FIER D'ETRE ROUTIER

Je vais tenter de vous présenter mon dernier jouet ( der des der ? ) à travers ces quelques photos et com ‘ .

Scania 650 donc et comme on ne se refuse rien , cabine S . Je sais , d’aucuns penseront qu’au vue de mon boulot , cela ne sert à rien et je leurs répondrai qu’en effet , cela ne sert à rien …mais comme depuis 1997 et le fh 16 je prends des camions qui ne sont pas forcément utiles pour mon activité , je continue sur ma lancée …

Cette fois , je me suis laissé tenté par l’intégrale . Même si la différence ne se fait pas forcément sentir sur autoroute , faut avouer que sur les morceaux pourris de la N4 , N12 ou N176 , c’est appréciable . Accessoirement , je pourrais aussi aller faire le beau sur les meetings en Italie (lol) ou éviter de frotter sur les champs de mines de certains parkings.

Comme j’en avais un peu marre de vider des bidons de White Diammond sur les réservoirs , j’ai fait peindre ces derniers . Il ne pleut pas souvent en Bretagne mais parfois j’en sors ( je vais même dans le 35 …humour ! ) et le boulot était ruiné par la pluie ou le dégivrage du frigo .

Comme vous pouvez le remarquer , j’ai fait l’impasse sur les lp en haut de cabine , c’est super efficace mais JE ne les trouve pas trop esthétiques .Après , tous les goûts sont dans la nature mais je vous avouerai aussi que je ne suis pas non plus sous le charmes de cette cabine d’une manière générale .

Maintenant , bienvenu à bord . J’entends les sarcasmes de certains qui diront , en voyant ça qu’ils s’essuient les pieds sur un v8 …moi je trouve ça rigolo …

Déjà , le nombre de coffres et rangements est impressionnant ….il y en a partout ! 2*2 dehors et ne pas oublier le petit accessoire indispensable ! (non-fourni par la marque ).

A l’intérieur , jugez par vous-même .

Bien que n’étant pas adepte de manger au camion , je me suis aussi laissé tenté par le frigo et le micro-ondes …Ces équipements auraient encore pu me servir quand j’allais en Allemagne mais aujourd’hui , entre le 29 et le 51 , c’est moins utile ! au pire ce sera un argument le jour de la revente .

Le poste de conduite reste fidèle à lui-même , un ordi complet vous donnant un tas d’infos ….sauf pour mon cas ! petite explication : Scania s’était proposé de livrer des v8 dans des délais plus courts que prévus …j’ai accepté d’être livré plus tôt sauf que les tachys équipant ces livraisons avancées sont des VDO ( en lieu et place du Stoneridge qui devait être monté ) .Dans l’absolu , je m’en fout du modèle , à la limite on ferait sans que ça m’arrangerait ( lol ) mais voilà , VDO et l’ICL Scania ne sont pour le moment pas compatibles et donc je n’ai pas les données du tachy au tableau de bord . Il parait qu’ils sont dessus ….j’espère parce qu’on s’habitue vite à ces petits détails !

Visibilité parfaite dans les rétros .Ne nous y trompons pas , le double vitrage est toujours au catalogue , je l’ai encore pris mais Scania a décidé de ne plus mettre ce bandeau noir si typique ….dommage .

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Un accesoire fort pratique proposé aussi est ce support de téléphone . Orientable dans tous les sens ou tous les angles , c’est vraiment top ce truc !

La canicule de ce mois de Juillet m’a permis de tester la nouvelle climatisation à l’arrêt .Bluffante d’éfficacité la bestiole , y compris en mode  » éco » …à mon avis ce sont les batteries qui vont moins aimer ! ( en même temps , on leur en demande de plus en plus à elles non ? Clim , frigo , micro-ondes , chauffage …on n’avait pas tout ce bordel avant .) 

Un mois ( un très bon mois cela dit en passant …) que je roule avec ce camion et , ne nous mentons pas , ça marche fort ! Evidemment que je ne ferai pas un tour de plus mais faut avouer qu’on est pas fatigué à rouler là-dedans . Plus encore que les 70 chevaux supplémentaires , que j’ai pu comparer sur ma ligne ( je vous rappelle que je ne fais quasiment plus que du 29/51 en régulier ) , c’est le couple qui impressionne .Là où je tombais une demi avec le 580 pour passer « relax » , maintenant celui ci « avale » le relief ( faut pas déconner non plus , je ne suis pas à 90 partout ….) sans broncher . Si on rajoute que la sonorisation v8 fait de nouveau plaisir et qu’en plus , mais je ne vais pas m’enflammer , la consommation est en baisse ( en même temps on ne choisit pas un tel moteur pour être le roi de la conso , Scania sort des 6 en ligne très pointus dans le domaine ) , ben Vonvon est plutôt content de son nouveau jouet ….à voir maintenant dans le temps .