Transports Bertrand, logistique, agence tourisme

Il y a toi qui t’ennuie depuis des années sur ta ligne, et puis il y a Samu88 qui fait feu de tout bois. Un touriste, un vrai, ne lui manque que les claquettes et les chaussettes. Vallée de la Rhurh, du Rhin, de la Drôme, de la Moselle, de la Meuse, j’en passe et des meilleures ! Visites de musée de l’automobile, des meilleurs boulageries Ardenaises, bref, rien ne lui échappe : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/au-fil-des-semaines

Carnet de bord 2024 – Pierre70 – Semaine 6

Avec le réchauffement climatique, il y a de plus en plus de piscines en Belgique. Cette semaine Pierrot s’y est collé. Encore quelques années et c’est en Norvège qu’il fera ses tournées piscines. Une semaine qui le sort du train train, mais non sans galères sinon, c’est pas drôle. Allez, c’est ici qu’il faut cliquer oufti :  https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=20

Petite ou Grande Bretagne pour Samu ?

Après la Grande Bretagne, voici la Petite Bretagne pour Mc Samu. Il va finir par devenir un celte, un vrai ! Il ne lui manque plus que quelques visites aux 6 autres pays celtes : l’Irlande, l’Île de Man, le Pays de Galles, les Asturies et la Galice…. Alors on croise les doigts en attendant on se jette sur son blog photos ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/au-fil-des-semaines

Les transports Jost

142 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/jost

C’est en 1957 que Nicolau Jost fonde sa société de transports à Bullange en Belgique. Avec ses 42km de frontière avec l’Allemagne, l’entreprise dessert principalement ce pays avec des transports de bois ou de produits sidérurgiques. Familiale, l’entreprise compte une dizaine de camions quand Roland Jost intègre l’entreprise fraichement sorti de l’école. Quand en 1986 son père décède, l’entreprise compte 25 camions et rachète les parts de l’entreprise de sa maman. Désireux de se diversifier, il rachète un autocariste de Trois-Ponts ou se trouve la friterie Bertrand, et revend rapidement son activité de transport routiers à Godard en 1989. Ne lui reste alors que 2 attelages routiers pour transporter son bois.
Entre temps, ironie du sort, Godard connait à son tour de graves difficultés, Jost le rachète et se sépare définitivement de sa branche voyageur qu’il cède à Keolis en 2008.
Les rachats d’entreprise se multiplient dans tous les domaines d’activité, de TTS, Charlier, BTK, Weerts, Gema Logistique en passant par Maes qui lui ouvre les portes du Magrheb. Très présent également dans la grande distribution.
Très tôt, Jost profite de l’oportunité de la fiale polonaise de Godard ouverte en Pologne dès 1997, puis des filiales en Slovaquie, et Roumanie. Bien sûr, ce ne sont que des boites à lettres et très vite, il sera rattrapé par la justice. L’argument de défense étant qu’un chauffeur roumain employé par Jost gagne 4 fois plus qu’en Roumanie. Roland Jost était alors visé par neuf chefs d’inculpation, blanchiment, faux et usage de faux social, dirigeant d’une organisation criminelle, traite d’êtres humains, escroquerie en droit pénal social, absence de déclaration immédiate à l’emploi, déclarations inexactes ou incomplètes concernant les cotisations sociales, non-paiement des cotisations et défaut de paiement de la rémunération.
L’affaire n’est pas terminée, mais grâce au paiment de cautions pharaoniques, l’entreprise continue toujours avec un peu de green washing, des camions au gaz, bientôt electriques…. A suivre !

Ciney 2023

Le Truck Show Ciney est un événement majeur dédié aux camions qui se déroule à Ciney, en Belgique. C’est l’un des plus grands rassemblements de camions en Europe. Cette année, pour votre plus grand plaisir, Laurent et Jerôme, on remené de La Mecque du camion décoré pas moins de 341 photos ! Alors ?Vous êtes prêts à cliquer ici et voir des camions que vous ne conduirez jamais ?

 

Carnet de bord 2023 – Caroto – Semaine 4

Une quatorzaine menée tambour battant avec des chargement bien variés et parfois un peu cradocs, mais c’est le jeu du FMA.

Entre la France, la Belgique et l’Italie, il nous raconte tout ça ici :