F10 Intercooler

On ne se lasse pas des brochures publicitaires que nous scanne chaque soir Samu88. Selon le rédacteur de ce fascicule, il n’y a que des avantages à rouler avec un F10 320, la dernière version avant l’apparition du FH12 ! Avec un peu de chances, on finira par la trouver cette brochure aussi !!

https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1774

 

Du nouveau aux éditions du Petit Camion

Il y a du nouveau aux éditions du petit camion :

Le Temps d’un arrêt chez Denise

 

 

 

 

 

Le Tome 1 des Transporteurs du Bas-Rhin

 

 

 

 

 

Le Havre 1990, avec des photos classées par transporteurs, un vrai régal !

Les ouvrages sont réalisés, et imprimés en France, il coutent tous 45€ avec 10€ d’envoi sous pli sécurisé.

Inutile de vous déplacer chez un libraire, les livres ne sont vendus que par correspondance !

Contactez les ici : https://www.facebook.com/Editions-du-petit-camion-2780117955348773/

Ou par la poste :

Editions du petit camion
7 ZA du Clos de Villarceaux
78770 Thoiry, Centre, France
Highlights info row image 01 30 88 50 46

Iveco S-Way 510, l’avis d’un pro, JP74

Basique ou révolutionnaire ?

Les Tifosi on fait fort , une fois n’est pas coutume !

Mais pour moi cela reste un FIAT et j’adore : grande cabine, beaucoup d’option  » trop et chère  » et on voit déjà la future déclinaison des petites cabines qui suivra bientôt.

Bon moteur toutefois , il faudra voir à la longue ce que vallent toutes ces collaborations entres Nikola , General Motors , VW et autres car si IVECO mise touts sur le gaz l’avenir semble plus se diriger vers l’hydrogène.  Le S-Way 510 de démo que j’ai essayé est un moteur à explosion euro 6.

Pour la qualité des finitions c’est heu….. comment dire ? à l’italienne quoi !!

L’intérieur est toutefois classe avec pas mal de technologies , bon agrément de conduite, tout à la portée de main, de très grands rangements, et un congèlo, s’il vous plait !!!

Franchement si je devais noter ce s-way je lui donnerai facilement 8 sur 10 mais je n’en changerai pas pour mon Dafy !

Quelques photos de la bestiolle :

Duarig fait sa pub !

Les transports Duarig de Jarcieu en Isère, spécialisés ADR, groupage, masses indivisibles, végétaux entre autres, font leur pub ! Principalement engagés vers l’Espagne, l’Angleterre, et l’Italie, c’est LEGRANDFILM qui a réalisé ce clip, qui donne envie d’embarquer à bord !!

https://wwwduarigtransportscom

contact@legrandfilm.fr

Bruno Solo découvre l’Iveco S-Way

Pour faire la promo de son nouvel Iveco S-Way, la marque a réalisé une vidéo avec Bruno Solo. Avec son humour et sa bonne humeur, il accompagne Fati, un chauffeur des Transports Franck Viguié sur les magnifiques routes de l’Aveyron !

Un spot vraiment original et sympathique à ne pas louper !!!

https://www.youtube.com/watch?v=2HYmzk2gWZU&feature=youtu.be

Transports Giraud – F – 38 – Sonnay

Au sortir de la seconde guerre mondiale, Marc Giraud alors agriculteur et spécialisé dans le matériel agricole crée les « Transports Giraud ». Les camions opèrent alors localement, et quelques autocars Giraud réalisent des tournées de ramassage des ouvriers vers les usines de la zone de Salaise et Roussillon.

En 1975, Michel Giraud prend alors les rênes de la société qui compte alors 8 employés et seulement 5 véhicules. L’entreprise implantée autour de la maison familiale ne cessera alors de croitre, les premières destinations internationales se font vers la Grande Bretagne. Comme d’autres entreprises de la région rhodanienne, la croissance est fulgurante puisqu’au milieu des années 80, le parc compte 60 attelages.

