La passion du camion et de la route
Et si on s’interessait un peu aux camions invisibles ?
Non, c’est pas un nouveau concept, juste ces camions que peu prennent en photo. Pour aujourd’hui, 69 photos de Renault Range D ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/range-d
Merci aux spotteurs qui voient tout : Gerard Bobenrieth, Mat Ireland, Samu88
75 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/van-de-poel Plus que centenaire, l’histoire des transports Van de Poel remonte en 1922, lorsque Louis, propriétaire d’un moulin à Bouwel, une petite bourgade à l’est d’Anvers, livrait sa farine dans la région avec son cheval et son chariot. Plutôt que de revenir à vide, il ramenait vers sa commune du lait et d’autres denrées indispensables. Ce n’est qu’au début des années 60 que lepremier camion semi remorque fait ses premiers tours de roue. L’entreprise compte alors déjà un bon nombre de clients fidèles, principalement dans l’alimentation et le secteur agricole. Il faut attendre le début des années 90 pour que se developpe vraiment la société avec l’arrivée de la 3e génération avec Luc puis Wim Van de Poel. L’entreprise commence alors d’offrir des prestation logistiques. L’entreprise quitte le site historique de Bouwel pour Herenthout, et deservent toute l’Europe.
175 photos https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/harry-vos La seconde guerre mondiale touche à sa fin lorsque Harry Vos se lance dans le transport entre Oss, sa ville d’origine et Nijmegen, distante de 35km. Avec son unique petit camion Chevrolet, l’entreprise grandit rapidement avec la fin de la guerre et une grande demande due à la reconstruction. Proche de la frontière allemande, l’entreprise se lance rapidement vers le transport international. L’entreprise compte alors 21 camions. Au début des années 70 Wim Vos et Carel Vos reprennent les commades de l’entreprise et devient Vos Logistics en 1998. Ils opèrent alors à une longue série de rachats d’entreprises à travers l’Europe et la France aussi bien sûr : silos de Giraud à Lyon, Transouest en Bretagne, Gervis de Dreux. Il y a également quelques reventes de divisions comme les liquides alimentaires vendu à H&S à Barneveld. En octobre 2015, le fondateur Harry Vos décède des suites d’une pneumonie à l’âge de 99 ans.
OK, c’est pénible toutes ces mises à jour sur votre fil d’actualité, je peux comprendre. Mais là, vous commetriez une GROSSE erreur en ne vous attardant pas sur cette mise à jour de la marque chérie de tout passionné qui se respecte : BERLIET.
Ne la manquez pas c’est ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/berliet
Alors surtout, un énorme bravo merci aux géniaux : Dominique Pouly, Frederic Liot, Gerard Bobenrieth, Michel Desbarbès, Patrice Geistlich, Pierre Madiot, Samu88, Vincent Tim, Wally, Yvan Rey
Dernier né de la série FH, le FH4b est quand même une réussite, et je suis bien placé pour en parler parce que vraiment je l’aime ce camion ! Mais mon avis importe peu. Alors pour aujourd’hui, 68 nouvelles photos d’une série qui marquera surement une génération ! C’est à découvrir ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/fh-phase-4-b Le tout, trié bien sûr par pays, par transporteurs et avec les photos de : Gerard Bobenrieth, Philippe Suau, Samu88, Stephane Barbotin, Tophe69
Pour votre bonheur les amis, 75 nouvelles photos de Scania Next, du G, du R et bien sûr du S. Des photos géniales à découvrir ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/scania-next-gen-r-s
Bien sûr toutes les photos ont été ajoutées dans les differentes rubriques de transporteur !!!
Merci aux spotteurs : Dominique Pouly, Gerard Bobenrieth, Samu88, Walter Teppe
Il y a toujours quelque chose à voir sur le blog de Tarmacadam, plus de 500 photos, excusez du peu ! Passionné de mécanique, d’engins de chantiers, il partage tout ça avec nous ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/tarmacadam Vous aussi, créez gratuitement et facilement votre blog sur FDR, ne laissez pas internet se faire manger par de stupides algorythmes !!!!
Depuis 1990, le Magnum a tout connu. La chute du rideau de fer, la construction européenne, l’effondrement des tours jumelles et bien d’autres événements encore. Lui même aura été un acteur de la mondialisation dans ce qu’il y a de plus concret et ce dans sa pleine force de l’âge. Dans cette brochure de 2006, le magnum est équipé du moteur DXI 13 litres équipant également les maxicodes du cousin suédois de Goteborg. Ce qui a permit à notre Magnum de passer les normes de pollution euro 4 et 5. Les puristes regretteront, et ils ont raison, la disparition du moteur Mack et la fin tout court d’un moulin hyper puissant. Mais qu’ils soient rassurés, le Magnum aura encore quelques années de productions devant lui.
Samu, fan de Magnum depuis tout petit a scanné pour vous cette inroyable broche au format A4 ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/magnum-dxi-2006
En 2006, le Premium a 10 ans d’existence. Il n’a eu de cesse d’évoluer depuis. Sur cette brochure, il a subit un sacré relifting, tant sur l’extérieur que l’intérieur et surtout au plan mécanique. En effet, il est le fruit de la coopération avec le cousin suédois désormais maître du jeu chez notre constructeur national. Le moteur de 11L est appelé « DXI », reçoit des injecteurs pompes. Ce moteur peut être équipé d’un ralentisseur intégré appelé « Optibrake » (un VEB qui ne dit pas son nom) . La boite manuelle est une ZF mais il peut être équipé d’une version automatisée appelée elle « Optidriver » (une I shift qui ne dit pas son nom). Voilà en gros 32 pages pour vous présenter un Premium « Optiz’onnions » qui assurera encore quelques années de service à la sauce suédoise.
Une brochure scannée par le président de l’association vosgienne des passionnés de Premium DXI (AVPPD) Samu88, association qui fermera ses portes le 20 septembre, alors ne zappez pas ça : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/premium-route-dxi
C’était encore muy complicado cette semaine. Des imprévus toutes les 5 minutes ! Mais il faut faire avec parce qu’il y a pas le choix !!! Heureusement quelques belles routes et surprises à la clé ! Vis ma vie d’annulations ici et passe un bon week-end:) https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17