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Les blogs de fierdetreroutier

Comme vous le savez peut-être Skyblog va fermer ses portes le 21 août prochain. Il hebergeait un peu de tout comme style de blogs, et un certain nombre d’entre eux étaient dédiés à la passion du camion. Du camion décoré, au transports internationaux en passant par les maquettes, tous les styles étaient représentés. Une nouvelle fois, les ogres américains des réseaux sociaux sont passés par là, réduisant toujours plus la liberté du web, du vrai internet, celui du partage et de l’amitiés.
C’est pourquoi FDR propose à ceux qui voudraient continuer à blogguer, d’ouvrir un espace personnel, gratuit, qu’ils gèrent eux même. Que vous trouverez ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/les-blogs
Contactez-moi, pour l’ouverture de votre compte, et formation rapide pour vos premières publications.
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Par mail : sitefdr@gmail.com
Par messenger : https://www.facebook.com/profile.php?id=100009122658708

 

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Mercedes Arocs, 59 nouvelles photos

Sous le nom générique d’Arocs, Mercedes a developpée une large gamme de camions dédiés au travaux publics, convois exceptionnels. Reconnaisables à leur calandre un peu en forme de grillage. Sur la gamme Arocs, on trouve un peu toutes les cellules de la gamme Mercedes. A titre de comparaison Le Mercedes 8×4 tracteur cabine Gigaspace coute autour de 250.000 euros, c’est juste le prix qu’il faut débourser pour l’acompte d’un Bugatti Veyron. Par contre, hors de question d’y charger une poutrelle de 25t sur le toit. Mieux vaut donc un Actros pour beaucoup moins cher. Retrouvez ici 59 nouvelles photos de Mercedes Arocs. 
Merci aux spotteurs qui préfèrent l’Arocs à la Veyron : Gerard Bobenrieth, Michel Hekel, Nicolas Wyss, Samu88, José Carreras

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IVECO Stralis, 55 nouvelles photos

Plus connu pour son bruit de cafetière Moulinex au démarrage, L’Iveco Stralis est apparu en 2002 pour remplacer les précédentes gammes Eurostar et Eurotech. En Euope il est fabriqué à Ulm ou Madrid. Un concessionnaire IVECO hollandais importe des cabines australiennes et assure un assemblage de cette version pour l’Europe qui est baptisée Strator. En 2007, la cabine et la chaine cinematique est modernisée et devient le Stralis II Retrouvez ici 55 photos collector ! 
Merci aux spotteurs : Carlos Mateus, Francisco, Mat Ireland, Samu88

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Transports Miguel Ramon

86 photos ici :  Parti de rien en 1938, Miguel Ramon débute son activité à Sant Carles de la Rapita. Dans ces années là, Sant Carles est un petit port de pêche situé entre Tarragone et Valencia. C’est tout naturelement qu’il se dédie au transport de poisson frais qu’il livre dans les villages voisins. Dès les début des années 60, les camions de Miguel Ramon franchissent les frontières et livrent alors des fruits et légumes dans l’Europe entière. La Grande Bretagne est une de leurs destination privilégiée au point d’y avoir installé une base à Newhaven.

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Transportes Mazo

 

149 photos ici : La société espagnole Mazo est aujourd’hui devenue un monstre avec près de 600 employés et un parc de véhicules qui frôle les 1000 cartes grises. Reconnaissables de loin avec leurs attelages bleus et leurs jantes rouges, ils sont aujourd’hui spécialisés dans le transport frigorifique en Europe, mais aussi vers le Maghreb ou ils desservent le Maroc mais aussi l’Algérie depuis 2012. Ils sont également spécialisés dans la desserte des Iles Canaries. Le début de l’entreprise a été un peu cahotique à sa création par José Mazo Ferrer en 1930, qui avec son camion Opel effectue la liaison Almeria Alzira. Fort de son succès, son parc s’agrandit rapidement à 5 véhicules, mais avec la guerre civile en 1933, les deux tiers de son parc est réquisitionné. La paix revenue, l’entreprise s’installe définitivement en 1939 à Alzira au sud de Valencia, et prend le nom original de ALZIRA. Cette société est dissoute en 1950 et reprend le nom familial de Mazo, l’expension de celle-ci ne se dementira plus jamais. Les premiers semi remorques apparaissent en 1965, il faudra attendre encore 10 ans pour les premiers frigos. Malgré sa longue ascension, l’entreprise reste encore familiale et reste attachée à ses racines.

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Vogel Transporte

72 photos ici :  August Vögel a fondé la société August VÖGEL Transporte en 1961 avec son camion Saurer, il livre des chantiers dans sa région d’origine, le Voralberg, aux confins de l’Autriche enclavée entre l’Allemagne, la Suisse et l’Italie. Très rapidement, il diversifie son activité avec bien sûr du transport de grumes et de bitume liquide. Ce n’est que 20 ans plus tard qu’il se lance à la demande de clients dans le transport international, l’entreprise compte alors une quinzaine de véhicules. L’entreprise connait son véritable essor en 1994 avec le rachat des transports Grass qui porte la flotte à 50 véhicules. Vogel ouvre également des succursales à l’étranger, mais proche du Voralberg : A Vaduz Lichtenstein et Naturno en Italie dans sa partie germanophone. Reconnaissables de loin, les camions de Vogel ne laissent pas indifferents, et l’entreprise toujours familliale flirte avec les 200 véhicules aujourd’hui.

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Les transports Beau

86 photos ici   : Philippe Beau crée son entreprise en 1980 à Valence en Poitou, très vite sa flotte revêt un dégradé de trois couleurs rouges qui ne laissent pas indifferents. Romuald, le fils de Philippe, insiste pour customiser la flottede véhicules qui grandit régulièrement. Un magnifique ouvrage écrit par Renaud Fomeferek leur est consacré : https://editionscany.fr/nos-livres/2659-les-transports-beau-offre-pre-commande–9791091948203.html

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DAF XF95 Super Space Cab, 55 nouvelles photos

Avec le DAF XF95 Super Space Cab, on peut d’ores et déjà parler de camion collector, et il en a fait tourner des têtes ! Il en reste encore assez peu en circulation, cette mise à jour est donc remplie de pépites et on a mis presque 1 an pour en réunir + de 50 ! N’attendez pas une seconde de plus pour visionner ça au calme ici 
Merci et bravo aux contributeurs de ces 55 photos : Aurelien Cervilla, Bata25, Carlos Mateus, Ji Pé, Marco Ferrero, Mat Ireland, Samuel Lacomme

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Carnet de bord 2023 – Phil26 – Semaine 32

Ah la la, c’est déjà pas simple les reprises, mais quand le boulot est au ras des paquerettes c’est pire !
Faut pas que je m’ennuie, mais y a pas le choix je crois !!
La semaine de reprise est en ligne ici, https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17
Ne vous ennnuyez pas trop à lire, j’étais au maximum !

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Carnet de bord 2023 – Baloo – Semaine 32

Une bonne vieille semaine de régio pour Baloo qui n’aura pas taté de la couchette du Ford cette semaine que vous découvrirez ici entre 2 merguez. Les veilles de 15 août on s’ennuie ferme, en voilà encore la preuve…. https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=51&periode=2023-08