La passion du camion et de la route
La dernière semaine de 2023 est en ligne, je déclare ouvert le début des ratures pour les dates à partir de la semaine prochaine.
Une semaine mouligasse, parce qu’on fait rarement de miracles entre les fêtes. 135.000km cette année, c’est dans la moyenne et c’est en ligne ici les amis : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17
J’éspère que vous avez le coeur bien accroché avec cette nouvelle mise à jour de Scania R.
100 photos collector du tout début de la série, avec un bon nombre de camions Scandinaves… Les Norvegiens <3 <3 <3 !!! Des photos que l’on doit à : Carlos Mateus, Gerard Bobenrieth, Mat Ireland, Chouchen, Samuel Lacomme, Yvan Rey et c’est en ligne ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/scania-serie-r et si le temps vous manque pour suivre toutes les rubriques mise à jour, n’ayez pas peur et cliquez là : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/recent_cats
Il distille ses photos au compte goutte, mais c’est un bonheur à chaque fois, ne manquez pas les nouvelles photos du blog de David Viggen : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/david-viggen
La grande classe signée Renault Trucks, c’est le Range T High Sleeper cab !
54 nouvelles photos diverses et variées signées Gerard Bobenrieth, Alessandro Melloni, Jerome Bouché, Pascal Sabot, Pierre Madiot, Samu88, Samuel Betrand, Uwe en cliquant ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/range-t-high-sleeper-cab
Si le temps vous manque, vous trouverez aussi sur ce lien, toutes les nouvelles actu des albums, un régal : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/recent_cats
Un jour, dans très très très longtemps, le mercedes Actros MP4 deviendra collector et fera la joie des collectionneurs disons vers l’an 2115. La plupart d’entre nous seront alors rongés par les vers. Alors n’attendons pas et on se jette sur ces 64 nouvelles photos triées comme il se doit et envoyées par les plus fous d’entre vous : Gerard Bobenrieth, Mat Ireland, Samu88, Samuel Lacomme, Tophe, Francisco, et c’est ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/mp4-actros
Bien sûr vous trouverez encore plus vite toutes les rubriques mises à jour ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/recent_cats
Pressé ? Retrouvez ici : tous les albums crées ou actualisés ces 10 derniers jours ! Et ne manquez rien en un coup d’oeil 😉 Let’s go Marco ! https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/recent_cats
On ne présente plus le MAN TGX. Pour aujourd’hui, voici quelques nouvelles photos au nombre de 64, il y a de tout, de la grande à flotte en passant par l’artisan du coin, pas de jaloux ! Les photos sont signées des fidèles Gérard Bobenrieth, Mat Ireland, Samu88, Samuel Lacomme, Tophe69, vous aussi, envoyez vos plus belles prises, peu importe l’année, la marque, on lui trouvera toujours une place 🙂 Pour la mise à jour c’est ici ~~> https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/tgx-xl
Esthtiquement, je le trouve vraiment réussi l’Iveco Sway Active Space. Pour le reste… Je ne sais pas ! 64 nouvelles photos pour se faire un avis, elles sont signées : Alexandre Ortega, Claude Rey, Gerard Bobenrieth, Jean Marie Didier, Mat Ireland, Tophe69, Samu88 ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/s-way-as
C’est qu’il l’aime son job et sa boite le Nico !! Une belle mise à jour de son blog avec la présentation de la grosse bestiole à Emil Egger, la Grue à chenille Liebherr 700t, un sacré beau bébé à découvrir tranquillos avec une fondue ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/les-blog-a-nico
Les camions Foden étaient fabriqués par une entreprise britannique de camions et d’autobus qui avait ses origines à Elworth près de Sandbach en 1856 . Foden était connu pour sa production de camions à vapeur et de moteurs industriels. En 1932, Foden a commencé à produire des camions diesel et a rapidement changé sa production pour se concentrer principalement sur les camions diesel . La société a été rachetée par la société américaine Paccar en 1980 et a été rebaptisée Foden Trucks. Cependant, la production de camions Foden a finalement cessé en 2006 .
Dans les années 1890, Foden a commencé à produire des wagons à vapeur agricoles et a ensuite développé des camions à vapeur qui étaient utilisés dans des applications industrielles et commerciales. Au fil des années, Foden a continué à développer ses camions à vapeur et a réussi à se démarquer grâce à des innovations telles que les moteurs à vapeur compound .
Dans les années 1930, Foden a commencé à se tourner vers les camions diesel, reconnaissant les avantages de cette technologie émergente. Les camions Foden diesel ont rapidement gagné en popularité en raison de leur performance améliorée et de leur efficacité énergétique .
Après le rachat de Leyland Trucks par Paccar en 1998, la production indépendante de camions Foden a cessé et a été remplacée par des modèles de camions DAF rebadgés sous le nom de Foden . Les camions Foden sont célèbres pour leur robustesse, leur fiabilité et leur capacité à accomplir des tâches difficiles. Ils étaient utilisés dans divers secteurs, tels que la construction, le transport de marchandises et l’agriculture .
Les camions Foden ont également été utilisés dans des applications militaires, notamment pendant la Seconde Guerre mondiale. Foden a fourni des véhicules militaires au ministère de la Défense britannique, ce qui a contribué à la survie de l’entreprise après la guerre .
43 nouvelles photos ici signées Patrice Bevillard, Mat Ireland, Mickymorges, Samu88, Tophe69 : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/foden-2