Au fil des semaines avec Samu88

On promène avec Samu88, au fil des semaines, des photos du quotidien, avec le commentaire qui va bien, c’est ça le blog à Samu : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/au-fil-des-semaines

Carnet de bord 2023 – Pierre70 – Semaine 39

Il a enchaîné les croisures cette semaine Pierrot et malgré quelques embuscades tarnaises, il a quand même réussi à livrer toutes ses piscines pour une belle boucle de Rhône-Alpes en passant par la Provence, le Tarn et quand même un saut en Catalogne Espagnole. Il nous raconte tout ça en détail ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=20

Carnet de bord 2023 – Pierre70 – Semaine 37

2e semaine semaine de livraison à l’ouest du sud ouest. Bien sûr de la pluie, et ça patine, ça galère mais ça rigole ! Lachez lui les basques un peu à Pierrot !!! Bonne lecture ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=20

Carnet de bord 2023 – Phil26 – Semaine 35

Place aux fondamentaux cette semaine, catalogne à gogo, et 2 fois svp. Le tout au taut, et neuve, sinon je roule pas ! Voilà les exigences d’un routier bientôt Biterrois, enfin, c’est pas sûr !!! Une bonne lecture si vous le voul ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17&periode=2023-08

Transports Miguel Ramon

86 photos ici :  Parti de rien en 1938, Miguel Ramon débute son activité à Sant Carles de la Rapita. Dans ces années là, Sant Carles est un petit port de pêche situé entre Tarragone et Valencia. C’est tout naturelement qu’il se dédie au transport de poisson frais qu’il livre dans les villages voisins. Dès les début des années 60, les camions de Miguel Ramon franchissent les frontières et livrent alors des fruits et légumes dans l’Europe entière. La Grande Bretagne est une de leurs destination privilégiée au point d’y avoir installé une base à Newhaven.

Transportes Mazo

 

149 photos ici : La société espagnole Mazo est aujourd’hui devenue un monstre avec près de 600 employés et un parc de véhicules qui frôle les 1000 cartes grises. Reconnaissables de loin avec leurs attelages bleus et leurs jantes rouges, ils sont aujourd’hui spécialisés dans le transport frigorifique en Europe, mais aussi vers le Maghreb ou ils desservent le Maroc mais aussi l’Algérie depuis 2012. Ils sont également spécialisés dans la desserte des Iles Canaries. Le début de l’entreprise a été un peu cahotique à sa création par José Mazo Ferrer en 1930, qui avec son camion Opel effectue la liaison Almeria Alzira. Fort de son succès, son parc s’agrandit rapidement à 5 véhicules, mais avec la guerre civile en 1933, les deux tiers de son parc est réquisitionné. La paix revenue, l’entreprise s’installe définitivement en 1939 à Alzira au sud de Valencia, et prend le nom original de ALZIRA. Cette société est dissoute en 1950 et reprend le nom familial de Mazo, l’expension de celle-ci ne se dementira plus jamais. Les premiers semi remorques apparaissent en 1965, il faudra attendre encore 10 ans pour les premiers frigos. Malgré sa longue ascension, l’entreprise reste encore familiale et reste attachée à ses racines.

Les transports Belzunces

Fondée par Antonio et Juan Belzunces dans les années 50 avec du transport à l’origine d’amandes et de céréales. Au début, le transport était effectué avec un Pegaso 140, à l’époque le premier de la province d’Almería. Les premieres années de l’entreprise ont été avec 4 camions avec semi-remorques bâchées. En l’an 2000, une étape importante à retenir est le prix de « l’homme des transports de l’année » décerné par le sous-secrétaire du ministère des Travaux publics. Devenus spécialisés en transports frigorifiques, 60 ans plus tard, c’est toujours un Belzunces à la tête de l’entreprise forte de 120 attelages aux couleurs imanquables. 65 photos https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1350

 

Carnet de bord 2023 – Pierre70 – Semaine 30

Une semaine tendue comme un string ! Des kilomètres à gogo, des heures qu’il faut combiner avec l’inévitable troupeau de touristes à qui tout est dû ! Et bien sur quelques livraisons tordues ajoutée à une pincée de pipelettes. A la clé de belles routes, l’éclate totale à lire ici :

Carnet de bord 2023 – Pierre70 – Semaine 28

Une semaine sur les chapeaux de roues avec Pierre70. Un aller-retour en Espagne qui l’a amené jusqu’à Albacete, le tout en combinant des livraisons tordues en chemin. Accroché à l’arrière de sa semi remorque, son chariot a déclaré : « j’ai été tellement secoué que j’ai eu presque envie de vomir » C’est à lire ici entre deux mojitos