Un peu partout en Europe des agences sont ouvertes, Italie, Espagne, Portugal et bien sûr Angleterre. Les camions sont présents sur toute l’Europe mais aussi la Yougoslavie, la Pologne. Les transports Giraud réalisent alors des transports dans tous les domaines d’activité, bachés, frigo, benne, plateau et comptent dans leurs clients les plus grands noms des industriels de l’époque, Pechiney, Rhône Poulenc, Atochem, Sibille, Lafarge, Total, British Petroleum.

Au débût des années 2000 un bureau est ouvert en Tunisie, pendant 2 années, Eric livre et recharge les remorques qui débarquent non accompagnées au port de Rades. L’ascension des transports Giraud se termine en fevrier 2004.

L’entreprise compte alors 200 employés,150 tracteurs et 380 remorques, laissant un goût amer à beaucoup d’employés qui croyaient dans l’esprit resté familial de l’entreprise. Michel Giraud disparait tragiquement en même temps que l’entreprise dont la partie vrac est reprise par les transports Chazot du 42. Le slogan Giraud était: « l’énergie qui vous transporte », pour devenir à la fin : « l’énergie qui vous transporte … à l’ANPE… »

https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/771

13 nouvelles photos

 

La cabine G de Renault

Lancée en 1977 par Saviem série JM, la cabine du G a ensuite été montée sur des Berliet gamme TB.
A la fusion Saviem-Berliet en 1980, Renault décline cette cabine sous le sigle G.
Des versions de 180 à 340cv seront proposées, le plus connu des « G » sera bien sûr le G290.
Dédiée aux transports régionaux mais privilegiant la charge utile, le cabine du G a fait la fortune des grands groupes de transport français. Peu appréciée par les conducteurs, nottament dans sa version DUPLEX, le G ne brillait pas par ses performances dans les côtes.
La cabine du G a été restylée 2 fois avec une réhausse, puis une suspension de cabine avec 4 coussins d’air dans son ultime version Manager.
Le G est remplacé pour le plus grand soulagement des conducteurs en 1992 par la gamme Premium.
Ici une galerie de 764 photos de la gamme : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/106

503 nouvelles photos Volvo

Ce matin, en rentrant du dancing, j’étais motivé à fond et je me suis dit : et si je balançais 503 photos Volvo ?
J’ai donc ajouté ici —> https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/8 des magnifiques photos dont certaines ont plus de 40 ans, soit 2 fois mon âge !
SPECIAL THANKS TO : Cordoba580, M20 Truck Photos, Mat Irland, Bata25, David Rousseau, Mario, Nico Erwann, Yanis Cøttens, Fabien Authiat, Ji Pé, Samu88, Alexandre Ortega, David Cherubin, Blum29, David Rousseau, Frederic Pinel, Georges Yag, Gilles Launay, Kévin Szymczak, Reda Mebarki, Sebastien Aubert, Teddy Loury, Tim, Mich07
Bien sûr, vous pouvez toujours envoyer vos photos, elles seront publiées avec plaisir et bien sûr en votre nom !

 

GN Transport – Halmstad – Suède

Les transports GN débutent leur histoire en 1986 dans la banlieue de Malmo dans le sud de la Suède.
Dès 1989, ils se spécialisent vers le marché français et s’installent à Halmstadt entre Malmo et Goteborg.
A la fin des années 90, ils mettent en place le système de ligne en flux tendu, la France en 24h.
Avec l’ouverture du terminal ferroviaire de Bettembourg, une agence est ouverte au Luxembourg en 2006.
L’entreprise reste encore familiale aujourd’hui et continue son developpement, voici une série de photos qui j’éspère vous plairont !

https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1429

 

290 nouvelles photos Renault

Voici 290 nouvelles photos Renault ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/12
Comme souvent, on ne se contente pas de vous proposer des photos de camions d’aujourd’hui, il y en a rassurez vous !
Mais vous aurez aussi la joie de découvrir du R, du G, pas mal d’AE même !!!
Un grand merci à ceux qui partagent leurs photos :
David Cherubin, Carlos, Mich07, Blum29, Fabien Authiat, Nico Erwann, Yvan Rey, Samu88, Georges, Bata25, Uwe, Mat Irland, M20 Truck Photos, Gilles Launay, David Rossello, Jean Louis Meunier, Kylan Guichard, Tim