La passion du camion et de la route
Mise à jour du lundi, mise à jour de rêve avec 69 photos du célèbre Renault Range D ! Y en a même qui dorment dedans. Bravo aux courageux spotters : Renaud71, Gerard Bobenrieth, Mat Ireland, Bata25 : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/range-d Le tout bien sûr trié par pays transporteurs catégories, à vous de suivre les liens !
4 jours d’une semaine avec son lot de pénibles. Quelques suées, quelques sueurs aussi ! De l’ouest, du sud et c’est en ligne ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=51
Y en a qui se souviennent des premières séries des Actros MP1, 2 et 3 ? Leur surpuissance, leur superboiterobotisée ? Alors ces 54 nouvelles photos vont vous remplir de joie ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/mp-1-2-3-actros Toutes ces photos ont bien sûr été triées et rangées, à vous de suivre les liens ! Merci aux contributeurs : Gerard Bobenrieth, Samu88, Bata25, Mat Ireland, Alexandre, Gael, Ruben Soria, Roger Gavroche
Cap plein ouest avec Pierre 70, dans la partie la moins moche du pays. En prime des clients sympa, un camion qui brille et du soleil en Bretagne. Tout peut arriver et c’est en ligne ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=20&periode=2025-03
Une belle serie de DAF XF €6 Space Cab. 55 photos nickel d’un camion qui a largement fait ses preuves ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/xf-euro-6-space-cab
Des photos triées par pays transporteurs et tout, signées Gerad Bobenrieth, Samu88, Bata25 !
Vous aussi, envoyez vos photos !!!
Thuries 31 photos https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/thuries Les transports Thuries c’est avant tout une histoire de famille, il y eut d’abord François Thuries suivi de Raoul Thuries qui crée la société transports manutention Thuries (STMT) en 1991. En 1996, il cède sa place à son fils Thierry. En 2000, ce dernier rachète une société en liquidation et crée à cette occasion une nouvelle société la STTT (société de transports Thierry Thuries). En 2009, Jonathan fils de Thierry intègre la société en qualité d’exploitant. C’est une entreprise spécialisée dans le transport routier de marchandises en plateau. La majorité de leurs véhicules est équipée de grue afin d’être autonome au chargement et au déchargement.
C’est mardi soir, c’est le week-end ! Halte aux cadences infernales, La vie n’est pas le travail : travailler sans cesse rend fou.
C’est pas moi qui le dit, c’est le Général de Gaulle ! Une mini semaine donc, c’est vite lu, même si ça démarre fin mars : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17&periode=2025-03
Dentressangle, 685 photos https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/dentressangle C’est dans les années 50 que nait la société Georges Dentressangle, en ardèche, à Vocance. Les camions, bleus à l’origine, opèrent en grand régional et transportent principalement du coke en benne. C’est sous l’influence de Mr Faure concessionaire Berliet que Georges Dentressangle installe la société à St Vallier pour se rapprocher de la Vallée du Rhône en 1964. Ce qui est bon pour le transporteur est forcement bon pour le concessionaire de camions qui lui cède un terrain mitoyen au sien, sur lequel on trouve aujourd’hui une zone commerciale à la sortie nord du village. L’essor escompté n’est pas immediatement au rendez-vous, et les Dentressangle ont du mal à joindre les deux bouts dans un monde de requins. L’activité du transport de Coke n’est pas au beau fixe, il faut se diversifier. En 1979, Norbert Dentressangle prend les renes de la société et son nom s’affiche en blanc sur fond rouge sur les camions. Thérèse, sa mère restera encore de longues années au recrutement des conducteurs. Au début des années 80, les transports Dentressangle se specialisent dans le transport de pommes vers la Grande Bretagne et les clients ne cesseront de se multiplier. Les rachats d’entreprises et surtout le portefeuille de clients. De petite société familiale regionale, ND passe assez vite au rang de grand groupe européen et avale tout sur son passage. Il comprend très vite qu’il faut proposer des solutions au clients et se lance aussi dans la logistique, en offrant une prestation « globale ». L’entreprise entre en bourse en 1994. Après l’absorbtion de Christian Salvesen et TDG, ND agit en situation de quasi monopole en Europe, ce sont près de 12.000 camions qui roulent aux couleurs rouge. En 2015, XPO, un discret opérateur americain s’offre Norbert Dentressangle pour la somme de 2 milliards de $…
Bourgey Montreuil, 265 photos https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/bourgey-montreuil Au début des années 30 la société Bourgey Montreuil voit le jour à Mery en Savoie. Léon Bourgey s’associe avec Charles Montreuil son gendre afin de transporter le sucre dont il est négociant. Très vite l’entreprise se rapproche de Pechiney, puis de transport de matières premières comme le gaz, le béton, puis la presse. Les Bourgey Montreuil ont à leur acifs quelques inventions telles que la savoyade permettant les chargement en latéral, ainsi que la généralisation des pigeonniers admettant les remorques à 13m40 de plancher.
Felix 47 photos https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/felix-2 En 1972 Félix López Cuéllar a acheté son premier camion pour transporter des produits alimentaires (principalement du vin, des jus, de l’huile, des produits laitiers) en Espagne et à l’étranger. Située en plein centre de l’Espagne à Socuéllamos (Ciudad Real). L’entreprise familiale croit à un bon rythme. A la fin 2023 Transportes Félix exploite une flotte de plus de 130 camions-citernes, compte plus de 150 employés. C’est Panalon le voisin de Vilarobledo qui reprend la société, tout en conservant les installations de Socuellamos