et les progrès des camions. Les transports Veynat livrent alors en vrac cavistes et épiciers. Dans le sud, puis dans toute la France…. Aujourd’hui le métier principal n’est plus le transport de vins uniquement, mais l’ensembles des liquides alimentaires à travers toute l’Europe. Avec, il faut le souligner, principalement des chauffeurs français au volant 😉